Сообщений в теме: 615

[Riko]

Сюда пишем все проблемы по ошибкам выдаваемым компом машины.

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:46:22

[OziOp]

провел тест еще раз, сдал вперед и назад.
ошибок не выскочило. все норм, буду разбирацо с уже имеющимися...

З.Ы. Всем спасибо что уделили время и внимание начинаещиму ламеру =)

Сообщение отредактировал OziOp: 18.12.2008, 13:03:01

[Stor]

описание процедуры использования режима D-type, взял с ASC - Almaty Subaru Club.
и нечего не нашол о том что надо было прокатицо
значит надо прогнать тест еще разок. а на какое расстояние надо прокатицо? получаецо надо чуть ли не на всех скоростях КПП покатацо?

Неверно значит тест написан.
Надо проехаться на скорости не менее 20 км/ч, не важно в каком режиме АКП.

[Riko]

при тестировании на месте всегда выходят ошибки датчика скорости и положения рычага коробки. для того что бы все стереть надо замкнуть оба разъема и проехаться некторое время. как только лампа чек енжин начнет моргать равномерно с одинаковыми интервалами значит все ошибки сбросились и система не замечает неисправностей в электронных цепях и самих датчиках. если лампа продолжает выдавать ошибку значит она уже критическая и исправность имеет место быть на 100 %.

[Artem714]

решил проблему с Check Engine раз и на всегда просто нужно было выташить лампачку )))))

[a_askar]

Артем, лучще машину не заводи и ваще продай! Купи старый жигуль! Там нет этой лампы в корне А лисапед еще и здоровье прибавит! Можешь еще паркуром заняться это легче чем за машиной следить

[Riko]

Пользователь a_askar устное предупреждение по п 2,2,7 и 2.2.8 Правил конференции.


Пользователь Artem714 постарайтесь изъясняться более внятно. И желательно в тему. Это касается не только данной темы но и других в которых Вы оставляете сообщения.

[russel240]

Друзья с новым годом всех! зажглась лампочка CHEK-ENGINE ( форестер,97.г,американец),мало менял недавно,антифриз тоже,никаких изменений в работе дигателя не вижу,всё работает как и работало,только CHEK-ENGINE горит,причём загорелась она вчера когда я завёл машину в автозавода,а так как в стране ещё идут выходные,то соответственно комп.диагностику я сделать не могу... подсткажите,что может быть и можно ли ездить? заранее спасибо!

[Stor]

russel240
Если особых изменений в работе движка нет, и лампочка переодически загорается то скорее всего это ДД (датчик детонации), от плохого бензина.
Для начала попробуй заправку сменить, или залей качественный бензин.
Сам диагностику можешь провести, на предыдущей странице ссылка есть.

[russel240]

Да дело в том что лампочка постоянно горит,завёлся и горит пока не заглушишь. а бензин лью 92-й на Sin-Oil. сам побаиваюсь если честно диогностировать,придётся ждать конец выходных. спасибо за совет!

[RomaR3]

Добрый день всем! С новым годом!

Загорелся check engine когда заводил машину и не тухнет.
Сделал компьютерную диагностику в Субару Центре, сказали что сбоил датчик скорости в хвостовике коробки. Перезагрузили компьютер и пока не горит чек, вроде прошло. Если еще раз загорится, то придется заменить, только как мне сказали, там датчик отдельно не меняется, придется заменить весь провод. Сейчас чек не горит.

Что можете посоветовать, если у кого была такая трабла, лучше заменить сразу или можно ездить пока чек не горит? Где можно купить этот датчик, или провод с этими датчиками? Звонил в Автопилот, у них нету. В Субару центре тоже нету. Хочу купить оригинал. И где могут заменить его без последствий?

Машина - Субару Аутбак, 2001 г, автомат, "американец".

[AUS]

RomaR3 причиной данной ошибки чаще являеться плохой контакт на фишке...

Лечиться зачисткой контактов.

За два года ни разу не слышал что бы ктонить его менял... И если летит датчик скорости то первый, а ни как не второй...

Ну а если уж монета ляжет и он умрет - то дорога тебе к автоматчикам, как вариант на Пастера (на Табачке)....

[RomaR3]

to AUS, спасибо большое.
А как чистить контакты? наверное придется поднять машину. На счет Табачки, где это находится, есть контакты?

[Stor]

russel240
ничего страшного нет, замкнул зелёные провода под рулевой колонкой, завёл, поднял обороты до 3 тыс., потом включил скорость, прокатился чуток со скоростью выше 20 км/ч, всё - можешь смотреть лампочку, должна равномерно моргать если ошибок нет. Иначе считай коды, длинные - десятки, короткие - единицы.

[garrim]

Подскажите а ДПДЗ, определяется борт компьютером, и как его проверить?

[AUS]

to AUS, спасибо большое.
А как чистить контакты? наверное придется поднять машину. На счет Табачки, где это находится, есть контакты?

Датчик находится на АКПП - подлезть можно снизу... просто снять фишку и почистить контакт...

Контакты где то тут есть Паша Борода ключевые слова к поиску...

[AUS]

Подскажите а ДПДЗ, определяется борт компьютером, и как его проверить?

ДПДЗ очень важный датчик для формирования смеси... естественно ECU читает данные с него непрерывно!

проверить его лучше на фирменном сканере!

или курите мануал! subaru.interquadro.net

Сообщение отредактировал AUS: 05.01.2009, 16:06:35

[garrim]

Подскажите а ДПДЗ, определяется борт компьютером, и как его проверить?

ДПДЗ очень важный датчик для формирования смеси... естественно ECU читает данные с него непрерывно!

проверить его лучше на фирменном сканере!

или курите мануал! subaru.interquadro.net

Да действительно не очень внятно задал вопрос, праздники понимаете ли. Система самодиагностики покажет на ошибку ДПДЗ или может игнорировать неисправность датчика и не выдать код ( вспышками лампы чек ендж)?

[AUS]

Практика показывает что Chek не реагирует на частичную кончину датчика...

Возможно отреагирует на полный обрыв сигнала....

Сообщение отредактировал AUS: 05.01.2009, 16:47:26

[RomaR3]

Датчик находится на АКПП - подлезть можно снизу... просто снять фишку и почистить контакт...

Контакты где то тут есть Паша Борода ключевые слова к поиску...

ок, благодарю.

[garrim]

Практика показывает что Chek не реагирует на частичную кончину датчика...

Возможно отреагирует на полный обрыв сигнала....

Спасибо.

Надо проверить ДПЗД, где есть