срочно читать ПДД! Определение мигающий зеленый.,проезжать можно даже на желтый и вы удивитесь но даже и на красный! и это по ПДД которые между прочим международные.! И даже на красный Мазда должна была пропускать! ньюансы ПДД знаете ли.
ехать могли и на зелёный, но вдруг зелёный начал мигать - тогда мазда должна была завершить маневр, а камри притормозить перед перекрёстком и остановиться, вместо этого притопила и решила на скорости (пока красный не загорелся) проскочить.
Не вводите людей в заблуждение, при мигающем зеленом ехать нельзя даже на желтый, не говоря уже о красном, на который ехать нельзя, ни при каких обстоятельствах. На желтый ехать можно только если зеленый не мигает и вам для того чтобы остановиться, внезапно увидев желтый свет нужно применить экстренное торможение, пункт 5.6 ПДД. На желтый можно проехать только если, не мигает зеленый и у вас слишком высокая скорость, для того чтобы остановиться до стоповой линии. Причем насколько у вас высокая скорость для езды на желтый в ПДД не указывается, так что на желтый лучше не ехать вообще никогда, потому что всегда могут признать виновным в нарушении 5.1.2 ПДД.
По международным правилам в случае аварии аналогичной как авария Тойоты с Маздой, виновной стороной всегда, однозначно признается автомобиль, превысивший скорость. То есть по всем международным нормам и правилам именно водитель Тойоты виноват в произошедшем ДТП, а не делавшая разрешенный ПДД левый поворот водитель Мазды.
По нашим правилам, точно так же в данном ДТП виноват именно водитель Тойты, но его явное превышение скорости нашим горе экспертам бывает очень трудно доказать, поэтому виновной может быть признанна водитель Мазды. Но мы все прекрасно понимаем, что если же не в самом ДТП, то в гибели людей на остановке виноват именно водитель Тойоты, значительно превысивший разрешенную на данном участке дороге скорость, но вину его в нашем суде гораздо труднее будет доказать.
Водитель Мазды должна сама позаботится о поиске видеозаписей, обойти все офисы всех организаций, дать объявления во все газеты, добиться назначения трассологической экспертизы обломков своей Мазды и машины виновника, то есть Тойоты. Нужно поговорить с пострадавшими с остановки, находящимися сейчас в больнице, возможно они ждали свой автобус и смотрели именно туда, куда надо и могут быть свидетелями.
Не исключено что Тойота ехала на красный или на желтый сигнал светофора и люди на остановке могут это засвидетельствовать или она ехала по выделенной для автобусов полосе, что так же могут показать свидетели, стоявшие на остановке. Всё в этом случае виноват в ДТП только водитель Тойоты. Никакого пропуска всех нарушителей, едущих с любой скоростью, по любой полосе, навстречу поворачивающей налево Мазде нашими ПДД не предусмотрено. В ДТП всегда виноват нарушитель, а не тот, кто делал разрешенный правилами поворот налево.
Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 27.09.2015, 09:37:22