Сообщений в теме: 5001

[1051]

А еще для тех, кто в танке едет и не понимает происходящего. На тех маршрутах где ездит меньше людей, субсидии больше. На том же 98 или 103 тариф был в районе 400 тенге за пассажира. И соответственно, разницу выплачивают в виде субсидий. Если скажем устанавливают на 98 маршрут тариф 400 тенге, то разницу в 320 тенге перевозчику сейчас компенсируют из бюджета.

Че ж тогда АЭТ от них отказался с такими субсидиями? Помнится тут Миша писал, что 103 супер кассовый маршрут, никогда в жизни от него не откажемся, этого быть не может и т.д. Ну и что в итоге? Правильно Валентин говорил, что какие бы не были субсидии, АЭТ не будет тянуть беспантовые маршруты, и сольет их при первой возможности, так оно и вышло.

вот вы простой как 5 копеек. Что значит аэт отказался? Как Акимат скажет так аэт и сделает. Возможно и 19 передадут на мазы., как Акимат решит. Завтра вы купите 50 мазов, придете в Акимат, вам быстро пару маршрутов отрежут, ибо нет профицита автобусов в Алматы. И никтоине убежит, ибо дотации как Анатолий писал решают все. Тот же 19 маршрут, привёз за день 500 человек, так им ещё по 300 тенге за каждого сверху накинут, думайте потом что выгоднее 65 маршрут или 19.

[Dinara_kz]

Скрытый текст

Сходил на круглый стол по развитию общественного транспорта (ОТ) в Алматы по приглашению Британского совета.

Эксперты из руководства ОТ Манчестера блистали. Со знанием темы выступил замакима Алматы Ерлан Аукенов. Узнал много нового.

Но как известный властям "нытик", люблю и хочу сказать о плохом.

Совсем не порадовали выступления сотрудников госорганизаций. Больше всех отличился замдиректора "Транспортного холдинга" Владимир Смирнов.

Он заявил, что карту "Онай" везде легко купить. Ждал, что сейчас под ним разверзнется земля от такой лжи!

"Онай" охренеть как тяжело купить!!

1. Для начала на сайте "Оная" места покупки транспортной карты тяжело найти. В FAQ этого элементарного вопроса и ответа нет.

Сайт неудобный, неинформативный и нуждается в переделке.

2. Сайт не поддерживает английский. Любой нерусскоязычный иностранец обречен.

(Британские эксперты в целом жаловались на отсутствие английского в ОТ, на остановках и улицах Алматы. Крч, "благодарили" за кириллицу.)

3. Где АДРЕСА точек?

Как мне найти ИП Рожаева? Вы совсем с ума сошли? И кто он вообще такой?

Что еще за Akson-mobile?

4. В справочной аэропорта меня послали подальше, когда спросил, где взять "Онай". Типа справочная отвечает только за аэропорт.

5. Киосков "Караван" становится меньше. И карты там тоже часто нет.

6. Восстановить потерянную карту тяжело.

7. ЕДИНСТВЕННЫЙ в городе автомат по продаже карт у входа в аэропорт. ‍♂

Итого имеем одну внятную точку продажи на весь город - в ТЦ "Алтын Тараз" у вокзала Алматы-2.

Очень многие люди из-за этой проблемы не пересаживаются или не ездят на ОТ. Они тупо не знают, где купить "Онай"!
Где вообще пропаганда карты?

Позор! Двойка за продвижение карт!
Такое ощущение, что акимат не заинтересован в продаже "Оная".

На самом деле просто чиновники акимата не ездят на автобусе. И Смирнов наверняка тоже.

Все беды ОТ в Алматы от этого - не устаю повторять! Конный пешего не разумеет.

Пишите в комментариях, какие у вас проблемы с "Онаем"!

Смирнов заявил, что они в "Онае" активно сидят в соцсетях и сотнями отвечают на вопросы каждый день. Ждем его тут!

Скрытый текст

Уехал из аэропорта Алматы на первом 92-м автобусе с утра.

1. Стартовали в 05:27. Через минут 10 уже не было сидячих мест. На фото 05:41.

На "Саяхате" автобус окончательно был забит. Мне уже было не до фото (

И это даже ШЕСТИ утра нет! А что творится в час пик с 7 до 9? В автобус не залезть здоровому мужчине.

Как в усмерть забитый автобус попасть матери с коляской? Инвалиду, старым и больным?

Частоты рейсов и новых маршрутов дико не хватает.

2. Вместительность автобусов еще один больной вопрос.

Почему перевозчики и сам акимат закупали и закупают маленькие автобусы? Какой от них толк?

В Европе стабильно вижу автобусы на 45 сидячих мест. У нас даже 30 нет обычно.

3. "Гринбас" совсем обнаглел! Печка долго не работала.

После воплей окоченевших пассажиров водитель (574 бортовой) включил ее на "минималках". Я продрог, пока доехал до дома.

4. Я несколько лет пишу, что акиматовские чиновники должны ездить на работу на автобусе!

Когда мимо чиновников пройдет 2 забитых автобуса, и начальство их отругает за опоздание...

Когда на третьем автобусе акиматовским отдавят все части тела, а те, что не отдавят, окоченеют от холода...

Когда карманники сопрут у чиновников сотку и кошелек в удобной для тех давке...

Только так акимат Алматы наконец обеспечит нам человеческие условия в автобусе!

https://www.facebook...100007447955436

[Negativ1]

 

 

А еще для тех, кто в танке едет и не понимает происходящего. На тех маршрутах где ездит меньше людей, субсидии больше. На том же 98 или 103 тариф был в районе 400 тенге за пассажира. И соответственно, разницу выплачивают в виде субсидий. Если скажем устанавливают на 98 маршрут тариф 400 тенге, то разницу в 320 тенге перевозчику сейчас компенсируют из бюджета.

Че ж тогда АЭТ от них отказался с такими субсидиями? Помнится тут Миша писал, что 103 супер кассовый маршрут, никогда в жизни от него не откажемся, этого быть не может и т.д. Ну и что в итоге? Правильно Валентин говорил, что какие бы не были субсидии, АЭТ не будет тянуть беспантовые маршруты, и сольет их при первой возможности, так оно и вышло.

вот вы простой как 5 копеек. Что значит аэт отказался? Как Акимат скажет так аэт и сделает. Возможно и 19 передадут на мазы., как Акимат решит. Завтра вы купите 50 мазов, придете в Акимат, вам быстро пару маршрутов отрежут, ибо нет профицита автобусов в Алматы. И никтоине убежит, ибо дотации как Анатолий писал решают все. Тот же 19 маршрут, привёз за день 500 человек, так им ещё по 300 тенге за каждого сверху накинут, думайте потом что выгоднее 65 маршрут или 19.

 

Еще один! То и значит что отказался, раз сливают, вам это не очевидно? Было бы все так сказачно, не перекочевали бы 103, 98 в Ситибас и все, не пришел бы Ситибас, нашли бы другого дурачка, которому можно весь шлак и сбагрить, че же 124, 70, 56 не сбагрили? Правильно, потому что возят они нормально, а те что нехрена не возят, то и сливают.

[Sigimund]

Ну ладно если уж так то все завтра АЭТ кидает маршрут 41,36 Они вообще не нужны.

[L_ee]

А еще для тех, кто в танке едет и не понимает происходящего. На тех маршрутах где ездит меньше людей, субсидии больше. На том же 98 или 103 тариф был в районе 400 тенге за пассажира. И соответственно, разницу выплачивают в виде субсидий. Если скажем устанавливают на 98 маршрут тариф 400 тенге, то разницу в 320 тенге перевозчику сейчас компенсируют из бюджета.  

Полностью согласен, маршруты, где пассажиров меньше, там и субсидий больше, и согласитесь, из акимата проще выбивать деньги, чем от водителей автобусов, которые не довозят наличку. И есть реальный шанс, который беспокоит всех, без исключения, владельцев автопарков - наконец-то перевозки стали прибыльными. (А не убыточными, как раньше все кричали) 

[1051]

Человеку уже и расклад дали по деньгам и так и сяк, не врубается. Аэт сливает маршруты и все, как он их сливает непонятно. В этом бизнесе все просчитано, и никто бы мазы сюда не гнал если бы это было невыгодно. Но, у аэта нехватка автобусов, полюбой либо что то из старого скинуть, либо новые не брать, решили отдать старые, да и то какие маршруты отдать уж не в аэте решали.
А завтра аэт скажем другому перевозчику оставит 15 маршрут, что тогда скажете?

[Сержан Абдувайс]

Да уж,слов нет,6 вечера,самый час пик,а ни одной машины 81 маршрута вниз не едут,последний уже на Рыскулова Емцова.Потом ноют что пустые ездят.

[макскравц]

Очень сомневаюсь что 19 привозит больше сем 103 и 98

рассуждения обычного обывателя, который об ОТ знает из визуального показания)) сейчас вижу и через час,но за весь рабочий день не хрена))

Сообщение отредактировал макскравц: 22.10.2018, 18:19:35

[An77]

Еще один! То и значит что отказался, раз сливают, вам это не очевидно? Было бы все так сказачно, не перекочевали бы 103, 98 в Ситибас и все, не пришел бы Ситибас, нашли бы другого дурачка, которому можно весь шлак и сбагрить, че же 124, 70, 56 не сбагрили? Правильно, потому что возят они нормально, а те что нехрена не возят, то и сливают.

Никому не очевидно, кроме вас. Ни одного одного факта, только домыслы. По вашему все маршруты должны перевозить как 34, 92, 38 и т.д., только тогда они что-то стоят.

Сообщение отредактировал An77: 22.10.2018, 18:22:52

[макскравц]

 

Еще один! То и значит что отказался, раз сливают, вам это не очевидно? Было бы все так сказачно, не перекочевали бы 103, 98 в Ситибас и все, не пришел бы Ситибас, нашли бы другого дурачка, которому можно весь шлак и сбагрить, че же 124, 70, 56 не сбагрили? Правильно, потому что возят они нормально, а те что нехрена не возят, то и сливают.

Никому не очевидно, кроме вас. Ни одного одного факта, только домыслы.

 

а вы не велика птица что бы все в подробности, идите в упт сходите, адрес дать?

[An77]

Еще один! То и значит что отказался, раз сливают, вам это не очевидно? Было бы все так сказачно, не перекочевали бы 103, 98 в Ситибас и все, не пришел бы Ситибас, нашли бы другого дурачка, которому можно весь шлак и сбагрить, че же 124, 70, 56 не сбагрили? Правильно, потому что возят они нормально, а те что нехрена не возят, то и сливают.

Никому не очевидно, кроме вас. Ни одного одного факта, только домыслы.

а вы не велика птица что бы все в подробности, идите в упт сходите, адрес дать?

Может лучше вам сходить, глядишь мы и узнаем сколько перевозят 98 и 103 маршруты

[макскравц]

Может лучше вам сходить, глядишь мы и узнаем сколько перевозят 98 и 103 маршруты

да уж поверьте я там бывал и не раз, в отличий от вас диванного эксперта, привыкли не чего не делая спорить.

Сообщение отредактировал макскравц: 22.10.2018, 18:31:44

[1051]

Может лучше вам сходить, глядишь мы и узнаем сколько перевозят 98 и 103 маршруты

да уж поверьте я там бывал и не раз, в отличий от вас диванного эксперта, привыкли не чего не делая спорить.

А выхлоп от Вашего бывания ТАМ есть? Какие то результаты есть?

[Anatolii_M]

Ну а Вы Макскварц, какие факты конкретные назвали? Кроме домыслов Вашей богатой фантазии, больше никакой конкретики нет.
An77, 1051 и другиепользователи предлагаю Вам подождать месяц. Посмотрим, как новый перевозчик поймёт, что его «кинули». Что он дурак такой издалека тащил автобусы, а его так обманули. А ежели нет, то и нет веры ни Макскварцу, ни его двойнику.

[An77]

Может лучше вам сходить, глядишь мы и узнаем сколько перевозят 98 и 103 маршруты

да уж поверьте я там бывал и не раз, в отличий от вас диванного эксперта, привыкли не чего не делая спорить.

Ну тогда озвучте цифры, уличный вы наш эксперт. Или вы до туда не доходили. Я вас прошу озвучит цифры уже давно, кроме ваших фантазий и домыслов мы ничего не слышим.

Сообщение отредактировал An77: 22.10.2018, 18:38:09

[макскравц]

 

 

Может лучше вам сходить, глядишь мы и узнаем сколько перевозят 98 и 103 маршруты

да уж поверьте я там бывал и не раз, в отличий от вас диванного эксперта, привыкли не чего не делая спорить.

А выхлоп от Вашего бывания ТАМ есть? Какие то результаты есть?

 

да есть, я прекрасно знаю какие модели машин выйдут на маршруты и какие откроються, а Вы?

[макскравц]

 

 

Может лучше вам сходить, глядишь мы и узнаем сколько перевозят 98 и 103 маршруты

да уж поверьте я там бывал и не раз, в отличий от вас диванного эксперта, привыкли не чего не делая спорить.

Ну тогда озвучте цифры, уличный вы наш эксперт. Или вы до туда не доходили. Я вас прошу озвучит цифры уже давно, кроме ваших фантазий и домыслов мы ничего не слышим.

 

 

Вы жопу оторвите и сходите там не кусают и узнаете, студентов тоже пускают

[макскравц]

Я даже вам подскажу об открытия нового маршрута и он будет прямо по....)))? ну че  Вы же все всЁ знаете))) номер хоть скажите эксперты с цифрами))

[Anatolii_M]

Я даже вам подскажу об открытия нового маршрута и он будет прямо по....)))? ну че Вы же все всЁ знаете))) номер хоть скажите эксперты с цифрами))

Очевидно, что маршрут из Ваших домыслов и фантазий.

[MLV]

 http://www.zakon.kz/...-marshruta.html

В связи с началом сезона массовых катаний на высокогорном катке "Медеу", автобусный маршрут №12 переведен на зимний график работы. Таким образом, в будние дни на обслуживание маршрута выпускается 6 единиц подвижного состава с 06.00 утра до 24 часов, в выходные дни по 12 единиц с 07.00 утра до 24.00 часов", - сказано в распространенном сообщении.

Сообщение отредактировал MLV: 22.10.2018, 18:55:35