Сообщений в теме: 8215

[ERLAND]

типа "прикипело" ))
видимо так
чуть больше усилия

[UncleFat]

дык еслиб так....
пластиковую насадку снял, гайку открутил
дальше дворник не идет, никаких болтов там нет

чтото плоское с надписью 30

Там конус ребристый. Нужно тянуть покачивая в разные стороны.

[gunhead]

подскажите плз
Комп. диагностика показывает несколько ошибок значение которых я немогу понять:
1. датчик AUC; (в данном случае не работает , точнее не охлаждает кондиционер, уровень фреона в норме проверил компом)
2. symptom GLUE (акпп);

[UncleFat]

подскажите плз
Комп. диагностика показывает несколько ошибок значение которых я немогу понять:
1. датчик AUC; (в данном случае не работает , точнее не охлаждает кондиционер, уровень фреона в норме проверил компом)
2. symptom GLUE (акпп);

1. я бы задумался об электромуфте включения насоса. Или поменял насос. Но тут скорее кондейщика надо напрячь подумать.

2. Коробочники что говорят?

[nau]

дык еслиб так....
пластиковую насадку снял, гайку открутил
дальше дворник не идет, никаких болтов там нет

чтото плоское с надписью 30

Там конус ребристый. Нужно тянуть покачивая в разные стороны.

спасибо! разобрал

[gunhead]

обращался в разные места, везде по разному трактуют. (тупо тратить бабло тоже нет желания)

1. ошибка "датчику АУК" (код 64), вместе с ней также есть ошибки "вспомогательный водяной насос" (код 45), + активация электровентилятора (код 141) (которя исчела после стирания ошибок)

2. (symptom GLUE 056+ symptom shift control 049)по акпп (SMG), никому пока не обращался. но, иногда очень редко появляются толчки (дергания), также наблюдаю то толчки эти проявляются в режиме "D", а в режиме "S" их нет.
машина появилась у меня 2 месяца назад, тогда эти дергания были сильнее. тогда я грешил на суппорта тормозов и блок АБС(DSC) который на тот момент был нерабочим, так как в 99% дергалась машина при торможении, причем не в экстренном а при нормальном плавном торможении (и сейчас также, только, 2раза за этот период ощутил при трогании с места).
за этот период:
1. поменял масло(ЭССО ЛТ)+фильтр в акпп оно было в ужасном состоянии (цвет+запах);
2. поменял все колодки включая ручник, прокачал тормозную систему со смазкой суппортов;
3. поменял масло(кастрол SAF XJ) в заднем редукторе тоже, черное с запахом;
4. отремонтриовал ремкомлект блока абс, заменен конденсатор (фотки приложу позже);
5. поменял свечи, топлив.фильтр,салон.фильтр + чистка дросселя
6. отремонтировал ходовку (благо, не всю так как она была еще живая)
после проведения всех вышеописанных процедур, переключения передач стали более мягче, толчки мягче и уменшились на 50%. расход с 16-17л. по компу, упали до 13-14л., абс тоже в норме проверил.

П.С. всевозможные СТОи стошники любят разводит , интересней было бы уточнить самому, (желание, терпение и время есть) . тем более удалось отстоять дорогущий блок АБС, которого приговорили в АСЦ бавария.

[DD-01]

Подскажите плизз, при каком износе колодок их пора менять? У меня сейчас их толщина 7-9 мм.

[basand]

кто знает можно ездить без валюметра?, то есть отключить его, тогда у меня обороты стабилизируются, какие могут быть последствия?

Подскажите плизз, при каком износе колодок их пора менять? У меня сейчас их толщина 7-9 мм.

я меняю пока не почувствую при резком торможении скрежета, у меня е36 и кстати датчик то что их менять надо не загорелся, видимо он загарется когда уже и не при резком тормажении чувствуешь

Сообщение отредактировал basand: 04.06.2009, 12:56:42

[Apocalypse]

Жрать бувдет неимоверно

[Baureke]

нет вроде с на больших оборотах редко ездию. а масло жрет. и потом на диагностике сказали стучит рулевая рейка Е36, М40, масла не течет, рейка сухая а что то стучит. Сказали не лечиться, нужно покупать новую. а новая стоит 1000 уе. Может есть выход подскажите????

[basand]

Жрать бувдет неимоверно

она у меня на сломаном подключеном жрет кажется все 25, и ездить не приятно провалы постоянные.
думаю может пока до замены ездить хоть комфортно неимоверно это сколько 30литров или 50 даже может?
да и движок кажется напрягается при такой езде с провалами и нестабильностью

[basand]

нет вроде с на больших оборотах редко ездию. а масло жрет. и потом на диагностике сказали стучит рулевая рейка Е36, М40, масла не течет, рейка сухая а что то стучит. Сказали не лечиться, нужно покупать новую. а новая стоит 1000 уе. Может есть выход подскажите????

рейки реставрируют в том году мне за 35 тыс тенге предложили и пол года гарантии. а если сам и не чувствуешь что че то стучит, то лучше и не трогать ее.

[Baureke]

[/quote]
рейки реставрируют в том году мне за 35 тыс тенге предложили и пол года гарантии. а если сам и не чувствуешь что че то стучит, то лучше и не трогать ее.
[/quote]

по рулю чувствуется удары по кочкам, если на какую нить кочку наезжаешь, руль сразу виляет из стороны в сторону. значит рулевая???

[UncleFat]

Подскажите плизз, при каком износе колодок их пора менять? У меня сейчас их толщина 7-9 мм.

я меняю пока не почувствую при резком торможении скрежета, у меня е36 и кстати датчик то что их менять надо не загорелся, видимо он загарется когда уже и не при резком тормажении чувствуешь

не так. У тебя скорее всего провода до датчика не доходят, а закорочены гораздо раньше.

[UncleFat]

по рулю чувствуется удары по кочкам, если на какую нить кочку наезжаешь, руль сразу виляет из стороны в сторону. значит рулевая???

Я бы доехал до диагностики. Обычно у многих это бесплатно. И уже потом, имея на руках списочек, подумать, что делать. Рейки реставрируют, но есть предельный износ, после которого это никто делать не берется. Новая безусловно будет лучшим выходом, если стучит вообще рейка. Если виновата не она, угадай, кто тебе вернет деньги.

[basand]

отключил я свой глючный валюметр, машина бегает как положено, только обороты до 1500 на холостых секунды 3-4 подержит потом стабилизирует, расход такой же кажеться почти, как и с поломоным валюметром постоянно дергаешься.

[Baureke]

Вчера узнал как узнать реальный пробег на авто. БМВ Е36, нужно нажать кнопку для сбрасывания километража и держа ее включить зажигание, но не заводить двигатель. И там где цифры будет показан реальный пробег машины и еще много другой информации, которую я не понял. а потом стрелки сами начнут двигаться и опустяться. прикольно ))))

[slammm]

Подскажите, кто знает. На е39 автомат сменился на типтроник в 97 или 98 году. В каком именно месяце? Подскажите, пожалуйста.

[DD-01]

Вчера узнал как узнать реальный пробег на авто. БМВ Е36, нужно нажать кнопку для сбрасывания километража и держа ее включить зажигание, но не заводить двигатель. И там где цифры будет показан реальный пробег машины и еще много другой информации, которую я не понял. а потом стрелки сами начнут двигаться и опустяться. прикольно ))))

Да, тест приборки... Я читал такую инфу недавно тоже.
К стати, сильно реальный пробег отличается? На скока тыс. км?

[Baureke]

ооо порядком, около 100 тыщ