Но ведь это идет в ущерб безопасности движению.Проводились ли реальные опыты, показывающие что включение фар в светлое время суток в условиях Казахстана реально снижает аварийность и смертность на дорогах?
ОМГ... меня поражают некоторые субъекты считающие, что в Казахстане всё будет не так, как в остальном мире, что тут всё по особенному, менталитет и т.п. и если вещь работает в Европе, то тут она волшебным образом работать не будет. 
Читатель
вот это таки и есть наша беда - постоянное смешение Закона и "понятий".)) и как-раз активисты это смешение активно демонстрируют.Таки стукач ящетаюСвидетель.так и не нашёл в КОАП "Глава 38. Участники производства по делам об административных правонарушениях, их права и обязанности." такой "профессии" как заявитель. отсюда вопрос: кем из участников производства являются активисты? потерпевшими? ну ведь не прокурорами, несмотря на их обвинительный пафос.
И вообще я против такой вот анонимности. Пусть будет открыто. Пишешь заяву - пиши и про себя все. Где живешь, телефон. Пусть будет вот так: написали заяву на водителя, прислали домой повестку в полицию. Приходишь - там сидит полицейский и активист, который заснял тебя Сидите и объясняете ситуацию. Либо: да, согласен, нарушил, был не прав. Либо бывают ситуации, когда нарушение ПДД идёт с целью сделать благое дело. Я вот к примеру один раз подвозил велосипедиста с пробитой до крови головой, ну была остановка в неположенном месте чтобы его забрать. Или бывало едешь с гор поздно вечером, видишь идёт человек с рюкзаком, а вокруг автобусов нет и машин мало, ну бывает подберёшь его и подкинешь бесплатно до города. Ну остановка в неположенном месте, зато человеку помог, до города докинул, избавил его от необходимости 12 км до города по ночи идти. Вот прислал активист видео такое. Пришёл в полицию и объяснил, так-то так-то, человеку помогал. Полицейский поймёт и отпустит.
зачем вам активист. вы можете судье предъявить свои обстоятельства. дальше на усмотрение судьи
форумчанин заснял в 5минутном ролике 24 нарушения.
они будут рассматриваться в разное время. по 1 часу каждое. причем думаю разные судьи.
возможно в разных судах.
т.е. автор видео должен потратить 24 часа рабочего времени. не учитывая повторных рассмотрений.
Сообщение отредактировал centrt: 08.07.2015, 14:50:47
При возникновении необходимости совершить быстрый маневр, гораздо больше шансов заметить в боковом зеркале машину с влкюченными ДХО.
Включенные ДХО это ВАША пассивная безопасность.
Сообщение отредактировал LuchNik: 08.07.2015, 14:47:50
Читатель
дальше. да, потерпевший может быть опрошен в качестве свидетеля, но тогда опять ст.754 и никаких представителей.есть мнение общественности, что заявитель - это свидетель, как участник производства. а свидетель никого нанять не могЁт. или таки мОгет? согласно какой статьи КОАП?
ок, пусть активист - потерпевший.
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
Всё равно буду ездить с противотуманками.
зря. Это - нарушение правил пользования световыми приборами. ПТФ - только в туман. Из-за их пучка света.
Замечу - на телефон засниму и через вацап в ментовку солью.
P.S. Я с 1997 года езжу всегда с ближним светом. Мне этот стакан бензина на сотню км погоды в семейном бюджете не сделает.
Долгое время привлекал этим внимание гаишников. Порой вплоть до сроков хранения лекарств в аптечке докапывались. Спрашивали, почему в фарами езжу. Но ведь это очевидно. Так я на дороге заметнее. Мне под колеса меньше народу вываливается.
ОМГ... меня поражают некоторые субъекты считающие, что в Казахстане всё будет не так, как в остальном мире, что тут всё по особенному, менталитет и т.п. и если вещь работает в Европе, то тут она волшебным образом работать не будет.
Может быть у Вас есть результаты исследований, которые показывают что в Казахстане всё-таки лучше включать фары?
Зато про экологию легко подсчитать. Включить фары на всех машинах в городе равносильно тому что поставить в городе котельную которая бы сжигала от 7500 литров бензина в сутки. и то эта цифра очень низкая, так 0,5 * 200 000 получаем 50 тысяч литров в сутки или 35 литров в минуту.
Сообщение отредактировал DSG: 08.07.2015, 14:59:33
Уже не вейтвинер
зря. Это - нарушение правил пользования световыми приборами. ПТФ - только в туман. Из-за их пучка света.
это как это, смотрим ПДД, и видим, что днем ПТФ можно использовать вместо ближнего света, что я и делаю.
Всё равно буду ездить с противотуманками.
зря. Это - нарушение правил пользования световыми приборами. ПТФ - только в туман. Из-за их пучка света.
ваши бы слова да богу в уши.
сотни тысяч ездят по ночам с включеным птф и включеным дальним. и ни одного протокола за 10 лет.
ну хоть кто нибудь хоть одного оштрафовал
Сообщение отредактировал centrt: 08.07.2015, 14:58:21
но пусть - потерпевший. тогда надо бы свидетеля. одни лишь показания потерпевшего не могут определять решение. его видео - это его показания.
и тогда выходит, что протокол об административном правонарушении составлен без свидетелей? так можно?
А когда камера на перекрестке фиксирует проезд на красный в автоматическом режиме, кто свидетель?
Когда радар вас заснял за превышение, кто свидетель?
Все эти случаи давно регламентированы и узаконены. Если есть достаточные сведения о нарушении, всё... больше ничего не требуется. Можно письмо счастья домой и дуй в кассу, родимый!
Читатель
это юмор такой по поводу ПТФ? тогда смайлик хоть можно поставить... а то можно подумать, что автор этих слов не читал ПДД(тьфу 3 раза)зря. Это - нарушение правил пользования световыми приборами. ПТФ - только в туман. Из-за их пучка света.Всё равно буду ездить с противотуманками.
Замечу - на телефон засниму и через вацап в ментовку солью.
Читатель
это всё узаконенные и сертифицированные специальные технические устройства и для них свидетель не нужен. видеорегистратор к таким устройствам не относится.но пусть - потерпевший. тогда надо бы свидетеля. одни лишь показания потерпевшего не могут определять решение. его видео - это его показания.
и тогда выходит, что протокол об административном правонарушении составлен без свидетелей? так можно?
А когда камера на перекрестке фиксирует проезд на красный в автоматическом режиме, кто свидетель?
Когда радар вас заснял за превышение, кто свидетель?
Все эти случаи давно регламентированы и узаконены. Если есть достаточные сведения о нарушении, всё... больше ничего не требуется. Можно письмо счастья домой и дуй в кассу, родимый!
Золотое правило: у кого золото, того и правила.
О! но в Статье 754. Свидетель не сказано ни о каких представителях оного. не может он прислать вместо себя адвоката. может о представителях свидетеля сказано в других статьях КОАП?
Очевидно же, что свидетелем.так и не нашёл ... такой "профессии" как заявитель. отсюда вопрос: кем из участников производства являются активисты? потерпевшими?
а хз. Я присылал адвоката и у суда не возникло никаких вопросов. Тем более что в том деле фигурировало не мое собственное зрение и память, а лишь фото и пара видео 
. Да, дело не касалось ПДД.
❂❂\_______/❂❂
это всё узаконенные и сертифицированные специальные технические устройства и для них свидетель не нужен. видеорегистратор к таким устройствам не относится.
но пусть - потерпевший. тогда надо бы свидетеля. одни лишь показания потерпевшего не могут определять решение. его видео - это его показания.
и тогда выходит, что протокол об административном правонарушении составлен без свидетелей? так можно?
А когда камера на перекрестке фиксирует проезд на красный в автоматическом режиме, кто свидетель?
Когда радар вас заснял за превышение, кто свидетель?
Все эти случаи давно регламентированы и узаконены. Если есть достаточные сведения о нарушении, всё... больше ничего не требуется. Можно письмо счастья домой и дуй в кассу, родимый!
А сотка сертифицирована?
Почему нужны исследования именно из Казахстана? Аргументируйте.
Потому что мы живём здесь и должны знать как нововведение повлияет на нас. В Казахстане погода отлична от Лондона, Нидерландов и прочее. Не всегда чужое поможет. Взять Германию. Там есть автобаны с безлимитной скоростью и допустимая норма алкоголя в крови. Давайте у нас такое введём? Девочка с купленными правами, косая от бокала вина, на Лексусе 570-м несётся по автобану 180 км/ч, совершает ДТП с несколькими погибшими. Вот надо нам такое?
Дальний - да, слепит, нужно штрафовать за такое, но здесь активисты бессильны, регистратором это не докажешь.
А какие претензии к протувотуманкам?
световой пучок и яркость птф никак не регламентированы. никак не проверяется.
на практике птф слепит или как дальний или сильнее.
Почему нужны исследования именно из Казахстана? Аргументируйте.Потому что мы живём здесь и должны знать как нововведение повлияет на нас. В Казахстане погода отлична от Лондона, Нидерландов и прочее. Не всегда чужое поможет. Взять Германию. Там есть автобаны с безлимитной скоростью и допустимая норма алкоголя в крови. Давайте у нас такое введём? Девочка с купленными правами, косая от бокала вина, на Лексусе 570-м несётся по автобану 180 км/ч, совершает ДТП с несколькими погибшими. Вот надо нам такое?
Казахстан большой, есть очень различные природные условия, на севере не так, как на юге. Вот только люди везде одинаковые и принадлежат к одному виду Homo Sapiens. Включенные фары влияют именно на людей, на их внимание.
Почему нужны исследования именно из Казахстана? Аргументируйте.Потому что мы живём здесь и должны знать как нововведение повлияет на нас. В Казахстане погода отлична от Лондона, Нидерландов и прочее. Не всегда чужое поможет.
а зачем вы ездите на машине? если здесь нельзя по чужому
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
