Сообщений в теме: 4999

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[temny]

Вы думаете под проспектом Абая совсем нет коммуникаций? разных труб и кабелей? заложенных давным давно, их перенос обошелся бы дороже, дешевле пройти под ними, но у нас и на это денег не выделяется

 
Хотя может быть вы и правы, но не думаю што глубже труб проложенных ...
или я могу просто ошибатцо ...

Глубже, Вы наверняка видели как меняют коммуникации/трубы, они не так глубоко находятся, в качестве примера ул. Дзержинского которая была долгое время перекопана.

[MaximuT]

Немного в сторону

новости с Тенгри News

 

 

Станцию метро «Алма-Атинская» в Москве будет объявлять Жириновский Лидер ЛДПР родился и жил в Алматы до 18 лет, в связи с чем и выбрал станцию метро «Алма-Атинская» для озвучивания.

Лидер ЛДПР Владимир Жириновский будет объявлять станцию «Алма-Атинская» в московском метро, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на официальный сайт партии.

Владимир Жириновский родился и жил в Алматы до 18 лет, в связи с чем и выбрал станцию метро «Алма-Атинская» для озвучивания.

«В голове отложились типичные объявления на каждой станции, надписи на вагонных дверях. Это известные вещи, но предупреждать о них необходимо», — отметил вице-спикер Госдумы, добавив, что время в пути стоит использовать с пользой — общаться, поднимать гражданам настроение.

«Когда я ездил на метро, я себя лучше чувствовал. В машине встречный поток, обгон, в глазах мелькает все», — сказал Жириновский. В 2011 году правительство Москвы приняло решение переименовать строящуюся станцию московского метро «Братеево» в «Алма-Атинскую» «в ознаменование дружбы между Российской Федерацией и Республикой Казахстан» и с учетом того, что в метрополитене Алматы появится станция «Московская».

Переименование вызвало недовольство жителей района, которые провели несколько пикетов. Жириновский тогда поддержал появление в Москве станции метро «Алма-Атинская». Открытие станции состоялось 24 декабря 2012 года. В Алматы станция «Москва» открылась в апреле этого года.

 

Зная Тембр голоса Жириновского и способ его выражения своей мысли, а также его "Халтуру" и "негативное отношение к Казахстану  и его жителям", мне как-то страшно за нашу станцию в Москве. 

Сообщение отредактировал MaximuT: 21.05.2015, 14:44:06

[seteman]

будет объявлять Жириновский

Когда по какому-то радио прозвучала эта новость, неверно понял... Понял так, что Жириновский будет объявлять станцию в нашем метро. В смысле, станцию "Москва". Удивился сильно... Какое-то время размышлял об этом. Даже в итоге решил, что ничего плохого в этом нет.

Спасибо за публикацию. Теперь все встало на свои места.

Сообщение отредактировал seteman: 21.05.2015, 14:52:09

[Offspring]

Тьфу, я уж подумал, он в нашем метро будет объявлять станции. Так испугался за наше метро, так долго его ждал ведь)

Сообщение отредактировал Offspring: 21.05.2015, 14:55:37

[temny]

будет объявлять Жириновский

Когда по какому-то радио прозвучала эта новость, неверно понял... Понял так, что Жириновский будет объявлять станцию в нашем метро. В смысле, станцию "Москва". Удивился сильно... Какое-то время размышлял об этом. Даже в итоге решил, что ничего плохого в этом нет.
Спасибо за публикацию. Теперь все встало на свои места.

Я до этого выкладывал картинку, кто и что будет объявлять

[люблю халяву]

Зная Тембр голоса Жириновского и способ его выражения своей мысли, а также его "Халтуру" и "негативное отношение к Казахстану  и его жителям", мне как-то страшно за нашу станцию в Москве. 

 

 

что с ней может случиться?

[Андрей Д]

Зная Тембр голоса Жириновского и способ его выражения своей мысли, а также его "Халтуру" и "негативное отношение к Казахстану  и его жителям", мне как-то страшно за нашу станцию в Москве. [/size]

что с ней может случиться?

Думаете, что опорочит станцию Алматинская? Как можно? Пукнуть во время оъявления?

[m@rin@&p@wel]

бродила сегодня по станциям Абай и Алмалы, не могла найти информации как попасть в оперному , в обоих случаях пришлось подыматься к выходу и только там возле касс видела карту с выходами на улицы.зато на станции Сайран такая карта пожалуйста на перроне . можно и на остальных так же разместить? метро пользуюсь редко и наизусть не запоминаю выходы и входы.

[ce la vie]

Кста, а почему светофоры(семафоры) в метро перестали работать? Экономят на электричестве?

[Erizo]

Кста, а почему светофоры(семафоры) в метро перестали работать? Экономят на электричестве?

 

Ну может уже закрепили намертво стрелки и теперь составам незачем замедлять ход. Во всяком случае они уже так не делают. 

[temny]

Кста, а почему светофоры(семафоры) в метро перестали работать? Экономят на электричестве?

Значит составы курсируют в автоматическом режиме, кажется так

[temny]

Кста, а почему светофоры(семафоры) в метро перестали работать? Экономят на электричестве?

Ну может уже закрепили намертво стрелки и теперь составам незачем замедлять ход. Во всяком случае они уже так не делают.

Какие стрелки простите?

[Erizo]

Какие стрелки простите?

 

 

Типа той, что привела к аварии в московском метрополитене, о котором вы тут постоянно распинаетесь.

[Андрей Д]

Кста, а почему светофоры(семафоры) в метро перестали работать? Экономят на электричестве?

 
Ну может уже закрепили намертво стрелки и теперь составам незачем замедлять ход. Во всяком случае они уже так не делают.

Писали же, все стрелки электросваркой заварили. Теперь движение только вперед, до самого упора, а как упрется тогда назад, и это назад считается теперь как вперед, и так до победы. В таком режиме, естественно, что ни сфетофоры, ни семафоры не работают, чтобы не мешать поступательному движению вперед, и назад, потому как называется вперед. Головы то две, и каждая хочет вперед. А когда не знаешь назад это или вперед, то и ход замедлять незачем. И вправду зачем? Они уже этого точно неделают, потому как немогут.

[ce la vie]

Фигасе! А водила что, только двери открываетзакрывает?!

[temny]

Какие стрелки простите?

 
Типа той, что привела к аварии в московском метрополитене, о котором вы тут постоянно распинаетесь.

Я впрде о ней не говорил, стрелки обычно в тупиках за конечной станцией расположены, либо когда существует ССВ на другую линию или Неф или ТЧ.
В нашем метро таких за станцией Раимбека, за станцией Москва, которые не доступны пассажирам.
За станцией Алатау которые мы проезжаем.

[AvengerKZ]

Список
оптимизированных
маршрутов,в котором
кроме муниципальных
есть и частные.
120 сворачивают на
станций метро
"Алатау",
128 р."Барлық"-
метростанция "Сайран"
,
25
мкр."Айгерім"-метро
станция "Мәскеу",
123
мкр."Көк жиек"-метро
станция "Байкоңыр",
35
упразднен с 15 Июня.

[IGK]

Два минуса нашего метро - отсутствие верхних поручней на значительной части вагона (в часы пик пассажиры за потолок держатся) и каменные скамейки на станциях (это чтобы пассажиры больше болели?).

[Erizo]

Два минуса нашего метро - отсутствие верхних поручней на значительной части вагона (в часы пик пассажиры за потолок держатся) и каменные скамейки на станциях (это чтобы пассажиры больше болели?).

 

 

Воооот, лучше все-таки как в парижском метро поставили бы пластиковые скамейки. И недорого и практично, всегда можно заменить.

 

[ноулов]

Два минуса нашего метро - отсутствие верхних поручней на значительной части вагона (в часы пик пассажиры за потолок держатся) и каменные скамейки на станциях (это чтобы пассажиры больше болели?).

антивандальные скамейки видимо))
Про поручни поддерживаю.