Сообщений в теме: 2941

[Dizzulya]

[mod=Miss Lucky and Crazy]Уважаемые Господа ВсеВешники. С 26 ноября 2009 года в этой теме действуют новые Правила.
Итак - в теме запрещено оставлять сообщения типа "меня обманули/кинули там-то или там", необходимо писать конкретно - название СТО, месторасположение, какие виды работ делали, какая машина, в чём обманули/накосячили.
Посты, состоящие только из "воплей" без указанной выше конкретики, без каких либо пояснений с моей стороны будут наказываться + по пункту 2.2.7 правил конференции ЦТ.
[/mod]

[mod=asr]16.08.2010 Обратите внимание на правило: 5 Запрещено любое обсуждение СТО JapanCars. [/mod]

[mod=asr]04.08.2010 Добавлено новое правило. Два плохих отзыва от разных людей об СТО и это СТО попадает в верхний список.
Отзыв должен содержать название СТО, местоположение, что делали, в чем накосячили, кто накосячил. [/mod]

1 СТО у Сергея на Ташкентской 395 (владельцы ауди и фольксов знают).
2
3 СТО "Мастер пластик" на сейфуллина выше белинского
4 СТО "ФОРСАЖ" ..на джамбула муратбаева..
5 СТО "Медина" в мкр. Таугуль (ул. Рыскулбекова №31 уг. Мустафина) Андрей и его напарник Рома
6 СТО Red Scorpion Розыбакиева Джамбыла
7 Шиномонтажки в районе Кар-Сити и рынка Баян-Аул
8 СТО ТехАрт Сервис район Жана коктобе. Азербаева кажеться улица.
9
10 СТО BMW - Land Rover на Березовского
11 СТО "Константа" находиться ниже Ташкенской по Розыбакиева, после второго пешехода направо
12 PS-AUTO раньше были на Шаляпина-Саина, теперь расположены на Тургут Озала, 150.
 
13 Сервис на Шашкина - Аль-Фараби, бывшие совминовские гаражи, хозяин или директор некий Артур.

14 "Центр ремонта рулевой рейки" - это Рыскулова Гончарова за РЭСом или "Рыскулого 132 "а" за РЭСом" Юра и менегер Николай

15 vsemotory.kz Толе би - Яссауи. Кар Сити 6 этаж.

Сообщение отредактировал asr: 22.01.2016, 11:59:37

[zleka z]

ВСЕ НАПИСАНОЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЧЕМ-ТО ОБОСНОВАНО! а не основываться только на своём личном мнении.

об чем вообще разговор то?
какое обоснование?
вы че новых проектов законов начитались?

[Comar]

уважаемые цт-шники,
только год стаж, на мерсе цэшке
ничего не менял, кроме масла
беспокоит ходовка (что-то скрипит, не пойму что)
я полный ламер в этом, думаю меня даже ламер стошник разведет,
в первый раз хочу подремонтировать,
есть знакомые порядочные проверенные мастера по этой части с вашими рекомендациями?
буду благодарен за любую инфу

[jcars]

замены практически любого рычага с сайлентблоками или без - ОТ 2 000 ДО 3 000 ТЕНГЕ, скорее всего Вы нарвались на механика который и "зарядил" Вам такую цену.

у вас где деньги женщина сурового вида принимает это и есть приемка, верно?ну так вот цену мне сказали именно там и если он механик , че он ваще там на приемке делал?ну если и даже по делам заходил почему он цены решает? а насчет электронщика неадеквата так это неопрвдание , что он такой типа гений, что может с клиентами матерным тоном вести беседу, еще и при посторонних

Уважаемый homka_2 рекомендую Вам заезжая на любой автосервис для оценки и осмотра автомобиля спрашивать непосредственно мастера - приемщика, желание любого механика понятно, заработать побольше и затратить при этом поменьше. Мастер - приемщик оценивает работу исходя только из утвержденного прайс-листа а не из желаний механиков. А кассир вообще несведущ в ценах на работы. Насчет адекватности наших электриков их задача машину завести а не клиенту про электричество и бортовые компьютеры рассказывать (в которых клиент как правило все равно ничего не соображает), задача общения и объяснений с клиентами опять таки приемщика. К сожалению некоторые клиенты не понимают этого и отвлекают мастеров вопросами сами в которых ничего не понимают (лезут под руку) поэтому уж извините но все мы люди кое кого надоедливого наши электрики могут и ПОСЛАТЬ к мастеру-приемщику.
Ко всем присутствующим ЦТшникам - поверьте работа на автосервисе далеко не из легких, за день наговоришься и с блатными и с барыгами и с чиновниками и общение это поверьте гораздо сложнее чем на на сайте переписываться, и если бы все наши клиенты были такими же культурными как homka_2, то и механикам работать было бы спокойней.
С уважением ко всем,
Александр

[Israel]

Ко всем присутствующим ЦТшникам - поверьте работа на автосервисе далеко не из легких

Да, последнее время деньги достаются так тяжело, как-будто их приходится зарабатывать (с)

[s/w/a/t/]

а почему бы вам "обиженым" не писать свои марки авто и гос номер. открыли бы новую тему для сотрудников сто. пусть знают кого надо " ублажать". и кто считает что может без оснований хаять людей. не забывайте старых пословиц. "слово не воробей - вылетит не поймаешь"."семь раз отмерь - один раз отреж." и т.д. ( надеюсь хватит чего- либо , что-бы понять что пословицы означают.) и не надо задавать вопрос - "к чему это?"

[s/w/a/t/]

и ещё вопрос. откуда вы получаете информацию, если у вас возникла спорная ситуация? я не имею ввиду конкретные ситуации, когда факт на лицо.

[Ниор]

а почему бы вам "обиженым" не писать свои марки авто и гос номер. открыли бы новую тему для сотрудников сто. пусть знают кого надо " ублажать". и кто считает что может без оснований хаять людей. не забывайте старых пословиц. "слово не воробей - вылетит не поймаешь"."семь раз отмерь - один раз отреж." и т.д. ( надеюсь хватит чего- либо , что-бы понять что пословицы означают.) и не надо задавать вопрос - "к чему это?"

Вы борец за справедливость? Или общественный защитник СТО? Вам уже здесь писали, что СТО по роду своей деятельности оказывает услуги по ремонту машин. Поэтому подавляющее большинство форумчан, которое в силу разных причин не ремонтирует свои машины самостоятельно, рассчитывает на профессиональное и уважительное отношение к себе. Правило, что клиент всегда прав, придумано совсем не капризными клиентами, а умными менеджерами сферы услуг. Если в этой теме появился негативный (исходя из названия темы) пост человека, то есть клиента СТО, оставшегося недовольным оказанными ему услугами, то почему Вы считаете, что обвинения клиента безосновательны. Клиент не обязан разбираться в устройстве узлов и агрегатов машины, на то и существуют СТО. Критерием оценки клиентом работы СТО является простое устранение заявленных неисправностей. Сделали - отлично, не сделали, но взяли деньги - в черный список. Исходя исключительно из этого критерия клиенты делают выводы относительно компетентности сотрудников СТО, т.е. заезжают на другое СТО и, если там им устраняют неисправность, выкладывают инфу сюда.

[kemen]

я вот честно, всегда удивлялась, зачем ездить менять масло на такие вот вонюченькие, мелкие, непонятные СТО. Такая экономия почти всегда боков и вылезает...

ну тут немного не так...
она хоть и маленькая, но вот впечатление вызывает никак не вонючее...
автомоечка вся стеклянненькая чистенькая, (сам там мылся), на СТО боксы все чистые ухоженные, мастера тоже чутьли не в перчатках работают...

я бы вот например сам туда мог заехать ибо часто встречал, СТО хоть и маленькое но работают там хорошо...
а тут такая оказия...
первое впечатление обманчиво(

+100
Мне на етом СТО, при въезде есть вулканизация, поменяли все колёса с дисками и на Аль-Фараби Розы открутилось заднее левое колесо. Чуть гайца не придавило. На пешеходе, на автостанции Арман, приехало моё колесо прямо в мазду и конечно все ето мне стоило 300$. Я конечно вернулся, ругался, дрался и при появлении местных шефов мне возместили часть денег. Ну больше нинагой туда!!!!!!!!!!

Когда человеку дают оружие, то обычно проверяют наличие патрона в стволе, всегда кто бы вам его не дал, папа. мама, брат. ЭТО ПРАВИЛО.
Когда меняется колесо, всегда проверяется закручены болты или нет, И ЭТО ТОЖЕ ПРАВИЛО.
Каким надо быть ТУПЫМ наезником чтобы не проверить колесо?
У таких права надо сразу отбирать, такие придурки потом по остановкам с людьми ездят, а потом плачутся что езжу недавно и как руль крутится не знаю, сам видел один раз.
Сидит такой "заяц", а рядом два трупа, а он менту заливает про "маленький стаж".

[jcars]

KEMEN Полностью Вас поддерживаю, хотелось бы добавить для некоторых клиентов что масло в двигателе в процессе пробега имеет свойство выгорать само по себе, по нормативам некоторых марок известных авто до 0,5 литра на 1 000 км, особенно летом и под нагрузкой, мастера ПЗМ в этом совершенно не виноваты. После замены масла уровень необходимо проверять самостоятельно утром на холодную до заводки машины, а затем не реже 1-го раза в 2 недели. Тоже самое и с давлением в шинах, шиномонтажем и прочими расходными делами, ведь Вы же не забываете заезжать на заправку. Тогда и проблем с авто будет меньше.
С уважением,
Александр

[Testudo]

Когда меняется колесо, всегда проверяется закручены болты или нет, И ЭТО ТОЖЕ ПРАВИЛО.
Каким надо быть ТУПЫМ наезником чтобы не проверить колесо?

Нафиг тогда вообще ехать на шиномонтаж, если после них еще надо проверять, все ли гайки на колесах закручены? Тогда проще самому все сделать.
Или после ремонта на СТО тоже нужно все проверять? Прокачали ли тормоза после замены жидкости, хорошо ли прикрутили шланги после замены топливного фильтра, и т.д.

[zleka z]

Когда меняется колесо, всегда проверяется закручены болты или нет, И ЭТО ТОЖЕ ПРАВИЛО.
Каким надо быть ТУПЫМ наезником чтобы не проверить колесо?
У таких права надо сразу отбирать, такие придурки потом по остановкам с людьми ездят, а потом плачутся что езжу недавно и как руль крутится не знаю, сам видел один раз.

надо быть еще более тупым, чтобы взять деньги за снятие- перебортовку- установку колес , и не закрутить гайки. а потом еще сказать - надо было проверять за мной потому что я не отвечаю за то, что делаю своми руками

[zleka z]

по поводу спорной ситуации
прикиньте как на медицинском форуме звучало бы
-ну вот вы когда шли апендикс вырезать- почему не спросили как это делается, почему не проверили после врача- вдруг он швы не завязал? то что вы заплатили еще не значит что к здоровью так легкомысленно относиться
а теперь когда вы помрете от перитонита- это не наша вина, у нас хирург хоть и агроном по образованию, работу хорошо делает, апендикс мы вырезали на совесть, да вот же он, посмотрите.
а у вас может сердце больное, или печень вы пропили, все из-за них.
и вообще у вас в гарантийном талоне написано что вы обрезание делали, и заплатили мало.
так что не смейте нашу клинику хаять, тем более в интернете, этож мы можем клиентов потерять, кто будет апендиксы вырезать?

Сообщение отредактировал zleka z: 30.05.2009, 22:32:47

[Alex711]

Когда человеку дают оружие, то обычно проверяют наличие патрона в стволе, всегда кто бы вам его не дал, папа. мама, брат. ЭТО ПРАВИЛО. Когда меняется колесо, всегда проверяется закручены болты или нет, И ЭТО ТОЖЕ ПРАВИЛО. Каким надо быть ТУПЫМ наезником чтобы не проверить колесо?

По вашему посту я понял, что колесо - это оружие автомобилиста...
А насчёт - тупой - умный - не вам судить. Не забывайте, что на авто ездят не только здоровые люди. И у кого то нет физической возможности проверить мощность гайковёрта... (Ваша жена то же сама колёса протягивает?) Сначала подумайте - а потом пишите...

[gans65]

Считаю что, сравнение медицины и техники несколько некорректно.
Прежде чем отнести свой организм к врачу вы, как правило, интересуетесь что за врач, какой опыт и образование. А как часто вы интересуетесь образованием автомеханика которому доверяете свой автомобиль?
Из своего опыта работы в этой области (10 лет) могу вам сказать что, 80% тех, кто понял в какую сторону откручивается гайка, считают себя "автомеханиками". Без специального образования, без понятия о допусках и посадках, без знания о принципах работы и назначении узлов и систем автомобиля невозможно
"простое устранение заявленных неисправностей".
"Люди" колотят, по их понятиям, "бабло".
Выбор мастера полностью зависит от владельца автомобиля (средства повышеной опасности) и владелец несет полную ответственность за техническое состояние автомобиля. Заезжая на сомнительные "точки" мы сами раскармливаем безответственность, плодим "хапуг", которым совершенно наплевать на нашу "ласточку".
Требуйте ГАРАНТИЙ, ДОКУМЕНТОВ, и в случае недобросовестной работы безжалостно наказывайте. Может отсеются.

Тема актуална. Список "халтурщиков" должон быть в отделном листе и дополняться модером. Лазать по всей теме неудобно.

[zleka z]

Считаю что, сравнение медицины и техники несколько некорректно.

от блин ,
помню была такая тема про прогрев мотора,
так там все как раз сравнивали мотор с сердцем, типа вы што нельзя без разминки спринт бежать, и мотор непрогрев ваще даже трогаться с места нельзя клин поймаешь
а медицину и технику я не равняю, эт я так, про тырнет

Сообщение отредактировал zleka z: 31.05.2009, 15:38:44

[Akulla]

хватит флудит в консе консов !
давайте о деле кто где на Сто дешево сердито ремонт можно сделать!

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Господа, я сейчас достану плюсомет!

[Miss Lucky and Crazy]

Каким надо быть ТУПЫМ наезником чтобы не проверить колесо?
У таких права надо сразу отбирать, такие придурки потом по остановкам с людьми ездят, а потом плачутся что езжу недавно и как руль крутится не знаю, сам видел один раз.
Сидит такой "заяц", а рядом два трупа, а он менту заливает про "маленький стаж".

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Автору + по 2 2 2 Правил ЦТ

[Miss Lucky and Crazy]

Когда меняется колесо, всегда проверяется закручены болты или нет, И ЭТО ТОЖЕ ПРАВИЛО.
Каким надо быть ТУПЫМ наезником чтобы не проверить колесо?
У таких права надо сразу отбирать, такие придурки потом по остановкам с людьми ездят, а потом плачутся что езжу недавно и как руль крутится не знаю, сам видел один раз.

надо быть еще более тупым, чтобы взять деньги за снятие- перебортовку- установку колес , и не закрутить гайки. а потом еще сказать - надо было проверять за мной потому что я не отвечаю за то, что делаю своми руками

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

'zleka z' + по 1 2 Правил ЦТ. 1.2. Не поддавайтесь на провокации со стороны отдельных участников. Не отвечайте оскорблением на оскорбление. Нажмите кнопку "жалоба" и опишите суть претензий. Остальное сделает администрация.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 31.05.2009, 21:50:40

[homka_2]

хватит флудит в консе консов !
давайте о деле кто где на Сто дешево сердито ремонт можно сделать!

это тема как раз про те сервисы ,где ремонт делать не стоит