Сообщений в теме: 5002

[макскравц]

Уже все есть, с пн его упраздняют.

Откуда такая информация? Если ее даже представитель АЭТ не подтверждает.

есть версия что он сам из упт, который и подписал о закрытия.

[Anatolii_M]

есть версия что он сам из упт, который и подписал о закрытия.

Если бы это был представитель УПТ, он не стал бы задаваться вопросом почему у нас не считается нормальным, когда автобусы возят по 20-25 человек.  

[макскравц]

есть версия что он сам из упт, который и подписал о закрытия.

Если бы это был представитель УПТ, он не стал бы задаваться вопросом почему у нас не считается нормальным, когда автобусы возят по 20-25 человек.

логично)) вообщем в понедельник узнаем кто нам по ушам проехал.

[Сержан Абдувайс]

Лучше бы Мадина вышла на 133 со своими исузиками а на 25 вышел АЭТ ,как раз маршрут под автобусы большого класса

[Пастор]

Вчера проехался на 137 маршруте и мне очень понравилось, автобус большой и не жалко было 150 отдать. Вот только манера езды это просто атас, сейчас видимо вынуждены брать всех подряд.

[cc1963]

Вчера проехался на 137 маршруте и мне очень понравилось, автобус большой и не жалко было 150 отдать. Вот только манера езды это просто атас, сейчас видимо вынуждены брать всех подряд.

Вне остановок останавливаться запрещено - это самодеятельность водителя ! Попадется - будет наказан ! А ежели вдруг не дай Бог при высадке в неположенном месте пассажир еще и под машину угодит - уголовкой пахнет !

[Башинский Адверт]

Сегодня общался с тетрадочником, он рассказал что 401 переведут в город и присвоят прежний номер "9" обслужить будет "Талап - Т" возможно на Daewoo с онаем, с мая месяца. И про 128 он сказал что М+ не обновляют автобусы, т.к боятся что их АЭТ заберёт.

[O_bama]

Вчера проехался на 137 маршруте и мне очень понравилось, автобус большой и не жалко было 150 отдать. Вот только манера езды это просто атас, сейчас видимо вынуждены брать всех подряд.

Вне остановок останавливаться запрещено - это самодеятельность водителя ! Попадется - будет наказан ! А ежели вдруг не дай Бог при высадке в неположенном месте пассажир еще и под машину угодит - уголовкой пахнет !

Тут наверно имелось ввиду что водителей набирают не ахти, от этого и стиль вождения у них дерьмо.

[Сержан Абдувайс]

Сегодня общался с тетрадочником, он рассказал что 401 переведут в город и присвоят прежний номер "9" обслужить будет "Талап - Т" возможно на Daewoo с онаем, с мая месяца. И про 128 он сказал что М+ не обновляют автобусы, т.к боятся что их АЭТ заберёт.

А что этот тетрадочник работает в штате УПТ? Даже у водителей спрашивать про такие темы бесполезно,они тоже ничего не знают.А уж тетрадочник этот тем более,или он знает директора мадины?) Если купят автобусы вряд ли кто то станет отбирать маршруты

[cc1963]

водителей набирают не ахти, от этого и стиль вождения у них дерьмо.

 

А где ж их взять лучше то ? Они в основном пришли из Гринбаса из Санта, из Думана часть, из Алматранса -  вот такие и есть...

[раскатал]

Проезд на автобусном маршруте в Алматы оценили почти в 3,5 тысячи тенге

https://www.nur.kz/1...saci-tenge.html

Сообщение отредактировал раскатал: 12.04.2018, 19:33:32

[Sanyaru]

Сегодня сравнил с 5м троллейбусом, разница тоже невелика.

Это я вчера сравнил, сегодня вот вам наглядные примеры.

Скрытый текст

В общем вылез из троллейбуса 5го маршрута, на фото показан...

Доехал до места назначения станции ЖЖ, открыл приложение и...

Скрытый текст

Тупо нет троллейбуса. Памятуя что этот рогатый недотранспорт вечно стоит на Абая "електричество закончилось", решил проверить его местонахождение, на Абая его не было, случайно поглядел...

Скрытый текст

... оказалось он уже на конечной. НА КОНЕЧНОЙ! ОБРАЗЦОВО ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙ УЖЕ НА КОНЕЧНОЙ! Памятуя написанный бред некоторых, напишу их словами:

 

"Вывод 2: даже боюсь представить, с какими нарушениями ПДД ехал троллейбус с учетом всех остановок, чтобы приехать быстрее метро.

Вывод 3: алматинские троллейбусы для очень смелых, сильных духом и не знающих ПДД жителей.

Вывод 4: выбрать троллейбус при альтернативе метро... впрочем, нет, этот вывод я озвучивать не буду.

 

...бла-бла-бла, ТутОчереднойБредБайбеконенавистницы...

 

Так что мой личный вывод: автобус, метро, пешком или на собственной машине."

[.wedding-foto.]

 

Вчера проехался на 137 маршруте и мне очень понравилось, автобус большой и не жалко было 150 отдать. Вот только манера езды это просто атас, сейчас видимо вынуждены брать всех подряд.

Вне остановок останавливаться запрещено - это самодеятельность водителя ! Попадется - будет наказан ! А ежели вдруг не дай Бог при высадке в неположенном месте пассажир еще и под машину угодит - уголовкой пахнет !

Речь о наборе водителей на работу

Сообщение отредактировал .wedding-foto.: 12.04.2018, 19:59:35

[Duster1no]

И про 128 он сказал что М+ не обновляют автобусы, т.к боятся что их АЭТ заберёт.

Вот это больше всего и похоже на правду,

[Сержан Абдувайс]

Кулишев обещает увезти в Шымкент 50 ютонгов купленных в прошлом году, когда прибудут 200 газовых автобусов,посмотрим.
Если верить его словам,в случае если акимат просубсидирует гринбас за 8 лет на 10 млрд.тг то они готовы взять мерседесы. А за 4,5 млрд субсидий возьмут наши любимые ютонги

[Duster1no]

Кулишев обещает увезти в Шымкент 50 ютонгов купленных в прошлом году, когда прибудут 200 газовых автобусов,посмотрим.
Если верить его словам,в случае если акимат просубсидирует гринбас за 8 лет на 10 млрд.тг то они готовы взять мерседесы. А за 4,5 млрд субсидий возьмут наши любимые ютонги

Ну и слава богу, пусть забирают эти маленькие коробочки со ступенькой, надеюсь 200 газовых будут образца 2014 года, без ступеньки и без дико стучащего мотора

[Anatolii_M]

Кулишев обещает увезти в Шымкент 50 ютонгов купленных в прошлом году, когда прибудут 200 газовых автобусов,посмотрим.

Он там столько обещает, что с трудом верится в его сказки. И на 3-ку новые автобусы. Усилить популярные 34 и 29, и даже 29р, а по факту скорее всего просто заменить ДЭУ 2016 года, которые оказались не такими надежными и видимо многие уже сломались.  

[Fiona]

Передергиваете однако. Экспериментатор писал что его путь от наземной остановки ОТ "метро Московская" до выхода из вестибюля станции ЖЖ занял столько же времени сколько если бы он и дальше поехал автобусом. И это с учетом того что автобус наверняка резинил.

Вы, я так понимаю, в сказки верите? В домовых там, ковры-самолеты?

Время проезда по маршруту первой очереди первой линии метро - то есть от Алатау до Райымбек батыра составляет около 16 минут (что, кстати, факт, сама по этому маршруту долго ездила). Вы правда верите в то, что автобус, от остановки Абая-Жарокова доедет до Фурманова-Ташкентской за меньшее время? Да я бы глухой ночью на такое время с соблюдением ПДД на машине бы не поставила.

А то, сколько пассажир идет до станции, сколько тратит времени на приобретение жетона, спуск, стаканчик кофе и ожидание - это показатели некорректности эксперимента и недобросовестной манипуляции.

Ну дык составов только 7, остановок всего 9, народа надцать раз меньше проходит, водятлов по пути следования и на встречке нет, у муниципалитета всегда есть дотации оплачивать эксплуатацию аттракциона, потому что вынужден пока не закроет. Правда иногда и там аварии бывают, вот недавно в тупике врезался в отбойник.

Метро в принципе является самым безопасным и скоростным городским видом транспорта. Не зря же на всеми тут обожаемом западе системы метро холят, лелеют и усиленно размножают. И только нашим пассажирам "на автобусе быстрее".

На тему водятлов по пути следования... вчера ехала по Абая, вдоль автобусной полосы, как-то очень свободно проехала. Так вот, еду я со скоростью 58 км\ч, меня, как стоячую, обходят справа автобусы. Их скорость навскидку больше 70-ти. И подумалось, перестраиваясь на автобусную полосу для поворота, любой водитель смотрит в зеркало заднего вида, и примерно рассчитывает время, за которое автобус в начале квартала доедет до его конца. Но рассчитывает водитель на нормальную скорость 60 км\ч. А если автобусник мчит, как наскипидаренный, мы получаем на выходе кучу "подрезавших" водятлов, в которые въезжает ОТ.

[Сержан Абдувайс]

Передергиваете однако. Экспериментатор писал что его путь от наземной остановки ОТ "метро Московская" до выхода из вестибюля станции ЖЖ занял столько же времени сколько если бы он и дальше поехал автобусом. И это с учетом того что автобус наверняка резинил.

Вы, я так понимаю, в сказки верите? В домовых там, ковры-самолеты?
Время проезда по маршруту первой очереди первой линии метро - то есть от Алатау до Райымбек батыра составляет около 16 минут (что, кстати, факт, сама по этому маршруту долго ездила). Вы правда верите в то, что автобус, от остановки Абая-Жарокова доедет до Фурманова-Ташкентской за меньшее время? Да я бы глухой ночью на такое время с соблюдением ПДД на машине бы не поставила.
А то, сколько пассажир идет до станции, сколько тратит времени на приобретение жетона, спуск, стаканчик кофе и ожидание - это показатели некорректности эксперимента и недобросовестной манипуляции.

Ну дык составов только 7, остановок всего 9, народа надцать раз меньше проходит, водятлов по пути следования и на встречке нет, у муниципалитета всегда есть дотации оплачивать эксплуатацию аттракциона, потому что вынужден пока не закроет. Правда иногда и там аварии бывают, вот недавно в тупике врезался в отбойник.

Метро в принципе является самым безопасным и скоростным городским видом транспорта. Не зря же на всеми тут обожаемом западе системы метро холят, лелеют и усиленно размножают. И только нашим пассажирам "на автобусе быстрее".
На тему водятлов по пути следования... вчера ехала по Абая, вдоль автобусной полосы, как-то очень свободно проехала. Так вот, еду я со скоростью 58 км\ч, меня, как стоячую, обходят справа автобусы. Их скорость навскидку больше 70-ти. И подумалось, перестраиваясь на автобусную полосу для поворота, любой водитель смотрит в зеркало заднего вида, и примерно рассчитывает время, за которое автобус в начале квартала доедет до его конца. Но рассчитывает водитель на нормальную скорость 60 км\ч. А если автобусник мчит, как наскипидаренный, мы получаем на выходе кучу "подрезавших" водятлов, в которые въезжает ОТ.

если вы едете со скоростью 58 км ч на легковом авто ,то автобус едет не более 60 км ч. Даже самые отмороженные ездят не более 70 км ч и то это водилы 38 го и пр. маршрутов которые ездят по ВОАД и аль Фараби
Не надо фантазировать пожалуйста. Агрессивные водятлы на легковых всегда невиновны по версии автомобилистов.

[макскравц]

Все 19 окончательно убирают. УПТ уже согласны с этим. Аэт ломает голову из за нихватки автобусов на 133.

ну что друг наш милый)) не поленился и съездил в уптиад, и ответ дан был насчет 19-го такой,

Акимат города Алматы, в лице Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Алматы, сообщает, что данное предположение является ошибочным. Маршрут №19 является действующим и его закрытие не рассматривается Управлением.

специально для не верующих, его опубликовали с моим письмом на сайте алатрансит.кз, так что по ушам проехались родной нам!!!! 

13/04/2018