Сообщений в теме: 1203

[StreetKING]

ЗВ зашел вчера к Ильдару, так ему некто Родион посоветовал залить ДОТ в Шиману.

Радион он же Радиатор!(кент мой) Кстати я тогда был! Но он ему не в шиману говорил ДОТ лить , а в ХАЕС))))

[Timur_j]

увы, но у Ильдара Шимана, а не Хаес. И сей-кент посоветовал залить туды ДОТ.

[StreetKING]

увы, но у Ильдара Шимана, а не Хаес. И сей-кент посоветовал залить туды ДОТ.

Ну значит РАДИАТОР жжёт!! Народ никогда не слушайте Радиона,он нисёт бред!!

Сообщение отредактировал StreetKING: 21.04.2008, 14:20:53

[Gr!nGo]

Если можно, в кратце - чем ДОТ лучше/хуже минерал ойл?

[E 1]

Ты еще спроси чем сахар лучше соли... Разные это вещи... Вязкость, рабочая температура и пр. и пр. у тормозной жидкости и масла разные. Если написано лить минеральное масло - лей его, зачем заморачиваться? Просто если система рассчитана на минеральное масло, то тормозная жидкость просто разъест все резинки и все потекет...

[Timur_j]

Если можно, в кратце - чем ДОТ лучше/хуже минерал ойл?

У тормозухи (ДОТ) выше темп.кипения, чем у минералки (тем не менее на ДХ обе закипают успешно), НО она шибко гигроскопична (всасывает воду по-любому - т.е часто менять надо) и токсична (капнешь на раму - покраске ппц).

Менять-смешивать масло-ДОТ нельзя! Т.е. если шимана или магура, то строго минералка, если хейс-хоуп-авид - туда только ДОТ.
ЗЫ раньше из тормозухи алкаши добывали градус и травились.

[Tekk]

Менять-смешивать масло-ДОТ нельзя! Т.е. если шимана или магура, то строго минералка, если хейс-хоуп-авид - туда только ДОТ.
ЗЫ раньше из тормозухи алкаши добывали градус и травились.

вот это последнее к чему было?

[Ash]

она шибко гигроскопична (всасывает воду по-любому - т.е часто менять надо) и токсична (капнешь на раму - покраске ппц).

Менять-смешивать масло-ДОТ нельзя! Т.е. если шимана или магура, то строго минералка, если хейс-хоуп-авид - туда только ДОТ.
ЗЫ раньше из тормозухи алкаши добывали градус и травились.

это точно - замену тормозухи надо делать обязательно,
для моих тормозов Formula в мануале написано - надо менять ее раз в 2 сезона,
когда ручка стала клинить (как впоследствии выяснилось из за резинового колца) - заменил всю тормозуху,
в калипере был какой то грязно - серый кисель


ЗЫ гидравлика все равно лучше авидов ББ7

[deksa]

Ребят, подскажите, пожалуйста:
Дело в том, что у меня дисковые тормоза, с расчетом на удобное и приятное вождение в любое время года. Но вот сегодня, попав под дождь, при торможении тормоза жутко скрипели. Велик новый, я на нем месяц только езжу. Author Dexter.

[Vadimus]

Это нормально при попадании воды между колодками и диском

Сообщение отредактировал Vadimus: 23.04.2008, 22:08:49

[deksa]

Это нормально при попадании воды между колодками и диском

А не бывает ничего более совершенного? А-то при торможении вся улица на меня смотрит.

[Timur_j]

Обычно визг проходит после нескольких энергичных торможений.
ЗЫ страно как удобное-приятное-времяпрепро-вождение связано с катанием по дождю? Ведь жопа мокрая, комфорта никакого, все смотрят как дурака.

[deksa]

Обычно визг проходит после нескольких энергичных торможений.
ЗЫ страно как удобное-приятное-времяпрепро-вождение связано с катанием по дождю? Ведь жопа мокрая, комфорта никакого, все смотрят как дурака.

Жопа и правда мокрая, только когда уже дождь пошел - остается лишь получать удовольствие.

[kipitilnik]

да скрип - привычное дело... Никакой пибикалки ни нада...

[storm*]

пршу совета,
в этом году купил байк с дисковыми томазами, привод механический (тросом)
хотел поискать мануал как их регулировать и настраивать, но ничего путнего не попалось,
поделитесь своим опытом люди добрые...

[Timur_j]

У механики неподвижная колодка выставляется ровно и поближе к диску (машинку двигаешь на адапторе, либо шайбы подкладываешь, да и сама колодка сдвигается винтом), а положение подвижной регулируется натяжением тросика (сперва трос подтягиваешь-зажимаешь болтом, а потом более точно доводишь крутилками на ручке и машинке).
С первого раза может не получиться и ротор цеплять будет или хватать тормоз буде вяло. Повторяешь до тех пор (не все шаги, а только положение машинки-колодок), пока не перестанет цеплять за ротор на холостом ходу, и при нажатии на ручку не получишь наманого торможения.
Заедь к веломеханикам, притащи им пива - пусть покажут на пальцах.

[storm*]

У механики неподвижная колодка выставляется ровно и поближе к диску (машинку двигаешь на адапторе, либо шайбы подкладываешь, да и сама колодка сдвигается винтом), а положение подвижной регулируется натяжением тросика (сперва трос подтягиваешь-зажимаешь болтом, а потом более точно доводишь крутилками на ручке и машинке).
С первого раза может не получиться и ротор цеплять будет или хватать тормоз буде вяло. Повторяешь до тех пор (не все шаги, а только положение машинки-колодок), пока не перестанет цеплять за ротор на холостом ходу, и при нажатии на ручку не получишь наманого торможения.
Заедь к веломеханикам, притащи им пива - пусть покажут на пальцах.

где найти вело механиков?
и еще при регулярном снятии и установки переднего колеса (для перевозки в машине)
регулировка не требуется заново?

[Timur_j]

Веломеханики, они в веломастерской - http://vse.kz/index....showtopic=63708
Бывает по-разному: плохие-капризные модели требует настройки часто, а хорошим пофиг снятие-установка колеса.
ЗЫ из механики лучшие - это Авиды, тут много уже писали.

[storm*]

Веломеханики, они в веломастерской - http://vse.kz/index....showtopic=63708
Бывает по-разному: плохие-капризные модели требует настройки часто, а хорошим пофиг снятие-установка колеса.
ЗЫ из механики лучшие - это Авиды, тут много уже писали.

СПАСИБО!

[Mylabris]

Сегодня когда с кок-тюбе съезжал колодки на передних дисковых спалил, хорошо, что они заклинили, а не отказали. Дымина повалил... Минералкой побрызгал слегонца. Новые колодки в урбане 1600 стоят (Promax), кто где видал ещё?