Сообщений в теме: 1003

[Диабол Ламборгинович]

ну инфраструктуры у нас нет - у нас куча дорог и развязок.

 

Я только по этому одному предложению вижу, что перед нами жирный талантливый демагог.

 

а вообще да, развитая транспортная инфраструктура должна быть в городе, только для ОТ, экстренных служб и коммерческого транспорта.

Ну а это вообще ни что иное, как просто ваше болезненное "имхо". 

[Sobig]

В том то и дело, что Кельдыш сам не знает, чего хочет, отсюда и разводит демагогию, спор ради спора и вопросы на вопросы.

[maceman]

Кельдыш сам не знает, чего хочет

Нееее, у Кельдыша роль вполне угадывается.

[r00t]

 

 

а вообще да, развитая транспортная инфраструктура должна быть в городе, только для ОТ, экстренных служб и коммерческого транспорта.

 

Куплю себе коммерческий транспорт,  давно собираюсь

Прикреплённые изображения:

• 

[200g]

интересно, но когда бываешь в той же Германии (Голландии, Австрии и.т.д.), где более одной машины в семье - это норма, глядя на огромный поток авто в крупных города, удивляешься: почему у них смога нет? может потому что нормы евро-5 уже давно? и не только на машины, но и на горючку? при этом, и парков дофига, и скверов, и велосипедистов немеряно, а автотранспорта все прибавляется и прибавляется, но никто с этим не воюет так, чтобы поставить автомобилиста в неудобные условия (прищеми права немецкого автовладельца - быстро узнаешь как власти лишаются).

[Андрей Д]

 

а вообще да, развитая транспортная инфраструктура должна быть в городе, только для ОТ, экстренных служб и коммерческого транспорта.

 

Куплю себе коммерческий транспорт,  давно собираюсь

Что бы проезжать на нём 1600 км в год? Зачем тебе вообще машина тогда?

[Кельдыш]

интересно, но когда бываешь в той же Германии (Голландии, Австрии и.т.д.), где более одной машины в семье - это норма, глядя на огромный поток авто в крупных города, удивляешься: почему у них смога нет? может потому что нормы евро-5 уже давно? и не только на машины, но и на горючку? при этом, и парков дофига, и скверов, и велосипедистов немеряно, а автотранспорта все прибавляется и прибавляется, но никто с этим не воюет так, чтобы поставить автомобилиста в неудобные условия (прищеми права немецкого автовладельца - быстро узнаешь как власти лишаются).

в Голландии, Германии, Австрии - машины в семье в основном в пригородах, в мелких городах и селах.

в крупных городах все в основном двигаются на поездах/электричках и прочем ОТ.

почти везде парковка платная.

[Андрей Д]

Не пойму, к чему ты опять про Европу рассказываешь? Сам же соглашаешься, что ОТ у нас не развит даже и на 1/5 от их уровня. Повторяешь как попугай одно и то же: ОТ будет развиваться, ОТ надо развивать!

Так вот когда разовьёшь - тогда и поговорим, а сейчас это чистой воды демагогия.

[One]

вы в курсе сколько у нас проездной стоит?

А сколько стоит заправить бак бензина? На проездном можно ездить весь месяц, сколько угодно, в теории. На практике кондукторы не признают проездной и чтобы он заработать, надо поменять всю систему ОТ в городе. Хотят ввести электронное билетирование во всех автобусах, может это поможет... 

[One]

В Афинах для избавления от пробок вот уже 25 лет действует интересная система! Машины, номера которых заканчиваются четным числом, могут ездить по четным числам месяца, а нечетным наоборот. Правило действует только в рабочие дни. Это правило привело к тому, что 44% афинских семей владеют двумя машинами с разными номерами, а то и тремя. Жители признаются, что купили машины именно для того, чтобы избежать ограничений.

Прикол будет, если купил вторую машину, а номер как на первой, опять нечётный дали.   

[Oleg907]

В Афинах для избавления от пробок вот уже 25 лет действует интересная система! Машины, номера которых заканчиваются четным числом, могут ездить по четным числам месяца, а нечетным наоборот. Правило действует только в рабочие дни. Это правило привело к тому, что 44% афинских семей владеют двумя машинами с разными номерами, а то и тремя. Жители признаются, что купили машины именно для того, чтобы избежать ограничений.

Прикол будет, если купил вторую машину, а номер как на первой, опять нечётный дали.

ничего страшного, есть еще третья попытка, четвертая, пока ... с нужным номером не попадется

[r00t]

а вообще да, развитая транспортная инфраструктура должна быть в городе, только для ОТ, экстренных служб и коммерческого транспорта.

Куплю себе коммерческий транспорт, давно собираюсь

Что бы проезжать на нём 1600 км в год? Зачем тебе вообще машина тогда?

Мне машина чтобы ездить. И я езжу. Сегодня проехал 12 километров.

[r00t]

В Афинах для избавления от пробок вот уже 25 лет действует интересная система! Машины, номера которых заканчиваются четным числом, могут ездить по четным числам месяца, а нечетным наоборот. Правило действует только в рабочие дни. Это правило привело к тому, что 44% афинских семей владеют двумя машинами с разными номерами, а то и тремя. Жители признаются, что купили машины именно для того, чтобы избежать ограничений.

Прикол будет, если купил вторую машину, а номер как на первой, опять нечётный дали.

ничего страшного, есть еще третья попытка, четвертая, пока ... с нужным номером не попадется

А может им в четные дни выдают четные номера, в нечетные - нечетные.

Тут интнресно другое. Греция самая бедная страна ес, а семьи по 2-3 машины берут. Не хотят панимаиш на ОТ ездить.

Сообщение отредактировал r00t: 29.06.2015, 18:29:16

[r00t]

вы в курсе сколько у нас проездной стоит?

А сколько стоит заправить бак бензина? На проездном можно ездить весь месяц, сколько угодно, в теории. На практике кондукторы не признают проездной и чтобы он заработать, надо поменять всю систему ОТ в городе. Хотят ввести электронное билетирование во всех автобусах, может это поможет...

Я заправляю 2000 тенге на 2 недели. 133 тенге в день на бензин. Значит мне на ОТ дороже ездить. И дольше. И после поездки в таком ОТ день можно считать законченным.

[Приверженец конструктива]

В неделю на бензу 3000 тыщи но в ОТ очень не хочу. Там жесть...столько народу, мама дорогая.

[Жанар Али]

доброго дня, господа! да что вы опять развели воду: сколько в месяц  стоит проездной, кто сколько бенза льет и сколько проезжает!

Речь же не об этом! кому как удобно, тот так и делает: позволяют средства иметь машину и лить в нее сколько угодно топлива, почему нет? 

нет машины или не хочешь ездить на ней, вперед в ОТ или пешком или на такси!

здесь ситуация такова, что реально достали эти вбросы новостные! и господин Кельдыш со своим: "вот подождите...пройдет 5-7 лет и наступит светлое будущее..ОТ надо развивать...Развязок понастроили, город изуродовали". Вот простите, но вы как автобот, повторяете одно и то же. Вы пишите одно и то же, а может вы робот?  

может быть нам создать какую-нибудь инициативную группу и выступить где-нибудь на КТК, так сказать выразить свое недовольство такими новостями

[Кирхугель]

Да нет никаких альтернатив. Пока наш ОТ в таком состоянии говорить о том, что есть альтернатва не приходится. Ровно тоже самое и с другими альтернативами. Вроде велосипедов в весенне-летний-осенний сезон, при отсутствии велодорожек.
Потому мы можем сколько угодно спорить, но автомобили как покупали при первой же возможности, так и будут покупать и пробки будут все актуальнее и актуальнее.
Мне тоже автомобиль как средство передвижения нравится куда больше автобуса, а потому пользуюсь...понимаю, что это не самый лучший вариант, убежден в этом, тупиковый вариант для города, но альтернатив достойных нет.
А потому как с мышами и кактусом...
Ситуацию может поменять только грамотный управленец городом, который даст горожанам достойные альтернативы.

[Глоба]

в Голландии, Германии, Австрии - машины в семье в основном в пригородах, в мелких городах и селах. в крупных городах все в основном двигаются на поездах/электричках и прочем ОТ. почти везде парковка платная.

 

вот удивятся мои друзья, которые живут в центре Ганновера и имеют по 2 машины на семью (как минимум), когда я им перескажу Вашу фразу........

 

где Вы эту бредятину берете? опять "брякаете уверенно" - без ссылок! дураков ищете, которые Вам слепо верить будут? так - не там ищите!

 

 

Блин! Два дня отдыхала за городом и не читала тему.......сегодня зашла, а тут опять Кельдыш насаждает свои фантазии...  

мож это у него форма извращения такая?  

[One]

вот удивятся мои друзья, которые живут в центре Ганновера и имеют по 2 машины на семью (как минимум), когда я им перескажу Вашу фразу........

не путайте частности и "в основном". 

[r00t]

 

вот удивятся мои друзья, которые живут в центре Ганновера и имеют по 2 машины на семью (как минимум), когда я им перескажу Вашу фразу........

не путайте частности и "в основном". 

 

 

В Германии 1 машина на 2 человека.

В Казахстане 1 машина на 5 человек.

 

Люди еще машин не успели набрать как положено, а эти ублюдки (которые у блюда) уже не могут справиться с трафиком 

 

https://ru.wikipedia...на_1000_человек

 

==========

 

А вот еще цифры, котрые немного не бьют, но пересчитывать и перепроверять лень.

 

В Германии 43 млн легковых авто

http://www.all-de.co...v-germanii.html

 

В Казахстане 3.7 млн легковых авто

http://tengrinews.kz...ahstane-234023/

Сообщение отредактировал r00t: 29.06.2015, 23:40:59