P.s. пользовался по-утрам 98 когда он ещё ездил из Орбиты в Таугуль, в 7.20 до Жандосова ехало всегда 7-8 постоянных пассажиров, в сторону города (в Таугуле) 98 заполнялся по сидячим местам, днём он туда ездил почти пустым.
Сейчас тем более нужды в 98 там нет. Мне кажется жителям того же Таугуля, удобнее добираться на том же 104 до Абая-Правды и там делать пересадку в метро.
20 процентов автобусов остаются в резерве ! Чтобы снова не наступать на те же грабли, как в прошлом году - встала машина ( по разным причинам - техника подвела, ДТП, да тупо на плановое ТО), а подменить на маршруте нечем - начинается вой и среди пассажиров, которые уехать не могут и в том числе и здесь на форуме, среди людей, которые автобусами не ездят, но упорно отслеживают - "а сколько это сегодня АЭТ машин на маршрут выпустил ???!!! !" Так что делить шкуру неубитого медведя -занятие неблагодарное ! Вот по ПАЗикам вам явный пример : 125-10 машин, 51-8 машин, 36-3 машины, 40, 46, 122 по 1 машине. Сколько итого ? - 24 автобуса. А пришло 30. 6 машин в резерве - ровно 20 процентов от 30шт. Также и новый перевозчик с МАЗами поступит - в наличии их 15 единиц, а на 98 выйдет только 11 - остальные в резерве И это правильно !
Эдуард МАЗы так долго готовят, не знаете причину как никак уже соседи же с ними по Кульджинке.
МАЗы так долго готовят
Проблемы с Онаем - не на всех автобусах еще стоит. Автопарку № 2, Бату и АлмаТрансу попроще - сняли со старья и переставили на новые - только номера перебить
Сообщение отредактировал cc1963: 27.10.2018, 14:41:53
Автопарку № 2, Бату и АлмаТрансу попроще - сняли со старья и переставили на новые - только номера перебитьхочешь сказать что прям 17 машин списали с онаем в АП2))? не смеши а, в прошлом году в аэт точно также было, как и сейчас, вечные отмазки онай, не знали что машину придут в октябре что-ли?, все знали просто как обычно тянули до последнего, с лето можно было подписать с онаем контракт на поставку. Ну тролли защитники нападайте))
Вопрос уже наверное уши всем прожужжал и еще он не к сезону но все же:
Эдуард, после получение заказов с ЛиАЗов и ПАЗиков думаю АЭТ проверила кондеры?Чтобы они как в прошлый раз не развели АЭТ на дурака?(Имеется ввиду поставили макет кондера)
Эдуард, так же когда в начале сентября когда было жарко пользовался 12(на 5292) в сторону Медеу водитель не включил кондер настаивая что автобус не разгонится и не полезет вверх! Насколько это правда и если правда исправят ли это?Как то раз водитель с его товарищем говорили что он вверх не разгонится .
На 86 кондера не было в рабочем состояний даже в конце августа водитель просто отказывался включать его.
Приятная новость недавно ехал на 40 там на ГАЗелях тоже теперь работают автоинформаторы только голос тихий и не доходит до пассажиров из за того что динамик один и находится прямо у водителя. Просто прелесть.
Эдуард, извините но еще один вопрос на многих автобусах (с ГАЗеля до 6213) есть автоинф. но не все их включают либо ставят очень тихо. Зачем?Типо бесит их? Помню как когда то временами на ютонгах работал но не всегда. В троллейбусах висел листок с просьбой звонить в дисп если в салоне не работает автоинф.
Даже Шрэку ты не нужна!!!
для вас сударь всегда пожалуйста. Простая арифметика. Действующих ДЭУ и квадратов в ап2 50-55 штук. На 31 и 81 выходит максимум 25-30 машин. Таким образом 25-30 машин остаётся незадействованных, которые необязательно списывать, а просто снять оборудование влегкую. Поэтому вы неправы как ни крути. А у аэта разом пришло почти 200 басов, в пазиках по 2 терминала а в остальных 3-4, общая сумма терминалов за 500 перевалит, логично что у холдинга нет столько в наличии. При этом холдинг наверняка знал что такая партия автобусов придёт, но... Плюс аэт госконтора и ваши дружки из упт могли бы холдинг напрячь, однако нет, не делают они этогохочешь сказать что прям 17 машин списали с онаем в АП2))? не смеши а, в прошлом году в аэт точно также было, как и сейчас, вечные отмазки онай, не знали что машину придут в октябре что-ли?, все знали просто как обычно тянули до последнего, с лето можно было подписать с онаем контракт на поставку. Ну тролли защитники нападайте))Автопарку № 2, Бату и АлмаТрансу попроще - сняли со старья и переставили на новые - только номера перебить
Уважаемые друзья, коллеги, фанаты общественного транспорта и просто сочувствующие ! Водители, механики, слесари, мойщики, диспетчеры, а также инженерно-технический персонал - все участники производственного процесса - Поздравляю всех с профессиональным Праздником - Днем работников Автомобильного Транспорта ! Здоровья всем, успехов в работе и просто удачи ! Тем, кто за рулем сегодня и в остальные дни - зеленого света, поменьше ухабов на дорогах и ни гвоздя, ни жезла !
Сейчас тем более нужды в 98 там нет. Мне кажется жителям того же Таугуля, удобнее добираться на том же 104 до Абая-Правды и там делать пересадку в метро.Вы наверно забыли что автобусы 104 маршрута вообще не пригодны для работы на маршруте, и пока он до Абая - Правды доедет, забьется так, что с него вылезти целая миссия, при мне это было не раз, и люди выходили чуть ли не матами ругались, мол какой идиот додумался эти пипетки на маршрут выставить, еще и отрапортовали при презентации так, что будто лучше автобусов в природе не существует, по этому 98 в Таугуле-3 нужен, хоть один нормальный транспорт будет, а не это недоразумение.
для вас сударь всегда пожалуйста. Простая арифметика. Действующих ДЭУ и квадратов в ап2 50-55 штук.50-55 штук там действующих автобусов давно нет, скорее штук 30, и вы не забывайте что там есть и частники, они имеют отношение к Автопарку 2, но только косвенное, то есть пока сотрудник работает там, машина на линии, как уходит, машина так же с маршрута выпинывается, и только не надо говорить что это не так, и машины там чисто частные, Автопарк 2 знаю очень хорошо и давно, и то что я написал, так и есть, можете у любого водителя спросить, если мне доверия нет, он вам это с легкостью подтвердит. Что касается терминалов, то на новые машины старые терминалы с других машин сразу же не устанавливают, плюс автопарки этого сами не делают, приезжают люди с терминалами, их ставят на новые автобусы, позже идут к старым автобусам, которые автопарк отстранил от работы, снимают их и увозят, там их проверяют на дальнейшую профпригодность, может какие то части заменяют по необходимости, и кладут на склад до следующего раза, когда кто то не решит обновится.
Сейчас тем более нужды в 98 там нет. Мне кажется жителям того же Таугуля, удобнее добираться на том же 104 до Абая-Правды и там делать пересадку в метро.Вы наверно забыли что автобусы 104 маршрута вообще не пригодны для работы на маршруте, и пока он до Абая - Правды доедет, забьется так, что с него вылезти целая миссия, при мне это было не раз, и люди выходили чуть ли не матами ругались, мол какой идиот додумался эти пипетки на маршрут выставить, еще и отрапортовали при презентации так, что будто лучше автобусов в природе не существует, по этому 98 в Таугуле-3 нужен, хоть один нормальный транспорт будет, а не это недоразумение.
Ехать в центр через Орбиту и Аль-Фараби - это мазохизм. Там есть проходящие маршруты почти во все части города. Надо их усиливать и менять ПС, а не создавать новый маршрут, который будет стоять в пробках - утром от Саина - Жандосова до Торайгырова - Мустафина около 15 минут, а вечером на повороте с Саина на Джандосова 20 минут.
Сообщение отредактировал An77: 28.10.2018, 10:34:17
Это вам в ТХ сообщили? То что забирают и кладут до следующего раза, есть логика, но скорее всего эти терминалы остаются за автопарками и при появлении нового ПС в этом автопарке, устанавливают только на автобусы этого автопарка, а никого другого. Иначе уже появились бы на линии мазы.50-55 штук там действующих автобусов давно нет, скорее штук 30, и вы не забывайте что там есть и частники, они имеют отношение к Автопарку 2, но только косвенное, то есть пока сотрудник работает там, машина на линии, как уходит, машина так же с маршрута выпинывается, и только не надо говорить что это не так, и машины там чисто частные, Автопарк 2 знаю очень хорошо и давно, и то что я написал, так и есть, можете у любого водителя спросить, если мне доверия нет, он вам это с легкостью подтвердит. Что касается терминалов, то на новые машины старые терминалы с других машин сразу же не устанавливают, плюс автопарки этого сами не делают, приезжают люди с терминалами, их ставят на новые автобусы, позже идут к старым автобусам, которые автопарк отстранил от работы, снимают их и увозят, там их проверяют на дальнейшую профпригодность, может какие то части заменяют по необходимости, и кладут на склад до следующего раза, когда кто то не решит обновится.для вас сударь всегда пожалуйста. Простая арифметика. Действующих ДЭУ и квадратов в ап2 50-55 штук.
Сообщение отредактировал An77: 28.10.2018, 11:51:10
В доску свой
https://www.facebook...37118086392616/
очередной тп самсебережиссер - "вот тебе 100 тенге за двоих детей дай мне 20 тенге сдачи по закону, билета не надо"
маршрут 86 борт 3010. где камеры АЭТ, подайте на нее в суд.
Ехать в центр через Орбиту и Аль-Фараби - это мазохизм. Там есть проходящие маршруты почти во все части города. Надо их усиливать и менять ПС, а не создавать новый маршрут, который будет стоять в пробках - утром от Саина - Жандосова до Торайгырова - Мустафина около 15 минут, а вечером на повороте с Саина на Джандосова 20 минут.Конечно садомазохизм, Орбита и Аль-фараби у нас же почти в Талгаре находятся или Каскелене, то что вы цифры приводите 15-20 минут, это не так, скорее 5-7 минут, или от того что долго автобус поварачивает с одной улицы на другую, означает что нельзя его до определенного района продлевать? Тогда можно 19 ограничить в районе оптовки, он тоже долго поварачивает с Розыбакиева на Толе-би, и еще можно 123, 56, 30, 9, 98, 18 ограничить вообще на Атакенте, они в час пик долго поварачивают с Тимирязева на Гагарина, так чтоли получается? И еще про садомазохизм добавлю, вот как раз таки на 104 маршруте этот садомазохизм в действии, а не на 98 будет, если его продлят в Таугуль-3.
То что забирают и кладут до следующего раза, есть логика, но скорее всего эти терминалы остаются за автопарками и при появлении нового ПС в этом автопарке, устанавливают только на автобусы этого автопарка, а никого другого. Иначе уже появились бы на линии мазы.Вообще все терминалы даются паркам в аренду, то есть на время, закрепляют их за парками тогда когда они установлены в автобусе и парк несет за них ответственность, точнее ответственность за парком, ну а парк это все на водителей возложил, после демонтажа терминалов врятли они за парками остаются, скорее так же в ТХ возвращаются, выше я писал что с ними делают, и ложат на склад. То что с Мазами тянут, проблема там думаю не в терминалах, а в чем то другом, возможно договорится о чем то не могут, да и все что угодно может быть. Так бы уже давно вышли.
эти пипетки
Вчера (вечер субботы) видела две пипетки, утрамбованные донельзя. И на моих остановках люди пытались втиснуться. Это больно © А в часы пик??
Этот 104 маршрут жуткий, в час пик там труба, тоже самое что и Газель, и никому до этого нет дела.
В доску свой
авария на бишкекской трассе с пострадавшими пассажирами (видео в комментариях)
https://vk.com/wall-85851456_1060299
какой-то областной перевозчик
https://vk.com/almat...5851456_1060409
Сообщение отредактировал Ingerman: 28.10.2018, 15:23:39
https://www.facebook...37118086392616/
очередной
тпсамсебережиссер - "вот тебе 100 тенге за двоих детей дай мне 20 тенге сдачи по закону, билета не надо"
маршрут 86 борт 3010. где камеры АЭТ, подайте на нее в суд.
И вот как с такими бороться? Еще говорит ваш директор разрешил по 40 тенге ездить детям без Оная, что за чушь несет? А водитель правильно поступает, не берет деньги, даже удивляет это. А таким операторам надо камеру ломать, и руки отрывать, чтоб нечем было снимать, сама не права, стоит выделывается.
Даже Шрэку ты не нужна!!!
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
