Сообщений в теме: 5236

[715]

недавно доливал в ГУР, мне продавцы вначале сказали -узнай какого цвета жидкость.оно бывает желтого и красного, у меня оказалась желтая.
проверил методом опускания в бачок салфетки.

[Palgrave]

У меня Цешка 2.2 . Блин челы подскажите, в пробке температура поднимается почти до 120*, а потом когда выйдешь на свободный участок газуешь и температура сразу падает до 95*-100*. Какова рабочая температура температура двигателя и нормален ли такой подъем температуры для машины?
заранее спасибо!!!

[Sekentiy]

У меня Цешка 2.2 . Блин челы подскажите, в пробке температура поднимается почти до 120*, а потом когда выйдешь на свободный участок газуешь и температура сразу падает до 95*-100*. Какова рабочая температура температура двигателя и нормален ли такой подъем температуры для машины?
заранее спасибо!!!

Подъем ненормальный. Рабочая 90-95.
1. Проверь термостат
2. Проверь радиатор (нагрей машину до 100 градусов и полей на радиатор воды температура должна упасть если нет то на промывку или замену)
3.Проверь термомуфту

Сообщение отредактировал Sekentiy: 18.10.2007, 20:18:16

[Миша-Бенц]

У меня Цешка 2.2 . Блин челы подскажите, в пробке температура поднимается почти до 120*, а потом когда выйдешь на свободный участок газуешь и температура сразу падает до 95*-100*. Какова рабочая температура температура двигателя и нормален ли такой подъем температуры для машины?
заранее спасибо!!!

Подъем ненормальный. Рабочая 90-95.
1. Проверь термостат
2. Проверь радиатор (нагрей машину до 100 градусов и полей на радиатор воды температура должна упасть если нет то на промывку или замену)
3.Проверь термомуфту

до 110 допускается

[OSTAP_BENDER]

У меня Цешка 2.2 . Блин челы подскажите, в пробке температура поднимается почти до 120*, а потом когда выйдешь на свободный участок газуешь и температура сразу падает до 95*-100*. Какова рабочая температура температура двигателя и нормален ли такой подъем температуры для машины?
заранее спасибо!!!

термо-гидро муфта накрылась у тебя

оригинал около 11, а так можно и за 5

[Жнец]

Мерсомасло для ГУРа его MB номер 000 989 88 03.
его и лейте, тем более в продаже он есть.

[darlas]

люди мож кто знает как снимаются пластиковые накладки которые на передних сиденьях сзади на 202 кузове? хотел снять и посмотреть почему электро подголовники не работают, когда кнопку нажимаешь чувствуется вибрация от самого моторчика который там внутри сиденья,
думаю что они крепятся с помощью каких то креплений без всяких там болтов и гаек, просто пытаться самому незная как снимать, побаиваюсь что чтонить там сломаю
подскажите пожалуйста кто знает...

[Palgrave]

У меня Цешка 2.2 . Блин челы подскажите, в пробке температура поднимается почти до 120*, а потом когда выйдешь на свободный участок газуешь и температура сразу падает до 95*-100*. Какова рабочая температура температура двигателя и нормален ли такой подъем температуры для машины?
заранее спасибо!!!

термо-гидро муфта накрылась у тебя

оригинал около 11, а так можно и за 5

Так она не всегда поднимается до такой температуры, например с утра все нормально

[Жнец]

Сразу не дойдет до 110, с утра пока раскочегарится. Зато после как дойдет до 100-110 град, там должен вентилятор включаться, а это не происходит, вот и перегрев.

[Palgrave]

Сразу не дойдет до 110, с утра пока раскочегарится. Зато после как дойдет до 100-110 град, там должен вентилятор включаться, а это не происходит, вот и перегрев.

так винтилятор врубается, вот в чем проблема. все работает. и уже год так работает честно говоря)))

[eugene_bis]

Во время езды на низких передачах при сбросе газа и резком нажатии слышен глухой стук снизу (не всегда), то-же самое при торможении двигателем и переключении на низшую передачу. Что это? Масло в коробке менял, думал это коробка пинается. Вроде стало лучше, но явление осталось. Может быть это что-то типа выработанной крестовины в кардане?
Кузов 210, дорестайл, автомат - электронная пятиступка, 4Matic.
кто что подскажет?

[cfnfyftw]

на 210-м когда поднимал электростекло услышал щелки и стекло встало. рукой поднял до конца. день поездил так это стекло ваще вниз упало.
как снять обшивку? может заглушки одноразовые какиенить заранее купить?

[Rolab]

Вот такая проблема. w210 2.8 1996 г.в., автомат, при движении на 2 тыс оборотах, как будто какая то пробка образуется, какое то время тупит, потом продавливает, рывок и начинает дальше разгоняться. Если сразу с места газ в пол то 2 тыс проходит нормально. Компьютерную диагностику делал уже на 3 х разных СТО. Везде показывает что ошибок нет. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался.

[.R]

люди мож кто знает как снимаются пластиковые накладки которые на передних сиденьях сзади на 202 кузове? хотел снять и посмотреть почему электро подголовники не работают, когда кнопку нажимаешь чувствуется вибрация от самого моторчика который там внутри сиденья,
думаю что они крепятся с помощью каких то креплений без всяких там болтов и гаек, просто пытаться самому незная как снимать, побаиваюсь что чтонить там сломаю
подскажите пожалуйста кто знает...

Снизу два шурупа, потом аккуратно вытягивать вниз и на себя.
Они не пластиковые, а из прессованного картона.

[Жнец]

Сразу не дойдет до 110, с утра пока раскочегарится. Зато после как дойдет до 100-110 град, там должен вентилятор включаться, а это не происходит, вот и перегрев.

так винтилятор врубается, вот в чем проблема. все работает. и уже год так работает честно говоря)))

Не так проверяется. На холодном двигетеле, засовываешь газету - вентилятор должен останоситься. На горячем двигателе 100 град и больше, вентилятор должен разорвать газету. Если нет - замена.

[Миша-Бенц]

Вот такая проблема. w210 2.8 1996 г.в., автомат, при движении на 2 тыс оборотах, как будто какая то пробка образуется, какое то время тупит, потом продавливает, рывок и начинает дальше разгоняться. Если сразу с места газ в пол то 2 тыс проходит нормально. Компьютерную диагностику делал уже на 3 х разных СТО. Везде показывает что ошибок нет. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался.

Может катализаторы?

[Свободный]

Сразу не дойдет до 110, с утра пока раскочегарится. Зато после как дойдет до 100-110 град, там должен вентилятор включаться, а это не происходит, вот и перегрев.

так винтилятор врубается, вот в чем проблема. все работает. и уже год так работает честно говоря)))

Не так проверяется. На холодном двигетеле, засовываешь газету - вентилятор должен останоситься. На горячем двигателе 100 град и больше, вентилятор должен разорвать газету. Если нет - замена.

Да, этому виной может быть та самая термомуфта на которой крепится пропеллер, которую отроду наверно ниразу не меняли как и у меня, в августе заменил, пакупка - 6 тыщ, а замена 2 или 3 тыщ. хотя если знать что крутить мона и самому.

[darlas]

люди мож кто знает как снимаются пластиковые накладки которые на передних сиденьях сзади на 202 кузове? хотел снять и посмотреть почему электро подголовники не работают, когда кнопку нажимаешь чувствуется вибрация от самого моторчика который там внутри сиденья,
думаю что они крепятся с помощью каких то креплений без всяких там болтов и гаек, просто пытаться самому незная как снимать, побаиваюсь что чтонить там сломаю
подскажите пожалуйста кто знает...

Снизу два шурупа, потом аккуратно вытягивать вниз и на себя.
Они не пластиковые, а из прессованного картона.

большое спасибо, попробую сделать так.

[Гость]

Здравствуйте! Помогите советом. Машина С180. Ключи с иммобилайзером (то есть стандартного замка в двери нет, стоит приемник сигнала, срабатывающий от сигнала брелока). Стандартно два ключа. Проблема в том, что машина не заводится вообще. То есть она как бы пытается, стартер крутит, а не заводится. По первой грешил на сигналку. Она быковала то открывает, но не открывает (батарейки новые). Снял клемму акку, подождал - одел вроде завелась. Сегодня утром опять не заводится, причем повторил ту же процедуру - результат ноль. На что грешить не знаю? Такое ощущение что бензонасос глючит, но опять же почему вчера завелась??? Может ли как-то иммобилайзер влиять на реле бензонасоса? Отключать/включать? Или проблема в чем то другом? Может кто сталкивался с такой проблемой?

[bonzo]

Здравствуйте! Помогите советом. Машина С180. Ключи с иммобилайзером (то есть стандартного замка в двери нет, стоит приемник сигнала, срабатывающий от сигнала брелока). Стандартно два ключа. Проблема в том, что машина не заводится вообще. То есть она как бы пытается, стартер крутит, а не заводится. По первой грешил на сигналку. Она быковала то открывает, но не открывает (батарейки новые). Снял клемму акку, подождал - одел вроде завелась. Сегодня утром опять не заводится, причем повторил ту же процедуру - результат ноль. На что грешить не знаю? Такое ощущение что бензонасос глючит, но опять же почему вчера завелась??? Может ли как-то иммобилайзер влиять на реле бензонасоса? Отключать/включать? Или проблема в чем то другом? Может кто сталкивался с такой проблемой?

Попрбуй отсоеденить волюметр,заведётся,значит на замену волюметра,не заведётся на компдиагностику.