Сообщений в теме: 5002

[Kritt88]

  Я  просто выражаю свое мнение, что возить людей как скот нельзя

 

А что изменится от того, что вы уже 25 страницу об одном и том же пишите, вот взять тот же любимый 205, ну прошли они друг за другом, оба пустые ! А третий ждали 15 минут, пришел полный, вернее были только стоячие места, график не выполняется! И никто его не регулирует, такое чувство что едут как хотят! 

Чихание и кашляние шедевр , еще какой!!! У моей тетки знакомая с открытой формой туберкулеза ходила, кашляла зимой и летом, кто знал то что у нее тубик!!! Вот и шедевр в автобусе!!!

Правильно как то одна пассажирка, другой сказала, рот прикрывайте когда кашляете в общественном месте...

 

А когда то были экспресс  автобусы, вот бы их установить, было бы и быстро и без огромной толпы!

[макскравц]

все таки сделали круг на 124 в шанырак, чего добивается УПТ, что бы маршрут стал экскурсионным что ли))

[cc1963]

Как "весело" теперь ездить на 30, который и раньше утром был заполнен под завязку. Но, видимо, кто-то там слишком умный, решил, что 30 слишком большой, и народ не набивается, как положено, и теперь мы дадим вам уменьшенную копию зеленого. И по барабану, что он едет с вокзала 1 до с/х Алатау, и то, что через 2 остановки после начала движения настолько забит, что люди в двери впечатаны, зато это "весело".

Из 18 выпусков - всего 4 машины 9-метровых работает на 30 маршруте - временно ! (нет пока замены). Остальные - нормальные 12-метровые.

[макскравц]

Из 18 выпусков - всего 4 машины 9-метровых работает на 30 маршруте - временно ! (нет пока замены). Остальные - нормальные 12-метровые.

тут инфа гуляет что 69 сменят на 9 метровые)) реально ли это в нынешнем состояние то?

[Этосновая]

Из 18 выпусков - всего 4 машины 9-метровых работает на 30 маршруте - временно ! (нет пока замены). Остальные - нормальные 12-метровые.

 

На 37 тоже как минимум два 4292. Точно видел сегодня новый ни разу не работавший борт 2360. (737DR/02).Это вот как раз то что должно было на 69 идти да так и не пошло. Вообще ужас. В кошмарном сне не мог себе представить 4292 на 37. Особенно когда увидел их больше года назад впервые и на 44 маршруте. Что пройдет каких то 15 месяцев и это же на 37 появится. Что 37 и 131 маршруты будут где то и кем то признаны равными. А "священная корова" 103 для которой эти 4292 были бы идеальны продолжает пустовать. Дожились. Для 37 дергают автобусы с 8 и 131. (на праздники 2060 с 8 работал). 

Сообщение отредактировал Этосновая: 19.12.2018, 13:47:17

[An77]

 

. Но, видимо, кто-то там слишком умный, решил, что 30 слишком большой

Об этом уже писалось, но увы и ах, народ сказал , что им не тесно!!!

 

 

 

Можно было набрать в приложении номер

Что за приложение?

 

 

У меня QR считывается с первого раза

Поподробней можно? 

Почти в каждом автобусе есть QR скан, кто то пользовался ? Как ? И какое приложение! 

 

Приложение называется Онай, при регистрации к приложению привязывается имеющаяся карточка Онай и в дальнейшем деньги списываются с этой карты. Если нет карты Онай, то на данный момент можно оплачивать во всех ТС, где установлены терминалы Онай, только абонентам Билайн с помощью отправки кода с терминала *202*1*номер кода#.

https://onay.kz/#/de...ile-application

[макскравц]

На 37 тоже как минимум два 4292. Точно видел сегодня новый ни разу не работавший борт 2360. (737DR/02).Это вот как раз то что должно было на 69 идти да так и не пошло. Вообще ужас. В кошмарном сне не мог себе представить 4292 на 37. Особенно когда увидел их больше года назад впервые и на 44 маршруте. Что пройдет каких то 15 месяцев и это же на 37 появится. Что 37 и 131 маршруты будут где то и кем то признаны равными. А "священная корова" 103 для которой эти 4292 были бы идеальны продолжает пустовать. Дожились. Для 37 дергают автобусы с 8 и 131. (на праздники 2060 с 8 работал).

Вывод Валентин каков? Надо молиться на тоо "ситибас", что бы забрали не важный маршрут аэт, типо 137 или 77) и тогда жизнь наладиться при условии что 48, как обещал акимат не заберут)

[cc1963]

 

Из 18 выпусков - всего 4 машины 9-метровых работает на 30 маршруте - временно ! (нет пока замены). Остальные - нормальные 12-метровые.

 

На 37 тоже как минимум два 4292. Точно видел сегодня новый ни разу не работавший борт 2360. (737DR/02).Это вот как раз то что должно было на 69 идти да так и не пошло. Вообще ужас. В кошмарном сне не мог себе представить 4292 на 37. Особенно когда увидел их больше года назад впервые и на 44 маршруте. Что пройдет каких то 15 месяцев и это же на 37 появится. Что 37 и 131 маршруты будут где то и кем то признаны равными. А "священная корова" 103 для которой эти 4292 были бы идеальны продолжает пустовать. Дожились. Для 37 дергают автобусы с 8 и 131. (на праздники 2060 с 8 работал). 

 

Ага, давайте пихайте еще АЭТу побольше маршрутов типа 30  79  135, да еще тот же 37-й ,  причем скропостижно! -  еще и газели на 37-й могут пойти ! Вы все тут так рассуждаете - как будто стоит 1000 новых автобусов и 2000 водителей за углом стоят и ждут только отмашки, чтобы завести автобусы и ..."Фас на маршруты ", а сидит нехороший дядя в АЭТе и не пускает - держит их все, чтобы непременно на 103-й выпустить !  Бред какой-то несете - совсем от реалий оторвались ! А народ, который не владеет ситуацией - Вам и верит !

Сообщение отредактировал cc1963: 19.12.2018, 14:59:09

[Дятел]

Кстати говоря, включу ка и я Валентина, по Толе би если на 37й поставить гармошки, то на 201 можно вполне 5292 поставить, основная масса людей всё равно выходит на сайране, и дальше 201 идёт пустой.

(просто 37й идёт до меня, а 201й нет )

[Сержан Абдувайс]

Кстати говоря, включу ка и я Валентина, по Толе би если на 37й поставить гармошки, то на 201 можно вполне 5292 поставить, основная масса людей всё равно выходит на сайране, и дальше 201 идёт пустой.
(просто 37й идёт до меня, а 201й нет )

Вот не едет он дальше пустой.Да значительная часть выходит,но не половина салона.На Момышулы почти все выходят.

[asr]

Читал читал, не понял смысла повышения тарифа в час пик.
Это будет стимулировать пересаживаться на ОТ? По повышенному тарифу?

[макскравц]

 

 

Из 18 выпусков - всего 4 машины 9-метровых работает на 30 маршруте - временно ! (нет пока замены). Остальные - нормальные 12-метровые.

 

На 37 тоже как минимум два 4292. Точно видел сегодня новый ни разу не работавший борт 2360. (737DR/02).Это вот как раз то что должно было на 69 идти да так и не пошло. Вообще ужас. В кошмарном сне не мог себе представить 4292 на 37. Особенно когда увидел их больше года назад впервые и на 44 маршруте. Что пройдет каких то 15 месяцев и это же на 37 появится. Что 37 и 131 маршруты будут где то и кем то признаны равными. А "священная корова" 103 для которой эти 4292 были бы идеальны продолжает пустовать. Дожились. Для 37 дергают автобусы с 8 и 131. (на праздники 2060 с 8 работал). 

 

Ага, давайте пихайте еще АЭТу побольше маршрутов типа 30  79  135, да еще тот же 37-й ,  причем скропостижно! -  еще и газели на 37-й могут пойти ! Вы все тут так рассуждаете - как будто стоит 1000 новых автобусов и 2000 водителей за углом стоят и ждут только отмашки, чтобы завести автобусы и ..."Фас на маршруты ", а сидит нехороший дядя в АЭТе и не пускает - держит их все, чтобы непременно на 103-й выпустить !  Бред какой-то несете - совсем от реалий оторвались ! А народ, который не владеет ситуацией - Вам и верит !

 

а может отдел кадров, жопу оторвет от безделья? и искать водителей будет в других регионах, вот что то проблем тоо "ситибас" не имеет проблем с водителями

Сообщение отредактировал макскравц: 19.12.2018, 16:20:02

[Сержан Абдувайс]

Из 18 выпусков - всего 4 машины 9-метровых работает на 30 маршруте - временно ! (нет пока замены). Остальные - нормальные 12-метровые.

На 37 тоже как минимум два 4292. Точно видел сегодня новый ни разу не работавший борт 2360. (737DR/02).Это вот как раз то что должно было на 69 идти да так и не пошло. Вообще ужас. В кошмарном сне не мог себе представить 4292 на 37. Особенно когда увидел их больше года назад впервые и на 44 маршруте. Что пройдет каких то 15 месяцев и это же на 37 появится. Что 37 и 131 маршруты будут где то и кем то признаны равными. А "священная корова" 103 для которой эти 4292 были бы идеальны продолжает пустовать. Дожились. Для 37 дергают автобусы с 8 и 131. (на праздники 2060 с 8 работал).

Ага, давайте пихайте еще АЭТу побольше маршрутов типа 30 79 135, да еще тот же 37-й , причем скропостижно! - еще и газели на 37-й могут пойти ! Вы все тут так рассуждаете - как будто стоит 1000 новых автобусов и 2000 водителей за углом стоят и ждут только отмашки, чтобы завести автобусы и ..."Фас на маршруты ", а сидит нехороший дядя в АЭТе и не пускает - держит их все, чтобы непременно на 103-й выпустить ! Бред какой-то несете - совсем от реалий оторвались ! А народ, который не владеет ситуацией - Вам и верит !

а может отдел кадров, жопу оторвет от безделья? и искать водителей будет в других регионах, вот что то проблем тоо "ситибас" не имеет проблем с водителями

Ну вот когда у них будет 100+ автобусов тогда и появятся проблемы.Аэт="частник"ситибас.Вот вы же часто пользуетесь 19м маршрутом,попробуйте узнать сколько водителей перевели из того же АЭТ,если вам не трудно?Не считая тех кто перешел из жругих парков города или регионов.

[cc1963]

а может отдел кадров, жопу оторвет от безделья? и искать водителей будет в других регионах, вот что то проблем тоо "ситибас" не имеет проблем с водителями

  А интересно знать жить они где будут эти водители ? В парке ? В автобусах ночевать ? Или может быть к себе пустите человек 500 -А ? И еще 500 Валентин на постой возьмет ??!  Думайте сначала, прежде чем ерунду сморозить !

[Этосновая]

Ага, давайте пихайте еще АЭТу побольше маршрутов типа 30  79  135, да еще тот же 37-й ,  причем скропостижно! -  еще и газели на 37-й могут пойти ! Вы все тут так рассуждаете - как будто стоит 1000 новых автобусов и 2000 водителей за углом стоят и ждут только отмашки, чтобы завести автобусы и ..."Фас на маршруты ", а сидит нехороший дядя в АЭТе и не пускает - держит их все, чтобы непременно на 103-й выпустить !  Бред какой-то несете - совсем от реалий оторвались ! А народ, который не владеет ситуацией - Вам и верит !

 

Просто даже в этой ситуации продолжают колотиться понты. На 37 и 30 хоть 4292, а на любимые игрушки типа 205 гармошки в количестве большем чем необходимо, и ни упаси боже на шаныракские маршруты средний класс 4292 выпустить. Вот что противно. При этом 205 не является тем БРТ в классическом понимании, а 103 не подходящий для использования машин большого класса.

[Этосновая]

Читал читал, не понял смысла повышения тарифа в час пик.
Это будет стимулировать пересаживаться на ОТ? По повышенному тарифу?

 

Бредит человек, пытаемся увещевать-бесполезно. 

[GreatMouse]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)

Пользователю Клим Самгин вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.3.2 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Кстати Эдик, а в какой либо стране мира ваша мощная идея используется? где нибудь в час пик берут за проезд больше чем обычно? или во всем мире все глупца, а эдик мегамозг? или в нью йорке поутрам дороже и от того автобусы пустые?

 Специально для тех, кто ведет себя, как упертый баран.

 

В час пик берут за проезд больше, чем обычно, в Лондоне.

 

В России рассматривают подобную практику (увеличение оплаты в час пик,  уменьшение в остальное время).

 

В Нью-Йорке в час пик запускают экспресс(оплата в 2 раза больше, чем обычно).

 

В общем "скотовозам" Гугл в помошь.

2.3. Запрещается регистрация:
2.3.2. Под двумя и более никами (двойная регистрация), захват ников (регистрация ников с целью препятствования использования их другими).

[GreatMouse]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)

Пользователю Клим Самгин вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.3.2 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

 

Газели существуют. С 15, 51, 122, 125 сняли. С 69 должны снять. Одним словом газели есть, но стоят.

Рабочие?
А где водители которые на них ездили?

выше уже ответили, 200 автобусов пришло, туда и пересадили. Тем более в аэт идет иерархия, больше автобус-больше зарплата. Плюс если правильно помню там водители сначала на газель, потом 4292, а далее длинный лиаз садятся, высший класс-гармошка. А водителей в алматы дефицит, 3-4 тысячи человек всего.
Кста, господин Хачатуров откуда бы их брал интересно.

 

 Водителей в городе пруд пруди. Достойную зарплату предложить, фиг устроишься. Где деньги брать. В бюджете брать, в нашем с вами бюджете. Не в нищей Сомали живем.

2.3. Запрещается регистрация:
2.3.2. Под двумя и более никами (двойная регистрация), захват ников (регистрация ников с целью препятствования использования их другими).

[GreatMouse]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)

Пользователю Клим Самгин вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.3.2 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

О, Эдик аж перерегистрировался, так распирает. Стало быть Лондон и нью йорк. Мощно мощно.
Ну вот, 3$ обычно, в час пик стало быть 6$ в ньюйорке. ТТак вот, Эдик, растолкуйте непонятливым, в нью йорке это делают за 2220 тенге с человека, вы хотите это реализовать за 200 тенге, что в 11 раз дешелве чем в нью йорке. Как вам это удастся, крс Эдик Хачатуров?

 Банят за мнения, что ж делать. Перелогинился. А что Вас Нью-Йорк и Лондон не устраивает? Я ж не про поселок какой-то с десятком автобусов пример привел. Крупнейшие мегаполисы мира, с населением больше, чем во всем Казахстане.  Про Россию что молчим? Там тоже про поднятие тарифов в час пик идет дискуссия.

 

Про  6$ вообще смешно. Там доход населения больше, стало быть и проезд больше, это же первоклассникам должно быть понятно.  Пропорционально надо считать, а не как вы, просто тупо умножили 6$ на 370.

2.3. Запрещается регистрация:
2.3.2. Под двумя и более никами (двойная регистрация), захват ников (регистрация ников с целью препятствования использования их другими).

[cc1963]

на любимые игрушки типа 205 гармошки в количестве большем чем необходимо, и ни упаси боже на шаныракские маршруты средний класс 4292 выпустить. Вот что противно. При этом 205 не является тем БРТ в классическом понимании, а 103 не подходящий для использования машин большого класса.

 Интересно чем он не подходящий ? Проезд везде нормальный, в отличие скажем от той же "тридцатки", которая с трудом разъезжается с встречными машинами в совхозе Алатау или от 56 и 123 до недавнего времени "с мылом" втискивающихся в поворот с Тесленко на Сельскую. 137-й сейчас также примерно поворачивает с Ашимова в сторону Наурызбайского центра и обратно. Что касается 205-го - здесь условие Акимата - автобусы ОБВ при минимальных  интервалах движения !