Сообщений в теме: 596

[Михайло]

в последнем февральском номере За рулем неплохая статья с картинками по Ларгусу - что, как, где проблемные места, что сколько стоит, какое обслуживание и т.д.

Сообщение отредактировал Михайло: 07.02.2013, 16:49:45

[Newlik]

И вы верите статьям в журнале? Неее, лучше читать отзывы реальных пользователей. Они конечно приукрасят, но всё таки.

[unikym]

Вот небось вас и спасает, а я лично там был и хоть в то время у меня была леворукая машина, я ездил с ленточкой!
Иоган, вы какойто немощный, чесс слово. Да, это хотя бы моя альтернатива, быть против и хоть этим не плестись куда ведут. Пока же я жду вступления в ВТО и вхождения киргизии в таможенный союз.

и чо? вот будем мы в ВТО.. а потом кергизя вползет в ТС? и?
купите прульку радоиактивную? сомнительное "щастье".. да и на учет не поставят.. что брать? а вот еще! я вас немного успокою.. как будем подкрадываться к ВТО, быыстро какие либо пошлины придумают.. а как кергизия подкрадётся к ТС, так и там цены поведут под наши (рашкины) так-что, нет денех? покупай тазик!
есть деньги? бери премиум класс..
зы. гранта очень так ничо машина! за свои то мелкие центаво

[den_1980]

хочу понять психологию покупателей вазаов. или жигулей... мазохизм прямо какойто. купить новую машину по цене неплохой иномарки выше классом, птом долго проклеивать панель, потом подтягивать болты, потом устранять заводские недоделки, а конце через пару лет проать потеряв полцены. ну пояните мне в чем прикол???

Аха, а эта неплохая иномарка через месяц начинает мозг и деньги выносить со своими проблемами! У ВАЗ если и есть какие-нить недоделки, то их немного и можно САМОМУ устранить! А эти несчастные обладатели "неплохих иномарок" стоят и репу чешут - "что же делать с ней, куда лезть, надо на СТО обращаться" - там их разведут еще плюсом процентов 70-80 и все нормально! ЗАТО ИНОМАРКА!!!! Машина должна не подводить, не приносить проблем(при соответствующем уходе зозяина) и быть минимально затратной! ИМХО У меня семерочка 2007 года, брал с нуля, пока что менял только крестовины, ну и там по мелочевке - масло, резинки, бархотки, даже аккумулятор не менял!!! в общем за почти 6 лет (май 2007) я на неё потратил около 50000 тенге включая налоги! Прелесть, а не машинка! Жаль, что её с производства сняли, так бы еще раз купил....Да, и по финансовой части весьма значительное замечание - семерочка стоит на данный момент 6900 у.е., если я её захочу продать, допустим через полгода, то смогу прдать где-то за 6300-6400, т.е. потеряю 600-500 бакинских, а если возьму иномарку за 18-20 тыс, то через полгода я уже потеряю как минимум 1000-1200 баксов! И чем больше сумма, тем больше ты теряешь! Вообще, как людей сумели поставить на поток - "иномарка", "престиж", "ты крут в этой машине" и т,д.! А то, что деньги в жизни самое главное, никто не вспоминает! И разводятся, как лохи! Понятно, когда есть деньги, налом, но когда залазят в кредит и когда еле хватает на бензин - это уже маразм! Зато на "иномарке"! Смешно!

[Михайло]

стоял в Бипеке, смотрел на четверку ижевскую - в принципе, неплохая машинка, сам с удовольствием был сел и ездил ))), плевать мне на престиж и понты, даже частично с аскетичным комфортом готов смириться, по затратам и неприхотливости - то, что надо. Единственный вопрос - безопасность, немного боязно, все-таки какой-то современный минимум присутствовать должен.

[den_1980]

стоял в Бипеке, смотрел на четверку ижевскую - в принципе, неплохая машинка, сам с удовольствием был сел и ездил ))), плевать мне на престиж и понты, даже частично с аскетичным комфортом готов смириться, по затратам и неприхотливости - то, что надо. Единственный вопрос - безопасность, немного боязно, все-таки какой-то современный минимум присутствовать должен.

Да какой минимум - зимой- все 4 зимние резины с шипами (именно зимние, а не летние, в которые вкручены шипы), следи за рулевой, подвесочкой, всегда пристегивайся - и будешь нормально ездить. Конечно, подушек б/пасности нет, но тогда и машина будет стоить дороже...

[Михайло]

хорошая резина, рулевая, подвеска одно - это так сказать активная безопасность, и тут главное - "прокладка между рулем и сиденьем" чтоб с головой была, но вот хоть бы подголовники сзади поставили, брусья под капот и в двери, рулевая колонка не знаю насколько там травмобезопасная - по-моему это минимум.
ну и посадка не очень эргономичная конечно ))) Вы проезжали на жигулях скажем от Астаны до Алматы хоть раз?
хотя опять же - пенсионеру с дачи на дачу, или по городу по мелочи что-то развозить - самое то.

[den_1980]

хорошая резина, рулевая, подвеска одно - это так сказать активная безопасность, и тут главное - "прокладка между рулем и сиденьем" чтоб с головой была, но вот хоть бы подголовники сзади поставили, брусья под капот и в двери, рулевая колонка не знаю насколько там травмобезопасная - по-моему это минимум.
ну и посадка не очень эргономичная конечно ))) Вы проезжали на жигулях скажем от Астаны до Алматы хоть раз?
хотя опять же - пенсионеру с дачи на дачу, или по городу по мелочи что-то развозить - самое то.

Проезжал, но не такое расстояние - 700 км. Ну что сказать, конечно, жопа затекала километров через 250, останавливался - разминался и дальше! Нет, а что здесь такого - за такую цену Тольятти не будет там ничего совершенствовать, поэтому к такому неудобству я был готов. Как говорится, за комфорт нужно платить! Вообще, я хочу высказать свое мнение - мужская половина человечества в последнее время становится какой-то нежной, ранимой... как раньше на лошадях ездили? На первых копейках? Ездили же - и в Сочи и в Ленинград! И не думали про комфорт! Самое главное, чтобы окно не запотевало и было тепло зимой. А сейчас послушаешь - обсуждают как комфортно - датчик дождя (че, рука сломается самому дворники включить), сигналка с автозаводом, мол как здорово, садишься в машину-прогрета, тепло(этот прогрев нахер не нужен - умные люди об этом знают - это только лишняя трата топлива, что касается тепла в салоне - понимаю, еще когда есть маленькие дети, но для себя, родимого прогревать, чтобы жопу греть - не понимаю! Что расколется от мороза? Додумались ещё подогрев руля сделать - здесь я ваще молчу) Потом садятся в классику и начинают ныть, натурально НЫТЬ - все не так, да не то, а вот у меня в иномарке, мол.... Сразу пристыживаю.... но многие не понимают... Все это ИМХО. Никого не хотел обидеть, просто глаза раскрыть....

[Михайло]

den_1980, я вас поддерживаю на 99.99%, все верно, у меня воспоминания о жигулях тоже только самые теплые, меньше заморачивался всякой хренью, даже и не думал особо о заправках - похрен было - синойл, гелиос... проще надо жить.... а может просто моложе был???
двери не закрывались ))), потому как замки все были двадцать раз взломаны, да и пофиг - в салоне-то брать нечего )))...
это кажется владелец ИКЕА, или еще какой милиардер ездил на 20-летней машине, которую из-за старости вообще нельзя было идентифицировать, и ничего... но, лучше быть, чем казаться...
а подогрев сидений - это мужские болезни в перспективе )))

[Kavin]

В некоторых случаях отсутствие подогрева - тоже болезни
А отсутствие тепла в машине = это респираторные заболевания. Лично я машину брал не для того чтобы доказывать, насколько я суров и беспощаден, а чтобы в тепле и комфорте ездить на работу и с работы.
Если я захочу экстрима, мороза и суровости - я найду их. Но только не в своей машине.

[Красный Барон]

Раньше отечественным автопромом пользовался только как пассажир, и с пренебрежением относился к"ТАЗикам" но ,после продажи начавшей доставать поломками и дефицитными запчастями 14-летней б\у "иномарки"-корейца, пересмотрев, загнав на подъемник СТО,пожалуй, с десяток предлагаемых по объявлениям б\у "япошек" и "немцев" ,примерно такого же ценового диапазона и убедившись что остались в большинстве своем совсем уже ушатаные машины, которым путь на разбор, зашел в салон:
- ребята,что есть штук за 9 американских.?
- Да вон стоит - на Гранту показывают)))
Можно конечно все деньги в авто запихнуть и еще "жирный" кредит на несколько лет на себя повесить, КИА РИО и Шевроле АВЕО -такие же УГ-авто "на пару-тройку лет" ,но как минимум в 2 раза дороже , а хвататься за банковскую" руку помощи, дрожащую от нетерпения" нууу как-то не моё )
Ну а "Гранта" не разочаровала за 8 месяцев эксплуатации . Вполне приятная, шустрая, вёрткая машинка, по комфорту не ощутил неудобств .Затраты на содержание авто, значительно сократились,ибо новое есть новое, Годик можно поездить,пересесть опять на новое авто , классом повыше,а "кредит-он здоровью вредит!" (С)

Сообщение отредактировал Красный Барон: 16.02.2013, 02:00:24

[Vaio]

Действительно - вазу нынче альтернатива - только нексия и шанс (но и они грамм дороже). В бипеке очередь за жигулями.

[Newlik]

Ребят, вы где все работаете? На заводах?

den_1980 всё что ты описал называется прогресс! Как и двигатели с изменяемыми фазами газораспределения, как и антипробуксовочная система, как и вискомуфта, прямой впрыск и прочие блага цивилизации, 4вд на легковой. Про кондер также.

[den_1980]

Ребят, вы где все работаете? На заводах?

den_1980 всё что ты описал называется прогресс! Как и двигатели с изменяемыми фазами газораспределения, как и антипробуксовочная система, как и вискомуфта, прямой впрыск и прочие блага цивилизации, 4вд на легковой. Про кондер также.

Это было мое ИМХО! Все, что ты касается двигателя - я только приветствую! А насчет остального - хотел бы только подушки безопасности, чтобы хоть как-то защититься от "нежданчиков", так как вожу машину аккуратно, хоть и быстро, но в пределах разумного:-). Посмотри на различные фото с аварий - итог тот же в схожих авариях - будь то иномарка или ВАЗ (. Я имел ввиду различные "примочки" для себя, любимого, которые преподносят производители и на которые многие ведутся, хотя надобности в них по сути нет, если автомобиль воспринимать как средство передвижения, а не как средство выделиться из толпы. Кондер хорошая штука, но я все равно не буду доплачивать за него 140 штук (это было где-то в 2009 году). Ну, в общем, каждый сам выбирает, но я за то, чтобы человек трезво подходил к своим потребностям.

[Newlik]

С таким подходом и воду можно из колодца носить.
Да, подогрев сиденья полезная, но побочная штука, согласен. Но, согласись, приятней садится в -20 на теплое сиденье, чем на ледяное. Приятно, когда тормозной путь значительно сокращается благодаря Абс. Да, основное назначение машины - перевозить, но приятно, когда она еще кое что может. Выделиться из толпы антизаносом не получится, т.к. о ней узнаешь, когда увидишь кнопочку.
Одинаковый итог в схожих авариях очень сомнителен. Всё же как ни крути, а ехать на самой безопасной в мире Вольво - куда спокойнее.

[Иоганн Вольфганг фон Гёте]

http://www.zakon.kz/...zorvalo-na.html вот тут сработали все подушки безопасности и что(( ? при несильной аварии человек останется жив даже в ВАЗе, а вот при сильной погибнет и в б/у иномарке. поглядите по сторонам какие в основном происходят аварии или не сильные или очень ужасные. подогрев попы мождно в легкую организовать даже на вазе, полно предложений и куда дешевле чем 140 штук. антизанос, абс и прочие трекшены в большинстве случаев, при серьезных авариях, бесполезная вещь. при размеренной, спокойной езде по правилам они вообще не нужны. а если ты лихач, то это другое. машина средство передвижения, а не роскошь)) кое что может, это что? чего она может кроме как попу возить? минет делать, ногти стричь, массаж шеи))?
еще раз говорю не епите людям мозг своей позицией, тут и так все понятно)))

Сообщение отредактировал Иоганн Вольфганг фон Гёте: 21.02.2013, 15:04:23

[Newlik]

И вы еще ставите под сомнение запас прочности? Глупо, правда?
Чем обоснавано ваше черно-белое мышление? И средние аварии тоже есть, в них и ноги ломают и рули головой ломают,но остаются живы.

Я не буду вам рассказывать, про преимущества шипованной резины, трекшн контролей, думаю вы и так всё знаете. Подогрев попы - частный случай, не цепляйтесь. Просто сегодня подогрев попы, а завтра и массаж шеи и минет, но вы ведь и завтра найдете себе оправдание, типа еду не готовит, но будущее не за горами, и прогресс не стоит на месте и холодильники в машинах уже есть, будут и микроволновки! А вы будете продолжать ворчать на них, потому что они не гладят белье после стирки?
Антизанос может помочь, чтобы не стало той самой серьезной аварии, как и абс. Примеров не много, т.к. за неимением кровавой сцены, они не пользуются таким интересом, как аварии.

[Dakeech]

Всю темку от начала до конца не прочитал, но выскажу свое не слишком компетентное ХО.
В общем, я не понимаю непонимания ТС и ему сочувствующих.
Чего вы прицепились к людям-то? Ну ездят они на том, на что им денег хватает, в действующие у нас в стране нормы по токсичности и безопасности эти авто влезают? Влезают. Что еще надо-то?
Всяко лучше 20 и более летних квадратных мерзедецов, вторых гольфов и прочей рухляди.
А если они менее безопасны, чем ширпотреб подороже, вроде корейцев, ну так опять-же - люди сами подвергают себя повышенному риску покалечится сильнее, чем те, с кем они столкнутся. Я бы понял беспокойство, если б ВАЗ выпускал что-то с габаритами и массой какого-нить ЗИЛка ну или газели на крайняк.
В ощем, ездят люди на своих ВАЗах, общаются тут в темке, чего лезть-то к ним?

ЗЫ - сам ни в коем разе не поклонник продукции ВАЗа и тем более не владелец, у меня авто совсем другой категории - здоровый мерикотский джип.

[Михайло]

интересная статья
http://kommersant.ru/doc/2138742
жаль конечно, что многие свои проекты похоронили.
ваз 2151, 2116 смотрятся неплохо.

[Nellya.]

Подскажите на 14-тую, 1 ТО когда проходят