Сообщений в теме: 4260

[Shabak]

Сравнивал сейчас цены на ФВ Тигуан у нас и в Омске. Цены почти одинаковые. Полгода назад в РФ были дешевле на 1 млн.

[~Sigma~]

Сравнивал сейчас цены на ФВ Тигуан у нас и в Омске. Цены почти одинаковые. Полгода назад в РФ были дешевле на 1 млн.

омские VW  с допами в шоуруме или по предзаказу рекомендованная цена?

[Короткий]

В основном поиск контактов, замена или подтяжка патрубков, сальничков и т.п. мелочёвка.

Это тебе твой друг, ездиющий на стареньком патриоте рассказал?
Посмотрел бы я на вас, как бы вы дифиренциал перебирали, а регулировочные шайбы вытачивали напильником и обрабатывали наждачкой, а не на токарном станке.

Отправлено с моего MAR-LX2 через Tapatalk

[566KBM]

Такой жЫп реставрировать нужен опыт, навыки ремонта агрегатов, хороший гараж с расширенным набором инструментов, много денег и куча времени. Если с этим проблем нет, то вэлкам!

Вряд-ли человек сам делал. Проще загнать к специалистам, они будут делать, пока человек деньги зарабатывает.

Я делал только по мелочи, инструменты всякие есть. 95% работ делал на сервисах. Дефектовка, заказ запчастей, ремонт. На более-менее живых машинах сальники просто меняются, не надо ничего восстанавливать. На разборы не ездил, нет по этой машине разбора. Колхозинг был только в поворотниках, просто родные не заказать, а б/у долго искать по инету в Португалии за 200€.

[OFA]

В основном поиск контактов, замена или подтяжка патрубков, сальничков и т.п. мелочёвка.

Это тебе твой друг, ездиющий на стареньком патриоте рассказал?
Посмотрел бы я на вас, как бы вы дифиренциал перебирали, а регулировочные шайбы вытачивали напильником и обрабатывали наждачкой, а не на токарном станке.
Отправлено с моего MAR-LX2 через Tapatalk

Дело в том, что я живу в сельской местности и здесь, в отличие от Астаны, Аты и других городов, полно Нив, Шнив, УАЗов разных. Определенный опыт по ним есть. И немалый. При адекватном уходе машины не подводят. Коллега сталкивался с обрывом пальца на переднем аморте. В остальном всё как у всех. Уже 8-й год ездит. Я и сам на этой технике периодически езжу.

[OFA]

Такой жЫп реставрировать нужен опыт, навыки ремонта агрегатов, хороший гараж с расширенным набором инструментов, много денег и куча времени. Если с этим проблем нет, то вэлкам!

Вряд-ли человек сам делал. Проще загнать к специалистам, они будут делать, пока человек деньги зарабатывает.

Я делал только по мелочи, инструменты всякие есть. 95% работ делал на сервисах. Дефектовка, заказ запчастей, ремонт. На более-менее живых машинах сальники просто меняются, не надо ничего восстанавливать. На разборы не ездил, нет по этой машине разбора. Колхозинг был только в поворотниках, просто родные не заказать, а б/у долго искать по инету в Португалии за 200€.

Значит повезло. У меня тоже когда-то был старенький парник. С выбором не ошибся и занимался в основном возрастной мелочевкой. Бензонасосы, пыльники, сальники... Да и то у меня на заднем хвостовике началась выработка по кромке сальника, мокрело постоянно, а смещать его толком некуда. А вот некоторые коллеги по сообществу огребли по полной!

[Shabak]

 

Сравнивал сейчас цены на ФВ Тигуан у нас и в Омске. Цены почти одинаковые. Полгода назад в РФ были дешевле на 1 млн.

омские VW  с допами в шоуруме или по предзаказу рекомендованная цена?

 

скачал наши и их прайсы. сравнил. 

[OFA]

Свежий обзор динамики цен за 2021 год на популярные модели https://kolesa.kz/co...hala-2021-goda/

[OFA]

Как говорится "без комментариев..."

[OFA]

[Doors4ever]

Как говорится "без комментариев..."

Пару лет назад блохер Денчик ходил по этим рынкам и снимал автомобили с ценами. 

[OFA]

Да уж, запросы...

Прикреплённые изображения:

• 

[The best from the West]

можно официально как то отказаться от допов?

тойота вообще ..1.2 лямов должны быть допы чтоб заказать машину..и так цены в гору тут еще их допы брать 

[dark.nik]

можно официально как то отказаться от допов?

 

то же задавал такой вопрос.

там какой то умник такую ерунду написал что ужасть .

 

в итоге в конце мая вытащил Прадик 21 года - из допов после долгих переговоров всунули только  зимнюю  шиповку.

от всего остального  отказался. по цене вышло 23.2 - полная комплектация для 2,7 ( кожа обдувы контроль полос активный круиз 7 мест  новая балалайка без CD слота и т д).

скорее всего повезло  что  это был менеджер у которого до этого уже брали 2 Прадика.

вообщем  все  зависит от вашей способности  находить общий язык с отделом продаж машин - ну как то так. ну и постоянно обзванивайте всех офицалов- у меня машина была в резерве за юриком - он отказался в последний момент .

официально  не сможете - там куча схем со стороны диллера .

лучше все решить в частном порядке.

Сообщение отредактировал dark.nik: 19.09.2021, 11:48:17

[Lester]

 

можно официально как то отказаться от допов?

 

то же задавал такой вопрос.

там какой то умник такую ерунду написал что ужасть .

 

в итоге в конце мая вытащил Прадик 21 года - из допов после долгих переговоров всунули только  зимнюю  шиповку.

от всего остального  отказался. по цене вышло 23.2 - полная комплектация для 2,7 ( кожа обдувы контроль полос активный круиз 7 мест  новая балалайка без CD слота и т д).

скорее всего повезло  что  это был менеджер у которого до этого уже брали 2 Прадика.

вообщем  все  зависит от вашей способности  находить общий язык с отделом продаж машин - ну как то так. ну и постоянно обзванивайте всех офицалов- у меня машина была в резерве за юриком - он отказался в последний момент .

официально  не сможете - там куча схем со стороны диллера .

лучше все решить в частном порядке.

 

а можно ли через письмецо в Японию в штаб квартиру настрочить, чтобы им яйца прикрутить? пожаловаться на местных продавцов так сказать, порочащих репутацию бренда...

[dark.nik]

а можно ли через письмецо в Японию в штаб квартиру настрочить, чтобы им яйца прикрутить?

сумневаюсь -прорабатывали этот вопрос то же - там куча мутных схем.

более того Вы даже не сможете расплатиться за машинку ( по Тойоте точно ) - у официального диллера - банковской картой .

то есть либо рюкзак налички - либо банк переводом с процентами

сталкивался - даже пытался что то решить через фин регулятора - сказали что не наше дело .

обращайтесь в службу экон расследований что то такое.

самое интересное что там прям жуткое наказание за отказ в приеме платежей банк картой.

на первый раз  устное предупреждение.

если в течении года повторно то штраф аж 50 МРП ))

 

ну и вишенка на торте для тех кто вносит предоплату за заказанную машинку ( раньше года 2 назад при 100 процент оплате цена фиксировалась - сейчас нет )

дело в том что в договоре не будет вин кода на машину так как  в природе она еще не существует -подробно уже отписывался в этой теме 

но тем не менее еще раз

внесли вы своих 3 млн к примеру - вам сказали что машинка будет через 3 месяца  ну сидите и ждете

а дальше куча вариантов - Ваша машинка пришла через 1,5 месяца - её успешно продали ( вин кода напоминаю  в договоре нет ).

проходит  3 месяца - машинки нет - Вы к диллеру где бибика ? 

варианты ответов :

вот вот будет.

пришла но цвет не белый жемчуг - а зеленый.

пришла но цена космос - будете доплачивать ?.

пришла но комплектация либо пустая либо к примеру 4 литра и полный фарш.

все чуть чуть утрированно но тем не менеее.

деньги вам вернут конечно в течении 7 -10 раб дней ( ну и плюс 3 месяца ).

[Garik.]

официально  не сможете - там куча схем со стороны диллера .

лучше все решить в частном порядке.

 

кто же такие вопросы официально решает у нас? Восток дело тонкое, причем в том году допы в тойоте не сильно отличались по цене всего этого необходимого барахла от цен на кар сити(коврики, сигналка ,ветровики, тонировка.), после пересчета разница около 40тыс тг была). По существу в октябре того года брали короллу в полной компл. на суюнбая баянаульской, стояла одна на витрине с допами, зашли к главному и сказали возьмем за нал с витрины как есть без учета допов, минут пять он в отказе был потом согласился. Оплатили по прайсу.

[Lester]

грустно...

автомобиль снова становится роскошью, а не средством передвижения.

бедные будут пользоваться каршерингом, такси, общ транспортом и ездить на рухляди.

[Lester]

 

официально  не сможете - там куча схем со стороны диллера .

лучше все решить в частном порядке.

 

кто же такие вопросы официально решает у нас? Восток дело тонкое, причем в том году допы в тойоте не сильно отличались по цене всего этого необходимого барахла от цен на кар сити(коврики, сигналка ,ветровики, тонировка.), после пересчета разница около 40тыс тг была). По существу в октябре того года брали короллу в полной компл. на суюнбая баянаульской, стояла одна на витрине с допами, зашли к главному и сказали возьмем за нал с витрины как есть без учета допов, минут пять он в отказе был потом согласился. Оплатили по прайсу.

 

и как турецкая сборка, говорят плохо прогревается в морозы машинка?

[dark.nik]

кто же такие вопросы официально решает у нас?

 

так я о том и пишу

наверное не правильно процитировали

самые  упоротые в плане накидывания допов Тойота Сити

более лояльные Жетысу и Астана Моторс