Сообщений в теме: 5002

[Sobig]

 

Блоки сзади нет? У меня на монтерике есть, удобно, ПП ваще редко пользуюсь.

Не у всех кроссоверов есть блокировка в заднем редукторе, а речь изначально шла о целесообразности кроссовера с передним и полным приводом.

С ПП это не кроссовер, ибо - одним колесом далеко не уедешь)

[koti78]

 

 

а зачем в городе включать полный ? Я зимой даже в лесную сказку на задке поднимаюсь

Ну не скажи. Давеча, когда снег выпал, на крутом спуске ПП оченно выручил. А то б вьехал либо в арык, либо в впередикрадущийся рейндж.

Блоки сзади нет? У меня на монтерике есть, удобно, ПП ваще редко пользуюсь.

 

на монтеро спорт обычный LSD мост.. для снега в городе и легкого бездорожья само то...  в 80% хватает и заднего привода... 

а монтеро/паджеро - там уже навороченее... вплоть до кнопки в салоне R/DLock - вот это весчь... 

[С Луны свалился]

С ПП это не кроссовер, ибо - одним колесом далеко не уедешь)

Давно Вы на кроссоверах не ездили, как минимум на два колеса передаётся крутящий момент.

Плюс электронная имитация межколёсных блокировок, позволяет крутить до трёх колёс при определённых условиях, а больше от кроссовера и не надо. 

[Sobig]

на монтеро спорт обычный LSD мост.. для снега в городе и легкого бездорожья само то...  в 80% хватает и заднего привода... 

Так это самый сок и есть. Простецкий рабочий механизм. Никакой головной боли, работает всегда и не ломается.

[Sobig]

 

С ПП это не кроссовер, ибо - одним колесом далеко не уедешь)

Давно Вы на кроссоверах не ездили, как минимум на два колеса передаётся крутящий момент.

Плюс электронная имитация межколёсных блокировок, позволяет крутить до трёх колёс при определённых условиях, а больше от кроссовера и не надо. 

И как на переднем приводе 3 колеса будет крутиться от двигателя?

 

Вон Веста SW Cross - как раз кроссовер. В песке одно колесо крутилось...

[С Луны свалился]

И как на переднем приводе 3 колеса будет крутиться от двигателя?
 
Вон Веста SW Cross - как раз кроссовер. В песке одно колесо крутилось...

Я про полный привод говорил, на переднем одно или два, зависит от условий и электронных блокировок. 

На мой взгляд, кроссовер нужен с полным приводом.

[Sobig]

 

И как на переднем приводе 3 колеса будет крутиться от двигателя?
 
Вон Веста SW Cross - как раз кроссовер. В песке одно колесо крутилось...

Я про полный привод говорил, на переднем одно или два, зависит от условий и электронных блокировок. 

На мой взгляд, кроссовер нужен с полным приводом.

Правильно смотрите. Смысла в кроссовере с одним колесом и вторым через электронику нет)))

 

Давно были придуманы все необходимые механизмы. Зачем в дешманские тачки пихают много электроники? Долбанный маркетинг...

[С Луны свалился]

Давно были придуманы все необходимые механизмы. Зачем в дешманские тачки пихают много электроники? Долбанный маркетинг...

Затем, что электроника помогает избежать ДТП, по этому и устанавливают.

[Sobig]

 

Давно были придуманы все необходимые механизмы. Зачем в дешманские тачки пихают много электроники? Долбанный маркетинг...

Затем, что электроника помогает избежать ДТП, по этому и устанавливают.

Навыки помогают. Электроника нет. Вон ролик с патролом, катящимся с горки в доказательство.

[С Луны свалился]

Навыки помогают. Электроника нет. Вон ролик с патролом, катящимся с горки в доказательство.

Когда резина не по погоде, ни навык, ни электроника не помогут, тупо не надо было спускаться.

Электроника помогает в разумных пределах, даже на переднем приводе и это хорошо!

[Sobig]

 

Навыки помогают. Электроника нет. Вон ролик с патролом, катящимся с горки в доказательство.

Когда резина не по погоде, ни навык, ни электроника не помогут, тупо не надо было спускаться.
Электроника помогает в разумных пределах, даже на переднем приводе и это хорошо!

Я приверженец старых проверенных технологий. Неопытным все равно ничего не поможет, ну разве что система автоматического торможения, как у вольво.

 

PS: @asr, перекинь обсуждение привода в обсуждение машин.

[С Луны свалился]

Я приверженец старых проверенных технологий. Неопытным все равно ничего не поможет, ну разве что система автоматического торможения, как у вольво.

Там не только торможение, но и защита от заноса или сильного газа, удобная штука как для новичка так и для опытного водителя.

[Sobig]

 

Я приверженец старых проверенных технологий. Неопытным все равно ничего не поможет, ну разве что система автоматического торможения, как у вольво.

Там не только торможение, но и защита от заноса или сильного газа, удобная штука как для новичка так и для опытного водителя.

Ага, зад занесет под 45 градусов и электроника тачку выравняет))) А ограничение газа (электронный дроссель) - то еще гониво.

[С Луны свалился]

Ага, зад занесет под 45 градусов и электроника тачку выравняет))) А ограничение газа (электронный дроссель) - то еще гониво.

Именно электроника постарается сделать всё возможное, чтобы не занесло.
Ограничение газа - тоже помогает от заноса и при необходимости отключается кнопкой.

Штука удобная и полезная. 

[Twilight]

Я приверженец старых проверенных технологий.

  

Затем, что электроника помогает избежать ДТП, по этому и устанавливают.

Электроника имеет свойство отказывать в самый неподходящий момент. Никогда нельзя на неё полагаться. Кондёр потечёт, или микруху пробъет - и досвидос.

Даже у моей старушенции, где минимум электроники - только ЭБУ для управления ТНВД, и тот отказал в нужный момент. А всего-то потёк копеечный кондёр. 

[Marco777]

У лексуса РХ первого поколения полный привод, только эта хрень нигде не проедит. Так как УГ полнейшее, зато кроссач!

[Sobig]

 

Ага, зад занесет под 45 градусов и электроника тачку выравняет))) А ограничение газа (электронный дроссель) - то еще гониво.

Именно электроника постарается сделать всё возможное, чтобы не занесло.
Ограничение газа - тоже помогает от заноса и при необходимости отключается кнопкой.

Штука удобная и полезная. 

Думаю не стоит рассказывать, как я несколько раз обманул электронику нового Dyscovery Sport или как мы на ровном месте зарыли Discovery 4 в песок, при этом стоял режим "Песок". Вспомогательная электроника в большинстве случаев не помогает. Это дополнение к скиллу, не более.

[566KBM]

 

Навыки помогают. Электроника нет. Вон ролик с патролом, катящимся с горки в доказательство.

Когда резина не по погоде, ни навык, ни электроника не помогут, тупо не надо было спускаться.

Электроника помогает в разумных пределах, даже на переднем приводе и это хорошо!

 

коробку в 1 и не тормозить вообще, так бы и съехал тот патрол..

[Twilight]

У лексуса РХ первого поколения полный привод, только эта хрень нигде не проедит. Так как УГ полнейшее, зато кроссач!

Нихера. Тестировали его в лёгких говнах, вполне достойно себя ведёт. Если прокладка УГ, то и внедор ТР-3 будет УГ.

Сообщение отредактировал Twilight: 24.10.2018, 13:28:03

[Marco777]

Нихера. Тестировали его в лёгких говнах, вполне достойно себя ведёт. Если прокладка УГ, то и внедор ТР-3 будет УГ.

 

Вот зачем врать то? Была у меня в пользовании 1 год, так что знаю о чем говорю. Вот хайлендер тот же первого проходит там где эта хрень по имени RX не пройдет.