Сообщений в теме: 8215

[Dirk Diggler]

не уверен что это по теме но сейчас только байговал по красногвардейскому с мерсом (124 кузов, модель на багажнике не указана) так вот меня просто порвал поиграл со мной а потом порвал я просто опозорился

[Zombie]

не уверен что это по теме но сейчас только байговал по красногвардейскому с мерсом (124 кузов, модель на багажнике не указана) так вот меня просто порвал поиграл со мной а потом порвал я просто опозорился

А у вас какая модель, что-то не припомню? У моего братца был W124 со 103 двигателем (3 литра). Я бы на своей 318 с ним не стал бы тягаться.

[rvs]

не уверен что это по теме но сейчас только байговал по красногвардейскому с мерсом (124 кузов, модель на багажнике не указана) так вот меня просто порвал поиграл со мной а потом порвал я просто опозорился

А у вас какая модель, что-то не припомню? У моего братца был W124 со 103 двигателем (3 литра). Я бы на своей 318 с ним не стал бы тягаться.

не знаю не знаю, в пятницу на полигон приезжал такой 300Е, 124 кузов, так его все кому не лень рвали.
Я так думаю попадись ему БМВ с объемом 2,3 и более, у него не то что бы шансов не было его бы разорвали просто. Или 318iS, вот тогда бы ваще опозорили бы Мерс етот.

[Dirk Diggler]

только не смейтесь 520 1988 года

[Elmurat_9]

я как то писал что тормозные колодки после активного торможения греются и сильно дымят и ваняют
так вот я их поменял на Баварий на оригинальные и теперь не греются и не дымят
так что рекомендую колодки оригинальные ставить хотя они на Баварий и стоят дороже чем на базаре в 1.5 раза, но они в 10 раз лучше и эффективней

[andy_zl]

я как то писал что тормозные колодки  после активного торможения греются и сильно дымят и ваняют
так вот я их поменял на Баварий на оригинальные и теперь не греются и не дымят
так что рекомендую колодки оригинальные ставить  хотя они на Баварий и стоят дороже чем на базаре в 1.5 раза, но они в 10 раз лучше и эффективней

А по чем?

[Zombie]

не знаю не знаю, в пятницу на полигон приезжал такой 300Е, 124 кузов, так его все кому не лень рвали.
Я так думаю попадись ему БМВ с объемом 2,3 и более, у него не то что бы шансов не было его бы разорвали просто. Или 318iS, вот тогда бы ваще опозорили бы Мерс етот.

Как я неоднократно убеждался, многие Мерсы имеют проблемы со своим механическим впрыском и едут от этого соответственно. У того, кто так резво уехал, видимо таких проблем не было. Еще у одного знакомого есть 190ый, тоже со 103 двигателем, ездит как самолет.
Не знаю, имел ли кто из вас Мерс, но я лично сталкивался с тем, что из-за какой-нибудь фигни во впрыске он становится просто черепахой, даже хуже - на 4й передаче вверх по Саина почти не тянет. И неисправность найти порой довольно сложно. В общем L-Jetronik и Motronik рулят по сравнению с K-Jetronik.

[Elmurat_9]

я как то писал что тормозные колодки  после активного торможения греются и сильно дымят и ваняют
так вот я их поменял на Баварий на оригинальные и теперь не греются и не дымят
так что рекомендую колодки оригинальные ставить  хотя они на Баварий и стоят дороже чем на базаре в 1.5 раза, но они в 10 раз лучше и эффективней

А по чем?

если мне не изменяет память 25000тг стойт полный комплект передних и задних колодок с датчиками износа

[Red C]

я как то писал что тормозные колодки  после активного торможения греются и сильно дымят и ваняют
так вот я их поменял на Баварий на оригинальные и теперь не греются и не дымят
так что рекомендую колодки оригинальные ставить  хотя они на Баварий и стоят дороже чем на базаре в 1.5 раза, но они в 10 раз лучше и эффективней

А по чем?

если мне не изменяет память 25000тг стойт полный комплект передних и задних колодок с датчиками износа

Ну не знаю, не знаю, я езжу на Remsa уже тыщь 10-15 проблем нет.
И судя по внешнему виду износ максимум 30%.
А брал я комплект передних кажися за 5500тг. Правда у меня датчиков износа нет.

[The Ultimate Driving Maniac]

Цена и износ - не главные показатели тормозных колодок.

Самый главный показатель - это эффективность.

Так вот всякие ремсы и дафми по сравнению с ориджиналом просто отдыхают.

А лучше ориджинала может быть только то, что и стоит дороже.

Лично я кроме оригинала никогда ничего больше ставить не буду, чего и другим советую. И думаю, что Эльмурат ко мне присоединится.

[Elmurat_9]

КБ прав
нельзя экономить на тормозах

Сообщение отредактировал Elmurat_9: 26.03.2004, 15:47:01

[andy_zl]

я тоже за ориджинал..... но у меня стоят колодки за 4000 за пару...
никаких проблем.... я бы сказал просто идеально.... 9000 отъездил и стерлись на 2-мм..... может и меньше... тормозят конкретно.....не греются, не воняют....
фиг его знает..... может повезло просто....

[Red C]

КБ прав
нельзя экономить на тормозах

Да вы никак с КБ сговорились Ладно, встретимся на дороге......
Вот у меня как и у Andy никаких наговорок нет. Не спорю, оригинал чем-то лучше, но я не всегда считаю хорошей идеей тратить кучу денег там, где можно сэкономить с минимальными потерями. Dafmi - отстой однозначно. Не умеют наши пока колодки делать.

[The Ultimate Driving Maniac]

Была б у нас одинаковая резина, можно было тест на тормозной путь устроить

А так - остаётся только спорить : )

[Red C]

Была б у нас одинаковая резина, можно было тест на тормозной путь устроить

А так - остаётся только спорить : )

КБ, а у тебя ABS есть?

[The Ultimate Driving Maniac]

КБ, а у тебя ABS есть?

Есть : )

[ZoRRo]

to RED C
а какие у тебя стоят ?
мне надо менять ща передние срочно. вот и думаю...
какие и почем ?
и орижинал сколько стоит ?

[Elmurat_9]

оригинал 10 или 11 тыс тенге стоят на Баварий

ну очень хорошо тормозят

[Red C]

to RED C
а какие у тебя стоят ?
мне надо менять ща передние срочно. вот и думаю...
какие и почем ?
и орижинал сколько стоит ?

У меня передние стоят Remsa - комплект брал кажется за 5500тг на барахолке.
А задние - не знаю, уже 1,5 года езжу, а они всё как новые

P.S. To KB & Elmurat_9
Тормозят не хуже оригинала.

Сообщение отредактировал Red C: 29.03.2004, 16:29:42

[The Ultimate Driving Maniac]

P.S. To KB & Elmurat_9
Тормозят не хуже оригинала.

Чем докажешь? : ))))))))))))