ну вообще то не Анри а Андре Гюстав Ситроен
ну раз мы так далеко полезли в дебри истории то пожалуй начнем хотя бы с этого
1883, 1 октября — Карл Бенц основал компанию «Бенц и Ко. Райнише Газмоторен-Фабрик, Манхайм» в форме открытого торгового общества вместе с бизнесменом Максом Каспаром Розе и коммерсантом Фридрихом Вильгельмом Эсслингером.
1883, 16 и 23 декабря — Готлиб Даймлер защищает свой «Газовый двигатель с зажиганием от горячей трубки» патентом DRP No. 28022. Также он получает патент DRP No. 28243 на систему «Регулирование скорости двигателя с помощью выпускного клапана» Эти два патента — основа для первого быстроходного двигателя внутреннего сгорания.
1885, 29 августа — Даймлер регистрирует Reitwagen («верховая повозка») с «газовым или бензиновым двигателем» как патент DRP No. 36423. «Reitwagen» — всемирный первый цикл двигателя.
1886, 29 января — Для своей трёхколесной моторной коляски Карл Бенц получает патент DRP No. 37435 — «свидетельство о рождении» автмобиля.
1886 — Карета с мотором Даймлера
где в это время был ситроен? где в это время были бмв? татра и фиат? никого не было. не смешите людей.
а поводу панара читаем следующее
ЛЕВАССОР ЭМИЛЬ (Levassor Emile) - французский изобретатель, пионер автомобилестроения. Родился в 1844 г. Вместе с Рене Панаром владел небольшой фирма "Панар-Левассор" по изготовлению деревообрабатывающих станков. Как пишут историки, Левассор был человеком угрюмым, разочаровавшимся в жизни человеком. Но произошло одно не мало важное событие в его жизни, изменившее его взгляды - он женился. Его жена была вдовой одного предпринимателя и весьма деловой женщиной.
Узнав о работе Даймлера над быстроходными двигателями и желая наладить их производство в своей стране, она съездила в Канштатт к Даймлеру и 5 февраля 1889 г. заключила с ним патентное соглашение. Согласно его, она получила право на монопольную продажу на территории Франции двигателей и автомобилей Даймлера, а также на их постройку. В соглашении указывалось, что двигатели должны носить марку "Даймлер", а также говорилось о праве обеих сторон использовать у себя все внесенные в них усовершенствования.
Неожиданно получив в качестве приданного такой необычный подарок, для Левассора жизнь приобрела для него новый смысл - он увлекся автомобильным делом. Первый построенный фирмой "Панар-Левассор" автомобиль увидел свет в 1889 г. Было изготовлено несколько автомобилей, напоминавших конные экипажи. Их двигатели, полученные из Германии, устанавливали в средней части автомобиля. Усилие от двигателя передавалось на шестеренчатую коробку передач, далее на промежуточную дифференциальную ось, а от нее цепями на задние колеса.
вот таков вот панар. жена ему пинка дала вот он и занялся автомобилями
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
тойоты и прочие субары занимались примерно тем же а именно прялками и прочей билебирдой. пока государство не приказал в срочном порядке обеспечить граждан моторизованными колясками чтобы они пересели в них с лошадей. тойода и иже с ним сказали дружное громогласное ХАЙ! и побежали перепрофилировать свои ткацко-прядильные аппараты в конвееры для производства дешевых авто, что они в принципе и делают до сих пор.
так что батенька мимо и еще раз мимо.
даймлер был первым и им остается. все остальные нервно курят или сосут как это делали гомосексуалисты дизайнеры бмв
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
а бейгл, бейгл это приговор для самих бмв. бмв из плоских коробочек превратились в раздутые пузыри уродливой формы. лично мое мнение - у бмв нет дизайна. и каждый раз с радостью нахожу подтверждение в очередной программе про авто по тв что бмв это уродство. особенно порадовал коментарий по поводу 6 серии что это хлебный фургон на колесах причем коментарий себе позволило авторитетное английское издание
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
а родстер Z4 это мешанина из линий очень перегруженная деталями бяяя!
кстати о родстерах - складной жесткий верх складывающийся и выдвигающийся за 11 секунд у SLK. до сих пор нет такого ни у кого. недавно смотрел по тв новая версия бмв единички кабрио появилась. мягкий капюшон складывается за неимоверно короткое время! целых 22 секунды!!!
между прочм те же опции и сервисное обслуживание еще дороже у бмв а не у даймлера.
Сообщение отредактировал i2k: 05.11.2007, 10:12:48