Сообщений в теме: 1884

[-=lOW=-]

Братцы, мы победили тазоводов! Всех с этим и поздравляю!

[koppula.kort]

Прогрев +10-20 км, должно хватать для зарядки, проверьте генератор, ток зарядки.

[berish]

Всегда грею. Сегодня вот тоже сел за бортом -14. Пока стекла оттаивали, естественно грел двигатель, а также коробку автомат подержал на R при нажатом тормозе. Вообщем минут 15 заняло, а с предварительной очисткой от снега минут 40. Иногда еще стараюсь погазовать до 2500-3000 оборотов, чтобы аккумулятор позаряжался на холостом ходу.

У меня вот еще вопрос к опытным собаководам. У меня вот поездки редкие бывают 1-2 раза в неделю всего и короткие - не более 10-20 км. В результате из-за того, что генератор не успевает заряжать аккумулятор он садится. В середине декабря когда были сильные морозы аккумулятор сел. Как думаете стоит ли прогревать двигатель каждый день, это поможет избежать полной разрядки аккумулятора? У меня дистанционно можно завести на 10 минут работы двигателя.

А то что в Германии не греют, так у них климат совершенно другой, была бы нулевая или плюсовая температура в январе так и у нас намного меньше проблем было бы...

То что аккум садится -ненормальнго. Лучше поменять. На каждую заводку на морозе -уходит большое количество энергии. что за короткую поездку не восполнится. Постоянные прогревания на автозаводе в купе с малыми скоростями и небольшими пробегами - дают побочный эффект- забивается нагаром дроссельная заслонка, свечи, камера сгорания, не получает нормальную зарядку аккумулятор. Выоды делайте сами.
Зы: Брат живет в Канаде - никто у них машины не греет. А там морозы и под - 40 бывают. Причем даже закона никакого нет запрещающего. Просто дело в изначальном обучении при вождении. Завели-поехали потихоньку. Машины ездят прекрасно и не ломаются.

[vatokat]

У меня вот еще вопрос к опытным собаководам. У меня вот поездки редкие бывают 1-2 раза в неделю всего и короткие - не более 10-20 км. В результате из-за того, что генератор не успевает заряжать аккумулятор он садится. В середине декабря когда были сильные морозы аккумулятор сел. Как думаете стоит ли прогревать двигатель каждый день, это поможет избежать полной разрядки аккумулятора? У меня дистанционно можно завести на 10 минут работы двигателя.

То что аккум садится -ненормальнго. Лучше поменять. На каждую заводку на морозе -уходит большое количество энергии. что за короткую поездку не восполнится. Постоянные прогревания на автозаводе в купе с малыми скоростями и небольшими пробегами - дают побочный эффект- забивается нагаром дроссельная заслонка, свечи, камера сгорания, не получает нормальную зарядку аккумулятор. Выоды делайте сами.

Не, дело однозначно не в моем аккумуляторе. Поскольку я его поменял - купил новый Varta. В декабре машина постояла неделю на морозе , ни разу не заводил, а до этого на ней ездил 1-2 раза в неделю - поэтому аккумулятор сел...

[berish]

У меня вот еще вопрос к опытным собаководам. У меня вот поездки редкие бывают 1-2 раза в неделю всего и короткие - не более 10-20 км. В результате из-за того, что генератор не успевает заряжать аккумулятор он садится. В середине декабря когда были сильные морозы аккумулятор сел. Как думаете стоит ли прогревать двигатель каждый день, это поможет избежать полной разрядки аккумулятора? У меня дистанционно можно завести на 10 минут работы двигателя.

То что аккум садится -ненормальнго. Лучше поменять. На каждую заводку на морозе -уходит большое количество энергии. что за короткую поездку не восполнится. Постоянные прогревания на автозаводе в купе с малыми скоростями и небольшими пробегами - дают побочный эффект- забивается нагаром дроссельная заслонка, свечи, камера сгорания, не получает нормальную зарядку аккумулятор. Выоды делайте сами.

Не, дело однозначно не в моем аккумуляторе. Поскольку я его поменял - купил новый Varta. В декабре машина постояла неделю на морозе , ни разу не заводил, а до этого на ней ездил 1-2 раза в неделю - поэтому аккумулятор сел...

у меня месяц машина прошлой змиой простояла в поле у дядьки, когда я уезжал. Приехал- включил на десять секунд дальний свет- ключ на старт и с полпина в -20 завелась.
Зы6 копать тогда надо в электросистеме, утечка тока.

[Хомка]

В декабре машина постояла неделю на морозе , ни разу не заводил, а до этого на ней ездил 1-2 раза в неделю - поэтому аккумулятор сел...

Однозначно это не норма. Очевидно в конструкцию электросхемы машины внесено колхозное изменение. Какойто не очень крупный потребитель постоянно сидит под током лампочка, обогрев замка, зеркал,а неспящие часы, радио корявая сигнализация. Это есть крайне плохо!!!!!!! Пожарная опасность.

[Старший прапорщик]

ВАЗ 2115 не грею, ибо она не греется на холостом ходу, хоть час стой.
Камри 30 завожу метров за 150-200 от гаража, подхожу, отворяю ворота и вперед.

[Armand]

ни одну из машин, на которых ездил и езжу не грел никогда.
первые 10-15 мин больше 2500 обороты не поднимаю, вот и все.

[bigie]

хомка - опять сначала?
я не грею мотор ваще. завел, за пару минут оттер стекла, включил майфун, пристегнулся, включил первую и покатился со двора почти на холостых оборотах, через 400-500 метров выехал на улицу и ехал не выше 2000 оборотов до полного прогрева.
прикинь 5 год на одном моторе, 80000 км, ни разу не грел, а он чета даже масло жрать не начал, как так?

[Спокойный]

Иномарки никогда не грел - все делал по руководству пользователя авто - завел, через 15-20 секунд начал движение со скростью не более 40 км в час и оборот не более 3000 в минуту. Даже в минус 20 метров через 500 начинает дуть теплый воздух. Единственно, в последние алматинские морозы акпп прогревал, как писали выше.

[Jorjik]

начал греть потому что не хочу сына утром в холодную машину сажать, грею от 15 минут до 20 минут

Сообщение отредактировал Jorjik: 02.02.2012, 10:27:31

[LKRM]

Грею всегда, и зимой и летом, до первого деления, пока не прогреется до 90 градусов еду спокойно, потом ещё минут 5 в спокойном режиме, пока не прогреется ATF и уже можно на всех парах ехать.
В мануале к машине написано, что на холодном движке ездить НЕЛЬЗЯ!

[Archer.kz]

бмв в8, грею минуты 3, после еду. не больше 2-3к оборотов

[bonzo]

ФРГ. Карлсруе. 23/12/2010. Ночью прошёл аффигительный снегопад. Температра утром минис 5-7. Наш минивен, как и все машины вокруг похож на огромный сугроб... Часам к десяти утра выхожу и завожу мотор, пока он работает, пытаюсь щёткой очистить машину от снега, точнее от колоссального колличества снега, покрывающего машину. Пока суть да дело, соседи выходящие из дома, спрашивают у родственников, стоящих у подъезда-"что он делает"? Это про меня, прогревающего машину... Полицию разумеется никто не вызвал, просто им сказали что я из далека, и у нас так принято))))
А здесь, дома, я не прогреваю машину, потому как в паркинге плюсовая температра и от снега машину чистить не надо. Завёл, пару минут потарабанила, и вперёд! Главное не давать "коксу" пока не прогреется мотор до рабочей температуры.

[Atl@S]

Всегда грею. Сегодня вот тоже сел за бортом -14. Пока стекла оттаивали, естественно грел двигатель, а также коробку автомат подержал на R при нажатом тормозе. Вообщем минут 15 заняло, а с предварительной очисткой от снега минут 40. Иногда еще стараюсь погазовать до 2500-3000 оборотов, чтобы аккумулятор позаряжался на холостом ходу.

40 минут от снега когда выпадает мокрый снег или снег на дождь тогда вот приходиться повозиться...но в остальных случаях времени на очистку от снега гораздо меньше...видимо вы очень тщательно зачищаете ....

по теме - завожу заранее, обдув на стекла. как тока температура сдвинется с С вперед начинаю двигаться до 2 тыс...как писали выше - главное, чтобы ребенка в школу довести в теплой машине

Сообщение отредактировал Atl@S: 04.02.2012, 08:31:11

[Leks]

интересно-то как. кого ни послушаешь - почти все только завели машину и тут же поехали неспеша. ну-ну, особенно зимой.
а утром выходишь на стоянку и видишь совсем другую картину - из 30 машин минимум 5 тарабанят на автозаводе, и еще примерно столько же тарабанят в присутствии хозяина на улице.,
честно сказать и не припомню чтоб с утречка выходил хозяин любой машины и прыгал за руль, тут же ехал.

[shueido]

честно сказать и не припомню чтоб с утречка выходил хозяин любой машины и прыгал за руль, тут же ехал.

Йасен фиг! Никогда не грею казенную машину ибо зачем? Сервсиная поддержка у меркуров = всегда починенный движок.
А вот свою, купленную за свои кровные, грею всегда, даже когда на дворе +40, только вот время прогрева существенно укорачиваеццо...

[Yuzhanka]

.... а также коробку автомат подержал на R при нажатом тормозе. ...

поделитесь опытом - для чего эти манипуляции? в мануале ничего об этом не нашла

[Хомка]

.... а также коробку автомат подержал на R при нажатом тормозе. ...

поделитесь опытом - для чего эти манипуляции? в мануале ничего об этом не нашла

При нажатом тормозе (естественно двигатель работает) поперемещать рукоятку автоматической коробки передач с задержкой 15/30 сек в каждом положении. Есть надежный способ разогрева коробки в лютые морозы.

[~Sigma~]

не грею особо.. пару минут пока обороты спадут с прогревочных и вперед потихоньку, тем более зимой езжу в стиле капитан-улитка