Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Эдик Хачатуров]

 

Названа относительно точная дата ввода новых станций метро в Алматы.
Рабочие уже занимаются прокладкой рельсов.

    Новые станции  "Сарыарка" и "Достык" алматинского метрополитена примут первых пассажиров в конце 2020 года, сообщает корреспондент со ссылкой на пресс-службу ГКП "Метрополитен".

    Как сообщили в пресс-службе ГКП "Метрополитен", работы идут полным ходом. Уже завершена прокладка туннелей к новым станциям, идет установка рельсов. Строители трудятся непосредственно на возведении новых станций метро.

   С вводом в эксплуатацию станций "Сарыарка" и "Достык" протяженность первой линии метро увеличится на 3,08 километра, а общая протяженность составит 14,5 километра, с 11-ю станциями на линии. Новая ветка прокладывается в западном направлении. "Сарыарка" будет находиться у входа в Family Park, а "Достык" расположится в районе пересечения проспекта Абая с улицей Бауыржана Момышулы.

   В будущем линия метрополитена будет расширена до 13 станций на линии, и также в продолжении в западном направлении – появятся станции "Калкаман" (предварительно – в 2025 году) и "Западный автовокзал" (сроки неизвестны).

Подробнее: http://today.kz/news...etro-v-almatyi/

 

Вангую, что Сарыарку и Достык откроют в конце 2021-середина 2022. Проходили уже 3.14здеж про открытие Москвы и Сайрана в 2013. В итоге открытие было в 2015. ДБ, давно бы уже построили надземные линии в отдаленные районы, как в сотнях городах. В Астане вон надземка будет.

[Julyan]

В Астане вон надземка будет.

   В Астане строят не метро, а ЛРТ эстакадного типа(легкое метро). В  отличии от Астаны, где ЛРТ будет типа легкое метро, в Алмате тоже планируют построить ЛРТ но трамвайного типа(уже даже известен маршрут линии ЛРТ-трамвая). Но вот начало строительства и тем более окончание пока точно не определено, тоже затягивается.

Подробнее об Астанинском ЛРТ: https://vse.kz/topic...9#entry35489642

 

   Наш городской акимат более активно бросил все силы и финансы пока что на строительство не метро и ЛРТ, а автобусных линий БРТ и приобретение новых современных автобусов. 
   Даже с декабря городские власти Алматы запускают два пригородных автобусных маршрута 202 и 203 из Талгара и Каскелена с новенькими автобусами. Обслуживать два новых направления будут 40 миниавтобусов марки "Газель". Все транспортные средства оборудованы терминалами "Онай", стоимость проезда - 80 тенге.

Подробнее: 1. https://tengrinews.k...almatyi-358299/

                     2. http://www.pamirtrav...26_bus_ala.html

Сообщение отредактировал Julyan: 28.11.2018, 02:22:24

[.wedding-foto.]

Вангую, что Сарыарку и Достык откроют в конце 2021-середина 2022. Проходили уже 3.14здеж про открытие Москвы и Сайрана в 2013. В итоге открытие было в 2015. ДБ, давно бы уже построили надземные линии в отдаленные районы, как в сотнях городах. В Астане вон надземка будет.

 

Скорее всего к ДР 01 ( 6 июня или июля 2022 , забыл когда там)

[Эдик Хачатуров]

 

В Астане вон надземка будет.

   В Астане строят не метро, а ЛРТ эстакадного типа(легкое метро). В  отличии от Астаны, где ЛРТ будет типа легкое метро, в Алмате тоже планируют построить ЛРТ но трамвайного типа(уже даже известен маршрут линии ЛРТ-трамвая). Но вот начало строительства и тем более окончание пока точно не определено, тоже затягивается.

Подробнее об Астанинском ЛРТ: https://vse.kz/topic...9#entry35489642

 

   Наш городской акимат более активно бросил все силы и финансы пока что на строительство не метро и ЛРТ, а автобусных линий БРТ и приобретение новых современных автобусов. 
   Даже с декабря городские власти Алматы запускают два пригородных автобусных маршрута 202 и 203 из Талгара и Каскелена с новенькими автобусами. Обслуживать два новых направления будут 40 миниавтобусов марки "Газель". Все транспортные средства оборудованы терминалами "Онай", стоимость проезда - 80 тенге.

Подробнее: 1. https://tengrinews.k...almatyi-358299/

                     2. http://www.pamirtrav...26_bus_ala.html

 

 

Да пусть хоть ЛСД называется. Суть в том, что надземка дешевле подземки и быстрее строится.

[temny]

Местро надземное в Астане строят, на ЛРТ это не похоже, каждый день эту стройку вижу, каждый день

[Julyan]

Видеоролик о строительстве ЛРТ(лёгкое метро) в Астане, съемка -апрель месяц 2018г.


   Отличительные особенности ЛРТ от метрополитена: https://ru.wikipedia...совый_транспорт.
   К стати, в Алматы вроде бы собирались построить часть первой линии метрополитена от ст. "Раимбек Батыра" в сторону ж/д вокзала на эстакадах, на высоте 7 метров от земли, вдоль пр. Сейфулина. Но пока что строительство 4-ой очереди первой линии метрополитена в северном направлении отложили на неопределенное время, ещё в декабре 2012 года.

Сообщение отредактировал Julyan: 28.11.2018, 09:12:30

[Julyan]

    На другом форуме был задан вопрос, что означает название ст. метро "Сарыарка" и его дословный перевод и как правильно Сарыарка или Сары Арка. Для нашего форума, наверное, тоже это будет интересно знать.
    Дословный перевод слов Сары Арка означает ЖЁЛТЫЙ ХРЕБЕТ (мелкосопочник), для казахов"Сарыарка" это больше чем дословный перевод, это земля гор, сопок, холмов, место плодородных степей, поражающая сознание человека своим бескрайним простором и красотой… Поэтому и художественное оформление ст.метро "Сарыарка" планируется в этом контексте и стиле: http://www.metroproj...t-saryarka.html 

 

Подробнее об этом географическом месте сакральном и священном для казахов: https://moxnpn.ru/ka...osopochnik.html

Или посмотрите короткий видеоролик "Сарыарка"

Сообщение отредактировал Julyan: 28.11.2018, 13:59:27

[Эдик Хачатуров]

Видеоролик о строительстве ЛРТ(лёгкое метро) в Астане, съемка -апрель месяц 2018г.


   Отличительные особенности ЛРТ от метрополитена: https://ru.wikipedia...совый_транспорт.
   К стати, в Алматы вроде бы собирались построить часть первой линии метрополитена от ст. "Раимбек Батыра" в сторону ж/д вокзала на эстакадах, на высоте 7 метров от земли, вдоль пр. Сейфулина. Но пока что строительство 4-ой очереди первой линии метрополитена в северном направлении отложили на неопределенное время, ещё в декабре 2012 года.

 

Стоимость постройки надземки на эстакадах  в 5-10 раз дешевле подземки. Обслуживание, думаю, так же.  В разы быстрее строится. Но значит, суммы для откатов и воровства меньше, вот и не строят.

[Julyan]

Отзывы разные (более 380) алматинцев и гостей города о нашем Алматинском метрополитене в интернете на сайте "ТРИПАДВИЗОР"

(На сайте имеется приличная фотогалерея -227 фотографий)

Сообщение отредактировал Julyan: 29.11.2018, 11:58:21

[Julyan]

  Аким Алматы Бауыржан Байбек рассказал сегодня о реализации инфраструктурных проектов в транспортной сфере Алматы на проходящем в Алматы  международном инвестиционном форуме - Almaty Invest forum.

  По данным акима, в городе передвигаются порядка 700 тыс автомобилей и, согласно экспертным оценкам, ежедневные потери экономики Алматы от пробок составляют более 600 млн тенге. Самые крупные проекты для инвестиций в транспорт сегодня - это метро, БРТ и ЛРТ. Только запуск двух новых строящихся станций метро по расчетам акимата позволит увеличить пассажиропоток в два раза – до 80 тысяч человек в сутки, а реализация БРТ сократит время в пути для общественного транспорта на 32%..

Подробнее:1.https://www.kaztag.k...maty-tekhpovtor
                    2 http://lenta.inform....oektah_a3469611

Сообщение отредактировал Julyan: 29.11.2018, 14:55:12

[asr]

ежедневные потери экономики Алматы от пробок составляют более 600 млн тенге.

 

И поэтому он дополнительно создает новые пробки?

[Эдик Хачатуров]

 

ежедневные потери экономики Алматы от пробок составляют более 600 млн тенге.

 

И поэтому он дополнительно создает новые пробки?

 

Акимату подкину идею: Сдаешь техпаспорт своей машины под расписку в ОНАЙ контору, ну или акимат (для начала на месяц), получаешь на 1 месяц карточку ОНАЙ для бесплатного проезда в ОТ и метро. Креативней надо быть, Байбек!

[Nerevar]

В некоторых европейских городах такая система активно применяется, сдаешь водительские права-получаешь безлимитную карту для ОТ на несколько лет

[Julyan]

    30-11-2018г. На ст. метро Сарыарка приступили к строительству Северного входного павильона, рядом с уже готовым вестибюлем станции. Судя по уже вырытому частично котловану для входа/выхода, похоже что наверное вход в метро в Северном входном павильоне будет с западной стороны, в отличии от Южного входного павильона - там вход сделали с восточной стороны. Могу и ошибаться - время покажет как будет на самом деле. Причем расположен Северный входной павильон вроде бы, наверное, будет на месте бывшей цветочной клумбы при входе в парк Фэмели. Парковочные места для автомашин на 88 машиномест будет, вероятнее всего, наверное, на месте когда-то бывшей демонстрационной площадке военной техники.

   Забор стройплощадки Срыарка обклеили обновленными обоями, некоторые из них даже уже с видами будущей ст. метро Сарыарка, как изображено на проектном эскизе 

[Жека28]

 а вот интересно метростроевцы будут возвращать  входную группу парке в виде крепости как была до строительства? или что то новенькое сделают

[Julyan]

Да..., вопрос конечно интересный... Входные башенки были когда-то как визитная карточка в Family парк, будут ли они восстановлены после окончания строительства ст. метро Сарыарка,или что-то соорудят новое, время покажет...
  
  

Сообщение отредактировал Julyan: 30.11.2018, 12:44:11

[Julyan]

   Возле депо для электропоездов метрополитена открыли сегодня транспортную развязку - мост через Ж/Д пути, соединив пр. Назарбаева с ул. Жансугурова. 

Протяженность моста с учетом разворотных полуколец составляет 800 метров. В каждом направлении оборудованы по две полосы движения. Весной планируется облагородить прилегающую к развязке территорию.В акимате отмечают, что теперь движение из центра города в нижнюю часть и наоборот значительно ускорится, а также разгрузятся проспект Сейфуллина и перекресток возле «Саяхата».

   Следующую развязку на пересечении Жансугурова и Сейфуллина запустят в 2019 году.

 

 

Подробнее: https://kolesa.kz/co..._medium=desktop

Сообщение отредактировал Julyan: 30.11.2018, 17:32:06

[Julyan]

МЕТРОПОЛИТЕНУ АЛМАТЫ ИСПОЛНЯЕТСЯ 7 ЛЕТ

    ​Сегодня метро города Алматы – это современный экологически чистый, комфортный и безопасный транспорт. Соединив спальные районы с центром, самый безопасный транспорт, помогает с 2011 года жителям мегаполиса, быстро и комфортно добираться до работы, дома и т.д. Одиннадцать километров пути, девять станций и 50 тысяч пассажиров ежедневно. Это метро Алматы. Скоро эти цифры будут еще больше.

   Уже в следующем году на платформах и кассовых залах станций, будут установлены инфо-дисплеи, с временем до прибытия следующего поезда, также заключен контракт на приобретение дополнительных составов, что послужит  более быстрому и комфортному передвижению пассажиров. 
  Мы готовится к вводу в эксплуатацию станций Сарыарка и Достык, это придаст дополнительную мощность метрополитену, говорится на официальном сайте КГП"Метрополитен"
Подробнее: http://metroalmaty.kz/?q=ru/node/2503

[Ingerman]

   Возле депо для электропоездов метрополитена открыли сегодня транспортную развязку - мост через Ж/Д пути, соединив пр. Назарбаева с ул. Жансугурова. 

Протяженность моста с учетом разворотных полуколец составляет 800 метров. В каждом направлении оборудованы по две полосы движения. Весной планируется облагородить прилегающую к развязке территорию.В акимате отмечают, что теперь движение из центра города в нижнюю часть и наоборот значительно ускорится, а также разгрузятся проспект Сейфуллина и перекресток возле «Саяхата».

   Следующую развязку на пересечении Жансугурова и Сейфуллина запустят в 2019 году.

 

 

Подробнее: https://kolesa.kz/co..._medium=desktop

сейчас снова обидится, но схема справа не соответствует реальности слева

Сообщение отредактировал Ingerman: 30.11.2018, 17:58:29

[Julyan]

схема справа не соответствует реальности слева

 
Все претензии к авторам сайта (https://kolesa.kz/co..._medium=desktop), фото взято у них.