Сообщений в теме: 5001

[asr]

MODERATORIAL asr

Продолжение.
Начало темы http://vse.kz/topic/.../page__st__3300
часть 1
часть 2

Нормативные документы
ПДД РК от 13 ноября 2014 года № 1196

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

 

http://rghost.ru/47180690
CТ РК 986-2012.doc

ПДД часть 1-ая

Онлайн сервис для создания схем дорожного движения

В целях ознакомления с тем, что нас ждет с 19.10.2014.
Поправки в закон о Безопасности Дорожного Движения от 19.04.2014.
Вводится в действие через 6 месяцев!
Пожалуйста, читаем, запоминаем http://adilet.zan.kz...1400000194#z443

Сообщение отредактировал asr: 03.09.2018, 10:50:41

[Beobachter]

не осуществляет какой-либо маневр - а если я еду, сзади едет спец машина, мне как бы надо освободить полосу, совершив маневр перестроения?

внимательно читайте: "не осуществляет какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость"

Еще раз - сзади спец машина, у нее преимущество, я перед ней. Что мне надо сделать, чтобы уступить?

На АФ я был в такой ситуации: утренний час пик, поток еле движется, позади Скорая. Все в левом ряду понемногу уходили в средний ряд, а средний ряд почти беспрепятственно всех пропускал. После проезда Скорой все возвращались в левый ряд. Где-то по инету ходил ролик, когда на трёхрядной дороге Скорая свободно проходит между рядами, которые просто немного расходятся друг от друга, освобождая проезд. Но у нас такой номер не прокатит - там УЖЕ по трёхрядной дорге будут ехать в ПЯТЬ рядов.

Основная проблема наших ПДД заключается в том, что в них говорится ЧТО нужно делать, но не объясняется КАК. В отличие от правил ДД в той же Германии, в которых четко расписываются действия водителя в тех или иных ситуациях.
В Германии это происходит так. Представим стандартную двухполосную проезжую часть с отбойником слева. При приближении скорой с включенной сиреной, левый ряд прижимается к отбойнику и останавливается, те кто едут в правом ряду прижимаются к обочине и так же останавливаются. При этом образуется коридор для проезда скорой. Если по той или иной причине кто то не успел нормально прижаться, и создает помеху для проезда скорой, то он продолжает движение по создавшемуся коридору до ближайшего просвета у отбойника или обочины и так же прижимается. Скоординированные действия водителей, знающих КАК им действовать в подобной ситуации, и позволяют быстро пропустить спецавтомобиль без всякого труда.

[Iver]

Скоординированные действия водителей, знающих КАК им действовать в подобной ситуации, и позволяют быстро пропустить спецавтомобиль без всякого труда.

Совершенно согласен. Но если у нас расписать эти действия в ПДД и оставить лазейку про

то он продолжает движение по создавшемуся коридору

то у нас ВСЕ! будут продолжать движение, надеясь на "коридор"  есьже 

[One]

Наши ПДД написаны под пустые дороги, потому и нет в них конкретных указаний как действовать.

[culture]

Всем доброго дня! Подскажите, на авто стоят LED DRL (ДХО), на трассе можно только с ними ездить или все таки необходимо включать ближний или птф?

 

 

 

[Crussa]

Подскажите по проезду по трамвайным путям:

долгое время был уверен что проезжать перекресток по трамвайным путям попутного направления нельзя ни в коем случае. Недавно ковырял ПДД и не нашел такого запрета.

Вопрос: если отсутствуют знаки "направление движения по полосам" и остальные ряды заняты - можно ли проехать перекресток по трамвайным путям попутного направления?

[Sobig]

Всем доброго дня! Подскажите, на авто стоят LED DRL (ДХО), на трассе можно только с ними ездить или все таки необходимо включать ближний или птф?

 

IMG_2754.png

Или LED или фары или противотуманки.

[Sobig]

Подскажите по проезду по трамвайным путям:

долгое время был уверен что проезжать перекресток по трамвайным путям попутного направления нельзя ни в коем случае. Недавно ковырял ПДД и не нашел такого запрета.

Вопрос: если отсутствуют знаки "направление движения по полосам" и остальные ряды заняты - можно ли проехать перекресток по трамвайным путям попутного направления?

Можно и нужно с них поворачивать

[Beobachter]

Подскажите по проезду по трамвайным путям:
долгое время был уверен что проезжать перекресток по трамвайным путям попутного направления нельзя ни в коем случае. Недавно ковырял ПДД и не нашел такого запрета.
Вопрос: если отсутствуют знаки "направление движения по полосам" и остальные ряды заняты - можно ли проехать перекресток по трамвайным путям попутного направления?

Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте.

[LONDON_UNDERGROUND]

Недавно из УВД хотели мне пришить штраф 50 мрп по фото от активиста присланного им на ватсап. Скажу заранее, УВД успешно обломились в этом деле.  Вот сочитание знаков под которыми сфотали мое авто. 

 

 

 

Имеем здесь:

 

5.15 - «Место стоянки»

7.17 - «Инвалиды».

Указывает, что действие знака 5.15 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

Так же еще информационный стэнд "стояка для инвалидов"

 

Как видим ни один из знаков не запрещает нам произвести ОСТАНОВКУ на этом месте. Запрет на остановку/стоянку/парковку кроме инвалидов должен выглядеть таким сочитанием знаков

 

 

Так как по фото нельзя измерить временной интервал факта нахождения авто на данном месте, то это фото не может являться легитимной доказательной базой для данного правонарушения. 

Сообщение отредактировал LONDON_UNDERGROUND: 23.05.2016, 18:50:57

[~Sigma~]

Вопрос знатокам Адмкодекса и ПДД: 

В результате небольшого дорожного инцидента был составлен протокол ст. 610 ч. 2. В протоколе пострадавшим был зафиксирован пассажир (небольшой синяк, претензий не имеет, о чем собственноручно написал заявление установленной формы в гаи района), водитель в момент составления протокола в объяснительной написал что тоже ушибся ногой, головой, но остался на месте ДТП. Отсюда следует вопрос, на рассмотрении адмдела в суде, какова вероятность переквалификации нарушения в ст. 610 ч.1 вместо ч.2? С таксовавшим водителем также мирно был решен вопрос, но если вдруг в суде он заявит что тоже пострадал и будет настаивать на ст. 610 ч.2 (хотя повторюсь, по протоколу пострадавший - пассажир)?

Сообщение отредактировал ~Sigma~: 23.05.2016, 19:15:50

[culture]

Подскажите по проезду по трамвайным путям:

долгое время был уверен что проезжать перекресток по трамвайным путям попутного направления нельзя ни в коем случае. Недавно ковырял ПДД и не нашел такого запрета.

Вопрос: если отсутствуют знаки "направление движения по полосам" и остальные ряды заняты - можно ли проехать перекресток по трамвайным путям попутного направления?

 

 

 

Подскажите по проезду по трамвайным путям:

долгое время был уверен что проезжать перекресток по трамвайным путям попутного направления нельзя ни в коем случае. Недавно ковырял ПДД и не нашел такого запрета.

Вопрос: если отсутствуют знаки "направление движения по полосам" и остальные ряды заняты - можно ли проехать перекресток по трамвайным путям попутного направления?

Можно и нужно с них поворачивать

 

 

 

 

Подскажите по проезду по трамвайным путям:
долгое время был уверен что проезжать перекресток по трамвайным путям попутного направления нельзя ни в коем случае. Недавно ковырял ПДД и не нашел такого запрета.
Вопрос: если отсутствуют знаки "направление движения по полосам" и остальные ряды заняты - можно ли проехать перекресток по трамвайным путям попутного направления?

Разрешается движение по трамвайным путям попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления, а также при объезде, повороте налево или развороте.

 

Легко запомнить так: если висит знак, то заезжать на трамвайку запрещено. Знака нет — можно и даже нужно, но, разумеется, не создавая при этом помех рельсовому транспорту. (на фото факт нарушения)

Прикреплённые изображения:

• 

Сообщение отредактировал culture: 23.05.2016, 19:45:58

[culture]

 

Всем доброго дня! Подскажите, на авто стоят LED DRL (ДХО), на трассе можно только с ними ездить или все таки необходимо включать ближний или птф?

 

IMG_2754.png

Или LED или фары или противотуманки.

 

я правильно понял: с LED ездить по трассе можно? (по сути у меня так: заводишь двигатель - горят ДХО LED, включаешь любой свет - ДХО LED сразу отключаются) 

[Brent Crude]

 Сегодня нарушил  ПДД. Признаюсь, не заметил знак 40 и ехал  все 60, остановил ЖП, предъявил нарушения как положено, я со своей стороны потребовал видеофиксацию,  как понял далее как такого нету. Результат отпустил миром.

 И вот вопрос-* был ли я прав потребовав видеофиксацию?

 Вообще, при нарушении, можно ли всегда требовать видео? Мою супругу штрафанули, что якобы проехала по  тротуару на 15 мрп. При этом видеофиксацию предъявить не смогли! 

[LONDON_UNDERGROUND]

 Сегодня нарушил  ПДД. Признаюсь, не заметил знак 40 и ехал  все 60, остановил ЖП, предъявил нарушения как положено, я со своей стороны потребовал видеофиксацию,  как понял далее как такого нету. Результат отпустил миром.

 И вот вопрос-* был ли я прав потребовав видеофиксацию?

 Вообще, при нарушении, можно ли всегда требовать видео? Мою супругу штрафанули, что якобы проехала по  тротуару на 15 мрп. При этом видеофиксацию предъявить не смогли! 

 

езда по тротуару и стоянка/остановка на нем оба правонарушения идут по 15 мрп. Так что даже если бы не было видео, зафиксировать сам факт нахождения авто на тротуаре можно и без спец. оборудывания типа радаров просто визуально. Если бы езда по тротуару стоила бы 30 мрп то можно было бы бодатся что нет видео и нужно штрафовать по статье про остановку/стоянку. 

Сообщение отредактировал LONDON_UNDERGROUND: 23.05.2016, 21:40:52

[Brent Crude]

 Хорошо. А  требования видеофиксации  на скорость? 

[LONDON_UNDERGROUND]

 Хорошо. А  требования видеофиксации  на скорость? 

 

Со скоростью требуйте данные радара, в кустах где то недалеко наверно стоит крис-п или на машине визири все аппараты делают видео/фото фиксацию с показаниями по скорости. От такого уже не отвертется...некоторые конечно мозги сушат требованием бумаг по сертификации прибора и тд и тп. Но это муторно.

Сообщение отредактировал LONDON_UNDERGROUND: 23.05.2016, 22:05:42

[Beobachter]

Хорошо. А требования видеофиксации на скорость?

Вообще говоря, на любое требование водителя инспектор вправе ответить отказом. Могу и ошибаться, но по моему, закон не предусматривает предъявления доказательств водителю. Инспектор обязан лишь объяснить причину остановки и составить протокол о нарушении. А практика ознакомления водителя с видео это просто способ ускорить дело. Мол вот ты на видео, вот твоя скорость. Чо тебе еще надо. И водитель видя "железобетонный" аргумент как правило не артачится.
Другое дело, что водитель вправе не согласиться с предъявленным нарушением и требовать рассмотрения в суде даже в тех случаях, когда ему предоставили видеофиксацию его нарушения. Просто чтобы усложнить инспектору жизнь. Как говорится баш на баш.

[Sobig]

 Хорошо. А требования видеофиксации на скорость?

Вообще говоря, на любое требование водителя инспектор вправе ответить отказом. Могу и ошибаться, но по моему, закон не предусматривает предъявления доказательств водителю. Инспектор обязан лишь объяснить причину остановки и составить протокол о нарушении. А практика ознакомления водителя с видео это просто способ ускорить дело. Мол вот ты на видео, вот твоя скорость. Чо тебе еще надо. И водитель видя "железобетонный" аргумент как правило не артачится.
Другое дело, что водитель вправе не согласиться с предъявленным нарушением и требовать рассмотрения в суде даже в тех случаях, когда ему предоставили видеофиксацию его нарушения. Просто чтобы усложнить инспектору жизнь. Как говорится баш на баш.

Как говорится: нет тела - нет дела. У них радары мобильные, нарушение они могут предъявить на месте. Кто не может - значит нарушения нет и разводят на лоха.

[Brent Crude]

глюк

Сообщение отредактировал lUXE: 24.05.2016, 00:23:57

[koti78]

Вопрос знатокам Адмкодекса и ПДД: 

В результате небольшого дорожного инцидента был составлен протокол ст. 610 ч. 2. В протоколе пострадавшим был зафиксирован пассажир (небольшой синяк, претензий не имеет, о чем собственноручно написал заявление установленной формы в гаи района), водитель в момент составления протокола в объяснительной написал что тоже ушибся ногой, головой, но остался на месте ДТП. Отсюда следует вопрос, на рассмотрении адмдела в суде, какова вероятность переквалификации нарушения в ст. 610 ч.1 вместо ч.2? С таксовавшим водителем также мирно был решен вопрос, но если вдруг в суде он заявит что тоже пострадал и будет настаивать на ст. 610 ч.2 (хотя повторюсь, по протоколу пострадавший - пассажир)?

если следователь давал направление в ЦСЭМ на освидетельствование живых лиц на предмет степени тяжести и есть заключение эксперта о степени тяжести  вреда здоровью, то 610 ч2

если таких направлений нет. обращений в больничку не было... то следователь до суда обязан переквалифицировать дело в 610, ч1. либо уже суд, видя что нет доков о степени вреда здоровью обязан переквалифицировать (но суду об этом надо напомнить, иначе могут забыть... суды у нас такие) 

но лучше напомнить следаку об этом...