- Если авто в хорошем состоянии, новое или старое, мотатся по СТО и рынкам за запчастями не надо. Если оно в плохом состоянии или по определению ломучее, надо. От года не зависит.
Да ладно, в вашем 19-летнем авто хорошего состояния по умолчанию нет. ТО есть, то что вас удовлетворяет - это одно. А вот то, что масла и жидкости все требуют замены, в редукторах, и т.д. это по любому для нового покупателя старого авто будет острой необходимостью. В таком древнем авто - это как лотерея - сегодня одно может вылететь, завтра другое. У самого была бмв е39, причем оно было хорошего состояния, но по мелочи постоянно что-то вылазило. Все таки железо не вино, и со временем стареет все. В новом нарваться на такие неприятности можно только в случае брака, который вам должен убрать дилер за свой счет по гарантии. Единичный случай, что у одного авто из 20 -ти что-то сломалось - это скорее исключение из правил, чем аксиома. В б.у. авто этот шанс не просто выше, он вполне ожидаем.
Я думаю, зарабатывай вы больше, вы бы давно катались на новом авто, и речь не о тазах, дэу и прочем. А к примеру, тот же Прадо новый, отказались бы от такого авто при наличие бабосов? У вас бы и философия сразу поменялась, новое авто есть новое. На нем и ездить приятнее. Я тоже раньше катал на б.у. и говорил, что я любитель пропуканных. Потом со временем я взрослел, менялся и уровень заработка и вуаля, я теперь совершенно другого мнения)). Так что мой вам совет, зарабатывайте деньги и покупайте новое, хорошее авто для наших дорог, на котором вы спокойно можете ехать и не бояться за тех состояние. Ведь на б.у. непонятно сколько было хозяев за ваши 19 лет, и кто как ездил на нем, кто там трахался, кто стройматериалы перевозил, кто-то возможно метеоризмом страдал и т.д. Но все это вы поймете и осознаете, когда купите свое новое авто того же класса, на котором ездите сейчас, только с салона!
Сообщение отредактировал Grey: 22.04.2015, 15:33:18