Соколиная охотаИнспекторы дорожной полиции Алматы приступили к крупномасштабной операции по выведению на чистую воду любителей быстрой езды. Причем эта операция вовсе не месячник и не декадник. Как заявил корреспонденту ?Мегаполиса? начальник УДП Алматы Бакыт Айхимбеков, борьба с нарушителями ПДД будет вестись круглосуточно и круглогодично, то есть бессрочно. Для этого на вооружение дорожной полиции поступило 32 мобильных комплекса видеофиксации нарушений Правил дорожного движения с использованием видеофиксатора ?Сокол-Виза? (?Сокол-ВИдеоЗАпись). Око скрытой камеры методично и без устали будет следить теперь за каждым?
Отныне экипажи с радарными установками будут появляться как фантомы в различных частях мегаполиса и ?хлопать? беспечных водителей на месте преступления. И если раньше претензию автоинспектора можно было оспорить любому водителю, превысившему скорость, ссылаясь на бездоказательность (радары старого образца не были оснащены видеокамерой, потому и были запрещены министром МВД к эксплуатации), то сейчас лихачу предъявят веские аргументы ? цифровое фото и видеоролик, на которых можно будет, кроме госномера авто, отчетливо рассмотреть и лицо водителя, и то, во что он был одет в день фиксации нарушения и был ли чисто выбрит. ?Сокол-Виза? фиксирует нарушение с точностью до секунды и миллиметра и автоматически отправляет информацию в базу данных.
С введением ?соколиной охоты? контакт инспектора с нарушителем ПДД исключается полностью. Откупиться, как раньше, не получится, потому что договариваться будет просто не с кем. Инспектор ДПС может и не останавливать нарушителя, не гнаться за ним сломя голову через весь город, создавая аварийную обстановку. Извещение о наказании придет по почте на домашний адрес нарушителя. Послание в фирменном конверте известит о том, что такого-то числа, такого-то месяца, в такое-то время автовладельцем было совершено нарушение Правил дорожного движения, о чем наглядно будут свидетельствовать неопровержимые фотофакты. Виновнику остается одно ? кошелек в зубы и бегом в сбербанк оплачивать штраф. Не оплати вовремя ? можно вмиг лишиться водительского удостоверения. Всего за три нарушения, допущенных в течение года, суд вправе вынести такое суровое решение.
Полицейские перестали скрываться за изгибом дороги или густыми кронами деревьев. Их действия стали открытыми. Резон внезапности присутствует, но смысла прятаться им теперь никакого. Срубить с нарушителя куш все равно не удастся. Стереть информацию из компьютерной базы инспектор уже не в силах. Так называемый человеческий фактор приказал долго жить.
? Наша задача прежде всего состоит в профилактике нарушений и их предупреждении, нежели в выявлении таких фактов и непременном наказании, ? говорит начальник УДП Алматы Бакыт Айхимбеков. ? Если водители будут знать, что за их действиями ведется круглосуточное наблюдение и постараются на дорогах не лихачить, а строго соблюдать правила, выиграют все. Меньше станет аварий и происшествий со смертельным исходом. Что может быть ценнее сохранения человеческих жизней? Вот мы и наращиваем усилия.
Система, установленная в патрульный автомобиль в паре с цифровой видеокамерой, работает четко. Дальность действия радара ? 500 метров, однако эффективность видеофиксации ограничена возможностями видеокамеры. Фактически ее максимальная дальность составляет 50-100 метров.
Если в автомобиле установлен так называемый антирадар, который пищит, попав в поле зрения ?Сокола?, и водитель вовремя сбросит скорость, видеокамере фиксировать будет нечего. Полицейские не против таких антирадарных предупреждений и даже приветствуют негласную солидарность автолюбителей, которые на встречном курсе подают сигнал светом фар о полицейской засаде. Предупрежден ? значит спасен!
За полчаса ?соколиной охоты? на проспекте Аль-Фараби старшина дорожной полиции Жикен Жазыкбаев ?зарадарил? пару авто, скорость которых превышала допустимую на несколько км. Но суетиться и выбегать с жезлом наперерез нарушителю не стал. Зачем? Информация ?нырнула? в базу данных и конверт с извещением в ближайшее время виновник все равно получит.
? В основном мобильный комплекс мы используем для контроля за скоростным режимом, но также применяем и для фиксации других нарушений ПДД, как-то:
проезд на красный свет, пересечение сплошной линии, нарушение проезда железнодорожного переезда, пешеходного перехода и так далее. Мы можем фиксировать нарушения и в ночное время. Аппаратура вполне позволяет, ? комментирует Жикен Жазыкбаев. ? Ничего сложного в работе с новой техникой нет?
Кроме мобильных комплексов ?Сокол-Виза?, в Алматы действуют еще семь стационарных систем видеонаблюдения, которые установлены на проспектах Суюнбая, Достык, Аль-Фараби. И там видеокамеры беспристрастно фиксируют все нарушения и передают информацию на центральный сервер. Нарушил, будь добр ? плати. Спорить и доказывать, что ты не верблюд бесполезно. Радар зафиксировал превышение, камера записала. Разговор окончен. Факт, как говорится, налицо.
Источник Газета "МЕГАПОЛИС"
? 34 (298) от 28.08.2006
Владимир СЕВЕРНЫЙ, Алматы
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
