Сообщений в теме: 462

[Йожык]

На этих персонажей никакого бисера не хватит. И белка из говна за кучу денег для них - занимательное веселье, и заборы нигде не нужны вообще совсем, только чтобы менты огородиться могли с акиматом, и ограничения там, где в них никакого смысла нет.

 

За них всё решили, надо только радоваться, улыбаться и подмахивать.

 

А нам пока и 40 хватит.

Поставят 10, вы и 10 оправдаете. Тенденция налицо. Если акимат поддержит публичное избиение младенцев - вы и этому найдёте "убедительные" доводы.

Сообщение отредактировал Йожык: 10.07.2018, 14:24:45

[Sobig]

У нас на дорогах гибнет слишком много народа.

 

Неудивительно, потому что: А) продаются водительские удостоверения, Б) полиция не работает.

Те, кто сбивают людей на дорогах, будут также продолжать это делать, неважно на какой скорости. Зато остальным "щастье" привалило.

 

А почему из-за несоблюдения ПДД пешеходами должны водители отвечать?

[asr]

Средняя скорость передвижения по центру 20-25 км/ч.
И введение ограничения в 40 сильно на эту скорость не повлияет.
Для педантов - СИЛЬНО не повлияет. То есть, повлияет, но чуть-чуть.

И все-таки влияет?

В процитированном дан ответ. Да, иногда влияет. Я этого вроде бы нигде и не отрицал.

ХЗ у Вас каждый раз, разные ответы. То влияет но чуть-чуть, теперь иногда влияет.
На мой взгляд это разные ответы.
Вы бросаетесь словами для "пущего эффекта" а потом начинаете юлить.
Или это опять демагогия?

[seteman]

Поставят 10, вы и 10 оправдаете. Тенденция налицо.

Нет. Мы тут впереди планеты всей не побежим. 

Хотя в том же Парижике реально вводят зоны с ограничением скорости 20. А та карта, которую я привел - от 2013 года. Сейчас там в этом смысле все еще хуже. Хуже для любителей притопить. Но лучше для числа и тяжести последствий ДТП. 

[galant-mmc]

Те, кто сбивают людей на дорогах, будут также продолжать это делать, неважно на какой скорости

только ли водилы виноваты?  как тут: https://motor.kz/pos...lyu-lady-42180/ ?

[Йожык]

Нет. Мы тут впереди планеты всей не побежим. Хотя в том же Парижике реально вводят зоны с ограничением скорости 20.

То есть уже заранее оправдали.

Бл, пдц какой-то.

На скорости 20 км/ч водитель не способен адекватно оценить и принять меры, есьжи.

Всё как в методичке написано, только цифры поменять.

Сообщение отредактировал Йожык: 10.07.2018, 14:29:56

[Jeen]

 

Бдь, то-то дебилы во всём мире до сих пор в абсолютном большинстве своём ездят с ограничением 60 в городе, не будучи способными оценивать обстановку и оптимально реагировать, а вы самый умный в белом пальто.

 

Вы сами свои пафосные бредни под копирку способны адекватно оценивать и сопоставлять с реальностью? За рулём вообще сидели? 

 

 

вы эта, зря про весь мир и 60 (я-то согласен, это нормально, 40 надо возле школ, детсадов, в жилых зонах, на улицах в 3 метра шириной и т.д.), счас вам (2.2.5) нанесут схем и примеров, где их божками, типа обдувана, 10 и 15 км/ч ограничение и бараны двуногие ходят посреди дороги....

 

да, а если приведёте свои примеры, где 60 в городах. вам скажут что это "неудобные для проживания города", "отсталые" и прочие умные слова из методички

уже проходили такое и не раз

 

 

зы: ну вот уже и протаранили карту парижа...бл, едьте нах в париж со своими порядками итащитесь там с петухами вместе на гейпарадах, нахрена тут жопу мира устраивать, экспериментальный париж, тваюмать

Сообщение отредактировал Jeen: 10.07.2018, 16:47:08

[seteman]

А почему из-за несоблюдения ПДД пешеходами должны водители отвечать?

Потому что:

1) В паре "водитель-пешеход" источником повышенной опасности является только один.

2) Водитель проходит специальную подготовку, сдает специальный экзамен, получает специальный допуск к управлению автомобилем. Это налагает дополнительную ответственность.

 

И это, разумеется, не означает, что пешеход всегда прав. Это означает, что на водителе ИЗНАЧАЛЬНО больше ответственность.  

Если вы этого не понимаете, то вы реально опасный человек и вам совершенно не место на дороге за рулем автомобиля.

Сообщение отредактировал seteman: 10.07.2018, 14:34:37

[Данияр87]

И это, разумеется, не означает, что пешеход всегда прав. Это означает, что на водителе ИЗНАЧАЛЬНО больше ответственность.

Возможно ли ДТП при соблюдении ПДД всеми участниками ДД? 

[Sobig]

 

Те, кто сбивают людей на дорогах, будут также продолжать это делать, неважно на какой скорости

только ли водилы виноваты?  как тут: https://motor.kz/pos...lyu-lady-42180/ ?

А вот ехал бы водитель 40... ))

А если бы ваще не ехал, она бы не пострадала. И пофиг, что она появилась в середине проезжей части, где ее быть не должно.

[Sobig]

 

А почему из-за несоблюдения ПДД пешеходами должны водители отвечать?

Потому что:

1) В паре "водитель-пешеход" источником повышенной опасности является только один.

2) Водитель проходит специальную подготовку, сдает специальный экзамен, получает специальный допуск к управлению автомобилем. Это налагает дополнительную ответственность.

 

И это, разумеется, не означает, что пешеход всегда прав. Это означает, что на водителе ИЗНАЧАЛЬНО больше ответственность.  

Если вы этого не понимаете, то вы реально опасный человек и вам совершенно не место на дороге за рулем автомобиля.

Водитель не может быть источником повышенной опасности. Он человек, такой же как пешеход. А вот автомобиль - это другое дело. И опять же - если пешеход кидается под колеса, кто виноват? На ком ответственности больше? И опять же, не вам решать, кому место на дороге, а кому нет. ВУ есть, значит государство посчитало, что мне место на дороге. А пешеходу?

[566KBM]

поставили камеры на перекрестках, понакупили крис-п, понакупали новых тачек для ЖП, обязали включать ближний или ДХО всегда и везде, штрафы конские.. 

и что, смертности и ДТП меньше стало по стране? думаете 40 км/ч поможет?

[asr]

Скорость увеличилась а смертность уменьшилась?
Смешно? Реально!

"Если условно посчитать, то смертность сократилась в 17 раз - с 50 погибших в 2009 году до 3 погибших в текущем году», - сказал Р. Абдрахманов."
https://www.inform.k...-gp-rk_a2578659

 

 

"Например, благодаря установке такого бруса на трассе "Астана-Боровое" количество ДТП сократилось в 3 раза, а смертность в 22 раза.... - отметил вице-министр"
http://altai.kz/1558...ml#sel=9:1,9:63

 

Если кто забыл на автобане скорость разрешенная 140 км в час.

А раньше было 90 км в час.

Сообщение отредактировал asr: 10.07.2018, 15:33:59

[Sobig]

Чтобы людей не давили на проезжей части, надо сделать всего одно полезное дело - начать их дрючить за такие переходы. А не скорость занижать. Акимат не может заставить полицию работать, потому что у полиции задача - стричь капусту. Вот и имитируют бурную деятельность.

[seteman]

Скорость увеличилась а смертность уменьшилась? Смешно? Реально!

Ну пофиг, что там речь не про городскую улицу, а про шоссе...

Тостующий хочет сказать, что смертность там снизилась из-за повышения скорости?

Или предлагает оградить Шевченко и все прочие односторонние улицы аналогичными барьерами?

Что из всего этого следует то? 

[Йожык]

Скорость увеличилась а смертность уменьшилась?

Внезапно те самые заборчики, что окематовцы усиленно сносили, а сочувствующие радостно этому действу поддакивали, при установке вдоль проезжих частей многополосных дорог уменьшат в разы смертность, это да.

 

Или предлагает оградить Шевченко и все прочие односторонние улицы аналогичными барьерами?

 

У нас на дорогах гибнет слишком много народа. И в решении этой проблемы (даже не проблемы, а беды) никакие меры не будут излишними.

Сообщение отредактировал Йожык: 10.07.2018, 15:42:05

[Sobig]

Заборы не панацея. Абая тому доказательство. А еще люди, которые хотят перейти - перейдут. Правда не всегда живыми.

[Йожык]

Заборы не панацея. Абая тому доказательство.

Э нее...

Пока на Абая - Абылай хана был забор, все шлёпали, как положено, через подземный пешеходный переход. Отчаянных скакунов были считанные единицы. То же самое с любыми заборами вдоль дорог. Это очень многих остановит, а в случае с кончеными дебилами, которые таки полезут - даст водителям лишние секунды среагировать на сайгака.

[Sobig]

 

Заборы не панацея. Абая тому доказательство.

Э нее...

Пока на Абая - Абылай хана был забор, все шлёпали, как положено, через подземный пешеходный переход. Отчаянных скакунов были считанные единицы. То же самое с любыми заборами вдоль дорог. Это очень многих остановит, а в случае с кончеными дебилами, которые таки полезут - даст водителям лишние секунды среагировать на сайгака.

Я о том, что через забор шмыгают без проблем.

[Йожык]

Я о том, что через забор шмыгают без проблем.

Дык в разы меньше. Полностью от сайгаков избавиться нереально, разве что колючку повесить с автоматическими пулемётами, но даже минимальное ограждение многих способно остановить. Банальная психология - сайгаку лень идти до ПП, так давайте усложним ему жизнь, чтобы ещё больше лень ему было перелазить через забор.

Эти же клоуны, наоборот, стараются упростить сайгакам жизнь, делая для них удобную скорость потока, чтобы можно было где угодно скакать, не боясь.

Сообщение отредактировал Йожык: 10.07.2018, 15:52:51