Сообщений в теме: 5002

[buhtarma]

"по старому курсу" - это любимая присказка в российских магазинах после падения рубля.
Цель привлечь клиентов.

по факту цена может оказаться "по новому курсу" )

[Adrinalin]

На ближайшие 2 месяца авторынок будет в клинической смерти, наличных денег там практически не будет, обмены, обмены, обмены...

Друг в гаи работает говорит как активно продавали так активно и покупают.Сколько я уже тут раз слышал что рынок стоит и т.д, ничего подобного,если цена адекватная то продают и покупают,если за утиль ломить цену то конечно будет авто стоять годами,ни какой смерти нет.

[Бензоат натрия]

 

На ближайшие 2 месяца авторынок будет в клинической смерти, наличных денег там практически не будет, обмены, обмены, обмены...

Друг в гаи работает говорит как активно продавали так активно и покупают.Сколько я уже тут раз слышал что рынок стоит и т.д, ничего подобного,если цена адекватная то продают и покупают,если за утиль ломить цену то конечно будет авто стоять годами,ни какой смерти нет.

 

 

Активность авторынка есть лишь в сегменте премиум класса, которому вообще по барабану все кризисы и девальвации и еще кое что покупают на автокредиты, которые никто не собирается возвращать. А так на авторынке полный штиль, никто ничего не покупает, соответственно никто ничего продать не может.

 

Шрот старше 2000 года медленно и неуклонно падает к 200-300 долларам за тачку,он уже упал до 500-600 долларов, но всё равно никто не берет. Потому что даже 500 долларов у потенциального покупателя нет и запчасти в следствии очередной девальвации будут теперь ну очень дорогие. В том числе и краски и грунтовка и шпатлевка, короче нереально дорогой ремонт старой развалины нынче получится. И это при том что старая развалина, всё равно ездить по нормальному уже не будет, её уже убили вдоль и поперек на пять раз и вот теперь выставили на продажу и продают.

 

Тут надо уже думать о том как утилизировать шрот старше 2000 года, потому что покупателя найти на него становится уже практически невозможно, даже за 200 долларов. А что будет через полгода, когда продавец сам будет предлагать покупателю отдать бесплатно свою машину, а чтобы покупатель согласился на такую глупость, давать ему еще 200 долларов сверху.

Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 22.08.2015, 19:16:15

[Бензоат натрия]

Ну всё... на Российские цены можно не орентироватся. Рынок авто в нашей стране встанет и плотно! Но есть и плюс... Россияне скоро приедут покупать обратно свои машины.

Ни приедут, у Россиян дальше будет еще хуже чем у нас, так что не до машин россиянам теперь долго будет.  У них рубль продолжил своё падение, так что не приедут к нам никакие Россияне.

Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 22.08.2015, 19:17:26

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Бензоат натрия вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.2 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.2. Заведомо ложную, оскорбляющую, вульгарную, непристойную информацию в любом из элементов сообщения. Администрация имеет право удалить любое сообщение по своему усмотрению.

[Приверженец конструктива]

 

Друг в гаи работает говорит как активно продавали так активно и покупают.Сколько я уже тут раз слышал что рынок стоит и т.д, ничего подобного,если цена адекватная то продают и покупают,если за утиль ломить цену то конечно будет авто стоять годами,ни какой смерти нет.

 

 

Неделю назад оформил, в прошлую субботу. На сверке в 9 утра машин 60 было, в авто цоне не так много народу...мест посидеть было валом, к 11:30 получил номера. Для субботы ... с учетом, что на весь город один авто цон мои мысли, народу вообще нет. Получающих номера вообще было мало.

 

Я тут сокрушался, что продал свой SLK 99 года за 6000 две недели назад и взял "женский" бюджетный рав 4 2011 г за 20 000 в полной комплектации что возможна с 30 тыс. пробега. А щас так прикидываю, с нынешней ситуацией все очень даже хорошо случилось. Дай бог за 3 тысячи бы ушел slk сейчас. Да и расход по бензе 10 литров у рафа с грядущим повышением уровня жизни очень радует.

Сообщение отредактировал - = Ш у Т = -: 22.08.2015, 19:49:50

[Бензоат натрия]

asr а не могли бы вы как того требуют рамки приличия, написать сообщение, что по моему скоромному мнению, то есть IMHO Бензоат Натрия совершенно не прав. asr вы всего лишь модератор, а не эксперт во всех областях,  ваше дело маленькое следить за порядком в темах и если есть что сказать, то скромно высказывать своё скоромное мнение. А то вы корчите из себя эксперта во всех областях, причем  в тех в которых вы вообще ни в зуб ногой, ну то есть полный профан. В результате вашей профанации данный автофорум превратился в некое подобие вашей эрудиции, то есть упал до уровня созерцательной домохозяйки, подробно описывающей все пробки и аварии, встретившиеся ей во время поездки на базар за продуктами питания.

 

asr вы так странно себя ведете, что просто обязаны предоставить нам сведения об ваших докторских или хотя бы кандидатских диссертациях, а так же перечислить все свои профессорские звания. Тогда ваш экспертный апломб будет хотя бы немного понятен. 

Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 22.08.2015, 20:12:52

[asr]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от asr)

Пользователю Бензоат натрия вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

asr а не могли бы вы как того требуют рамки приличия, написать сообщение, что по моему скоромному мнению, то есть IMHO Бензоат Натрия совершенно не прав. asr вы всего лишь модератор, а не эксперт во всех областях,  ваше дело маленькое следить за порядком в темах и если есть что сказать, то скромно высказывать своё скоромное мнение. А то вы корчите из себя эксперта во всех областях, причем  в тех в которых вы вообще ни в зуб ногой, ну то есть полный профан. В результате вашей профанации данный автофорум превратился в некое подобие вашей эрудиции, то есть упал до уровня созерцательной домохозяйки, подробно описывающей все пробки и аварии, встретившиеся ей во время поездки на базар за продуктами питания.

 

asr вы так странно себя ведете, что просто обязаны предоставить нам сведения об ваших докторских или хотя бы кандидатских диссертациях, а так же перечислить все свои профессорские звания. Тогда ваш экспертный апломб будет хотя бы немного понятен. 

2.5. Запрещается обсуждение действий администрации на Форуме. Если Вы хотите что-то сказать, делайте это путём личной переписки по e-mail, ICQ, ЛС и др.

[уони]

[ex="(Автоматическое сообщение от asr)"]Пользователю Бензоат натрия вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.5 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

 

asr а не могли бы вы как того требуют рамки приличия, написать сообщение, что по моему скоромному мнению, то есть IMHO Бензоат Натрия совершенно не прав. asr вы всего лишь модератор, а не эксперт во всех областях,  ваше дело маленькое следить за порядком в темах и если есть что сказать, то скромно высказывать своё скоромное мнение. А то вы корчите из себя эксперта во всех областях, причем  в тех в которых вы вообще ни в зуб ногой, ну то есть полный профан. В результате вашей профанации данный автофорум превратился в некое подобие вашей эрудиции, то есть упал до уровня созерцательной домохозяйки, подробно описывающей все пробки и аварии, встретившиеся ей во время поездки на базар за продуктами питания.

 

asr вы так странно себя ведете, что просто обязаны предоставить нам сведения об ваших докторских или хотя бы кандидатских диссертациях, а так же перечислить все свои профессорские звания. Тогда ваш экспертный апломб будет хотя бы немного понятен. 

 

2.5. Запрещается обсуждение действий администрации на Форуме. Если Вы хотите что-то сказать, делайте это путём личной переписки по e-mail, ICQ, ЛС и др.[/ex]

 

ну сильно умный бензоат

[Adrinalin]

Активность авторынка есть лишь в сегменте премиум класса, которому вообще по барабану все кризисы и девальвации и еще кое что покупают на автокредиты, которые никто не собирается возвращать. А так на авторынке полный штиль, никто ничего не покупает, соответственно никто ничего продать не может.

 

Шрот старше 2000 года медленно и неуклонно падает к 200-300 долларам за тачку,он уже упал до 500-600 долларов, но всё равно никто не берет. Потому что даже 500 долларов у потенциального покупателя нет и запчасти в следствии очередной девальвации будут теперь ну очень дорогие. В том числе и краски и грунтовка и шпатлевка, короче нереально дорогой ремонт старой развалины нынче получится. И это при том что старая развалина, всё равно ездить по нормальному уже не будет, её уже убили вдоль и поперек на пять раз и вот теперь выставили на продажу и продают.

 

Тут надо уже думать о том как утилизировать шрот старше 2000 года, потому что покупателя найти на него становится уже практически невозможно, даже за 200 долларов. А что будет через полгода, когда продавец сам будет предлагать покупателю отдать бесплатно свою машину, а чтобы покупатель согласился на такую глупость, давать ему еще 200 долларов сверху.

 

Покажите мне шрот вроде е34,лупаря,а4,а6,марк2,камри 20 или аналогичные авто конца 90ых за 600уе?сказки не рассказывайте,да упали цены но не настолько.Я готов прям сейчас купить одно из этих авто за 500 баксов.

Тоже в мае месяце купил авто,все говорили мол всё денег у народа нет,весь нал вывезли в Россию,в итоге народу в гаи было море,парковка забита,кое как успел в бешеном темпе сдать все доки,за 15 минут до окончания приёма.

Сообщение отредактировал Adrinalin: 22.08.2015, 21:37:51

[Garik.]

 

 

На ближайшие 2 месяца авторынок будет в клинической смерти, наличных денег там практически не будет, обмены, обмены, обмены...

Друг в гаи работает говорит как активно продавали так активно и покупают.Сколько я уже тут раз слышал что рынок стоит и т.д, ничего подобного,если цена адекватная то продают и покупают,если за утиль ломить цену то конечно будет авто стоять годами,ни какой смерти нет.

 

 

Активность авторынка есть лишь в сегменте премиум класса, которому вообще по барабану все кризисы и девальвации и еще кое что покупают на автокредиты, которые никто не собирается возвращать. А так на авторынке полный штиль, никто ничего не покупает, соответственно никто ничего продать не может.

 

Шрот старше 2000 года медленно и неуклонно падает к 200-300 долларам за тачку,он уже упал до 500-600 долларов, но всё равно никто не берет. Потому что даже 500 долларов у потенциального покупателя нет и запчасти в следствии очередной девальвации будут теперь ну очень дорогие. В том числе и краски и грунтовка и шпатлевка, короче нереально дорогой ремонт старой развалины нынче получится. И это при том что старая развалина, всё равно ездить по нормальному уже не будет, её уже убили вдоль и поперек на пять раз и вот теперь выставили на продажу и продают.

 

Тут надо уже думать о том как утилизировать шрот старше 2000 года, потому что покупателя найти на него становится уже практически невозможно, даже за 200 долларов. А что будет через полгода, когда продавец сам будет предлагать покупателю отдать бесплатно свою машину, а чтобы покупатель согласился на такую глупость, давать ему еще 200 долларов сверху.

 

 

 

таки прав,чертяка.... 200-300 конечно загнул ну а в общем к тому и идет, клянусь объективом Дмитрий!! плюсанул аш.

по теме относительно старых самяу я в том годе в июле продал 25кузов за 12400$  , нынче по 5 такие

Сообщение отредактировал Garik.: 23.08.2015, 11:01:07

[PIRATE]

Сказочники. ..в автобарахолке шроты праворульные за 5000-7000 продают, а тут лупарь за 500...))))

[Garik.]

Сказочники. ..в автобарахолке шроты праворульные за 5000-7000 продают, а тут лупарь за 500...))))

продают годами,а хто их берет? вот там сказочники и собрались, понятно ш лупарь за 500 сказано условно один нолик просто пропущен

[Sobig]

Сейчас тестиркю отечественный внедорожник, очень неплохо за свои деньги... После него на монтеро не хочется садиться)

[C_Guru]

Сейчас тестиркю отечественный внедорожник, очень неплохо за свои деньги... После него на монтеро не хочется садиться)

что за автомобиль? поделитесь, очень интересно стало 

[Sobig]

Сейчас тестиркю отечественный внедорожник, очень неплохо за свои деньги... После него на монтеро не хочется садиться)

что за автомобиль? поделитесь, очень интересно стало

Кочевник в переводе. Недооцененный автомобиль.

[C_Guru]

Кочевник в переводе. Недооцененный автомобиль.

все понял, вроде машинка не плохая 

[Maator]

 

Кочевник в переводе. Недооцененный автомобиль.

все понял, вроде машинка не плохая 

 

 

видел продавали такой, если не ошибаюсь, называется НОМАД, 2,3 двигло, горбатый такой, 2010-11 кажись года - точно не помню, просили 15 штук зелени больше полгода назад, состояние отличное, пробег вообще до 50 тыс. км., если бы денежки были, то прикупил бы, кишки вроде от старого мерса и ходовка, а снаружи конечно всех отпугивает, но сейчас наверно ценник упал и на него тоже..)

[Sobig]

Кочевник в переводе. Недооцененный автомобиль.

все понял, вроде машинка не плохая

видел продавали такой, если не ошибаюсь, называется НОМАД, 2,3 двигло, горбатый такой, 2010-11 кажись года - точно не помню, просили 15 штук зелени больше полгода назад, состояние отличное, пробег вообще до 50 тыс. км., если бы денежки были, то прикупил бы, кишки вроде от старого мерса и ходовка, а снаружи конечно всех отпугивает, но сейчас наверно ценник упал и на него тоже..)

Новый довольно симпатичный, ценник за автомат под 20к, много плюшек в салоне, полный привод, рама, мотор 111 от мерса, ходовка примитивная. Багажник маловат, в остальном все хорошо. Радует малый радиус разворота, не радует большой руль) скоро обзор с фото и видео будет, кому интересно, пишите в личку, дам ссылку.

[@port]

Вчера родственики прикупили Ауди С4, 1991 год, седан белый металик объем 2,3 - 3500 у.е.