Сообщений в теме: 3923

[Farmer]

MODERATORIAL

Данная тема предназначена для обсуждения вопросов, связанных с городской инфраструктурой (дороги и их состояние, парковки общественные и платные, велодорожки, проблемы градостроительства в контексте города Астаны и т.п.), а также все вопросы, связанные с общественным транспортом (автобусы, такси, ЛРТ, велосипедный и т.д.)

 

Любые попытки перевести конструктивные обсуждения в обсуждение личных качеств участников, любые попытки провокаций, оскорблений и т.п. будут награждаться по п.п. 2.2.2, 2.2.3, 2.2.7 или другим, подходящим к каждому конкретному случаю.

[TMA93]

Защита от камер 

 

Скрытый текст

Сообщение отредактировал TMA93: 01.10.2017, 11:42:34

[Ищу квартиру]

От сергека не спрячешься)))

[v04bvs]

Лично я готов платить 3800 тг в месяц, чтобы ездить без пробок на машине Многие пересядут на ОТ, я думаю, соответственно дороги освободятся.

Сомневаюсь, что многие пересядут на ОТ. Скорее наоборот. Некоторые из тех, кто сейчас ездят на ОТ, будут ездить ещё чаще, как пенсионеры, которые на булкой хлеба едут через весь город на рынок. В итоге в автобусах будет ещё больше народу и те, у кого есть машина, станут автобусами пользоваться ещё реже.

 

Если, конечно, решат проблему с забитыми автобусами, тогда может и по-другому будет. Но в это не верится.

[v04bvs]

Делов-то закон поменять! ))
Мне интересно как автобусы начнут ходить? Мне кажется совсем перестанут.

Насколько я понимаю, на каждом автобусе стоит маячок и данные идут в акимат. Не будут ходить — им не будут платить. Тут скорее водители перестанут ждать пассажиров, будут захлопывать двери перед носом, возможно перестанут останавливаться, если никого нет на выход и тд, в общем зависит от того, как будут контролировать.

[gosh]

 

Делов-то закон поменять! ))
Мне интересно как автобусы начнут ходить? Мне кажется совсем перестанут.

Насколько я понимаю, на каждом автобусе стоит маячок и данные идут в акимат. Не будут ходить — им не будут платить. 

наивность не имеет границ))) Долг за автобусы по 300KЕвро взят под гарантии акимата, т.е. висит на городе. И есть сейчас у автобусников есть стимул в выплате долга, мотив шевелиться и вытаскивать кассу, то в присутствии  гарантированных халявных субсидий пропадают абсолютно все мотивы для работы.  Хоть сиди на печи, хоть паши до ночи - все равно деньги тебе принесут.

Маячок, блин... и вся геолокация автобуса с Лесозавода  прямиком в мозг акиму...

Сообщение отредактировал gosh: 01.10.2017, 17:08:35

[JoeDoe]

Насколько я понимаю, на каждом автобусе стоит маячок и данные идут в акимат. Не будут ходить — им не будут платить. Тут скорее водители перестанут ждать пассажиров, будут захлопывать двери перед носом, возможно перестанут останавливаться, если никого нет на выход и тд, в общем зависит от того, как будут контролировать.

Помню в 90-х автобусы не останавливались, если видели, что льготники/дети на остановке стоят.

Сообщение отредактировал JoeDoe: 01.10.2017, 18:14:44

[Alex-karaganda]

Так уже пару лет стоят маячки на каждом автобусе.
То что парки и водители будут получать деньги только за точное соблюдение графика, маршрута и отсутствие замечаний это правильно.
Если АЛРТ хочет заранее собирать деньги то кто мешает выпустить годовые, полугодовые, месячные, декадные проездные (соответственно с ростом стоимости), а разовый проезд пусть будет 300-400 тенге. Нужны реальные штрафы для безбилетников, чтобы неповадно было и публично это освещать.

Отправлено с моего thl 5000 через Tapatalk

[alpamis]

Помню в 90-х автобусы не останавливались, если видели, что льготники/дети на остановке стоят.

Да, так и было, в Алмате остановка Казгуград, ОТ останавливались за 50-100 метров от остановки, и все бегали.
Не совсем понятно как они собираются брать с общежитии или домов в юговостоке, где во дворах построили общежития на 20-30 комнат, по сути они будут платить 3800 за один дом.
Вопрос по Сергеку, как тут писали ранее Сергек фиксирует стоп линию, басланы, скорость, при повороте направо прирывыстая линия почти у поворота рисуют, если чуть раньше завернуть направо, то Сергек фиксирует?

[c98a]

Пора отработки делать по умникам, которые без переднего номера гоняют. Так совпало, что попадались на глаза только так всеми любимые регионы.

[Farmer]

Помню в 90-х автобусы не останавливались, если видели, что льготники/дети на остановке стоят.

 

Я вам больше скажу - и сейчас бывает не останавливаются, если на остановке один-два человека стоит.

[-Mirage-]

Мирас, спасибо за смену знака на кабанбай батыра - сыганак, поменяли!

Не за что, там его реально надо было менять.

Поговорил тут по скайпу со своей однокашницей давно живущей в Таллинне и работающей в городской управе.
В общем по налогу и бесплатному транспорту буду однозначно выступать против - крайне популистское решение и минусов от него в итоге и особенно перспективе больше.
Я за развитие ОТ, но то что подошло для небольшого Таллинна, так или иначе получающим субсидии на транспорт от ЕС; с населением в 2.5 меньше, чем в Астане и главное - как можно более заинтересованным в удержании своих и притоке новых налогоплательщиков, не подходит для быстрорастущей Астаны, не успевающей переваривать прибывающие миграционные потоки!
Есть ещё один момент, управленцы приехавшие и не жившие долго в этом городе - не любят и не чувствуют его, поэтому и готовы ставить на нём эксперименты.
Год назад, подобным наскоком хотели улицу Мира закрыть для движения личного транспорта, увеличив общественные пространства для людей и бизнеса и оставив лишь общественный транспорт. Тогда акиму успели презентовать идею и заинтересовать его. Пришлось тогда приложить много усилии, что бы предотвратить это, а то ребята по принципу Veni, vidi, vici действовали.

[-Mirage-]

Ещё с заборами идея мне совсем не нравится, а новые баслейны и односторонние поддержу однозначно.

[gena13]

Заставить людей работать может только жадность, а если будет все проплачено, зачем работать?

Идея с дифференцированными проездными нравится, чем больше платишь вперед, тем дешевле проезд.

И может больше экспрессов, с комфортным проездом, за бОльшие деньги?

Сообщение отредактировал gena13: 01.10.2017, 22:05:19

[Mr.Nour]

Переобули зимнюю резину сегодня в Юнитайр за 15 минут.
Хочу диски купить на мерс. Вот такой в районе 140 тысяч за комплект выходит. Где еще можно глянуть, подскажите.

[serik114]

Не знаю, я пересел на автобус, когда сделали баслейны, потому что и на машине, и на автобусе до работы стало ехать один час. Решил, что лучше 2 часа времени в день буду тратить на чтение полезных книг, нежели нервничать и стоять в пробках.

Кстати, в автобусах абсолютно нормально ехать, не чувствую себя селедкой в бочке, как тут описали. По крайней мере, сравнивая с Алматы, тут вообще свободно в автобусах. Да и автобусы сами с кондером, я даже пешком летом когда ходил, запрыгивал в автобусы, чтобы прохладе побыть. С Астракартой вообще кайф, едешь на заполненном 70 автобусе, вижу по программе Астрабас, что чуть сзади едет 28 (обычно незаполненный), пересаживаюсь на него, т.к. тоже едет до работы. Очень удобно.

[JoeDoe]

Переобули зимнюю резину сегодня в Юнитайр за 15 минут.
Хочу диски купить на мерс. Вот такой в районе 140 тысяч за комплект выходит. Где еще можно глянуть, подскажите.

Заказываю диски и шины из Москвы, выходит (как ни странно) дешевле.

https://mosautoshina...---/&sort=price

Сообщение отредактировал JoeDoe: 01.10.2017, 22:12:44

[-Mirage-]

К вопросу приобретения нового авто.
Возможно, это вновь будет выгодно делать в России, где с 1 октября заработала система tax free, которая дает право иностранцам получить назад НДС, который входит в стоимость любой покупки.
Учитывая, что в РФ НДС равен 18%, то можно просчитать варианты приобретения, причём не только машин.
Несмотря на наше членство в ЕАЭС, в каждой стране таможенного союза, НДС свой.

[Mr.Nour]

К вопросу приобретения нового авто.
Возможно, это вновь будет выгодно делать в России, где с 1 октября заработала система tax free, которая дает право иностранцам получить назад НДС, который входит в стоимость любой покупки.
Учитывая, что в РФ НДС равен 18%, то можно просчитать варианты приобретения, причём не только машин.
Несмотря на наше членство в ЕАЭС, в каждой стране таможенного союза, НДС свой.

Скорее всего это не будет работать для граждан стран-членов ЕврАзЭС. Или же наши внесут изменения в национальные НПА, где залатают эту лазейку.

[murathan]

чтение полезных книг

не реально книжку читать в переполненом автобусе

[murathan]

а то ребята по принципу Veni, vidi, vici действовали.

да похуй им на нас всех и других слов нет , что я не прав ?

Сообщение отредактировал murathan: 02.10.2017, 08:31:46