Сообщений в теме: 3882

[asr]

Почистил первую свечу. На Г образном электроде обнаружил твёрдый налёт (типа зубного камня).
Чуть поковырял отвёрткой - налёт отвалился...

Твердый налет это сгоревшее масло. Оно оседает и выгорает в катализаторе. Поэтому Вы синий дым не видите.  Раскоксовка не поможет.  В лучшем случае замена колец и маслоотражателей.

Свечи не надо ковырять отверткой.
Если хотите почистить, туалетный утенок. Залейте свечи туалетным утенком для унитазов на 2-4 часа.
Потом промыть и прокалить на газ плите.
И да там застревают куски "грязи" внутри (в щели между центральным электродом и корпусом) там надо зубочисткой выковырять/прочистить.

Сообщение отредактировал asr: 09.02.2021, 09:28:29

[trexala]

 

 

В ютубе много видео про раскоксовку поршневых колец. Говорят что после этой процедуры расход масла уменьшается.
Что скажете форумчане?

Это если маслосъемные залегли, если они стерлись, а гильзы уже без хона, то не поможет.

Я не знаю. Машина едет нормально. Звук хороший, тянет тоже хорошо. Но есть одно но, расход масла. Литра два от замены до замены точно расходует...
Из выхлопной дыма нет. Движок чистый, ничего не течёт...

 

какое масло вы заливаете ? Самый простой вариант попробовать залить другое масло. Бывали такие случаи . даже  в моей практике.

[Sanches_li]

Коллеги автолюбители, добрый день!

 

Вопрос такой. Хочу под заднее сидение воткнуть саб. Выбор пал на такой. Но проблема в том, что он в высоту 80 мм (самый тонкой, какой нашел), а между полом и сиденьем - 3-4 см. Можно ли поднять сиденья на 5 см с помощью более длинных болтов и проставок? Там всё равно только собаки ездят... Вообще - бывают готовые проставки?

 

Ну или посоветуйте другой саб. Голова - Alpine, акустика - Hertz. Машина - "26-летний шрот" - Прадо 78

я бы просто на акустику (фронт) кинул усилитель. Запоёт совсем по-другому. Если зашумить двери то и почувствуете дополнительные низкие частоты, которые, скорее всего не даст тот саб, что хотите поставить. Для начала этого будет достаточно. Позже саб в форм-факторе "стэлс" .

Тот усилитель что есть в ГУ - никакой

[Twilight]

я бы просто на акустику (фронт) кинул усилитель

Да у меня фронтов как таковых нет - стоят пищалки 10 см, основной звук сзади. По хорошему, фронты надо в передние двери ставить, но это надо ваять подиумы. Пока не хотелось бы заморачиваться. 

Позже саб в форм-факторе "стэлс" .

Места нет. для меня единственный вариант - под сиденье.  

[asr]

я бы просто на акустику (фронт) кинул усилитель

Да у меня фронтов как таковых нет - стоят пищалки 10 см, основной звук сзади. По хорошему, фронты надо в передние двери ставить, но это надо ваять подиумы. Пока не хотелось бы заморачиваться.

10 см могут дать приличный бас, если двери обесшумить.

[Azia_01]

Ребята, как часто надо менять в машине антифриз? Что является поводом для замены?

[Silver]

Ребята, как часто надо менять в машине антифриз? Что является поводом для замены?

 

Тип антифриза и инструкция по эксплуатации ТС. От 2 до 10 лет в основном или по пробегу. При некоторых видах работ обязательна замена (по регламенту автопроизводителя) независимо от того сколько отъездил.

Сообщение отредактировал Silver: 09.02.2021, 21:37:50

[lider71]

Ребята, как часто надо менять в машине антифриз? Что является поводом для замены?

Есть специальный ареометр, капаешь на него и смотришь на свет, он показывает сколько градусов минут он держит, режим замены зависит от многих факторов, разбавляли или нет, брали машину у перекупа, течь и тд

[Silver]

Есть специальный ареометр, капаешь на него и смотришь на свет, он показывает сколько градусов минут он держит, режим замены зависит от многих факторов, разбавляли или нет, брали машину у перекупа, течь и тд

 

Только прибор этот рефрактометр. И можно чуть подробнее. Ну покажет он температуру замерзания -10. Как это влияет на принятие решения о замене? Как определить когда его менять?

Допустим взяли у перекупа, не разбавляли или взяли у знакомого, который разбавлял по инструкции или даже не по инструкции. Как эти знания помогут определить менять или не менять и когда менять? 

[kabanbai]

В ютубе много видео про раскоксовку поршневых колец. Говорят что после этой процедуры расход масла уменьшается.
Что скажете форумчане?

Это если маслосъемные залегли, если они стерлись, а гильзы уже без хона, то не поможет.

Я не знаю. Машина едет нормально. Звук хороший, тянет тоже хорошо. Но есть одно но, расход масла. Литра два от замены до замены точно расходует...
Из выхлопной дыма нет. Движок чистый, ничего не течёт...

какое масло вы заливаете ? Самый простой вариант попробовать залить другое масло. Бывали такие случаи . даже в моей практике.

Kixx 5w30 full synthetic.

[robopak]

 

 

 

 

В ютубе много видео про раскоксовку поршневых колец. Говорят что после этой процедуры расход масла уменьшается.
Что скажете форумчане?

Это если маслосъемные залегли, если они стерлись, а гильзы уже без хона, то не поможет.

Я не знаю. Машина едет нормально. Звук хороший, тянет тоже хорошо. Но есть одно но, расход масла. Литра два от замены до замены точно расходует...
Из выхлопной дыма нет. Движок чистый, ничего не течёт...

какое масло вы заливаете ? Самый простой вариант попробовать залить другое масло. Бывали такие случаи . даже в моей практике.

Kixx 5w30 full synthetic.

 

Замените масло. Мне всё время лили 10w40, расход был от смены до смены 500-600 грамм, я даже не грузился доливать. Потом один раз приехал на замену, мне сказали есть хорошее масло со скидкой, акция типа, залили 5w30, через три недели глянул, уровень на кончике щупа, долил литр, через месяц ещё 1,5 литра и сказал ну её на фиг, вернулся на 10w40 и опять норма.

[koti78]

 

 

я бы просто на акустику (фронт) кинул усилитель

Да у меня фронтов как таковых нет - стоят пищалки 10 см, основной звук сзади. По хорошему, фронты надо в передние двери ставить, но это надо ваять подиумы. Пока не хотелось бы заморачиваться.

 

10 см могут дать приличный бас, если двери обесшумить.

 

никогда они не дадут приличный бас. хоть какую шумку делай.. 

[Azia_01]

Ребята, как часто надо менять в машине антифриз? Что является поводом для замены?

Есть специальный ареометр, капаешь на него и смотришь на свет, он показывает сколько градусов минут он держит, режим замены зависит от многих факторов, разбавляли или нет, брали машину у перекупа, течь и тд

А это в пункте замены масел могут проверить?
Машина Прадо 150, 2015. Куплена новой. Пробег 52500. Ничего не разбавляли, и уровень в норме.

Сообщение отредактировал Azia_01: 10.02.2021, 16:07:57

[AirWest]

Только прибор этот рефрактометр. И можно чуть подробнее. Ну покажет он температуру замерзания -10. Как это влияет на принятие решения о замене?

Зачем все усложнять то?

Есть простой прибор ареометр называется, набираешь в него антифриз и смотришь на что этот антифриз годен. Так же визуально определить можно что с антифризом.

Если уже непонятно какого мутного цвета да и еще и с осадком, то под замену.

И когда покупаешь подержанную машину, то принято вкруг все жидкости менять. Тогда будешь знать, что и где залито.

У антифриза в основном регламент или 60 тыщ пробега или 3 года, менять тогда, что наступит раньше.

[AirWest]

А это в пункте замены масел могут проверить?

в цивильном месте замены антифриза есть всякие приборы,чтобы  сделать анализ

[trexala]

Машина Прадо 150, 2015. Куплена новой. Пробег 52500. Ничего не разбавляли, и уровень в норме.

не мешайте технике работать и она не подведет)

[Azia_01]

Машина Прадо 150, 2015. Куплена новой. Пробег 52500. Ничего не разбавляли, и уровень в норме.

не мешайте технике работать и она не подведет)

Ок так надо ухаживать за ней, как женщина за собой ухаживает. А не как сорняк чтобы, пока на ходу чё нить не отвалится не дай бог , тьфу-тьфу-тьфу

[Jeen]

 

 

Машина Прадо 150, 2015. Куплена новой. Пробег 52500. Ничего не разбавляли, и уровень в норме.

не мешайте технике работать и она не подведет)

Ок так надо ухаживать за ней, как женщина за собой ухаживает. А не как сорняк чтобы, пока на ходу чё нить не отвалится не дай бог , тьфу-тьфу-тьфу

 

 

накрасьте прадосу ноготки, сводите на массажик...

 

если так хочется - поменяйте вы этот антифриз, там копейки на самом деле.

очень желательно в нормальном месте, где работают ЛЮДИ С РУКАМИ И ГОЛОВОЙ, а не с хотелками развести на бабки

если есть такое сто на примете - туда смело и не заморачиваться

если прям заморочиться хочется - узнать какой именно антифриз нужен именно для вашего прадоса (там не много разновидностей: g12, g12+, g12++ и g13), купите нормальный концентрат от нормального производителя (не дедушкин подвал или левак типа газмяса) и дайте в руки нормальному мастеру

я ликви молли брал и маннол, разницы нет, т.к. основа у всех одна - это пакет присадок от басф+спирт+вода. всё. никакого там волшебства.

[Azia_01]

Спасибо! Учту!

[Doors4ever]

Спасибо! Учту!

А вообще, если брали в салоне машину, там есть такая книжка - мануал (инструкция к эксплуатации ТС) называется.

Там есть исчерпывающие ответы на все ваши вопросы.