Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Дайвер]

Гм.. откуда такие выводы?

 

Кстати, а кто подскажет - что с рекламными мониторами стало? Неужто не пошел процесс?

[1051]

Дело в ситибасе, постоянно показывает автобусы с 57 на 7 и наоборот. Ну и в выходные на 57 мало машин, бывает что вообще нет.

[1051]

Гм.. откуда такие выводы?

Кстати, а кто подскажет - что с рекламными мониторами стало? Неужто не пошел процесс?

братишки мониторы по домам растащили на том и кончилась история.

[Lewis]

Не только ситибас показывает, там реально машины с 7-го и листочком "57".

[Дайвер]

Ну может просто количество автобусов меньше вышло на линию, вот и перетасовали.

[1051]

Не только ситибас показывает, там реально машины с 7-го и листочком "57".

не ну перевозчик один, автобусы то на 7, то на 57. Доски маршрутные лень менять, вот и бумажки приклеивают. Там на некоторых краской над дверью 7 написано, не смывать же для одного дня работы на 57.

[Mirvadze]

Кто-то здесь писал, что 70 маршрут по понедельникам не ездит, это не правда, сегодня понедельник и они есть на маршрутах.

[Этосновая]

Кто-то здесь писал, что 70 маршрут по понедельникам не ездит, это не правда, сегодня понедельник и они есть на маршрутах.

 

Я попал в тот единственный понедельник когда они действительно не ездили. Во все другие сам лично видел что ездят. Вопрос только сколько их. Может 1-2 на маршруте. 

[Mirvadze]

Кто-то здесь писал, что 70 маршрут по понедельникам не ездит, это не правда, сегодня понедельник и они есть на маршрутах.

Я попал в тот единственный понедельник когда они действительно не ездили. Во все другие сам лично видел что ездят. Вопрос только сколько их. Может 1-2 на маршруте.

Нет, сегодня с утра по Ситибасу их 5 показывал, но в реале сколько ездит надо у самих водителей спрашивать, они точно знают сколько ПС на линий

[Ingerman]

жив еще распилочный завод

 

Конкурс на проект ЛРТ в Алматы объявят в этом году - Байбек
More: https://tengrinews.k...-baybek-312569/

 

 

В 2017 году будет объявлен конкурс на выбор подрядчика для проекта ЛРТ. Об этом в ходе отчетной встречи сообщил аким Алматы Бауыржан Байбек, передает корреспондент Tengrinews.kz.

Он отметил, что уже в этом году начнется проведение работ по созданию необходимой инфраструктуры. "Это недешевый проект, он стоит 123 миллиарда тенге. Но это в разы меньше, чем во многих мегаполисах мира", - сказал аким. Также он сообщил, что на модернизацию троллейбусных линий будет выделено почти 5,5 миллиарда тенге. "Это в три раза дешевле восстановления трамвайных линий", - сказал аким.

Комментируя развитие транспорта, Байбек подчеркнул, что к 2020 году завершится строительство еще двух станций метро, ветка дойдет до пересечения проспекта Абая с улицей Момышулы. "Метро себя оправдало, уже сегодня пассажиропоток увеличился четверть", - сказал аким. Помимо этого, обсуждается дифференцированный тариф для "Онай". "Например, оплатил один раз и полтора часа можно делать пересадки. Купил и за время проехал город, сколько тебе нужно. Кроме того, покупка разового билета будет дороже, чем платить по карточке. Во всем мире так. Проездной дешевле, отдельные поездки дороже. Эти вопросы рассматриваются в Парламенте", - сказал аким.

Он добавил, что город движется к полному исключению наличного расчета в общественном транспорте. "Хочу подчеркнуть - с 2012 года, несмотря на повышение цен на комплектующие и ГСМ, тариф на проезд не пересматривался. Надо всем понимать, что в Европе и в других странах уровень жизни другой, но и цены другие. Частники говорят, за эти деньги невозможно покупать автобус. Город выделяет значительные средства на компенсацию перевозчикам за льготников. В 2016 году выделили 2,7 миллиарда тенге - на эти деньги можно было купить 50 газовых автобусов или отремонтировать дороги", - сказал аким. 
 

[Ingerman]

мы популизмом не занимаемся - Трамвая не будет!

 

 

По словам Бауыржана Байбека, когда-то он жил на пересечении улиц Гагарина и Утепова, там, где проходит трамвайная линия.

 

 

«Последний раз пути реконструировались 30 лет назад, в 1986 году. Никто ничего не делал, и так получилось, что износ настолько большой, что будут проблемы, какие бы мы ни купили вагоны. Произошел один случай, второй, третий, сошел трамвай с рельсов, я не хочу брать ответственность за жизнь кого-то», – заявил градоначальник.

Он отметил, что «рано или поздно кого-то придавило бы».

«11 трамваев, 40 сходов. Чтобы восстановить трамваи, нужно 16,5 миллиардов тенге. В Ташкенте тоже приняли решение остановить это. В этом году юбилей трамвая – 80 лет. Кто-то говорит: «Угробили». Это не мы угробили, просто время прошло», – пояснил Байбек.

По его мнению, в город нужно вернуть троллейбусы, которые провозят в 5 раз больше людей, чем трамваи.

«Принято решение мы обсудили в общественностью, трамваи больше не вернем. Легкорельсовый транспорт бесшумно ходит, большие окна.

 

Мы восстановим троллейбус, сделаем легкорельсовый транспорт, продолжим метро», – пообещал аким.

Байбек рассказал, что на месте депо, возможно, появится музей трамвая либо «что-то еще».

 «То, что говорят, что кому-то понадобилось место – это пустопорожние разговоры. Мы популизмом не занимаемся. Трамвая не будет!», – заявил глава Алматы.

https://www.nur.kz/1...go-depo-ne.html

 п.с. где и когда было обсуждение с общественностью, как мы могли пропустить такие дебаты? 

Сообщение отредактировал Ingerman: 20.02.2017, 13:18:26

[1051]

Хм, на Гагарина -утепова в 2005 году релься меняли. Отстал от жизни Байбек.

[Ingerman]

Хм, на Гагарина -утепова в 2005 году релься меняли. Отстал от жизни Байбек.

наверное он тогда в другом месте жил. в Германии например 

[доходный_дом_Иккоку]

 

Скажите, пожалуйста как доехать с ТолеБи-Ауезова до жилого комплекса Хан Тенгри? Я сегодня пытался это сделать и заблудился.

С Толе Би - Байзакова на 119.

 

Спасибо. У меня 2gis показывает маршрут на трех автобусах. Вот я и повелся.

[Mirvadze]

А что сами рельсы и КС поменять сложно уважаемый аким (или сейчас это дороже самого ЛРТ?)? А чья эта вина, что время прошло, граждан города? может вина это гос-ва, которые жалко было выделить деньги, а то что не нужно для городу, эти деньги всегда находятся и не раз. А ЛРТ это тоже самый трамвай, но только навороченый, длиной 18-20 метров или более.

[Mirvadze]

Также еще один бред Байбек говорит, как может троллейбус больше людей провести, нежели трамвай, он что грибов объелся?

[Mirvadze]

В Усть-Каменогорске и в Темиртау тоже все старые рельсы, почему-то там не закрывают трамвайное движение с постановкой ДТП, как было у нас осенью 2015.

Сообщение отредактировал Mirvadze: 20.02.2017, 16:34:47

[Ingerman]

В Усть-Каменогорске и в Темиртау тоже все старые рельсы, почему-то там не закрывают трамвайное движение с постановкой ДТП, как было у нас осенью 2015.

там трамвай держится за счет промышленности. как она закончится или город станет барахольским так и там трамвай демонтируют

пример Темиртау где трамвай остался только возле завода. 

[SvSp]

16 млрд тг на восстановление трамвая - это для города слишком дорого!...
16 млрд тг на строительство 4 км дороги для нового элитного горнолыжного курорта  Кок-Жайляу - это нормально... 
Вот суть сегодняшних обсуждений проекта ГЛК на КЖ с акимом и замакима..

Сообщение отредактировал SvSp: 20.02.2017, 18:11:24

[kub]

 

16 млрд тг на восстановление трамвая - это для города слишком дорого!...
16 млрд тг на строительство 4 км дороги на КЖ - это нормально... 
Вот суть сегодняшних обсуждений проекта ГЛК на КЖ с акимом и замакима..

 

 

Что такое КЖ ?

 

Иногда 4км дороги в бюджет могут принести больше чем 16км травайных путей убытков. И началось это уже давно, с тех пор как каждый смог ездить на собственном авто, а транпортировка грузов автомобилями стали еще и прибыльным делом.

Сообщение отредактировал kub: 20.02.2017, 17:48:05