Сообщений в теме: 5001

[SvSp]

http://alatransit.kz/ru

 

 

 

В Алматы запущен сайт для пассажиров общественного транспорта, передает корреспондент МИА «Казинформ».     На сайте alatransit.kz  любой желающий может увидеть все маршруты с остановками, в реальном времени следить за движением автобусов и троллейбусов, которые находятся на линии в данный момент. Также на сайте есть вся информация о тарифах, правилах перевозок, изменениях в маршрутной сети и пунктах проката велосипедов. К тому же горожане могут оставлять здесь свои предложения, жалобы и вопросы. Ресурс разработан проектом «Устойчивый транспорт Алматы». Сайт доступен на казахском и русском языках, в скором времени заработает и версия на английском языке. 

inform.kz

 

Сообщение отредактировал SvSp: 20.01.2017, 11:00:19

[Maksimus1977]

424

Бывший 44?

[cc1963]

 

424

Бывший 44?

 

да, он самый...

[Sanyaru]

Есть мнение, что ИП ШымАрба должны еще сотни полторы автобусов закупить, взамен выбывших МАПа, КАПа3 и КАПа2.

[Этосновая]

А у меня есть мнение что минимум штук 300 автобусов необходимо закупить еще вчера. Причем и не только Шымбасу. Но это только мнение и не более

[cc1963]

Наш юный друг Антон Осокин вчера выловил "тройку"  http://fotobus.msk.ru/photo/1695058/

[Этосновая]

Бату Трэвел на 59 маршруте распродал почти все автобусы частникам с присвоением  новых номеров 13 региона серия ACZ. Точно новые номера получили машины 718ЕС,055ЕО,114FL, какой то Хундай 2011 года, 720ЕС с номерами 05 региона, и еще какой то Дэу с желтым низом, уже перекрашен, тоже номера 13 региона

[Этосновая]

Также у Бату исчезли из вида все Дэу-106 2007 года (которые в 2009 были получены), по всей видимости проданы, нет и машины А910НА давно, как 16 отобрали

[cc1963]

Дэу с желтым низом

 

бывший 1705  

Сообщение отредактировал cc1963: 10.02.2017, 23:06:26

[Этосновая]

Ну в общем еще немного, срулят все они в Чимкент и все. Останемся без 59,48 и 22. Маловероятно что новые автобусы что у Гринбаса что еще у кого то появятся

[cc1963]

Ну в общем еще немного, срулят все они в Чимкент и все. Останемся без 59,48 и 22. Маловероятно что новые автобусы что у Гринбаса что еще у кого то появятся

Да не температурьте Вы, раньше времени, Валентин ! Куда они нафиг денутся из Алматы ? В своем Шымкенте они никому не нужны - как ездили, так и будут ездить, только с другими гос. номерми... Ну накроется Бату медным тазиком, создадут какое-нибудь новое ТОО и всего делов ! Вон ТрансСервис и ЭкспрессТранс ушли с рынка - что изменилось-то ? Практически ничего ! И здесь также будет ! Часть маршрутов ГринБас подберет, часть другим перевозчикам распихают  - еще и новые маршруты откроют ( может быть ) ! А то, что Грин будет брать еще автобусы - это однозначно - просто вопрос в том - когда ? Я слышал, что они собираются восстанавливать 77-й, а также имеют виды на Тегисовские маршруты 56-й и 106-й, а также возможно и на 71-й ну заодно и на 28-й одну-то машину всегда найдут ! ( Тегис тоже "на ладан дышит", машины сыплются со страшной силой )...

[Этосновая]

Вон ТрансСервис и ЭкспрессТранс ушли с рынка - что изменилось-то ? Практически ничего !

 

Ну не скажи, не скажи.  Особенно по 81,103 и 58 маршрутам....

[Этосновая]

А тут недавно шел по Сейфуллина пешком и обгоняет меня гордость отечественного автобусостроения борт 7035...Так у него полностью с обеих створок средней двери отвалилась уплотнительная резина и висит. Чуть ли не по асфальту две "змеи" тащатся. А машине еще и года нет.

[Этосновая]

ЭкспрессТранс ушли с рынка - что изменилось-то ?

 

Особенно Экспресс Транс...Что изменилось? Один 72 маршрут остался и то потому что старейший в городе. А все остальные исчезли. 

[Anatolii_M]

Вон ТрансСервис и ЭкспрессТранс ушли с рынка - что изменилось-то ?

58 - закрыт, на 20 который продлили вместо 58 всего 10 автобусов. Т.е. по сути было два маршрута с выпуском 25 автобусов, а теперь одна 20 с 10 автобусами разрывается.

81 не сегодня, завтра закроют или выпуск в 2-3 автобуса считается нормальным?

103 то же самое, почти все 10 автобусов, которые купили у 4 автопарка стоят и на линию выходят 3-5 автобусов.

Экспресс транс ушел, вслед за ним ушли 41 и 27, потом накрылся 114 и 75. А так ничего не изменилось.

Только после ухода 4 автопарка были незначительные потери, закрыт 49 и 21 объединили со 111. 

Бату тоже ничего не помешает бросить и 22, и 48, и 59. Угробили же уже маршруты 1,19,77,98,100.

[An77]

Также у Бату исчезли из вида все Дэу-106 2007 года (которые в 2009 были получены), по всей видимости проданы, нет и машины А910НА давно, как 16 отобрали

Работают на 22 и 59 маршрутах, номера СН серии

[Этосновая]

Работают на 22 и 59 маршрутах, номера СН серии

 

Нету корейских БС 106 ни на одном маршруте. И на 59 тоже нет

[cc1963]

 

Вон ТрансСервис и ЭкспрессТранс ушли с рынка - что изменилось-то ?

58 - закрыт, на 20 который продлили вместо 58 всего 10 автобусов. Т.е. по сути было два маршрута с выпуском 25 автобусов, а теперь одна 20 с 10 автобусами разрывается.

81 не сегодня, завтра закроют или выпуск в 2-3 автобуса считается нормальным?

103 то же самое, почти все 10 автобусов, которые купили у 4 автопарка стоят и на линию выходят 3-5 автобусов.

Экспресс транс ушел, вслед за ним ушли 41 и 27, потом накрылся 114 и 75. А так ничего не изменилось.

Только после ухода 4 автопарка были незначительные потери, закрыт 49 и 21 объединили со 111. 

Бату тоже ничего не помешает бросить и 22, и 48, и 59. Угробили же уже маршруты 1,19,77,98,100.

 

то, что маршруты позакрывались - это факт,  но люди от этого ездить автобусами не перестали : пассажиропоток плавно "перетек" на другие - только и всего ! с закрытием 94 что поменялось на Толе би ? Тоже самое с 75 и 114 маршрутами - их не было и не надо - все равно полупустыми ездили, вот 27-й действительно жалко... 20+58 тоже нормально - пару машин добавить и все в шоколаде 35-й закрыли ? - да и пёс с ним - тоже пассажир с Абая на другую улицу никуда не делся - рассосались по другим маршрутам. Да и со всеми остальными-  измененными и закрытыми ситуация похожая...

[Anatolii_M]

то, что маршруты позакрывались - это факт,  но люди от этого ездить автобусами не перестали : пассажиропоток плавно "перетек" на другие - только и всего ! с

Ездить то автобусами не перестали, только часть пассажиров, которые раньше могли ехать на автобусе предпочли купить автомобиль и ездить так, чем мучиться в автобусах забитых до предела.

Тоже самое с 75 и 114 маршрутами

За 114 говорить не могу, но 75 в бытность нормальной работы никогда пустым не ездил.

20+58 тоже нормально - пару машин добавить и все в шоколаде

Т.е. для городского маршрута, который обслуживает столько густонаселенных районов сразу интервалы от 30 минут и более являются нормой? Но это еще часть беды, последний автобус в сторону Айнабулака приезжает в 19:30 - 19:40, тоже нормальное явление?

35-й закрыли ? - да и пёс с ним - тоже пассажир с Абая на другую улицу никуда не делся - рассосались по другим маршрутам. Да и со всеми остальными-  

 

Завтра Бату бросит 48, 59. Куда люди полезут? Трамвая нет, у 16 и 126 своих пассажиров достаточно.

Или Тегис окончательно накроется, и не будет ни 56, ни 71. Куда люди будут рассасываться? 

И Гринбас это не панацея. У самих маршруты еле как ходят. На всех маршрутах КАП-3 выпуск сокращен до минимума, только на 12 он держится и то, потому что всего 4 автобуса надо.

[Этосновая]

с закрытием 94 что поменялось на Толе би ?

 

Да только то что ни 16 ни 126 так и не стали ему соответствующей заменой. То ли дело-16 машин на 94, 20 на 126 и 24 на 16. Или сейчас по 12 на 16 и 126?  И 25 троллейбус не стал заменой 35 автобусу

[Этосновая]

20+58 тоже нормально - пару машин добавить и все в шоколаде

 

То есть поездка из центра в Айнабулак с петлей в 6 остановок до Муканова и назад это в шоколаде?  И назад такая же петля. При условии что 58 из за всех этих развязок на Рыскулова и так не прямой был