На 140 интересно что планируют выпустить БВ или СВ? Схему бы найти,кажется будет на половину дублировать 124 если пустят по поселкам в Алатауском районе
![:)](https://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.png)
Сообщение отредактировал Сержан Абдувайс: 10.06.2018, 21:25:03
Сообщение отредактировал Сержан Абдувайс: 10.06.2018, 21:25:03
Пока что действительно погода спасает АЭТ от волны критики и оскорблений от недовольных "потных"Кто нибудь помнит кто там обещал в первом полугодии обновить автобусы?
п.с. Сегодня погода на стороне АЭТ. Но если не включат кондиционеры...
Пока что действительно погода спасает АЭТ от волны критики и оскорблений от недовольных "потных" пассажиров. Ну ничего скоро начнется жара от 35+ и выше.Посмотрим успеют ли к тому моменту АЭТ и его любимый дилер Вираж
Эта критика что-то исправит? Да и критикуют у себя в соцсетях или на форумах.), но продолжают дальше "плакать и усиленно жрать кактус".
А вот насчет жары "от 35+ и выше" интересный вопрос. На какую температуру рассчитаны лиазовские кондиционеры? Насколько помню разговоры первая партия (те 15-ть 4292 что запустили тогда по 28,44 маршрутам) вообще планировалась в какой-то таджикский(?) город. А те которые шли под прямой алмаатинский заказ (388 ) - они собирались под местные условия в т.ч. и кондиционеры? Потому что форточки в автобусе явно не под среднеазиатские температуры.
для Таджикистана вроде бы наши 5292 должны были отправить.Вот поэтому они укомплектованы личным кондиционером для кабины водителя .Эта критика что-то исправит? Да и критикуют у себя в соцсетях или на форумах.), но продолжают дальше "плакать и усиленно жрать кактус".Пока что действительно погода спасает АЭТ от волны критики и оскорблений от недовольных "потных" пассажиров. Ну ничего скоро начнется жара от 35+ и выше.Посмотрим успеют ли к тому моменту АЭТ и его любимый дилер Вираж
А вот насчет жары "от 35+ и выше" интересный вопрос. На какую температуру рассчитаны лиазовские кондиционеры? Насколько помню разговоры первая партия (те 15-ть 4292 что запустили тогда по 28,44 маршрутам) вообще планировалась в какой-то таджикский(?) город. А те которые шли под прямой алмаатинский заказ (388 ) - они собирались под местные условия в т.ч. и кондиционеры? Потому что форточки в автобусе явно не под среднеазиатские температуры.
Сообщение отредактировал Сержан Абдувайс: 12.06.2018, 13:14:28
https://tengrinews.k...tobusov-303575/
В Алматы появятся 200 новых немецких автобусов
Акимат подписал договор с казахстанской компанией FalconEuroBus и автомобилестроительным концерном Daimler AG, в рамках которого планируется поставка автобусов марки Mercedes для обслуживания городских маршрутов. Сообщается, что FalconEuroBus инвестирует более 24 миллиардов тенге в строительство пассажирского автобусного парка евростандарта
https://tengrinews.k...tobusov-303575/
В Алматы появятся 200 новых немецких автобусов
Акимат подписал договор с казахстанской компанией FalconEuroBus и автомобилестроительным концерном Daimler AG, в рамках которого планируется поставка автобусов марки Mercedes для обслуживания городских маршрутов. Сообщается, что FalconEuroBus инвестирует более 24 миллиардов тенге в строительство пассажирского автобусного парка евростандарта
Новость от 06 октября 2016 года.
Обещались поставить вместе с заводом до Универсиады.
Эти автобусы преобразят облик города, тем более в преддверии Универсиады-2017,
Сообщение отредактировал Башинский Адверт: 12.06.2018, 15:40:05
Алматыэлектротранс "уходит" от оплаты проезда по смс? Или это частный случай? Маршрут #56.
На всех маршрута АЭТ нет оплаты посредством СМС. Нет договора с сотовыми операторами по ряду причин. Планируется ввести , но пока нет и конкретных сроков тоже нетОплата только картами Онай всех видов, либо наличкой 150 тенге ( обязательно требуйте у водителя билет ! ). Маршруты следующие : 8, 12, 14, 15, 19, 26, 28, 36, 40, 44, 46, 51, 56, 68, 69, 70, 77, 86, 98, 103, 115, 122, 124, 125, 127, 131, 137, 201
Сообщение отредактировал cc1963: 12.06.2018, 17:34:32
Встретился тестируемый Ивеко на 92-ом маршруте.
Судя по кислым лицам бедолаг внутре, кондиционер действительно не работает.
Пара крохотных форточек, напоминающие размерами кормушки в хатах - их не спасают.
Интересно, водила как все - сидит и дает сок - или у него личный кондер имеется и ему пиливать?
На немолодом МАЗе окошки побольше, но непринципиально, а водитель остужается личной половинкой двери
Аксиома - если что-то можно выключить для экономии - это будет выключено, как бы не уверяли в обратном.
Форточки и люки - наше всё
При стоянке толку от них действительно мало - но в движении, в любую жару, поток воздуха - это спасение, это реально остужает механизмы и организмы.
Физика, однако!
Можно и мне своих пять копеек вставить про АЭТ? Сегодня, волею судеб попал на 86 ( 2110) 737DA02 в 10:57, двигаясь в северном направлении. Автобус долго отстаивался на остновках, по Назрбаева вниз от Гоголя и на Саяхате долго стоял. Потом неспеша двинулся по Суюнбая, да так что за остановкой "Сантехмонтаж", водитель успел набрать водички в колонке. Вот только там его настиг автобус 92 маршрута и началась байга. Я приготовился выйти на Баянаульской, но водитель даже и не думал останавливаться на остановке. Если бы не женщина бросившаяся к автобусу, я бы проехал свою остановку. Благодаря ей 92 выйграл и понёсся далее по маршруту. Что случилось далее не знаю, но работники АЭТ с легкостью могут проверить мои слова благодаря записям видеонаблюдения.
З.Ы. Забыл добавить: КондЁр не похал, фортки все до одной были открыты, но всё равно не спасали от жары.
Сообщение отредактировал vidman: 12.06.2018, 21:18:52
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.