Сообщений в теме: 1203

[NazZaR]

Вот не знаю, у меня даже на самых жёстких спусках, тормоза не пропадают, даже на старых ХТ, безо всяких радиаторов

[Timur_j]

с КЖ на обсерваторию минут за 15 спустись

[Hob]

Вот не знаю, у меня даже на самых жёстких спусках, тормоза не пропадают, даже на старых ХТ, безо всяких радиаторов

Они не пропадают совсем, но эффективность теряется значительно. Особенно на шимановских тормозах это заметно.

[Armand]

Товарищи, вопрос: стоят ротора 180 спереди и 160 сзади, элексиры первые, на спуске допустим с КЖ или Чима жутко греются - иногда даже пропадают. Если поставить 203 и 180 это решит проблему или надо выкинуть1-е элексиры? 

 

с учетом, что вес у тебя до 70кг, 203 и 180 совершенно излишне.

мне кажется, несколько вариантов есть:

1. тормозишь неправильно - все время на полузажатых тормозах едешь.

2. возможно воздух в системе есть, потому и пропадают.

 

у меня тормоза греются конечно, но уж с Чима то вполне нормально спускался на 160 мм роторах, с КЖ тоже, хотя там я довольно медленно еду.

[Requiem]

 

Товарищи, вопрос: стоят ротора 180 спереди и 160 сзади, элексиры первые, на спуске допустим с КЖ или Чима жутко греются - иногда даже пропадают. Если поставить 203 и 180 это решит проблему или надо выкинуть1-е элексиры? 

 

с учетом, что вес у тебя до 70кг, 203 и 180 совершенно излишне.

мне кажется, несколько вариантов есть:

1. тормозишь неправильно - все время на полузажатых тормозах едешь.

2. возможно воздух в системе есть, потому и пропадают.

 

у меня тормоза греются конечно, но уж с Чима то вполне нормально спускался на 160 мм роторах, с КЖ тоже, хотя там я довольно медленно еду.

 

Вес у меня 75 (но не думаю что 5 кг принципиальны)

Второй вариант более убедителен.. Только вот отдавал уже 2-ум мастерам на прокачку и всё равно такая беда. С кж спускался в понедельник, тормоза не пропадали, но как высказались выше они очень теряли эффективность ( ручка начинает схватывать в самом конце, еле-еле кажется, а после того как постоишь - возвращается и схватывает почти сразу или надо понажимать часто-часто, чтоб вернуть). А в прошлом году спускаясь с Чима после второго затяжного тягуна они стали исчезать, я кое как остановился на одном тормозе и ждал пока они успокоятся. Хотя хз, можт и первый вариант, не особо обращал внимание на это, надо попробовать последить. Спасибо!

Сообщение отредактировал Requiem: 03.09.2014, 12:18:05

[Bingos]

Воздух в системе, у меня такая байда была с задним тормозом эликсиры 5, герметичность нарушена. Тоже самое после прокачки какое то время нормально потом, надо было снова прокачивать. Выходом послужила замена.

[NazZaR]

с КЖ на обсерваторию минут за 15 спустись

да всяко пробовал, работают

[Станислав Ляшенко]

ручка начинает схватывать в самом конце, еле-еле кажется, а после того как постоишь - возвращается и схватывает почти сразу

Воздух засел или подсасывает где, как вариант прокачать тормоза с заменой уплотнительных резиновых колечек на болтах-крышках калипера и ручки. Есть третий вариант - смотри ниже.

Только вот отдавал уже 2-ум мастерам на прокачку и всё равно такая беда

сталкивался с таким, пришлось даже себе набор брать чтобы уж по-честному прокачивать при необходимости. Некоторые "мастера" просто заливают тормозную жидкость новую, не выгоняя абсорбированный в жидкости воздух, при нагреве "магические" пузырьки воздуха появляются в системе. Чтобы понять о чем речь - смотри гайд по прокачки авидовских тормозов начиная с 1:10.

[Requiem]

Спасибо!

Надо пробовать. 

[Requiem]

Вообще тормоз задний пропал после 15 минут пребывания лисапеда "вверх ногами" 

[@ntikiller999]

Народ всем здарова! ) кто что может сказатъ про тормоза авид бб5 бб7 дисковая механика тормоза авид говорят как гидра работают легендарные тормоза все говорят как они вообше???) и стоит ли их братъ???? или лутше гидру взятъ??? кто полъзовался такими ??? расскажите пожалуйста о них поболъше информации заранее спасибо!!)

Сообщение отредактировал @ntikiller999: 21.10.2014, 03:43:13

[SALuto]

Хорошие тормоза, но если не турист, то возьми гидру.  

[Angry_Igor]

для механики хорошие, но усилие все равно больше, чем у гидры. И надо положение колодок подстраивать постоянно по мере износа, подвижная только наружная колодка.

[resurtm]

подвижная только наружная колодка

 

У BB7 обе. В этом и заключается отличие от BB5.

[Товарищ Жуков]

 

подвижная только наружная колодка

 

У BB7 обе. В этом и заключается отличие от BB5.

 

 

Это заблуждение. У механических тормозов видел две подвижные колодки только на WinZip

[Armand]

бб7 от бб5 отличается только регулировкой положения правой колодки.

[1бродяга]

Арман, колодки там тоже разные вот такие на ВВ5http://kopylbros.com...a_dlya_avid_bb5

[Armand]

Арман, колодки там тоже разные вот такие на ВВ5http://kopylbros.com...a_dlya_avid_bb5

колодки да, разные. я имел в виду в плане механики работы.

[NazZaR]

А может ли минеральное масло само в банке терять свойства со временем? У меня LHM+, купленный пару лет назад.

Слил старое масло, заправил, потом ещё прогнал пару шприцов чтобы окончательно промыть старое масло. Выгнал массу пузырей, терпеливо ждал пока будут подниматься к ручке, часа два потратил. Но ход ручки всё равно нелинейный. Момент смыкания колодок стал раньше, но если сделать пару сильных нажатий на ручку, то ход всё равно уменьшается на сантиметр-два. 

Когда было новое масло, качал похожие тормоза и ручка всегда линейной получалась, а сейчас ну никак не хотят.

[Armand]

но если сделать пару сильных нажатий на ручку, то ход всё равно уменьшается на сантиметр-два. 

 

аналогичная тема, кстати, масло было только что открытое.

Сообщение отредактировал Armand: 24.11.2014, 15:02:51