Войти
Регистрация
Тема закрыта
всем салам!!!
есть ли тут кто нить на 6-ступке 540 е34???
Всё что связано с BMWДелимся опытом по E-xx...
Автор pure, 24.10.2002, 10:52
Наверх
#7183
Отправлено 24.05.2009, 23:06:36
Vikylina
-
- Завсегдатай
- 218 сообщений
Здарова!всем привет!
подскажите, на моей Е46 в последнее время стала скапливатся вода под водительским ковриком. думал что с обуви, но с обуви столько не накапает. вчера приехал сухой, поставил на парковку, начался ливень - сажусь в машину под ковироком лужа...
подскажите где дырка?
у меня тоже на е36 в сильный сивень скапливается 50 гр воды! только на заднем левом коврике!(посередине коврика) крыша с сухая. ничё понять не могу!
кстати где можно 52й мотор чипануть и сколько добавит лошадок и сколько примерно обойдётся
#7185
Отправлено 25.05.2009, 21:03:59
ERLAND
-
- В доску свой
- 23 937 сообщений
M_power
нащот полезного занятия ака сбор дождевой водички - резинки не пробовали смареть уплотнительные на двери и люк..
Путем отдельного заклеивания и поливания всего в отдельности, в т.ч. с подкапотного пространства... в районе печки...
Путем отдельного заклеивания и поливания всего в отдельности, в т.ч. с подкапотного пространства... в районе печки...
#7188
Отправлено 26.05.2009, 13:31:47
LoseYourself
-
- Свой человек
- 918 сообщений
народ есть BMWоды в Астане?
давайте клуб устроим что ли? как то активнее общаться, делиться мнениями....
дружище, в Астане уже давно такое есть, загляни хотя бы сюда: http://www.s por trac ing.kz /forum/index.php?showtopic=2714&st=340&start=340
пробелы убери, зайдешь в Астанинскую ветку BMW, каждую неделю собираемся
Сообщение отредактировал LoseYourself: 26.05.2009, 13:31:23
#7189
Отправлено 26.05.2009, 15:53:55
G_shadow_line
-
- Завсегдатай
- 147 сообщений
Читатель
Может кто сталкивался или слышал что-либо....
...с ремонтом механических сидений.
Сломался сам механизм регулирования сиденья вверх/вниз и скорее всего можно починить. Остальное все работает: вперед назад, спинка.
Спасибо за советы.
...с ремонтом механических сидений.
Сломался сам механизм регулирования сиденья вверх/вниз и скорее всего можно починить. Остальное все работает: вперед назад, спинка.
Спасибо за советы.
#7191
Отправлено 27.05.2009, 00:26:04
ERLAND
-
- В доску свой
- 23 937 сообщений
M_power
Интересно деффки пляшудьдружище, в Астане уже давно такое есть, загляни хотя бы сюда: ...sportреклама... ...зайдешь в Астанинскую ветку BMW, каждую неделю собираемсянарод есть BMWоды в Астане?
давайте клуб устроим что ли? как то активнее общаться, делиться мнениями....
знаем такую тусовку "спортракеры" )) но чтоб там бемеве направление было, первый раз слышу
Знаю некоторых товарищей на ходах, миццах, цубах... С некоторыми товарищами из SRC входим в "АЦТана Ф1 клапп" (совместно просматриваем формулу1))) в т.ч. ЦТшнег Den21
А вообще на данной конфе эсэрси это оффтоп
а ЦТшнеги АЦТанинские тусуюццо ТУТа, а в реале собираюца ТУТа 
Приходите АЦТанинцы завтра автосреда какрас )) там нет деления по маркам там все просто автолюбители
LoseYourself, а много народу бумероводоф в эсэрси?
#7193
Отправлено 27.05.2009, 14:05:22
nau
-
- В доску свой
- 3 876 сообщений
еще бы знать где они эти отверстияМожет под капотом дренажные отверстия забились (листвой и мусором)? Вот и попадает в салон через отверстия для забора воздуха. У сестренки на Гольфе так же было. Сегодня открыл вытащил кучу мусора и листьев.
лазил смотрел не обнаружил
#7194
Отправлено 27.05.2009, 16:15:49
KAPMAN
-
- В доску свой
- 1 756 сообщений
Народ, подскажите кто знает чего:
Машина Х5 2004 года 4,4 рестайл
Короче 9 мая я по трассе поймал камешек в маслянный радиатор. На скорости 140 км/ч (масло под давлением брызнуло на весь движок капот
) Ну вопщем тут же упала мощность и загорелась лампочка. Я сразу остановил машину и вызвал эвакуатор. Т к все масло вытекло . Попыток завести машину и тем более ехать я не делал.
За тем на СТО сняли радиатор его в другом месте запаяли и поставили обратно .
Я забрал машину но у меня стали "стучать пальцы" на оборотах от 1000 - до 1500 то есть то пропадают.
Посоветовали залить топливо хорошее, мол причина в бензине. Но такого никогда не было раньше вообще.
Я забрал машину в обед , залил другое топливо. Но пока что все же подстукивают пальчики.
У меня вопрос, что это может быть? Действительно ли топливо?
Наверное стоит подождать и поездить еще, мол пропадет само собой.
А что ещё может быть это?
Спасибо
Машина Х5 2004 года 4,4 рестайл
Короче 9 мая я по трассе поймал камешек в маслянный радиатор. На скорости 140 км/ч (масло под давлением брызнуло на весь движок капот
) Ну вопщем тут же упала мощность и загорелась лампочка. Я сразу остановил машину и вызвал эвакуатор. Т к все масло вытекло . Попыток завести машину и тем более ехать я не делал. За тем на СТО сняли радиатор его в другом месте запаяли и поставили обратно .
Я забрал машину но у меня стали "стучать пальцы" на оборотах от 1000 - до 1500 то есть то пропадают.
Посоветовали залить топливо хорошее, мол причина в бензине. Но такого никогда не было раньше вообще.
Я забрал машину в обед , залил другое топливо. Но пока что все же подстукивают пальчики.
У меня вопрос, что это может быть? Действительно ли топливо?
Наверное стоит подождать и поездить еще, мол пропадет само собой.
А что ещё может быть это?
Спасибо
#7197
Отправлено 28.05.2009, 09:57:56
UncleFat
-
- В доску свой
- 10 264 сообщений
Плеватель на карманных модераторов
E34 M50B20 1991 г.р. без ваноса, без кондера
Вечер добрый!
Есть проблема.. Машинка на холодную не слушает педали газа.. Заведешь, педаль давишь, а она как-то тупо и тяжело газует.. Когда едешь, провалы.. Как прогреется, нормально. Проеду три-четыре км, начинает плохо тянуть... В чем беда?
На диагностике никаких ошибок не показало... (заменен бензонасос - на новый, лямбла-зонд - на новый, датчик температуры ОЖ - новый, свечи - новые, ДМРВ с разбора три штуки мерял - без изменений)... И обороты немного плавают.. Подсоса воздуха нет, регулятор ХХ промыл. И обороты падают медленно.. Газанешь до 3000, стрелка падает до 1100 быстро, потом как-бы какой-то барьер и медленно сползает до 700.. Тросик газа не заедает... В чем может быть проблема? Подскажите, пожалуйста, кто сталкивался..
открутить немного гайки выпускного коллектора и попробовать прокатиться. Доложить сюда о результатах.
еще бы знать где они эти отверстия
Может под капотом дренажные отверстия забились (листвой и мусором)? Вот и попадает в салон через отверстия для забора воздуха. У сестренки на Гольфе так же было. Сегодня открыл вытащил кучу мусора и листьев.
лазил смотрел не обнаружил
в самом неудобном месте в углах под лобовиком снаружи. Уходят внутрь крыльев. Льет на колесо.
Тока залили на СТО новое.
я предполагаю два варианта.
1. не то масло
2. гидрики померли. На трассе движок крутится неплохо, масло имеет высокую температуру, при вытекании его быстром перестает охлаждаться часть механизма, которая конструктивно охлаждается маслом, нештатное терморасширение материала, выдавливание остатка масляного клина и амба.
Второй вариант значительно дороже.
#7198
Отправлено 29.05.2009, 12:37:02
nau
-
- В доску свой
- 3 876 сообщений
спасибо!в самом неудобном месте в углах под лобовиком снаружи. Уходят внутрь крыльев. Льет на колесо.
еще бы знать где они эти отверстия
похоже листва забилась под пластик который между капотом и стеклом (визаульно видно)
а не подскажите, каким образом снять дворники? без снятия дворника не могу снять пластик...
#7199
Отправлено 30.05.2009, 00:02:24
ERLAND
-
- В доску свой
- 23 937 сообщений
M_power
в месте крепления дворника есть "пятка" )) которая закрывает его крепление снизу гайка по моему на 13... Пятка отгибаеццо наверх... Давно не снимал, мож чо изменилось )) Но по моему проще снять дворника ничо нету 
Сообщение отредактировал ERLAND: 30.05.2009, 00:05:30
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
