Войти
Регистрация
Тема закрытаGTI на механике, а это нежелательно, т.к. спрос всёравно больше на автомат, скорее всего буду искать с движкой GLI из Японии.Разумеицо если стоит в планах "рысачить" на ней – вперёд и с песней, кстати неплохая альтернатива (правда и более слабая) Golf в комплектации GTI – 2.0 16-ти клапанник.
VW Golf IIIДля тех кто играет в "гольф"
Автор Choko, 03.10.2005, 17:30
#9041
Отправлено 22.01.2008, 21:09:20
ПеШеХоД
-
- В доску свой
- 4 946 сообщений
Сокровище нации
Наверх
#9047
Отправлено 28.01.2008, 19:41:21
UncleFat
-
- В доску свой
- 10 264 сообщений
Плеватель на карманных модераторов
часто проблема в масле. Уровень не тот или само масло уже менять пора. В плохом случае - может и фрикционы помирают. По одному предложению фиг че скажешь... К коробочникам ехать надо и жаловаться.коробка автомат плохо переключает скорость, как правило с 1 на 2. что это могла быть?
#9049
Отправлено 29.01.2008, 14:51:42
Paty_dj
-
- В доску свой
- 1 147 сообщений
часто проблема в масле. Уровень не тот или само масло уже менять пора. В плохом случае - может и фрикционы помирают. По одному предложению фиг че скажешь... К коробочникам ехать надо и жаловаться.
коробка автомат плохо переключает скорость, как правило с 1 на 2. что это могла быть?
ок, понятно, спасибо
ребята, тогда подскажите где хорошие СТО, чтоб и по цене не шибко и по качеству отлично
#9052
Отправлено 31.01.2008, 18:11:41
UncleFat
-
- В доску свой
- 10 264 сообщений
Плеватель на карманных модераторов
дешево хорошо не бывает. Неоплаченная работа - плохая работа. Или есть желание проверить?ребята, тогда подскажите где хорошие СТО, чтоб и по цене не шибко и по качеству отлично
Езжай на Рахат, 8 марта-Горького, юго-западный угол, внутри стоянки вход в подземный гараж, там и спроси автоматчиков. У них свои запчасти (сами возят) почти на все коробки, даже на суперэкзотические есть.
название карбюратора в студию. Пирбург 2Е? или Кайхен какой-нибудь?у подруги сломался карбюратор. Нигде не могут найти. Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста где можно приобрести новый или б/у в хорошем состоянии?
Сообщение отредактировал UncleFat: 31.01.2008, 18:10:46
#9054
Отправлено 01.02.2008, 14:45:32
UncleFat
-
- В доску свой
- 10 264 сообщений
Плеватель на карманных модераторов
Получится, если доехать до грамотного моториста. Всего делов-то - настроить зажигание. Только по уму.2 UncleFat: спасибо
кстати, залила 96 и у меня все стало работать без каких либо нареканий с моей стороны
вывод, не надо ехать на СТО
#9056
Отправлено 01.02.2008, 21:45:57
UncleFat
-
- В доску свой
- 10 264 сообщений
Плеватель на карманных модераторов
Лучше фото приложить. Чую, что Пирбург-такиВсе, что на нем написано: 89 года элект. Германия Интеркент.
название карбюратора в студию. Пирбург 2Е? или Кайхен какой-нибудь?
Если не то, то скажите пожалуйста где посмотреть
#9060
Отправлено 05.02.2008, 15:12:00
prizrak-tigra
-
- Завсегдатай
- 148 сообщений
Все фильтра стоят свежии."с фильтрами" я бы сказал. Воздухан и топливник тоже полезно иметь свежими. А все остальное верно. Для начала.
для начала проверь аккумулятор, свечи, масло с фильтром.
Масло особо влиять недолжно.
Проблема состоит в том что наченаешь крутить движку она цепляет но незаводится и хорошо цепляет.
Вазили уже мастерам те пол чеса ковырялись в ней, говорят что искра слабая нужна новая котушка.
Или говорят что мог погнать или компьютер или валюметор.
Но свечи незалевает.
Кстати а если дачик хола он может превести к такой ситуации??
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
