Сообщений в теме: 3466

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Скрытый текст

 

 

Название и расположение станций метро:

• «Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
• «Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,
• «Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,
• «Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,
• «Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,
• «Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,
• «Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова,
• «Сайран» - станция на пр. Абая между Брусиловского и Тлендиева,
• «Москва» - Станция на пр. Абая и Утеген батыра.

Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:20 до 00:00

Стоимость проезда - 80 тенге

 

Правила пользования метрополитеном

Правила поведения на эскалаторе

 

Приложения для смартфонов с расписанием движения поездов:  Android,  IOS

 

Предыдущие темы "Метро Алматы":

Скрытый текст

Первая часть темы

Вторая часть темы

Третья часть темы

Сообщение отредактировал MastX: 13.04.2019, 19:34:07

[Julyan]

25-03-2019 г. Так выглядит стройплощадка ст. метро Достык на сегодня. Засыпка котлована потихоньку продолжается и также продолжается строительство Восточного Вестибюля начатое еще в январе этого года.
  

 

  

 

 

[NastyaNS3]

В нашем метро устанавливают гермозатворы на станциях?

[temny]

В нашем метро устанавливают гермозатворы на станциях?

Помоему они заметны всем, их хорошо видно

[NastyaNS3]

... и значит, метро будет использовано в качестве полноценного сооружения гражданской обороны с жизненно необходимыми припасами на n-ное количество дней.

[Julyan]

   В прошлом году благодаря поддержке правительства было закуплено на 27 млрд 8 подвижных составов, по 4 вагона в каждом, для метро. Сейчас семь подвижных составов, будет- 15. Это позволит снизить время ожидания с 13 минут до 5. Еще вай-фай устанавливаем сейчас, - сказал заместитель акима Алматы Ерлан Аукенов.

Подробнее: https://www.zakon.kz...tro-almaty.html

[Julyan]

     Засыпать котлован ст. метро Достык и проложить дорогу над станцией метро вроде бы планируют к декабрю 2019 года. Потому что сейчас пробиваются 2 радиальные улицы к БАКАД, протяженностью 4,8 км:

1) проспект Абая от улицы Момышулы до границы города, протяженностью 2,95 км (срок завершения - декабрь 2019 года);

2) улицы Саина от проспекта Рыскулова до улицы Акын Сара, протяженностью 3,1 км (срок завершения - сентябрь 2020 года).

 

Подробнее: https://www.inform.k...a-goda_a3511260

[Lyaks]

   В прошлом году благодаря поддержке правительства было закуплено на 27 млрд 8 подвижных составов, по 4 вагона в каждом, для метро. Сейчас семь подвижных составов, будет- 15. Это позволит снизить время ожидания с 13 минут до 5. Еще вай-фай устанавливаем сейчас, - сказал заместитель акима Алматы Ерлан Аукенов.

Подробнее: https://www.zakon.kz...tro-almaty.html

дата, когда это будет, не озвучена...

[Julyan]

 

дата, когда это будет, не озвучена...

   Да..., Вы правы... Ранее сообщалось что это будет конец 2020 года, и Вай Фай обещали в этом 2019 году. Точной даты нет...

Сообщение отредактировал Julyan: 27.03.2019, 18:49:09

[Julyan]

    В Алматы самая низкая стоимость строительства метро в мире.(со слов  Ерлана Аукенова, заместителя акима Алматы)

   «У нас сейчас девять станций метро, еще две строятся. У нас самая низкая стоимость строительства метро в мире. В Москве в два раза дороже», — заключил Ерлан Аукенов, заместитель акима Алматы..

   «В прошлом году благодаря поддержке правительства было закуплено на 27 млрд.: 8 подвижных составов, по 4 вагона в каждом, для метро. Сейчас у нас семь подвижных составов, будет всего-15. Это позволит снизить время ожидания с 13 минут до 5», — сказал Ерлан Аукенов.

    Кроме того, в подземке уже устанавливают Wi-Fi точки. Несмотря на все нововведения, власти заверяют, что бюджет города не несет колоссальных затрат.

  Подробнее: https://365info.kz/2...va-metro-v-mire

PS: стоимость может быть и низкая(...?) , а вот продолжительность строительства очень медленное и долгое...

 ===========================================================================

   На стройплощадке ст. метро Достык, вроде бы уже приступили к строительству подземного перехода под будущим продолжением пр. Абая с западной стороны от уже готовой основной ж/б конструкции ст.метро Достык(с Западным вестибюлем), после чего приступят к строительству Западных входных павильонов на ст. метро Достык.

   С Восточной же стороны полным ходом идёт строительство Восточного вестибюля, ж/б основную конструкцию которой, вроде бы, планируют завершить в июне месяце. А в июле  месяце этого года планируют начать строительство Западного подземного перехода под проспектом Абая(в районе ул. Момышулы) и Восточные входы/выходы на ст. метро через уже готовый, к тому времени, Восточный вестибюль ст. Достык.

   Полностью основные работы по сооружению основных ж/б конструкций ст. метро Достык вроде бы планируют завершить в декабре месяце, потому что уже озвучили что срок завершения пробивки проспекта Абая от ул. Момышулы до границ города - декабрь 2019 года, включая и участок над станцией метро Достык.  Успеют ли..?... время покажет... 

   По окончанию строительства основных ж/б конструкций станции Достык,  да и Сарыарка тоже (с вестибюлями и входными павильонами), приступят к внутренней отделке и художественно-дизайнерскому оформлению, а это уже будет преимущественно в 2020 году... с завозкой и установкой различного оборудования, таких например как эскалаторы, турникеты и прочее..., с последующими подготовительными, настроечными и отладочными работами и техническими испытаниями до момента планируемого запуска в конце 2020 года станций в эксплуатацию. К тому времени ожидается что будет полностью осуществлена поставка новых 8 составов поездов, которые сейчас уже собирают на заводе изготовителе.

Сообщение отредактировал Julyan: 28.03.2019, 10:43:44

[Ingerman]

Так "самая низкая стоимость строительства в мире" или только по сравнению с Москвой? С чего вообще такие расчеты?

[aidarpro]

Вроде все предельно ясно написано. По сравнению с Москвой 2 раза и при этом самая низкая по миру. Такие расчеты должны быть.

Так "самая низкая стоимость строительства в мире" или только по сравнению с Москвой? С чего вообще такие расчеты?

[Nerevar]

И самые дорогие корейские поезда и прочие системы работающие в нашем метро)

[AlexPol]

    В Алматы самая низкая стоимость строительства метро в мире.(со слов  Ерлана Аукенова, заместителя акима Алматы)

   «У нас сейчас девять станций метро, еще две строятся. У нас самая низкая стоимость строительства метро в мире. В Москве в два раза дороже», — заключил Ерлан Аукенов, заместитель акима Алматы..

 

ну так и тенге почти в шесть раз дешевле рубля. И в 380 раз дешевле доллара :-(

[Julyan]

   У северо-восточных ворот, на стройплощадку ст. метро Достык, со стороны ул. Момышулы, уложили красиво капитальный асфальт,словно продолжение части пр. Абая. Заменили со стороны ул. Момышулы художественные наклейки на заборе стройплощадки, заменили старый деревянный помост(дорожку) на новый более удобный и наиболее комфортный чем был старый, для прохода пешеходов вдоль забора с одной стороны пр. Абая на другую. . Вылезали территорию со стороны входа на стройплощадке, даже вроде бы установили на территории строй площадки какие-то информационные щиты, наверное с графиками проводимых работ. Похоже что, наверное, ждут визит какого-то руководства с инспекцией.

[soandso]

Строительство станции Сары-Арка, вчера и сегодня

 

 

 

Ни спецодежды, ни касок - теперь понятно, почему у нас самое дешевое в мире строительство метро?

А вот инструменты работники свои из дома приносят - ну, экономить так экономить - или все же казенные выдают?

[Julyan]

    Спасибо soandso за фото.  Видим что уже начали вязать арматуру для Северного входа/выхода ст. метро Сарыарка.  Судя по расположению сооружаемой конструкции Северного входа/выхода, будущий входной павильон будет расположен: вход с юга на север, то есть перпендикулярно пр. Абая, встроенный как бы в парковую зону, то есть правее от входных башенок, там где располагался забор на фото. Значит получается что вход в дизайне будет наверное немного отличаться от бывшего вида входа в парк Famely с башенками. Восстановят ли башенки - своего рода как бы бывшую визитную карточку парка Famely..., время покажет...
    Южный же вход/выход и будущий Южный входной павильон будет располагается вдоль или параллельно пр. Абая с южной стороны дороги. 

[Julyan]

Будет ли в алматинском метро Wi-Fi?

     В настоящее время проводятся работы по обследованию объектов метрополитена Алматы различными компаниями, имеющий соответствующий опыт работы в сфере предоставления и внедрения услуг связи в местах общественного пользования. 

     «Тем самым, сроки реализации данного проекта будут известны только после окончания указанных мероприятий, а также после согласования и утверждения проектных работ по внедрению в эксплуатацию в метрополитене вышеуказанных услуг связи», - уточнил директор КГП Ербол Абильдинов.

     По его словам, информация о сроках подключения сети Wi-Fi, будет предоставлена дополнительно, после проведения вышеуказанных мероприятий или будет отображена на официальном сайте КГП «Метрополитен».
   Подробнее: https://prodengi.kz/...om-metro-wi-fi/

[Baxa]

В тоннеле укладывают рельсы, фото с Фейсбук

 

[Julyan]

    Строительство Восточного вестибюля ст. метро Достык. Фото из видеоролика снятого Бахтияром Кидирбаевым
  

Видеоролик из Facebook (автор  Бахтияр Кидирбаев): https://www.facebook...81007762015785/

[Julyan]

   Как видим на фото, значительная часть строительных работ по сооружению Восточного вестибюля уже выполнена. А строительство начали только с января месяца 2019 года. То есть то, что видим на фото это сделано за три месяца этого года. Вроде бы планируют полностью завершить строительство основной ж/б конструкции Восточного Вестибюля в июле месяце этого года. А с июля планируют начать строительство подземного перехода под продолжением проспекта Абая и восточные входы/выходы на станцию метро Достык через уже готовый к тому времени Восточный вестибюль. Будем наблюдать, получится ли так как планируют по графику выполняемых работ...