Сообщений в теме: 5002

[Farmer]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку!
Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите/позвоните/проедьте по указанным контактам в теме
Белый список СТО, магазинов в г. Астана
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут
Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53
или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" взято отсюда.

Дамы и Господа! Не устраивайте из этой темы БАРАХОЛКУ и не обсуждайте "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские"! (с) Miss Lucky and Crazy

Об использовании участка "Астана - Щучинск" км 18 + 772 - км 230 + 250 автодороги "Астана-Петропавловск" на платной основе

Административная ответственность водителей транспортных средств за нарушения Правил дорожного движения (с последними изменениями от 17.04.2014 г.)

Как вернуть ошибочно уплаченные деньги по штрафу?

Процедура смены водительского удостоверения в СпецЦОН (по состоянию на 03.02.2015)

 

Все вопросы по местам отдыха обсуждаются в топике Отдых близ Астаны

 

 

На АЗС Эталон действует система бонусов при оплате покупки (гсм и минимаркет) картами Казкома: 3% от суммы покупки.

 

На АЗС Аурика при оплате картами Казком начисляются бонусы 2% от суммы покупки.

[Alex-karaganda]

По идее, по практике развитых стран, в выходные парковка должна быть бесплатная за исключением прилегающей к торговым центрам территории. Надеюсь наши "стартаперы" учли это.

Знаки "Остановка запрещена" без ограничения срока действия - т.е. даже в выходные могут встать только 10% машин от нынешнего количества.

[bsod]

Кто в/из Кгд ездил? Как там состояние трассы? Завтра вроде открытие обещали, хотя новостях пока тихо

[Djoni_D]

Кто в/из Кгд ездил? Как там состояние трассы? Завтра вроде открытие обещали, хотя новостях пока тихо

Не откроют, там работы еще мелкой куча.

Отбойники, обочины, освещение и т.д.

С Аксом вчера общался, он подтвердил что до самой КГД еще куча доработок.

[Галант]

Доброго утра!

Не откроют, там работы еще мелкой куча.

Отбойники, обочины, освещение и т.д.

С Аксом вчера общался, он подтвердил что до самой КГД еще куча доработок.

 

Знаки 50 и 70 хоть стали убирать? Пожалуй это самое главное.

[marlengo]

А чего бы автодорогу не сделать под землей, а переход на уровне земли?

Водителям все равно, а пешеходам удобнее.

 Верно - и подземные и надземные переходы - это дорого и неудобно. Подземный переход - вообще лишенная всякого смысла конструкция. Особенно крытый. Город - для пешеходов. Нужны нормальные безопасные переходы. 

Думается, эти 3 подземных переходах никак не решат проблему с заторами.

[DragonSAS]

Езжу по Ауэзова часто, кроме казпочты и дом быта вообще не замечал проблем с проездом.
Хоть стоят в один ряд или в два.

вот вчера движение в 1 ряд

Сообщение отредактировал DragonSAS: 09.11.2016, 09:22:21

[SergeyB121286]

Доброго утра!

Не откроют, там работы еще мелкой куча.

Отбойники, обочины, освещение и т.д.

С Аксом вчера общался, он подтвердил что до самой КГД еще куча доработок.

 

Знаки 50 и 70 хоть стали убирать? Пожалуй это самое главное.

На выходных в Караганду ездил. Куча отрезков дороги с ограничением 50. Нужно иметь железные нервы, чтобы не превысить))

[Djoni_D]

 

А чего бы автодорогу не сделать под землей

 Город - для пешеходов.

 

Говорим мы всем и сами себе, при том почти в каждой второй семье по две машины

Ну хватит уже популизмом заниматься то

Я вот прямо верю что 95% населения города мечтает избавиться от авто и пересесть на автобусы, электрички и т.д.

Вон на улице сейчас задорно задувает (и это еще без мороза и снега), в такую погоду как раз хорошо размышлять о том что город для пешеходов.  

[Djoni_D]

 

Доброго утра!

Не откроют, там работы еще мелкой куча.

 

Знаки 50 и 70 хоть стали убирать? Пожалуй это самое главное.

Куча отрезков дороги с ограничением 50. Нужно иметь железные нервы, чтобы не превысить))

 

Значит у меня их вообще нет

[Denis555]

Я конечно до Караганды не ездил, только до Александровки, просто ставил на круизе 50 и ехал, дабы "кустодротам" не достались мои "честно заработанные".

[egoistKZ]

на Аурике 92 уже 135

[Djoni_D]

Я конечно до Караганды не ездил, только до Александровки, просто ставил на круизе 50 и ехал, дабы "кустодротам" не достались мои "честно заработанные".

Так до Рубежа от города 70 же?

А от Рубежа вдоль Александровки да 50.

[marlengo]

 

 

А чего бы автодорогу не сделать под землей

 Город - для пешеходов.

 

Говорим мы всем и сами себе, при том почти в каждой второй семье по две машины

Ну хватит уже популизмом заниматься то

Я вот прямо верю что 95% населения города мечтает избавиться от авто и пересесть на автобусы, электрички и т.д.

Вон на улице сейчас задорно задувает (и это еще без мороза и снега), в такую погоду как раз хорошо размышлять о том что город для пешеходов.

 

Я - мечтаю, но приходится ездить на машине, т.к. наш ОТ - это издевательство. И погода тут ни при чем. Если бы из года в год - не сразу, нахрапом - велась работа по развитию города, сейчас бы не возникало мыслей, вроде подземных переходов. К тому же, машина есть далеко не у всех и многие всё еще ходят пешком. 

Можно много говорить, популизм тут ни при чем - просто город не приспособлен для пешехода, вот и всё. Есть много мест, где можно пешком погулять, но какой от них толк, если почти никуда без машины не попасть? Эти переходы помогут только в том, что следующий перекресток будет быстрее забиваться.

[Denis555]

Я про Александровку и говорил, а так интересно получается, строится автомагистраль, а проходит она через поселок с кучей вьездов и выездов

[I_am_one]

Говорим мы всем и сами себе, при том почти в каждой второй семье по две машины

Если бы  На той неделе на автобусе проехал, битком набит. Выходной был, да, но даже не час пик.

[Djoni_D]

Я про Александровку и говорил, а так интересно получается, строится автомагистраль, а проходит она через поселок с кучей вьездов и выездов

Я вообще надеялся что сделаю как на боровской трассе, закрою большим забором и снимут ограничение. А въезд туда сделали бы не со стороны дороги, а вообще со стороны степи  

Но сейчас её переводят в черту города, пост будут переносить к Газпрому.

Так что будет очередной микрорайон и этот тупизм с ограничением останется, я так думаю

[Alex-karaganda]

Доброго утра!

Не откроют, там работы еще мелкой куча.
Отбойники, обочины, освещение и т.д.
С Аксом вчера общался, он подтвердил что до самой КГД еще куча доработок.

Знаки 50 и 70 хоть стали убирать? Пожалуй это самое главное.

Местами убрали - объездная Осакаровки уже "автомагистраль".
Ловят обычно в движении - где движение уже по всей ширине и стоят отбойники можно спокойно ехать, ну где движение по одной стороне или еще не установлены отбойники экипажи пасутся.
В основном бетонка закончена, но часто гоняют с одной стороны на другую. Вишневский мост готов,но когда я ехал на него не пускали - ездили по старому.

[z000zzm]

Арман, вот если бы ты сейчас за 5 лямов мог себе позволить купить 5 летний "новый" шаран, что бы выбрал? Новый дустер или шаран?

я и сейчас могу купить себе 7-летний шаран за 3 млн. просто накопить не могу ))

 

По восходящей - Ларгус, Chevrolet Orlando, VW Caddy max и далее.
Я бы, по совокупности факторов, обратил бы внимание на Ssangyong Stavic - относительно недорогой, полноприводный и дизельный минивен.

Ларгус низкая посадка, как на легковой. недоминивен. крайний вариант.

Орландо слабый двиижок - 1.8, 141 л.с. без турбины, хотя цена наиболее оптимальная.

Кэдди макс я смотрел, у нас в Кз их нет. простых то кэдди тяжело найти. только РФ.

 

Так до Рубежа от города 70 же?

 

А от Рубежа вдоль Александровки да 50.

Джонни, может человеку было сложно от поста проехать со скоростью 50кмч ))

[Галант]

Говорим мы всем и сами себе, при том почти в каждой второй семье по две машины

Вот в Китае и Германии мне понравилась хорошо налаженная система такси.

Думаю, если хорошо наладить систему и сделать ее недорогой, то отказался бы от личного авто в пользу такси.

Но расценки реально нужны привлекательные, типа с вокзала до аэропорта к примеру тысячу-полторы и далее в таком духе.

Зато появится огромная прослойка такси, множество рабочих мест. Если всё это дело компьютеризировать или отдать на откуп Уберу, то можно сделать так что такси будет по маршруту несколько человек забирать. В итоге эффективность такси сильно вырастет, соотношение затрат к выручке упадет.

[z000zzm]

СангЕнг Ставик - цена от 1,66 до 2 млн РР. те же 8-10 лямов. 

и качество Мерседес. вернее, качество вряд ли, но цены на запчасти 1000%.