Сообщений в теме: 11691

[NikolayL]

скорее всего это ДТОЖ. у меня плавали обороты, иногда при переключении скорости уходили вверх, а временами было нормально. диагностика показала что он работает не постоянно а иногда. поменял датчик все в норме. дешевле 2000 тг. не берите, а то нарвётесь на китай. китайский примерно стоит 500-1000 тг. и ходит неделю.

Может и он, ДТОЖ много на что влияет. Летом знакомый на работе жаловался (Пассат дизель, коробка 01V) - коробка уходила в аварию, те при движении нет-нет переключалась на 4-ю и так и оставалась. Ни тронуться нормально, ни разогнаться. Подключил буку показывает "Неправильный сигнал нагрузки от двигателя", по двигателю тоже авария была, не помню какая... По форумам полазил, сами головой подумали, в реалтайме сигналы с датчиков посмотрели - показания ДТОЖ скачут. На панели температуру показывает нормально, т.к. датчики разные... Поменяли датчик, сбросили аварию - ТТТ, всё прошло.
Но я всё-таки начну с проводов... Но датчик тоже через буку проверю, спасибо за совет.

[LKRM]

кстати, народ есть вопрос
иногда неустойчиво работает холостой ход, особенно притормаживаешь например на перекрёстке. Воздухан и топливный сёня поменял...так же...скачет оборот пару раз и выравниваецца

Было точно такое же, вылечил промывкой карбом дроссельной заслонки.

[LKRM]

Итак, товарищи!

Я вылечил свою коробку от аварийного режима:
На комп диагностике показало 2 ошибки - неисправность шлейфа и 3-го соленоида. На СТО у Сергея (тьфу на это СТО, особенно на Ярослава, по его манере разговора видно что его чувство собственной важности зашкаливает все мыслимые пределы) за всё просили 20000 тенге. Решил сделать сам, взял инфу отсюда http://volkswagen.ms...showtopic=36873
затем купил на баяне шлейф и соленоиды, а заодно декстрон, фильтр и прокладку. Цена вопроса - 17000, учитывая что делал сам. Заменил шлейф, соленоиды все живые. работы на 3 часа, чистая экономия - около 10000 тенге (думаю масло и фильтр с прокладкой в цену СТО не входили). Удачи всем!

[SHEVA]

кстати, народ есть вопрос
иногда неустойчиво работает холостой ход, особенно притормаживаешь например на перекрёстке. Воздухан и топливный сёня поменял...так же...скачет оборот пару раз и выравниваецца

Такая же фигня временами. Грешу на В/В провода, так как свечи новые, а на проводах наружняя изоляция кое-где порепанная, хотя пробоя ночью не наблюдается. Поменяю - отпишусь.

Как сказал LKRM "Было точно такое же, вылечил промывкой карбом дроссельной заслонки."
машинка летает

[Dimmmkhan]

тьфу на это СТО

поддерживаю. уже запарился всех отговаривать туда ездить...

[LKRM]

Кстати, теперь осталось штук 5-6 живых соленоидов для коробки с щупом или без, разницы нет. Кому понадобится - в личку

[Гоги Банкидзе]

о, чего вспомил. Уменя лежат почему то две передние колодки. По-моему Лукас. Почему две, не могу сообразить. Скорее всего вывалились вторые две где-то в гараже...

[Demolition_Men]

Приветствую! Хочу поменять масло в акпп.
В коробке сейчас залито по словам бывшего хозяина Mobil ATF 320 Dexron III красного цвета... коробка работает с рывками и толчками масло давно не менялось...
Хочу поменять масло на рекомендуемое ESSO ATF LT 71141
НО! Оно жёлтого цвета а сейчас залит красный дексрон...
От сюда вопрос, а можно ли их смешивать??? Ведь при замене масла в акпп там всё равно чуток старого остаётся

[Свободный]

Если не ошибаюсь, это надо смотреть в каталоге, на мой Golf III 2.0, 95 года прописали специальное масло - а она как раз желтого цвета. Так что узнавайте, может быть вам нужно делать замену с промывкой.

[Ниор]

Приветствую! Хочу поменять масло в акпп.
В коробке сейчас залито по словам бывшего хозяина Mobil ATF 320 Dexron III красного цвета... коробка работает с рывками и толчками масло давно не менялось...
Хочу поменять масло на рекомендуемое ESSO ATF LT 71141
НО! Оно жёлтого цвета а сейчас залит красный дексрон...
От сюда вопрос, а можно ли их смешивать??? Ведь при замене масла в акпп там всё равно чуток старого остаётся

Предыдущий хозяин видимо слишком доверял тем, у кого масло менял, если залил декстрон вместо желтой спецжидкости. Если для коробки VAG рекомендована спецжидкость с допуском Esso LT17141, то от декстрона она потихоньку умирает. Поэтому стоит подумать над тем, чтобы найти СТО, где поменяют масло в АКПП с промывкой, уйдет в этом случае намного больше жидкости, но все же это стоит дешевле, чем менять АКПП. И еще, фильтр проще поменять, чем промыть - это так, на всякий случай, а то почему-то всегда есть куча советников, которые с пеной у рта будут доказывать, что стоит фильтр продуть и сполоснуть бензинчиком и он еще послужит исправно тысяч 40.

Сообщение отредактировал funboy: 24.02.2010, 21:25:18

[Рябина]

Приветствую! Хочу поменять масло в акпп.
В коробке сейчас залито по словам бывшего хозяина Mobil ATF 320 Dexron III красного цвета... коробка работает с рывками и толчками масло давно не менялось...
Хочу поменять масло на рекомендуемое ESSO ATF LT 71141
НО! Оно жёлтого цвета а сейчас залит красный дексрон...
От сюда вопрос, а можно ли их смешивать??? Ведь при замене масла в акпп там всё равно чуток старого остаётся

У меня залит Mobil ATF 320, только на счет цвета не помню. Он бывает двух цветов? Надо будет проверить.

[LKRM]

Насчёт промывки фильтра: там внутри стоит фильтрующий элемент из целюллозы, который мыть даже не представляю как! купите фильтр, не пожалейте 2000 тенге.


А у меня на щупе написано DEXRON O_o

[Demolition_Men]

Если не ошибаюсь, это надо смотреть в каталоге, на мой Golf III 2.0, 95 года прописали специальное масло - а она как раз желтого цвета. Так что узнавайте, может быть вам нужно делать замену с промывкой.

Всё правильно ESSO ATF LT 71141 как раз и является полным аналогом этого специального масла

Предыдущий хозяин видимо слишком доверял тем, у кого масло менял, если залил декстрон вместо желтой спецжидкости. Если для коробки VAG рекомендована спецжидкость с допуском Esso LT17141, то от декстрона она потихоньку умирает.

Интересно... а на канистре с ESSO ATF LT 71141 сказано что это Dexron III

У меня залит Mobil ATF 320, только на счет цвета не помню. Он бывает двух цветов?

Нет Mobil ATF 320 это Dexron III и бывает он только красным А как коробка себя ведёт у вас с этим маслом?

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 25.02.2010, 14:51:06

[Demolition_Men]

глюк.

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 25.02.2010, 14:50:17

[Demolition_Men]

глюк.

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 25.02.2010, 14:50:52

[Рябина]

Нет Mobil ATF 320 это Dexron III и бывает он только красным А как коробка себя ведёт у вас с этим маслом?

Коробка ведет себя нормально, тфу 3 раза. Что то Вы меня напугали с этим вопросом. Я созвонился с СТО, кто меняет масло в Алматы, они не рекомендуют использовать Mobile ATF 320 часто, только на одну замену. Больше рекомендуют ATF LT 71141. Знакомый с VW центра рекомендует это масло, самое главное чтоб не подделка была, очень хорошее масло.

[Demolition_Men]

Что то Вы меня напугали с этим вопросом.

Да я и сам испугался когда коробка дуркавать стала

[Ниор]

Demolition_Men
Масло в двух ауди менял уже 4 раза, постоянно заливал именно ESSO LT17141, только брал в литровых бутылях. Но надписей, что это Dextron - не припомню. Есть вроде как еще Ликвимолли желтая жидкость, но вот информации о том, что у неё есть допуск LT17141 (это допуск именно концерна VAG) на 200-литровой бочке не нашел.

[LKRM]

Подождите, у меня на гольфе на щупе коробки написано DEXRON! а вы говорите что нельзя дексрон лить, где логика?

[Demolition_Men]

Подождите, у меня на гольфе на щупе коробки написано DEXRON! а вы говорите что нельзя дексрон лить, где логика?

у тебя каробка 096? год какой? а то я щуп смотрел и надписей не нашёл... у тя где там на щупе написано? в каком месте?