Бензина желательно минимум. Насчет менять или не менять вскрытие покажетСобираюсь к вам в ближайшее время заехать бензонасос почистить, забыл спросить - сколько у вас это будет стоить? И еще вопрос - сможете сказать после вскрытия: поможет чистка, или насос накрывается уже и его менять пора?
Машина ауди 80 Б4, моновпрыск.
А, да, еще вопрос - в баке сколько бензина быть должно? Если больше половины есть - сливать нужно? У меня в мануале написано что перед снятием насоса проверить уровень бензину, должно быть менее 2/3.
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-29803.jpg?_r=0)
Сто Сергея И ЮрыМы теперь есть на ЦТ
#81
Отправлено 10.01.2006, 19:17:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#84
Отправлено 12.01.2006, 09:26:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В основном проблема у 200ок на маховике вылетает считывающии шпенек.У вас на двигателе стоит датчик хола и датчик скорости двигателя .Возможно датчик скорости двигателя не дает сигнал.Впрочем опытному электрику этой информации достаточно.
Доброго времени суток.
Есть проблема - машина AUDI 200, турбо, кваттро, 1987 года. двигатель МС.
Пропала искра, точнее. она пробивает при включении и выключении зажигания. пробовали менять датчик Хола, каммутатор, компьютер, датчик скорости вращения двигателя, звонили провода - не помогает...
Что делать дальше - варианты исчерпаны...
Подскажите................
Точно, нет шпенька
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
А он магнитный или просто металлл, где его мажно купить или чем заменить.....
#87
Отправлено 12.01.2006, 18:03:49
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Серега, в ветку Ауди Вас никак нельзя закинуть. Патамучта реклама (согласен с уважаемым .R), а не патамучта чайники (размещались то под моим чутким руководствомОтвет не правильный.Нам реклама не нужна,а,в продам попали случайно потому что мы в инете чайники.
Потому что реклама.
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/dandy.gif)
#88
Отправлено 12.01.2006, 19:38:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Пожалуйста!Нам тоже интересно, как прошел процесс.Если не трудно скинте!
Обычный металл который реагирует на магнит , Мы обычно делаем шпенек из китайских сверел, Лучше нарезать резьбу ,процесс трудоемкий зато надежный.И шпенек нельзя делать длинным его сразу сломает.
Спасибо, вечером буду пробовать.....
Значит я ошибся,прошу прощения!Серега, в ветку Ауди Вас никак нельзя закинуть. Патамучта реклама (согласен с уважаемым .R), а не патамучта чайники (размещались то под моим чутким руководством
Ответ не правильный.Нам реклама не нужна,а,в продам попали случайно потому что мы в инете чайники.
Потому что реклама.). Все ок - в ветке Ауди висит ссылочка на этот сабж. Так что не переживайте.
#91
Отправлено 13.01.2006, 23:42:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
ИМХО, не склонен доверять СТО "на все руки мастера" с лозунгами типа "делаем все". Гораздо больше доверия вызывают специализированные СТО. Знания и умения ограничены рамками, но должны быть профессиональными. Другими словами - каждый должен быть профи в чем то конкретном. А когда СТО-шники делаю вид что умеют все - реально они не делают ничего.а почему искуственное ограничивать себя ауди и гольфсвагенами?
#94
Отправлено 15.01.2006, 17:26:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
машина Гольф 3 вр6.
спасибо!
#95
Отправлено 15.01.2006, 17:30:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
да, это хорошо, когда СТО специализированное!ИМХО, не склонен доверять СТО "на все руки мастера" с лозунгами типа "делаем все". Гораздо больше доверия вызывают специализированные СТО. Знания и умения ограничены рамками, но должны быть профессиональными. Другими словами - каждый должен быть профи в чем то конкретном. А когда СТО-шники делаю вид что умеют все - реально они не делают ничего.
а почему искуственное ограничивать себя ауди и гольфсвагенами?
#96
Отправлено 15.01.2006, 19:44:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Я тоже поездил по СТОшкам,поменял почти все дачики результата ноль,только денег стало менше на 16800т .Был сегодня у вас на (395) сказали,что Сергей болеет ,возможно будет завтра после 13.00, чтож буду ждать ,а то ездить невозможно,да и если честно азарт взял сможете или нет наити причину.ИМХО, не склонен доверять СТО "на все руки мастера" с лозунгами типа "делаем все". Гораздо больше доверия вызывают специализированные СТО. Знания и умения ограничены рамками, но должны быть профессиональными. Другими словами - каждый должен быть профи в чем то конкретном. А когда СТО-шники делаю вид что умеют все - реально они не делают ничего.
а почему искуственное ограничивать себя ауди и гольфсвагенами?
#98
Отправлено 16.01.2006, 08:55:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Поменять/починить приводы заслонок печки дующей вниз ?
Проблема: на климе включаю обдув ног, а печка не дуед вниз. Диагностика на климат контроле показывает кода 13.5 (Motor is cycled; software attempts to eliminate block) и 11.7 (Central Flap, sporadic block). Я так понимаю что то с моторчиком.
Делаете такую работу?
#99
Отправлено 16.01.2006, 09:01:05
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Цитата(S&U @ 12.01.2006, 13:04)
Обычный металл который реагирует на магнит , Мы обычно делаем шпенек из китайских сверел, Лучше нарезать резьбу ,процесс трудоемкий зато надежный.И шпенек нельзя делать длинным его сразу сломает.
Спасибо, вечером буду пробовать.....
Пожалуйста!Нам тоже интересно, как прошел процесс.Если не трудно скинте!
Кидаю: при ближайшем рассмотрении оказалось, что шпенек все-таки на месте
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/eek.gif)
Что делать дальше - ума не приложу...
Возьметесь ли вы за диагностику неисправности и сколько (примерно) это будет стоить?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0