Сообщений в теме: 1884

[ЛСБ]

А на холостых поршня стоят?
У многих современных проихводителей в инструкции написано, что прогревка движки не обязательно.
ИМХО максимальный износ идет при холодном пуске движки. Когда завел и масло разогнал 1-3 мин. можно ехать. Никогда не грел движок до 90. Что за бред.
На 2110 проехал 280000 без ремонта, так и продал.
О каком ресурсе движка вы печетесь. Вы собираетесь ездить по 20 лет? Если у вас Б\У с пробегом за 100000, откуда вы знаете как менял или ваще менял масло и насиловал движку предыдущий пользователь мафынки.

[بدوى]

...никогда бы не купил машину у ЛСБ... Он их не любит...

[zleka z]

гы гы
галант стебаецца над вами ну
читайте наоборот и шариков тама в улитках нету, тама бронзовые втулки почти у всех.
вместо того чтоб греть по утрам железки, лучше вовремя масло, фильтра, ремень грм меняйте, и такое прочее.
за границей никада не грели моторы, и не потому что борюца за чистый воздух,
а потому что там НЕ СОВОК
и потому что их машины всегда спокойно ехали холодными, не то что совецкий мусороавтопром, который кряхтит и дергаеца, но не едет холодным
и машины у них ездят черте скока, а дохнут тока здесь, у нас в руках. никакие прогревы не помогают

Сообщение отредактировал zleka z: 16.11.2008, 19:47:13

[daulet_racer]

Современьые машины греть не имеет смысла, ну пару минут может, чисто масло размять. Правда это касатся авто в очень хорошем состоянии с правильным маслом и прочим.

[zleka z]

кстати холодный мотор я один раз заводил со снятой клапанной крышкой, где то 0 градусов была температура.
так вот, это типа холодное и вязкое масло масло начало сочиться из под распредвала и еще откеда то, уже через секунду после старта, то бишь мотор уже нормально смазывалси.
а вы говорите 5 минут, чтоб масло разогнать.
как раз на холостых оборотах давление масла после насоса низкое, и оно хуже качается, а значит мотор хуже смазывается в самых нужных местах, которым как раз давление и нужно.
а че касаеца поршней- какая им разница, они на прогреве на месте тоже холодными работают, только намного дольше и ты на месте стоишь, пока я еду

Сообщение отредактировал zleka z: 16.11.2008, 20:16:00

[Партизан]

В общем, похоже все сходятся во мнении, что движку прогревать если и стоит то в районе 1-5 минут.
Тема вроде исчерпана.

[Спокойный]

грею минуту-две, как стрелка тахометра с 1500 до примерно 1200-1100 опустца - дальше на ходу не газуя выше 3000 тысяч.
мне пофиг чо там с двиглом и бензой - машина не новая, не думаю, что буржуй 3 года ее грел, а я больше года не езжу на машинах.

[ЛСБ]

...никогда бы не купил машину у ЛСБ... Он их не любит...

Это извеняюсь почему? У меня все машинки были ухоженные. С движками проблем небыло. Были с большими пробегами и уходили от меня без каких либо проблем.

[Микки_Маус_Спекулянт]

научно доказано, 10мин прогрева при -20, равносильно 800км пробега, так зачем еще дополнительно движок нагружать? прогрели-поехали

[-SB-]

Прогреваю, не знаю, нужно ли это движку, но это нужно мне, т.к. кожа Да и почему-то мне кажется, что все-таки пусть и движок прогреется)

[r00t]

Прогревать.
Даже если отбросить механические вопросы, то есть фактор того, что водитель в холодной машине хуже реагирует на обстановку на дороге.

[KoMoL]

Прогревать.
Даже если отбросить механические вопросы, то есть фактор того, что водитель в холодной машине хуже реагирует на обстановку на дороге.

Глупости...
По моему так наоборот холодок сутра бодрит...
да и летом то даже сутра в машине жарко... а многие прогревают...

[r00t]

Глупости...
По моему так наоборот холодок сутра бодрит...
да и летом то даже сутра в машине жарко... а многие прогревают...

Это не глупости, а доказанные медицинские исследования.

[KID]

да, зимой действительно задница мерзнет. Вот автозапуск в тандеме с климой, это правильно. для организму. так что опять же греть.

[ЛСБ]

В принципе спор не о чем. Греть - не греть. У каждого свое мнение. Каждый поступает так, как хочет. И согласно Конституции ))))) Каждый в праве содержать свое имущество в том состояниии, в котором хочет.

Сообщение отредактировал ЛСБ: 17.11.2008, 02:20:20

[Воин]

А на холостых поршня стоят?
У многих современных проихводителей в инструкции написано, что прогревка движки не обязательно.
ИМХО максимальный износ идет при холодном пуске движки. Когда завел и масло разогнал 1-3 мин. можно ехать. Никогда не грел движок до 90. Что за бред.
На 2110 проехал 280000 без ремонта, так и продал.
О каком ресурсе движка вы печетесь. Вы собираетесь ездить по 20 лет? Если у вас Б\У с пробегом за 100000, откуда вы знаете как менял или ваще менял масло и насиловал движку предыдущий пользователь мафынки.

в книжке написано что для сохранения экологии следует завести и поехать. слышал что в европе даже штрафуют за прогревы...а вот вредно для движка на холодную ехать или нет не знаю. но в любом случае стараюсь в начале ехать медленно не насилуя коробку и мотор

не прогреваю. разве что иногда

[SRM]

всех страниц не читал, но хочу сказать, что у меня во всех книжках к машине было написано, что машину греть не нужно, а нужно просто спокойно ехать не превышая 2000 об/мин, пока стрелка не поднимется в рабочую зону, потом делай что хочешь, и всегда стоит оговорка, что в холодное время суток время для разогрева требуется немного больше. Сам же сейчас машину грею 1-2 минуты и вперед, и то потому-что машина под навесом стоит, хотя когда раньше стояла машина просто на улице, то грел и подолгу, потому что нужно стекла сначала разморозить, и там уже не до рекомендаций.

[Такырбас]

В принципе спор не о чем. Греть - не греть. У каждого свое мнение. Каждый поступает так, как хочет. И согласно Конституции ))))) Каждый в праве содержать свое имущество в том состояниии, в котором хочет.

Это для вас вопрос решен,а умники которые здесь тусуються,ещё страниц на 5-10 разведут сопли по бумажкам(0)путин

по теме: полностью согласен с -SB-

Прогреваю, не знаю, нужно ли это движку, но это нужно мне, т.к. кожа Да и почему-то мне кажется, что все-таки пусть и движок прогреется

Потому что не охото в холодную(зимой) и тёплую(летом)машину садиться и ехать

[zleka z]

проблема холодной кожи решена меховыми чехлами.
но ваще то зимой все равно приходицца греть несколько минут, потому что стекло холодное замерзает когда трогаешься.

[Alex711]

Прогрев нужен для того, что бы холодная поршневая прогрелась без "перегрузки" и выбрала все тепловые зазоры. Чугун и алюминий имеют разные k теплового расширения. Вот и всё. На это уходит от 2 до 4 минут. Более долгий прогрев - личное дело каждого.

Сообщение отредактировал Alex711: 17.11.2008, 14:50:48