Сообщений в теме: 5002

[Спектатор]

Что ни день так ЧП в сфере ОТ: то водительница занимается непонятно чем за рулем, то другой запирает пассажиров и устраивает драки, то сноят людей и столбы

 

А руководство уже нашло виновных: это оказывается все сами пассажиры позволяют:

 

Автобусы уже 4 год беспредлят и Вы почему-то это терпите? А потому удивляетесь, почему нарушаются Ваши права и почему ситуация с ОТ у нас не такая как где-то там в Европах. Потому что своим молчанием позволяете весь этот цирк.

[AlexPol]

https://www.facebook...88890634762468/ До скольки Автобусы ездють в Транспорт Алматы есть график уважаемые транспортные компании? После встречи с Активистами компании ECO Network решила сублимироватся в Общественный транспорт, 2 дня ездила было все ОК, Честно, водители очень вежливые отдельно пост напишу про водителей, автобусы чистые, но омрачил весь мой ...

В чем смысл того что ты просто копируешь публикации в фэйсбуке сюда? Просто потому что тебе скучно или думаешь другие люди не смогут фэйсбуком воспользоваться?

 

очень многие не имеют аккаунтов и не заходят в ваши Фейсбуки и Ин100граммы.

так что, правильно Ashim7665 делает!
 

[Ashim7665]

https://www.nur.kz/1...medium=desktop 

11:52

Автомобиль протаранил автобусную остановку в Алматы

[Ashim7665]

https://www.facebook...89148564736675/

Сегодня, 18 мая в 13:30 на Абая, в западном направлении, на моих глазах, 57 маршрут госномер 034 проехал на красный свет, допустив грубое нарушение ПДД. Во вторых, он ехал по средней полосе, а не по выделенке, что тоже является грубым нарушением ПДД, при этом он обогнал двух своих коллег, которые стояли на промежутке между обеими направлениями проспекта Гагарина и ждали, когда высвободится остановка. Жанар Кайсина, такое поведение водителя недопустимо.

[Ashim7665]

https://m.facebook.c...100007447955436
1. Все знают, что у нас в Алматы одно из самых коротких в мире метро.

Фиг пойми, когда мы увидим обещанные следующие две станции на проспекте Абая. Без них метро даже в спальники не доходит.

В итоге оно не обеспечивает основную функцию: транзит по городу без пробок. При этом оно дорого (очень) обходится бюджету.

2. Так еще у нас единственное в мире метро, где пассажиры не знают график работы!

Смотрите на фото. Зачем нам это тупое табло на 3 цифры?! Раньше оно хотя бы обозначало, что поезд ходит каждые 10 минут.

Но это уже давно не так. Мой поезд пришел через 12,5 минут.

Где подневный ГРАФИК с ПОМИНУТНЫМ расписанием, акимат?
Где табло с временем прибытия поездов?

3. Почему метро ходит ТАК РЕДКО?

У нас и так станции глубокого залегания. Куча времени уходит дойти до платформы. Так еще приходится штаны протирать в метро в ожидании.

4. С чего вдруг метро так рано заканчивает движение? В мире тренд на внедрение его работы ночью.

5. Почему турникетов для карты "Онай" гораздо меньше, чем для жетонов? Это создает очередь в час пик.

6. Ну и извечный наболевший казахский вопрос: - Акимат, ГДЕ ТУАЛЕТЫ в метро?

[Ashim7665]

Вчера wifi на станции Алмалы подключили

[Ashim7665]

НА СТАНЦИИ «ДРАМАТИЧЕСКИЙ ТЕАТР ИМЕНИ МУХТАРА АУЭЗОВА» МЕТРОПОЛИТЕНА ГОРОДА АЛМАТЫ ПРОШЛИ ГОРОДСКИЕ КОМАНДНО-ШТАБНЫЕ УЧЕНИЯ

---------
В ночь с 3 на 4 мая 2019 года на станции «Ауэзова» Метрополитена города Алматы, прошли городские командно-штабные учения на тему: «Действия органов управления, сил и средств Гражданской защиты при проведении спасательных и других неотложных работ на станции Метрополитена и ликвидации последствий аварии».

Подразделения ГККП «Служба спасения г.Алматы» приняли участие в проведении данных учений, развернули палатки для организации штаба ликвидации ЧС, а также был выставлен передвижной штаб ликвидации ЧС и спасатели и аварийно-спасательного отряда.

По легенде в подстанции на станции «Ауэзова» возникло возгорание трансформаторной подстанции, вследствие этого произошло сильное задымление на платформе и в вестибюле. Дежурный по станции сообщил об аварии по радиосвязи поездному диспетчеру.

Учения проводятся в два этапа: оповещение, выезд и прибытие сил и средств Гражданской защиты к месту возникновения аварии и проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ.

На место ЧС прибывают службы взаимодействия и приступают к ликвидации последствий. Командиры аварийно-восстановительных бригад метрополитена производят обесточивание энергоснабжения в зоне аварии. Сотрудники УВД «Метрополитен» организуют вывод пассажиров из станции и затем выводят на поверхность. Служба транспортной безопасности организует обеспечение общественного порядка по периметру на входных группах станции в Метрополитен, выставляется оцепление. Командиры формирований после проведения разведки организуют проведение спасательных мероприятий с элементами выноса, эвакуации пострадавших для оказания первой медицинской помощи и транспортировки их медицинские учреждения. Одновременно производится ликвидация возникшего пожара в подстанции.

Данные учения позволяют отработать механизм координации действий органов управления и сил служб взаимодействия, а также совершенствовать практические навыки в организации и проведении спасательных и других неотложных работ всех служб города Алматы, что в дальнейшем формирует у личного состава высокие морально-психологические качества.

Учения прошли успешно, поставленные учебные цели и задачи выполнены.

------------------------------------------------------------------------
АЛМАТЫ ҚАЛАСЫ МЕТРОПОЛИТЕНІНІҢ «МҰХТАР ӘУЕЗОВ атындағы ДРАМА ТЕАТРЫ» БЕКЕТІНДЕ ҚАЛАЛЫҚ КОМАНДАЛЫҚ-ШТАБТЫҚ ОҚУ-ЖАТТЫҒУЛАРЫ ӨТТІ

2019 жылы мамырдың 3-нен 4-не қараған түні Алматы қаласы метрополитенінің «Әуезов ат. драма театры» бекетінде «Метрополитен бекетінде құтқару және басқа шұғыл жұмыстарды жүргізген кезде Азаматтық қорғаныстың басқару органдары, күштері мен құралдарының іс-қимылдары және апат салдарларын жою» тақырыбында қалалық командалық-штабтық оқу-жаттығулар өтті.

«Алматы қаласының құтқару қызметі» МКҚК бөлімшесі осы оқу-жаттығуды өткізуге қатысты, ТЖ жою штабын ұйымдастыруға палаткаларды құрды, сондай-ақ ТЖ жоюдың жылжымалы штабын және апаттан құтқару отрядын құрды.

«Әуезов ат. драма театры» бекетіндегі қосалқы станцияда аңыз бойынша трансформаторлық қосалқы станция тұтанды, соның салдарынан платформа мен вестибюль қатты түтіндеді. Бекет кезекшісі пойыз диспетчеріне радио байланыс арқылы апат туралы хабарлады.

Оқу-жаттығу екі кезеңде өтеді: хабарлау, Азаматтық қорғаныстың күші мен құралы апат туындаған жерге жетеді және апаттық-құтқару және басқа шұғыл жұмыстарын жүргізеді.

ТЖ орнына өзара іс-қимыл қызметтері келеді және салдарларды жоюға кіріседі. Метрополитеннің апатты қалпына келтіру бригадаларының командирлері апат аймағында энергиямен қамтамасыз ету нүктелерін токтан ажыратады. «Метрополитен» ІІБ қызметкерлері жолаушалырды бекеттен шығаруды ұйымдастырады және үстіне шығарады. Көлік қауіпсіздігінің қызметі Метрополитен бекетіне кіре-беріс топтарда периметр бойынша қоғамдық тәртіпті ұйымдастыруды қамтамасыз етеді, қоршайды. Қалыптастыру бөлімшелерінің командирлері барлау жүргізгеннен кейін шығару элементтері, бірінші медициналық көмек көрсету және оларды медициналық мекемелерге жектізу үшін құтқару іс-шараларын жүргізуді ұйымдастырады. Сонымен бірге қосалқы станцияда туындаған өртті бір уақытта жою жүргізіледі.



Осы оқу-жаттығулар басқару органдары мен өзара іс-қимыл қызметтері күштерінің үйлестіру механизмін пысықтауға, сондай-ақ Алматы қаласындағы барлық қызметтердегі құтқару және басқа шұғыл жұмыстарды ұйымдастыру мен жүргізуге практикалық машықтандыруларды жетілдіруге мүмкіндік береді, бұл өз кезегінде жеке құрамда жоғары моралдық-психологиялық сапаны қалыптастырады.

Оқу-жаттығу сәтті өтті, алдыға қойылған оқу-жаттығу мақсаттары мен тапсырмалары орындалды.

http://www.metroalmaty.kz/?q=kk

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Ashim7665 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

https://m.facebook.c...100007447955436
1. Все знают, что у нас в Алматы одно из самых коротких в мире метро.

Фиг пойми, когда мы увидим обещанные следующие две станции на проспекте Абая. Без них метро даже в спальники не доходит.

В итоге оно не обеспечивает основную функцию: транзит по городу без пробок. При этом оно дорого (очень) обходится бюджету.

2. Так еще у нас единственное в мире метро, где пассажиры не знают график работы!

Смотрите на фото. Зачем нам это тупое табло на 3 цифры?! Раньше оно хотя бы обозначало, что поезд ходит каждые 10 минут.

Но это уже давно не так. Мой поезд пришел через 12,5 минут.

Где подневный ГРАФИК с ПОМИНУТНЫМ расписанием, акимат?
Где табло с временем прибытия поездов?

3. Почему метро ходит ТАК РЕДКО?

У нас и так станции глубокого залегания. Куча времени уходит дойти до платформы. Так еще приходится штаны протирать в метро в ожидании.

4. С чего вдруг метро так рано заканчивает движение? В мире тренд на внедрение его работы ночью.

5. Почему турникетов для карты "Онай" гораздо меньше, чем для жетонов? Это создает очередь в час пик.

6. Ну и извечный наболевший казахский вопрос: - Акимат, ГДЕ ТУАЛЕТЫ в метро?

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Fiona]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Fiona)

Пользователю Ashim7665 вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.7 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

НА СТАНЦИИ «ДРАМАТИЧЕСКИЙ ТЕАТР ИМЕНИ МУХТАРА АУЭЗОВА» МЕТРОПОЛИТЕНА ГОРОДА АЛМАТЫ ПРОШЛИ ГОРОДСКИЕ КОМАНДНО-ШТАБНЫЕ УЧЕНИЯ

---------
В ночь с 3 на 4 мая 2019 года на станции «Ауэзова» Метрополитена города Алматы, прошли городские командно-штабные учения на тему: «Действия органов управления, сил и средств Гражданской защиты при проведении спасательных и других неотложных работ на станции Метрополитена и ликвидации последствий аварии».

Подразделения ГККП «Служба спасения г.Алматы» приняли участие в проведении данных учений, развернули палатки для организации штаба ликвидации ЧС, а также был выставлен передвижной штаб ликвидации ЧС и спасатели и аварийно-спасательного отряда.

По легенде в подстанции на станции «Ауэзова» возникло возгорание трансформаторной подстанции, вследствие этого произошло сильное задымление на платформе и в вестибюле. Дежурный по станции сообщил об аварии по радиосвязи поездному диспетчеру.

Учения проводятся в два этапа: оповещение, выезд и прибытие сил и средств Гражданской защиты к месту возникновения аварии и проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ.

На место ЧС прибывают службы взаимодействия и приступают к ликвидации последствий. Командиры аварийно-восстановительных бригад метрополитена производят обесточивание энергоснабжения в зоне аварии. Сотрудники УВД «Метрополитен» организуют вывод пассажиров из станции и затем выводят на поверхность. Служба транспортной безопасности организует обеспечение общественного порядка по периметру на входных группах станции в Метрополитен, выставляется оцепление. Командиры формирований после проведения разведки организуют проведение спасательных мероприятий с элементами выноса, эвакуации пострадавших для оказания первой медицинской помощи и транспортировки их медицинские учреждения. Одновременно производится ликвидация возникшего пожара в подстанции.

Данные учения позволяют отработать механизм координации действий органов управления и сил служб взаимодействия, а также совершенствовать практические навыки в организации и проведении спасательных и других неотложных работ всех служб города Алматы, что в дальнейшем формирует у личного состава высокие морально-психологические качества.

Учения прошли успешно, поставленные учебные цели и задачи выполнены.

------------------------------------------------------------------------
АЛМАТЫ ҚАЛАСЫ МЕТРОПОЛИТЕНІНІҢ «МҰХТАР ӘУЕЗОВ атындағы ДРАМА ТЕАТРЫ» БЕКЕТІНДЕ ҚАЛАЛЫҚ КОМАНДАЛЫҚ-ШТАБТЫҚ ОҚУ-ЖАТТЫҒУЛАРЫ ӨТТІ

2019 жылы мамырдың 3-нен 4-не қараған түні Алматы қаласы метрополитенінің «Әуезов ат. драма театры» бекетінде «Метрополитен бекетінде құтқару және басқа шұғыл жұмыстарды жүргізген кезде Азаматтық қорғаныстың басқару органдары, күштері мен құралдарының іс-қимылдары және апат салдарларын жою» тақырыбында қалалық командалық-штабтық оқу-жаттығулар өтті.

«Алматы қаласының құтқару қызметі» МКҚК бөлімшесі осы оқу-жаттығуды өткізуге қатысты, ТЖ жою штабын ұйымдастыруға палаткаларды құрды, сондай-ақ ТЖ жоюдың жылжымалы штабын және апаттан құтқару отрядын құрды.

«Әуезов ат. драма театры» бекетіндегі қосалқы станцияда аңыз бойынша трансформаторлық қосалқы станция тұтанды, соның салдарынан платформа мен вестибюль қатты түтіндеді. Бекет кезекшісі пойыз диспетчеріне радио байланыс арқылы апат туралы хабарлады.

Оқу-жаттығу екі кезеңде өтеді: хабарлау, Азаматтық қорғаныстың күші мен құралы апат туындаған жерге жетеді және апаттық-құтқару және басқа шұғыл жұмыстарын жүргізеді.

ТЖ орнына өзара іс-қимыл қызметтері келеді және салдарларды жоюға кіріседі. Метрополитеннің апатты қалпына келтіру бригадаларының командирлері апат аймағында энергиямен қамтамасыз ету нүктелерін токтан ажыратады. «Метрополитен» ІІБ қызметкерлері жолаушалырды бекеттен шығаруды ұйымдастырады және үстіне шығарады. Көлік қауіпсіздігінің қызметі Метрополитен бекетіне кіре-беріс топтарда периметр бойынша қоғамдық тәртіпті ұйымдастыруды қамтамасыз етеді, қоршайды. Қалыптастыру бөлімшелерінің командирлері барлау жүргізгеннен кейін шығару элементтері, бірінші медициналық көмек көрсету және оларды медициналық мекемелерге жектізу үшін құтқару іс-шараларын жүргізуді ұйымдастырады. Сонымен бірге қосалқы станцияда туындаған өртті бір уақытта жою жүргізіледі.



Осы оқу-жаттығулар басқару органдары мен өзара іс-қимыл қызметтері күштерінің үйлестіру механизмін пысықтауға, сондай-ақ Алматы қаласындағы барлық қызметтердегі құтқару және басқа шұғыл жұмыстарды ұйымдастыру мен жүргізуге практикалық машықтандыруларды жетілдіруге мүмкіндік береді, бұл өз кезегінде жеке құрамда жоғары моралдық-психологиялық сапаны қалыптастырады.

Оқу-жаттығу сәтті өтті, алдыға қойылған оқу-жаттығу мақсаттары мен тапсырмалары орындалды.

http://www.metroalmaty.kz/?q=kk

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.7. Малосодержательную информацию, не несущую смысловой нагрузки. А также информацию не относящуюся даже косвенно к теме дискуссии.

[Сержан Абдувайс]

Ивеко 18 м отменяются.Для тех кто не пользуется фэйсбуком. Ген.директор АЭТ ответил мне что будут Голден Драгоны ОБВ,в октябре сообщают.Наверное уже будут местной алматинской сборки.

[Vladislav_555412]

Ивеко 18 м отменяются.Для тех кто не пользуется фэйсбуком. Ген.директор АЭТ ответил мне что будут Голден Драгоны ОБВ,в октябре сообщают.Наверное уже будут местной алматинской сборки.

Даам... Хорошо хоть Голдены,а не жонг тонги(уверен что качество будет отвратительное).

[Сержан Абдувайс]

Ивеко 18 м отменяются.Для тех кто не пользуется фэйсбуком. Ген.директор АЭТ ответил мне что будут Голден Драгоны ОБВ,в октябре сообщают.Наверное уже будут местной алматинской сборки.

Даам... Хорошо хоть Голдены,а не жонг тонги(уверен что качество будет отвратительное).

Жонг Тонг второй крупнейший производитель автобусов в Китае после Ютонга.Покатаемся,посмотрим.Надеюсь будут хорошие автобусы.В Кызылорде уже 3-4 года эксплуатируют Жонг Тонги газовые,и ничего,плохого не слышали.

[asr]

В чем смысл того что ты просто копируешь публикации в фэйсбуке сюда?
Просто потому что тебе скучно или думаешь другие люди не смогут фэйсбуком воспользоваться?

Ну я не хочу лазить по всем фэйсбукам/инстаграммам/телеграммам и прочим.
Это для Вам проблема?

[Mirvadze]

Газовый ЛиАЗ-5292.67 , который тестировался здесь у нас недавно, сейчас он на испытаниях в Челябинске (фото на Басфото). Что само интересно, наклейки по правом и левом борту даже не отклеили Экологический автобус - чистый город, в том числе и на кахахском языке на латинице по правому борту. Интересно почему не убрали? Вернется в Казахстан на испытания в какой-нибудь город?

[Сержан Абдувайс]

Газовый ЛиАЗ-5292.67 , который тестировался здесь у нас недавно, сейчас он на испытаниях в Челябинске (фото на Басфото). Что само интересно, наклейки по правом и левом борту даже не отклеили Экологический автобус - чистый город, в том числе и на кахахском языке на латинице по правому борту. Интересно почему не убрали? Вернется в Казахстан на испытания в какой-нибудь город?

Кому он нужен кроме Астаны и Алматы? Тем более уже взяли курс на поддержку отечественного "производителя" ,теперь только местные китайбасы и для столицы Ивеко похоже будут.
Особенно трудно будет тем кому нужны автобусы типа Саз Нс-40,LE-60,у наших то нормальных и доступных аналогов им нет. На СВ и БВ можно что то найти

[cc1963]

Один из бывших Сантовских Ютонгов на маршруте в Усть-Каменогорске http://fotobus.msk.ru/photo/2197776/

[Дятел]

Один из бывших Сантовских Ютонгов на маршруте в Усть-Каменогорске http://fotobus.msk.ru/photo/2197776/

Как там бывшие наши трамваи то поживают ?

[cc1963]

 

Один из бывших Сантовских Ютонгов на маршруте в Усть-Каменогорске http://fotobus.msk.ru/photo/2197776/

Как там бывшие наши трамваи то поживают ?

 

Работают на линии. Правда пока не все - ждут, когда пути в порядок приведут Пять вагонов из 13 работают на маршрутах пока http://transphoto.ru/photo/1214063/

А еще начали делать капремонт старых своих вагонов практически до заводского состояния http://transphoto.ru/photo/1206021/  http://transphoto.ru/photo/1206019/  http://transphoto.ru/photo/1206018/

Сообщение отредактировал cc1963: 19.05.2019, 10:15:33

[Дятел]

 

 

 

Работают на линии. Правда пока не все - ждут, когда пути в порядок приведут Пять вагонов из 13 работают на маршрутах пока http://transphoto.ru/photo/1214063/

А еще начали делать капремонт старых своих вагонов практически до заводского состояния http://transphoto.ru/photo/1206021/  http://transphoto.ru/photo/1206019/  http://transphoto.ru/photo/1206018/

 

Супер, рад за У-Ка. Я всегда говорил, что у нас одни рукожопы, только и могли трамваи кувалдами ремонтировать. Простые студенты смогли из старого трамвая сделать кофейню, а работники трам.парка только и могли, что под распил спускать вагоны, в которых пепельница забилась. Рад что в У-Ка таких рукожопов нет. Заодно стало понятно куда Мерс пропал

[cc1963]

Заодно стало понятно куда Мерс пропал

Это не Мерс - это один из Сантовских Ютонгов