Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Sanyaru]

Вот видео горящего утром автобуса https://vk.com/wall-85851456_80268

А вот кап-мап-шмап снова отличился... https://vk.com/wall-85851456_80181

[temny]

Гонка была с Коммунистического

Сообщение отредактировал temny: 05.03.2017, 22:01:07

[Ingerman]

вопросы пассажиров-ответы акимата(?) с сайта закрепленого в шапке

 

БАТУ оказывается не имеет право работать с наличкой

 

Добрый день. 

Сегодня кондуктор автобуса маршрута № 59 (гос.номер 315ch 02) отказался предоставить билет системы "онай" за оплату проезда наличным расчетом, ссылаясь на то, что в частных автопарках отсутствуют мобильные терминалы "онай". 
В связи с этим, прошу сообщить: 
1. действительно ли в частных автопарках отсутствуют мобильные терминалы "онай" для оплаты проезда за наличный расчет; 
2. каким нормативным документом регулируется данный вопрос;
3. каким образом городские власти контролируют данный вопрос. 
4. Если информация, предоставленная кондуктором ложная, прошу принять меры по отношению к кондуктору и водителю данного автобуса за отказ предоставить билет.

01.03.2017

Ответ: Рассмотрев Ваше обращение сообщаем, что перевозчик, обслуживающий маршрут № 59 - ТОО "БаТу travel компаниясы", не заключал дополнительное соглашение по выдаче разовых билетов к договору об использовании автоматизированной системы учета и оплаты проезда. В настоящее время с перевозчиком ведутся переговоры по данному вопросу. До решения вопроса, просим Вас пользоваться картами "Онай".

Ответ: Рассмотрев Ваше обращение сообщаем, что перевозчик, обслуживающий маршрут № 48 - ТОО "БаТу travel компаниясы", не заключал дополнительное соглашение по выдаче разовых билетов к договору об использовании автоматизированной системы учета и оплаты проезда. В настоящее время с перевозчиком ведутся переговоры по данному вопросу. До решения вопроса, просим Вас пользоваться картами "Онай".

 

 

 

Ответ: рассмотрев Ваше обращение, сообщаем, что в настоящее время ТОО "АвтоАлма Транс" проводит текущий ремонт автобусов в пределах своих финансовых возможностей. Согласно договору об организации регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, перевозчик обязан периодически обновлять подвижно состав. Однако ввиду слабого экономического положения автобусных парков, данное условие невыполнимо. В связи с этим, акиматом города Алматы рассматривается вопрос субсидирования убытков перевозчиков для обновления.

Каскелен снова обещает обновиться

 

 

Здравствуйте,почему у маршрута 23 всегда грязные салоны? думаю, уборка хлором раз в неделю им не помешает.Ответ: Рассмотрев Ваше обращение сообщаем, что перевозчиком, обслуживающим маршрут № 78 - ТОО "Каскеленский автобусный парк" рассматривается вопрос приобретения новых автобусов. 

Ответ: Рассмотрев Ваше обращение, сообщаем следующее. В связи с тяжелым финансовым положением городских перевозчиков, автобусы на маршрутах 23 и 78 будут заменены по мере обновления подвижного состава.Перевозчик, обслуживающий маршрут 11 ведет переговоры по привлечению 20 автобусов марки Hyundai.При положительном решении вопроса, будет рассматриватьтся возможность замены автобусов на маршруте 11

 

 

Здравствуйте! Прошу разобраться с маршрутом №50. С ноября месяца произошли изменения в маршруте и маршрут стал не удобен. Проблема в том что конечную перенесли в пос Акжар но есть люди которым надо дальше ехать и люди ждут по 15 20 минут пока. приедет предыдущий автобус для того чтобы пересадить людей. У них большие интервалы движения и автобусы ждать долго потом на конечной стоять долго. А почему-бы не перенести конечную на конечную 126 там и места много.

12.02.2017

Ответ: Рассмотрев Ваше обращение, сообщаем, что изменения в схему маршрута были внесены по обращению акима Наурызбайского района для жителей мкр. Акжар. При продлении схемы маршрута, увеличится время прохождения автобусов и будет необходимо увеличивать количество подвижных единиц. В настоящее время автобусный парк не имеет возможности задействовать дополнительные единицы в связи с их отсутствием. 

собрание какое-то было в пятницу. если не врет

 

 

Почему вы берете водителями и кондуктарами всякого вида быдло , которые не могут нормально разговаривать без мата с людьми ? 14.02.2017 Ответ: Рассмотрев Ваше обращение, сообщаем, что трудоустройством водителей и кондукторов Управление не занимается.
По данному вопросу планируется провести обширное совещание с участием городской власти и автобусных парков 03.03.2017

 

на ЛРТ все уже своровали, больше неоткуда брать

 

Верните пожалуйста Трамвай. Это гораздо дешевле ЛРТ

Ответ: Городской общественный транспорт должен быть не только экологичным, но и безопасным. Однако текущее состояние составляющих трамвайного хозяйства и сумма затрат на их ремонт и поддержание не эффективны. В целях развития электротранспорта, акиматом города Алматы рассматривает­ся вопрос модернизац­ии троллейбусной сис­темы. При комплексном обследовании схемы дорожного движения, будет рассматривать­ся развитие троллейб­усного движения с учетом рекомендаций международных консуль­тантов и отечественных исследовате­лей

они собрались троллейбусы закупать вместо газенвагенов?

Ответ:Рассмотрев Ваше обра­щение сообщаем следу­ющее.
Увеличения количест­ва подвижного состава на маршруте 16, 126, 7 (и других) не предлстав­ляется возможным в связи с нехваткой авт­обусов. В связи с эт­им, акиматом города Алматы рассматривает­ся вопрос модернизац­ии троллейбусной сис­темы. При комплексном обследовании схемы дорожного движения, будет рассматривать­ся развитие троллейб­усногр движения в да­нное направление с учетом рекомендаций международных консуль­тантов и исследовате­лей

Рассмотрев Ваше обращение сообщаем следующее.

Увеличения количества подвижного состава на маршруте 16 (и других) не предлставляется возможным в связи с нехваткой автобусов. В связи с этим, акиматом города Алматы рассматривается вопрос модернизации троллейбусной системы. При комплексном обследовании схемы дорожного движения, будет рассматриваться развитие троллейбусногр движения в данное направление с учетом рекомендаций международных консультантов и исследователей

 

 

Добрый день!

Почему убрали телевизоры со всех автобусов? Раньше там транслировалась реклама, погода, шутки. Было очень полезно узнавать различную информацию находясь в пути. Ответ: Рассмотрев Ваше обращение сообщаем, что перевозчиком рассматриваются разные поставщики мультимедийных услуг для обслуживания мониторов в автобусах

 

Обращаются к вам жители, проживающие в районе пр.Рыскулова –пр.Сейфуллина –«Мехпоселок». Так как убрали маршрут №137, который связывал нас с магазином «Магнум», расположенным на пересечении пр.Рыскулова и ул.Жангельдина, просим вас внести небольшие изменения в маршрут автобуса № 129, а именно – вверх по пр.Сейфуллина с левым поворотом на пр.Рыскулова до магазина «Магнум» и дальше по ул.Жангельдина в южном направлении до «Зеленого базара», и так же обратно - в северном направлении по ул.Жангельдина с левым поворотом на пр.Рыскулова, до пр.Сейфуллина и вниз до «Мехпоселка». Нам, пенсионерам, очень тяжело с покупками возвращаться от супермаркета до пр. Сейфуллина.

Кроме того, просим изменить движение автобусного маршрута № 38, и пустить его на участке от ул. Жангельдина до ул. Жансугурова по пр.Рыскулова, не по мосту через пр.Сейфуллина, а по северной и южной сторонам от моста с остановками на пр. Сейфуллина и ул Жансугурова, так как расстояние между остановками «Жангельдина» до следующей остановки «Зеленстрой» очень большое.

Ответ: Маршрут 137 обслуживается перевозчиком ИП "Алинур", в связи с этим, изменение схемы маршрута 129 нецелесообразно.По схеме маршрута 38, касательно осуществления движения по проезжей части, не выезжая на мост сообщаем, что Управлением административной полиции будет выдано заключение на предмет безопасности данного вида движения. При положительном решении уполномоченного органа, схема будет пересмотрена

Отдали маршрут (135) в частные руки(дилетантам), так следите за их работой. График движения построен на принципе Вашего капитализма - главное прибыль, люди подождут.

Ответ:Рассмотрев Ваше обращение сообщаем, что маршруты распределяются по перевозчикам по результатам конкурса на право обслуживания маршрутов. Кроме того, на рынке пассажирских перевозок города Алматы работают исулючительно частные компании

 

Здравствуйте. Планируется ли увеличить количество автобусов на 124 маршруте? Приходится очень долго ждать автобус

Ответ: Каждый день на линию маршрута №124 выходит от 14 до 15 автобусов, но после того как открыли объездную дорогу ул. Момышулы, ул. Космонавтов (поселок Боролдай), движение автобусов по маршрута № 124 в часы пик затруднилось. Увеличился поток грузовых и легковых машин. Данный участок нельзя объехать по другим улицам, в связи с этим атобусы попадают в пробки, в которых теряют огромное количество времени из-за чего нарушается интервал движения автобусов маршрута № 124. В ближайшее время планируется выпустить на линию еще 3 автобуса.

 

 

Ответ на вашу жалобу от 20.01.2017, касательно работы 99 маршрута. Прочитав ваше письмо, с водительским составом данного маршрута было проведено собрани+е начальникам автоколонн, инженерами БДД и бригадиром. На собрании было рассмотрено:

1. Культура обслуживания пассажиров:

• О запрещении громкой музыки и курении в салоне автобуса
• Объявление остановок на двух языках, новые названия улиц
• О вежилвом и культурном отношении к пассажирам
• О правилах реализации отрывных контрольных билетов

      2. О безопасности дорожного движения

• Скоростной режим
• Соблюдение графика движения и схемы маршрута
• Высадка и посадка пассажиров 

Также о шторах в салонах автобусов, будем постепенно  снимать шторы и контролировать чистоту в салонах автобусов. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. 

При повторных случаях просим звонить ст. диспетчеру Камшат  по телефону: 8 707 494 04 08

Сообщение отредактировал Ingerman: 05.03.2017, 23:12:21

[Этосновая]

Ответ: Рассмотрев Ваше обращение, сообщаем следующее. В связи с тяжелым финансовым положением городских перевозчиков,

 

Продолжение сериала "Обворованные собственными сотрудниками".  Вот ни капли не жалко. К чему стремились то и получили 

[Этосновая]

А про происходящему на Толе би можно сказать одно. Окончательно разогнали пассажиров центральной части города. Начиная где то с Баумана. Ну а кому это надо стоять по 15 минут на каждой остановке? И толк от этой выделенной полосы по которой автобус намеренно "тошнит" со скоростью 15 км/ч? А потом тоже начнут жаловаться на тяжелое положение. От того что сами и разогнали людей. 

[wetrust]

Извините за боян .Оказывается электробусы уже куплены ,два штуки ,размер с Пазик по цене нескольких ютонгов.

https://kapital.kz/b...y-v-almaty.html

Сообщение отредактировал Ta samaya...: 06.03.2017, 10:42:37

[1051]

Оказывается электробусы уже куплены ,два штуки ,размер с Пазик по цене нескольких ютонгов.
https://kapital.kz/b...y-v-almaty.html

1. Вы баян выкладываете, пару страниц назад этот текст с ссылкой были.
2 Вы плохо понимаете то что читаете. Кто их купил, никто эти электробасы не покупает, оттуда и шум. 2 Штуки собрали, впарить никому не могут.

Сообщение отредактировал 1051: 06.03.2017, 10:36:52

[Ingerman]

еще ответов от нашего знакомого 

 

с какого года они его разрабатывают?

 

ОТВЕТ: В первом полугодии 2017 года, Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог г.Алматы планирует завершить разработку проекта КСОДД, где будет проработан ряд предложений по развитию общественного транспорта. Одним из направлений данного Проекта является развитие общественного транспорта, в том числе и предоставление приоритетности движения пассажирского транспорта с учетом выделенных полос. По результатам выполнения Проекта будут предложены коридоры для движения общественного транспорта со сроками их реализации. При рассмотрении данного проекта, Управлением ваше предложение об организации маршрута с мкр.Орбита 1, будет рассмотрено.

 

 

Уважаемый аким! Полностью поддерживаю Вашу идею развития общественного транспорта. Многие алматинцы переезжают для проживания в пригородах ради чистого воздуха и безопасного воспитания детей! Я был бы рад поддержать Вашу инициативу и всей семьей пересесть на комфортный общественный транспорт если бы он был! Надеюсь на вашу поддержку по развитию общественного транспорта в пригородные территории Алматинской области

ОТВЕТ: Согласно пп.2, п.3, ст.8 Закона РК «Об автомобильном транспорте», организация пригородных сообщения – перевозки по маршрутам, соединяющим населенный пункт с пригородной зоной протяженностью до пятидесяти километров, измеряемых от установленных границ населенного пункта. Следовательно, пп.1, п.2, ст.14 того же закона, организация пригородных маршрутов в компетенции местного исполнительного органа города Алматы. По состоянию на ноябрь 2016 года акиматом города Алматы организовано 33 пригородных маршрута, в том числе 23 маршрута были переданы областным управлением

 

да прибудет анай!

 

Уважаемый аким! По вашей инициативе была введена система Онай. Мы приняли эту инициативу с энтузиазмом, так как часто были свидетелями откровенных злоупотреблений в сфере работы общественного транспорта. Сейчас, по истечении времени, можно сказать, что Акимат потерпел очередное фиаско. Злоупотребления только увеличились. Создается впечатление, что водители, контролеры и акимат повязаны одной нитью. Не думаю, что вы не в курсе сложившейся ситуации. Что же будет с Онай?

ОТВЕТ: Благодаря системе «ОҢАЙ» появилась возможность получать данные для планирования бюджетных средств и прозрачного финансирования затрат Перевозчиков по предоставлению услуг льготным категориям граждан, что позволило местным органам власти расширить перечень категорий граждан, имеющих право на льготный проезд. Немаловажной стала возможность детализации поездок пассажиров, что позволило гражданам контролировать свои расходы на проезд, планировать свой бюджет. С внедрением системы родители могут увидеть все осуществляемые на общественном транспорте поездки своих детей, что является дополнительным инструментом в осведомленности об их передвижении. Внедрение системы электронного билетирования «ОҢАЙ», обновление Перевозчиками подвижного состава являются частью реформирования транспортной системы города Алматы. За один год добиться безупречности невозможно, это показывает практика и в других странах. Ключевая роль всегда остается за пассажирами. Пока сами пассажиры не откажутся от стимулирования роста теневого оборота, пока будут добровольно позволять водителям, кондукторам нарушать процесс оплаты за проезд – максимального успеха не достичь. Непрерывно проводится активная работа в этом направлении. 

 

 

 

Уважаемый, Бауыржан Байбек, Добрый день! В очередной раз обращаемся к Вам с просьбой решить существующую проблему с частным перевозчиком ТОО "АвтоАлмаТранс" который является владельцем 119-ого автобусного маршрута. Дело в том, что конечная остановка данного автобусного маршрута располагается в непосредственной близи к Живому комплексу "Хан Тенгри" по ул. Мустафина (Наурызбайского района). Все до единого автобуса оснащены не соответствующими государственным стандартам звуковыми сигналами- воздушно-компрессорные сигналы, которые издают очень громкий и резкий звук! Водители данных автобусов ежедневно с раннего утра (07:30) создают препятствия нормальному отдыху жильцов Жилого комплекса "Хан Тенгри", мало того они пугают жильцов гуляющих с детьми на территории Жилого комплекса, но также данные автобусы 119 маршрута все неисправны, издают громкий звук двигателя, и травят нас своими выхлопами!! Мы ни раз обращались к Вам с просьбой решить данную проблему, однако она так и остается не решенной!!! С Уважением, от имени жильцов ЖК Хан Тенгри.

ОТВЕТ: Руководством автопарка ТОО «АвтоАлмаТранс» на всех автобусах маршрута №119 устранены не соответствующие звуковые воздушно-компрессорные сигналы. 

 

3хх??

 

Здравствуйте, автобусы под номерами 13 и 69 слишком маленькие и в ужасном состоянии, чтобы возить пассажиров. Особенно в час-пик невозможно физически залезть в автобус. Прошу решить этот вопрос и выделить хорошие автобусы.

ОТВЕТ: В рамках решения ряда социальных вопросов по организации маршрутов в трудно-доступных местах города, где ширина проезжей части не позволяет организовать маршрут большими автобусами, акиматом города Алматы были организованы маршруты №69 «мкр.Ужет-рынок Жетысу» , 313 «Ж.д. Мост Алматы 1-ул.Кайырбекова» автобусами средней вместимости, в связи с тем, что ширина проезжей части в микрорайоне Ужет, района Нижней Пятилетки не позволяет осуществлять движение автобусами большой вместимости. По данным ЦДС ТОО «Транспортный Холдинг города Алматы» ежедневный выход на линию составляет 32 единиц подвижного состава. Перевозчик ТОО «Жас Транс», ТОО «Кийкбай» в 2013-2014 годы обновили подвижной состав на новые автобусы марки YUTONG, ИССУЗУ.

 

 

Здраствуйте, прошу разобратся с маршрута №65 по утрам и по-вечерам. Большая давка и очень много людей с момента начало учебы у студентов. Сидячих мест 17. Стоячих людей около 40-45 человек. Все поручни поломоны! "ОНАЙ" по-определенным маршрутах не выдают билеты, при просьбе выдать билет! Прикрепляю, видео ссылку на подтверждение моих слов о давке в автобусе.

ОТВЕТ: Руководством автопарка ТОО «АвтоАлмаТранс» со всем водительским составом 65 маршрута было проведено собрание совместно с инженерами БД, начальниками колонн, о выдаче разовых билетов «Оңай» соответствующего образца, о культурном и вежливом отношении к пассажирам, о соблюдении Правил перевозок пассажиров и багажа. Все водители предупреждены. В настоящее время автопарк выпускает на линию 20 единиц подвижного состава, в ближайшее время обязуются выпустить на линию в полном составе.

 

 

 

Я живу в мкр. Кок- жиек д.23/46. Оскорбляет действие маршрута №23, Высаживает людей у входа в микрорайон, Это очень тяжело в вечернее время для пожилых людей, детей и женщин, пока люди идут в другой конец микрорайона. Не всегда доезжают по ЦОНа. Например 20.02.2017г. высадил всех людей, кто хотел поехать до ЦОНа на остановке на ул.Жансугурова. Среди них были инвалиды с костылями, пожилые люди и женщина с ребенком. (автобус гос.номер 046). Нельзя ли организовывать изменении конечной остановки в другой части микрорайона и следования по маршруту?

ОТВЕТ: Согласно схемы движения маршрута № 123 конечная остановка установлена при въезде в мкр. КокЖиек, там же находится зона покрытия спутниковой связи GPS, то есть автобус останавливается и у него засчитывается рейс, если он поедит дальше рейс не будет засчитан. При выезде из микрорайона автобусы объезжают весь микрорайон полностью, тем самым отбивает начало нового рейса. Отделом эксплуатации было проведено общее собрание водителей маршрута № 123, на котором водители строго предупреждены за нарушения схемы движения (за не посещения остановки ЦОН), будут привлекаться к дисциплинарной ответственности. 

 

 

Здравствуйте, у меня к вам большая просьба решите проблему с транспортом в мкр.Кок Тобе по Кабанбай батыра вверх, в данном микрорайоне проживаю 19 лет, ездят 2 маршрута 21 и 111, всего 2 автобуса от Кок Тобе до Зеленного базара и то по времени, вроде бы относимся городу, но приходится ждать очень долго автобус, по выходным 21 автобус не работает выходной, а если 111 сломается так вообще без транспорта. Не у всех есть машины, зимой очень трудно, холодно стоять на остановках, детям тяжело в город в школу ездить . А также хотела уточнить будет ли с ВОАД в аэропорт ездить автобусы?

Ответ: Согласно информации ЦДС ТОО Транспортный Холдинг города Алматы» ежедневно на линии автобусы по маршрутам №21,111, работают согласно установленного графика. Управлением пассажирского транспорта и автомобильных дорог г.Алматы работа маршрутов взята на контроль.   

 

[Этосновая]

Не, ну за 81 маршрут взялись нешуточно. Сейчас в 21.16 едет один вниз по Розыбакиева к Толе би, один уже прибыл на 71 й разъезд. При этом более загруженного 135 на линии уже нет. С чего бы это? Вчера в воскресенье все 9 машин на 81 были. На Толе би Баумана вообще с 2 человеками в салоне приезжали

[Ingerman]

Не, ну за 81 маршрут взялись нешуточно. Сейчас в 21.16 едет один вниз по Розыбакиева к Толе би, один уже прибыл на 71 й разъезд. При этом более загруженного 135 на линии уже нет. С чего бы это? Вчера в воскресенье все 9 машин на 81 были. На Толе би Баумана вообще с 2 человеками в салоне приезжали

может чтобы чтобы на заправку воздух не возить? 

[Mirvadze]

Акимат конечно бред несет по-поводу автобусов 13 и 69 маршрутов, типа из-за узкого презжей части нецелесообразно выставлять большие автобусы. Он бы на улицу Сельскую посмотрел бы, как все автобусы, когда пробка большая по Тесленко, поворачивают на эту узкую улицу таких марок автобусов, как Мерседесы и Маны. А что в Ужете или на Пятилетке автобусы, хотя бы марки Дэу БС-090 не смогут двигаться по этим улицам? Да спокойно они там могут передвигаться. Меня также умалило, что на 69 купили Ютонги, прям как-будто штук 20 не меньше купили

[1051]

В свое время на предшественнике 69 469 маршруте манасы катались и ниче, узким ничего не было. А ютонги на 69.. две коробочки..

[Anatolii_M]

В рамках решения ряда социальных вопросов по организации маршрутов в трудно-доступных местах города, где ширина проезжей части не позволяет организовать маршрут большими автобусами,

Мне просто интересно, как тогда 47 по узким улицам Нижней Пятилетки протискивается на Ютонгах.  

[Ingerman]

выделены деньги для демонтажа путей по Космонавтов ну и наверное в депо

https://kapital.kz/e...mlrd-tenge.html

 

 

Из дополнительно выделенных 4,5 млрд тенге для своевременного завершения строительства двух станций метро предложено направить 2,6 млрд тенге, на проведение капитального ремонта улицы Байтурсынова — 724 млн тенге.

Сообщение отредактировал Ingerman: 07.03.2017, 10:50:16

[SvSp]

О, да, это мой вопрос. Но я их "добью" и на счет идиотских, грязных штор  и на счет остального... :-) 

 

Ответ на вашу жалобу от 20.01.2017, касательно работы 99 маршрута. Прочитав ваше письмо, с водительским составом данного маршрута было проведено собрани+е начальникам автоколонн, инженерами БДД и бригадиром. На собрании было рассмотрено:

1. Культура обслуживания пассажиров:

• О запрещении громкой музыки и курении в салоне автобуса
• Объявление остановок на двух языках, новые названия улиц
• О вежилвом и культурном отношении к пассажирам
• О правилах реализации отрывных контрольных билетов

      2. О безопасности дорожного движения

• Скоростной режим
• Соблюдение графика движения и схемы маршрута
• Высадка и посадка пассажиров 

Также о шторах в салонах автобусов, будем постепенно  снимать шторы и контролировать чистоту в салонах автобусов. Приносим свои извинения за доставленные неудобства. 

При повторных случаях просим звонить ст. диспетчеру Камшат  по телефону: 8 707 494 04 08

[Ingerman]

О, да, это мой вопрос. Но я их "добью" и на счет идиотских, грязных штор  и на счет остального... :-) 

 

Вам же ответили - "будем постепенно медленно снимать" - запасайтесь попкорном и смотрите кино +18

[Ingerman]

Помните акимат открыл официальный сайт по общественному транспорту куда также можно было кидать жалобы и куда они постоянно направляли всех в своих ответах на акиматовском сайте?

http://www.transport-almaty.kz

 

отключен

[Mirvadze]

Помните акимат открыл официальный сайт по общественному транспорту куда также можно было кидать жалобы и куда они постоянно направляли всех в своих ответах на акиматовском сайте?
http://www.transport-almaty.kz

отключен

Так этот сайт по-мойму создали при Есимове, а сейчас Байбек, вот и закрыли этот сайт.

[.wedding-foto.]

В троллейбусах висят объявления: требуются кондукторы.

Откуда ушли, к тому и пришли

[asr]

В троллейбусах висят объявления: требуются кондукторы.

Откуда ушли, к тому и пришли

 

Я так понимаю онай можно с полным основанием называть ойбай - не получилося?

Сообщение отредактировал asr: 07.03.2017, 18:42:13