Сообщений в теме: 4999

[Wotan]

Всю неделю в 18 по Космонавтов не сядешь...Жуть...Двери с трудом открываются Всякий раз вспоминаю:нафига убрали 112 маршрут? В итоге приходится добираться на такси

 

мало того что не сядешь, его еще и дождаться нужно.

[Anatolii_M]

Всю неделю в 18 по Космонавтов не сядешь...Жуть...Двери с трудом открываются Всякий раз вспоминаю:нафига убрали 112 маршрут? В итоге приходится добираться на такси

Да не зависимо от времени дня 18 теперь полный ездит. Постоянно на остановках стоят по 15-20 человек. Хорошо, что интервалы у 18 нормальные.  

[Den_S]

 

Вот кстати, ОТ у нас прибыль приносит, во всем мире убыточен, а у нас в прибыли, а все потому что сервис не как в израиле. 

( Подозреваю что скоро придет Валентин и в пух и прах разобьет вашу позицию по поводу зарплат)))

 

Пассажиров масса, доходы есть при минимуме затрат и разворовыванию оплаты. повторяюсь, всех подобная ситуация устраивает, и предпосылок к изменению нет.

Удобно же посадить работников на самоокупаемость. Водители ОТ, полиция, врачи, учителя.

Сначала наказывать надо именно водителей - прямое хищение. И не на 5 МРП а на 100 МРП минимум. При повторных сигналах - вести работу с руководством парков.

Но обсуждалось уже тут, не выйдет... Онай действительно должен изменить ситуацию. Кто-то просто будет иметь большую прибыль. Скажется ли это на качество ОТ? Маловероятно....

[Джинди аль-Кхалили]

И касательно парка машин, вот у ГАЗ есть микроавтобусы, типа, производные от NEXT, 19 или 20 сидячих мест. Вот их бы по лизингу приобретали и возили людей, как людей, а не скот в теплушках. И неплохо бы в мелких автобусах возить только по количеству сидячих мест+водитель. 

http://static.baza.f...343702_bulletin

Сообщение отредактировал Джинди аль-Кхалили: 09.12.2015, 12:17:36

[nafanja]

 

Всю неделю в 18 по Космонавтов не сядешь...Жуть...Двери с трудом открываются Всякий раз вспоминаю:нафига убрали 112 маршрут? В итоге приходится добираться на такси

Да не зависимо от времени дня 18 теперь полный ездит. Постоянно на остановках стоят по 15-20 человек. Хорошо, что интервалы у 18 нормальные.  

 

15-20 минут это нормально в час пик? Если бы интервал был бы нормальный -на каждой  остановке по 20 человек не собиралось бы...

[Квазимодо]

 

При желании можно бы этот весь бардак прекратить, чего-чего, а фискальных органов куча, 10-20-30 показательных проверок с громадными штрафами паркам, а так же ловля частников-бомбил. Вообще не проблема. Но желания ни у кого нет. 

И? Водитель берет мимо валидатора так? Парк несет убытки, он есть потерпевшая сторона, так что ж это за штраф такой для потерпевшим? У вас портмак уведет жулит, а вам фискалы штраф впаяют, вот именно так вы утверждаете. Частники-бомбилы вообще к теме относятся? Вы таковых на маршрутах видели?

 

При отношениях с пассажирами парк выступает не как потерпевший, а как нарушитель ГК РК (безбилетный провоз пассажиров). Но в свою очередь парк может выставить претензию водителю, за хищение. 

[Ingerman]

  Сначала наказывать надо именно водителей - прямое хищение. И не на 5 МРП а на 100 МРП минимум. При повторных сигналах - вести работу с руководством парков.

на вакансию водителей очереди стоят?

[Джинди аль-Кхалили]

на вакансию водителей очереди стоят?

 

Ну с работой сейчас не просто, думаю, постаивают... А это уж забота автопарка не принимать на работу кого попало.

[Сергей Полторацкий]

Впервые наблюдал (со стороны) 303-й в муниципальной ливрее и с онаем (отключённым).

[ЙОЛКО]

Не кому попало надо и платить не как попало. А это невыгодно

[Джинди аль-Кхалили]

Впервые наблюдал (со стороны) 303-й в муниципальной ливрее и с онаем (отключённым).

Не все же сразу. Вы еще пожелайте, что бы там полы помыли и занавески постирали)))

[Anatolii_M]

15-20 минут это нормально в час пик? Если бы интервал был бы нормальный -на каждой  остановке по 20 человек не собиралось бы...

Хотя бы так додумались хоть чуть-чуть усилить 18, т.к. раньше интервал между автобусами в час пик доходил до 30-40 минут. А людей много, потому что трамвай убрали, 112 убрали и оставили один 18. 

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 09.12.2015, 14:27:07

[ЙОЛКО]

когда 18 только запустили, он ходил чуть ли не каждые 3-5 минут

[Orrin]

Любопытно, кто же все таки уполномочен на проверку билетов? Онаевцы говорят, что только они. Водители и троллейбусов и автобусов считают иначе. А как оно на самом деле-то? Сегодня утром прокатился в троллейбусе, водитель-женщина выпускала всех через переднюю дверь, проверяла. Они что, имеют прибыль с валидаторов? Ей то какое дело? Днем в 63 маршруте то же самое. Устроил столпотворение в салоне, выпускал через переднюю, проверял билеты, с неприязнью смотрел на карточку Онай. Не удержался, сделал замечание водителю, в ответ получил массу негатива. Пообешал ему написать об этом. "Пищи, пищи, маган баребер!" посмеялся он. Вот, пишу )))

Прикреплённые изображения:

• 

[Ingerman]

Любопытно, кто же все таки уполномочен на проверку билетов? Онаевцы говорят, что только они. Водители и троллейбусов и автобусов считают иначе. А как оно на самом деле-то?

в1 билеты это не онайская система (должны быть, но сэкономили на транспондерах)

в2 билеты из валидатора официально должны проверять контролеры или сейчас сотрудники онай

с 11.01.2016 никаких билетов не будет (официально)

 

 

п.с.

Пообешал ему написать об этом. "Пищи, пищи, маган баребер!"

как и в случае с показам среднего пальца наблюдается тенденция пофигизма водителей муниципалов. что это - коллективный разум свалить как только заберут источник левого заработка или им клятвенно пообещали что вся это онай - это фикция и все останется по старому?

[ЙОЛКО]

как и в случае с показам среднего пальца наблюдается тенденция пофигизма водителей муниципалов. что это - коллективный разум свалить как только заберут источник левого заработка или им клятвенно пообещали что вся это онай - это фикция и все останется по старому?

просто они думают, что их так пугают, а на самом деле никто ничего не сделает. их обезьяньи мозги просто не знают что сейчас век интернета, ютуба и форумов. и чтобы их слить ментам или руководству даже никуда ходить не надо.

[DeFacto]

Китайцы рады что слили свой хла* к нам, еще хотят в другие страны Ср.Азии поставлять, но в Киргизии пока еще понимают какое качество их транспорта и закупают в РФ

 

[Этосновая]

но в Киргизии пока еще понимают какое качество их транспорта и закупают в РФ

 

Нормальное между прочим качество у троллейбусов. За три года-ни одного следа коррозии кузова. В салонах ничего не разваливается, ничего не болтается, даже покрытие пола и то целое. А у того что Киргизия закупает мало того что это устаревшая модель родом из 70-х, так еще и гнить начнет через полтора года эксплуатации. ЗиУшных поделок нам точно здесь  не надо.

[1051]

Да, стоит отметить что китайские тролли очень даже ничего, относительно автобусов и однозначно лучше русских троллейбусов.

[Этосновая]

В общем система Онай- это веревка на которой наш общественный транспорт и повесят. Сегодня в троллейбусе в 25-м зашли контролеры. И что? Тотальная проверка битком набитого троллейбуса длилась с Байзакова до Сейфуллина. Миллион шансов проехать бесплатно даже при условии нахождения контролеров в салоне. Назад еду на 126-"Терминал заблокирован, ожидается связь с мастером"-естественно еду бесплатно. И как долго такая ситуация может длиться? Объяснять надо чем она закончится? Тут не "развитием общественного транспорта" пахнет...