Сообщений в теме: 5236

[Kudrik]

проверил все габориты и стопаки, оказалось как я думаю не только на светоприборы но и на датчики или подобное, как выяснилось у меня генератор накрылся!

[Kudrik]

то та я думал почему у меня пару дней уже по вечерам газульку жму а фары ярче светят, вощем на аккумуляторе проездил а с утра он сел вощем, и встрял в районе Сейфулина-Ташкенская народ кто подскажет ближайшее СТО в этом районе где можно сделать генератор!? заранее благодарю!

[Fletch]

Не подскажет ли кто где можно устранить следующее и за сколько ( примерно) :

1) западает стрелка спидометра
2) иногда западает стрелка бензобака
3) проходит много времени пока из дефлекторов пойдет горячий воздух - 10 мин прогрева и ни фига, холодно.

[Братишка Астахова]

Не подскажет ли кто где можно устранить следующее и за сколько ( примерно) :

1) западает стрелка спидометра
2) иногда западает стрелка бензобака
3) проходит много времени пока из дефлекторов пойдет горячий воздух - 10 мин прогрева и ни фига, холодно.

На первые два:
купить б/у панель приборов, ну и заменить соответственно.

[Айзик]

Fletch, могу предположить что у тебя W202, если так, то это "фирменнная" болезнь и бороться с ней бесполезно.

[Братишка Астахова]

Fletch, могу предположить что у тебя W202, если так, то это "фирменнная" болезнь и бороться с ней бесполезно.

Точно. А еще через некоторое время погаснет одометр, термометр и часы.

[Fletch]

Fletch, могу предположить что у тебя W202, если так, то это "фирменнная" болезнь и бороться с ней бесполезно.

точно!!!! w202. На форумах писали, что стрелка прилепает к ограничителям. но, думаю, в моем случае это не так. после 40 км в час стрелка поднимается и далее спидометр работает нормально.
ниже 40 км - опять та же фигня

[rip_curl]

то та я думал почему у меня пару дней уже по вечерам газульку жму а фары ярче светят, вощем на аккумуляторе проездил а с утра он сел вощем, и встрял в районе Сейфулина-Ташкенская народ кто подскажет ближайшее СТО в этом районе где можно сделать генератор!? заранее благодарю!

на сейфуллина-белинского есть мерседес-СТО

[Айзик]

Fletch, просто она отлипает когда температура повышается. Можно стукнуть рукой по торпеде аккуратно и она отлипнет.
Братишка Астахова с погасанием одометра, термометра и часов очень просто бороться - замена лампочек освещения!!!
Сам юзаю 202, вот уже и знаю эти траблы.

[i2k]

заметил недавно что когда заливаешь полный бак стрелка уровня топлива не встает глушу машину завожу еще раз - поднимается. иногда не срабатывает и не поднимается. вобщем полный теперь не заливаю

[.R]

Может бензобак почистить?

[i2k]

это как?
слышал что это болезнь 202 и 124-го - поплавок бензобака

[.R]

Я к тому же.

[Братишка Астахова]

Fletch, просто она отлипает когда температура повышается. Можно стукнуть рукой по торпеде аккуратно и она отлипнет.
Братишка Астахова с погасанием одометра, термометра и часов очень просто бороться - замена лампочек освещения!!!
Сам юзаю 202, вот уже и знаю эти траблы.

А как их там заменить? Часы то еще можно разглядеть днем, а термометр ваще потух.

[Айзик]

Братишка Астахова, не знаю. Сам не менял. Оставил машину электрику, он мне поменял. На каждое маленькое табло (одометр, часы, температура) нужно по 2 лампочки. Я их брал по 500 тенге за штуку, работа электрика была 1000 тенге. Полчаса работы и все ок.

[Братишка Астахова]

Ок.
На выходных сам залезу по смотрю.

[i2k]

берешь шило с загнутым концом просовываешь где нибудь сбоку между панелью и корпусом и тянешь на себя. вытягивай не бойся там защелки. потом вторую сторону так же. потом зовешь чувака посильнее и просишь его давить на руль вниз (если у тебя колонка не регулируется как у меня) а сам аккуратно вынимаешь панель из углубления. разворачиваешь ее к себе (для удобства можешь отстегнуть провод от разъема) и выкручиваешь лампочки (они в синих корпусах патрончиках и продаются так же вместе с ними). лучше заменить все лампы сразу а то они имеют свойство гаснуть по одной в самые неподходящие моменты а так заменишь все и они будут иметь примерно одинаковый срок службы. запихиваешь панель обратно.

Сообщение отредактировал i2k: 12.12.2006, 14:22:29

[Liroy]

берешь шило с загнутым концом просовываешь где нибудь сбоку между панелью и корпусом и тянешь на себя. вытягивай не бойся там защелки. потом вторую сторону так же. потом зовешь чувака посильнее и просишь его давить на руль вниз (если у тебя колонка не регулируется как у меня) а сам аккуратно вынимаешь панель из углубления. разворачиваешь ее к себе (для удобства можешь отстегнуть провод от разъема) и выкручиваешь лампочки (они в синих корпусах патрончиках и продаются так же вместе с ними). лучше заменить все лампы сразу а то они имеют свойство гаснуть по одной в самые неподходящие моменты а так заменишь все и они будут иметь примерно одинаковый срок службы. запихиваешь панель обратно.

интересно а белые или синие диоды получится туда воткнуть вместо лампочек?

[i2k]

думаю не проблема, главное чтобы напряжение подходило. а так придется попотеть, выпаивать лампочки из патрончиков и запаивать туда другие, те которые хочешь вставить

[Братишка Астахова]

Мля теперь проблема другая, найду ли я здесь (Актау) такие лампочки?
В панелку где крутилки от печки стоят я лампочку из дома (Алматы) привез.

а так в принципе не сложно.