Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[cc1963]

Но когда нарушаются связи существовавшие десятилетиями то это уже катастрофа.  

 

ну для всех по-разному : у Вас убрали маршрут - для Вас катастрофа, Пошел Ваш бывший автобус по другой улице - там живет Иван - для него благо ! Так что все относительно в этом мире...

[cc1963]

 

От Толе би до Цума пройти пешочком можно - там недалеко...

 

Вот и ходим. От Толе би Космонавтов до Пастера Масанчи....Или от Муканова-Шевченко туда же. А последний раз на такси ехали. Вчетвером по 100 тенге с носа. Трамвай же нам не положен больше. И автобусной замены нет.  

 

А я предлагал после закрытия трамвая пустить 126-й по 4 маршрту через Пастера-Кунаева-Шевченко- Байтурсынова-Толе би, а 112-й по 6-му через Макатаева-Байтурсынова-Шевченко с общей конечной на месте бывшей трамвайной на Жетысусской-Арыковой - в акимате проигнорировали, да и здесь на форуме насмех подняли. А вариант был бы очень даже неплохой...

Сообщение отредактировал cc1963: 11.02.2017, 17:26:18

[1051]

Но когда нарушаются связи существовавшие десятилетиями то это уже катастрофа.

ну для всех по-разному : у Вас убрали маршрут - для Вас катастрофа, Пошел Ваш бывший автобус по другой улице - там живет Иван - для него благо ! Так что все относительно в этом мире...

про то что маршруты закрыли мы знаем, а вот где автобусы с этих маршрутов поехали, по каким таким улицам где их не было?.

[cc1963]

про то что маршруты закрыли мы знаем, а вот где автобусы с этих маршрутов поехали, по каким таким улицам где их не было?.

Ну 37-й, например с Мира-Ташкентской и т д ушел на Толе би Восточку-Кульджинку , 112-й с Байтурсынова Абая ушел на Кунаева-Шевченко

Сообщение отредактировал cc1963: 11.02.2017, 17:52:36

[Anatolii_M]

ТрансСервиса 58-й интервалами не блистал !

Однако при Транс-Сервисе там все таки выпускали 12-15 автобусов, на маршрут протяженностью 20 км. А теперь на 35 километровой 20, всего 10 автобусов, по выходным итого меньше.

 

Живой пример привыкания хочу привести - у нас по Белинского прямо ходили 16, 96 и 166, одно время еще и 129-й, а потом все эти маршруты в одночасье исчезли - ну народ поворчал и дружно пошел на Сейфуллина, а сейчас  например молодежь уже и не знает, что когда-то по Белинского автобус ходил !!!

Добиваться надо, что бы запустили маршрут. А если никто не пишет писем в управление, не звонит им, журналистов не зовет освещать эту проблему, то значит всех это устраивает.

[cc1963]

Добиваться надо, что бы запустили маршрут. А если никто не пишет писем в управление, не звонит им,

 

Писал, чтобы 18-й спрямили через Белинского ( на Сейфуллина итак транспорта более чем ) - написали, что не рентабельно, не представляется возможным, связь улицы Победы с вокзалом будет нарушена ( хотя там ходит 251-й через Победу на вокзал ). Так что увы- пока все на своих местах...

А также писал, чтобы 38-й спустили  "с небес на землю" - убрали с эстакады развязки и пустили по нижней части Рыскулова и сделали ему остановки в районе Сейфуллина и Белинского ( тем более, что с отменой 77-го - вариант очень даже актуальный ) - успех тот же - там вообще сплошное мычание, что разрабатывается комплексная схема и т д и т п, хотя - ничего не мешает !

Сообщение отредактировал cc1963: 11.02.2017, 18:25:41

[cc1963]

Однако при Транс-Сервисе там все таки выпускали 12-15 автобусов, на маршрут протяженностью 20 км. А теперь на 35 километровой 20, всего 10 автобусов

Зато на 20 их было всего 2 и добраться в полиликлинику общественным транспортом было вообще нереально - только ежели случайно повезет на "двадцатке"  подъехать ( один хрен с пересадкой на Сейфуллина, потому как она в нижнюю часть города не ходила, а пациенты поликлиники № 5 очень многие проживают как раз там ( я тоже в 5-ю хожу - будь она неладна, а живу в районе ипподрома по Белинского ! Вот такая вот история с географией ) Так что где-то убыло, а где-то и прибыло, хотя все равно недостаточно !

[1051]

Только убыло значительно больше, чем прибыло..

[Anatolii_M]

Зато на 20 их было всего 2 и добраться в полиликлинику общественным транспортом было вообще нереально

После закрытия трамвая 31 октября 2015 года, весь выпуск в 10 автобусов ездил без проблем до 5-ой поликлиники и интервалы были не больше 15-20 минут. На 58 в бытность Транс-Сервиса интервалы были тоже от 10 до 20 минут. А сейчас, зато"шоколадный" маршрут с интервалом от 30 минут и более.  

[Anatolii_M]

Писал, чтобы 18-й спрямили через Белинского ( на Сейфуллина итак транспорта более чем ) - написали, что не рентабельно, не представляется возможным, связь улицы Победы с вокзалом будет нарушена ( хотя там ходит 251-й через Победу на вокзал ). Так что увы- пока все на своих местах...

Писать надо не единожды, а еще лучше направить им письмо подписанное группой лиц. Журналистов привлечь, раздуть из этой темы скандал, что уже более 5 лет нет прямого маршрута по Белинского, они тогда быстрее решение проблемы искать будут. А так им один раз написали, никакого шума, они и забили на то, что там транспорта нет.  

[cc1963]

После закрытия трамвая 31 октября 2015 года, весь выпуск в 10 автобусов ездил без проблем до 5-ой поликлиники

Это какая-то красивая сказка ! Никогда не было на 20 десять машин  ! Вернее они может быть и были, но ездили по маршруту Думан-Базар, а  до Поликлиники два "кривых" - не больше ! - сколько раз пытались уехать и я и мои домочадцы ! Так что насчет интервалов в 10-12 минут - ложь, п...ж и провокация !

[cc1963]

 

Писал, чтобы 18-й спрямили через Белинского ( на Сейфуллина итак транспорта более чем ) - написали, что не рентабельно, не представляется возможным, связь улицы Победы с вокзалом будет нарушена ( хотя там ходит 251-й через Победу на вокзал ). Так что увы- пока все на своих местах...

Писать надо не единожды, а еще лучше направить им письмо подписанное группой лиц. Журналистов привлечь, раздуть из этой темы скандал, что уже более 5 лет нет прямого маршрута по Белинского, они тогда быстрее решение проблемы искать будут. А так им один раз написали, никакого шума, они и забили на то, что там транспорта нет.  

 

Инертный наш народ - раскачать трудно, к сожалению ! в предалах кухни возмущаются, а как до дела доходит - всех все устраивает !!

[Anatolii_M]

Это какая-то красивая сказка ! Никогда не было на 20 десять машин  ! Вернее они может быть и были, но ездили по маршруту Думан-Базар, а  до Поликлиники два "кривых" - не больше ! - сколько раз пытались уехать и я и мои домочадцы ! Так что насчет интервалов в 10-12 минут - ложь, п...ж и провокация !

Не в том месте видимо ждали, но после закрытия трамвая как пустили маршрут по Макатаева, без крюков в обе стороны, все автобусы туда ездили. До закрытия трамвая, да невозможно было уехать, потому что работал один автобус на 24 маршруте. 

[cc1963]

А из Айнабулака в центр не через барахолку - пожалуйста 17, 56, 123

 

Еще про один забыл из Айнабулака в центр не через барахолку - 129-й

[1051]

И к слову наткнулся на сайт ооновский. Там за программу устойчивый транспорт инфа, сайт которой в шапке. Так вот окончание программы в 2015 году...... как бы программа то невыполнена, о чем тут говорить тогда. Разве что бабло распилено, кредит в валюте на акимат был повешен, трети автобусов уже почти нет... в общем весело живем.

[Ingerman]

смотрю защитники частников любит вспоминать - "а вот помните когда маршрут был у них сколько выпуск был, до скольки вечера они ездили, закупали скотовозки но ведь кому то возить надо" ит.д.

вот честно - вопрос - если бы у них не забрали маршруты, не навязали онай, проездные - ну вот сколько бы они продержались? гордились бы вы их интервалами, пс и пр сегодня в реальном времени? 

 

 

про "нарушение связей" вообще блеск)) вроде коммунизм полвека назад закончился а кто-то еще про соц.ответственность мечтает. радоваться надо что они еще в прошлом веке не порвались как в других местах вот например как на Белинского хвала еще 303 какую то часть вывозит

[Anatolii_M]

смотрю защитники частников любит вспоминать - "а вот помните когда маршрут был у них сколько выпуск был, до скольки вечера они ездили, закупали скотовозки но ведь кому то возить надо" ит.д.

Бывшие муниципалы тоже восторг не вызывают, потому что на данный момент находятся в руках таких же частников, которые пришли деньги зарабатывать. 

[Ingerman]

 

смотрю защитники частников любит вспоминать - "а вот помните когда маршрут был у них сколько выпуск был, до скольки вечера они ездили, закупали скотовозки но ведь кому то возить надо" ит.д.

Бывшие муниципалы тоже восторг не вызывают, потому что на данный момент находятся в руках таких же частников, которые пришли деньги зарабатывать. 

 

блин детский сад.

 

вопрос был по восторгам о частниках которые "когда-то были.."

 

типа муниципалы продлили агонию всего лишь. так бы закончилось все раньше

[1051]

Конечно продлили. Частники до сей поры катают на 10 летних автобусах, алматранс ни одного не списал, все ходовые, бату также на 10 леткпх возит, ну не считая хюндаев и бс106, а выбывшие автобусы все проданы. Муниципальный парк... штук 30 шестилетних автобусов осталось, остальные... нет, не продают, а режут на металл. Ежели б у нас все парки такими были бы, то не знаю, надолго ли бы ресурса хватило.

[Anatolii_M]

типа муниципалы продлили агонию всего лишь. так бы закончилось все раньше

Где-то может бы и не было ничего, но я думаю так же бы работали частники на своих маршрутах. Например, комплект автобусов со 135 маршрута (24 автобуса) до сих пор работает, однако на самом 135 выпускают сейчас 12-15 автобусов. При этом, автобусы становятся по состоянию такие же, как те что были у частников. 

Думаю даже, если бы Гринбас не полез на 16 маршрут, то и 77 маршрут худо-бедно, но работал бы сейчас. А так Бату, скорее всего из принципа бросил и 77, и 44 ровно в тот день, когда Гринбас вылез на 16 маршрут. При этом никаких мер к Бату, как обычно предпринимать не стал. Просто захотели и бросили два маршрута.