Когда приобрел 124, тоже изначально была проблема с закрыванием. Снял замок, почистил, смазал, установил обратно, отрегулировал и все работает как часы (и зимой и летом).
Багажник толком не закрывается на 124 кузове. Чтобы захлопнулась надо сильно закрыть багажник. Регулировка замка не помогла. Может язычок запирания стерся ?
Собственно говоря,там ничего сложного нет:Плиз, опишите как замок разобрать ?
Сообщение отредактировал amerikoza: 05.09.2011, 10:21:05
Собственно говоря,там ничего сложного нет:
Плиз, опишите как замок разобрать ?
- откручиваешь (х10) 3 болта, крепящие замок к кузову (они же регулировочные)
- снимаешь тягу от пневмо-замка, отсоединяешь провода (на замке останется хвостик с клеммой на конце сантиметров 15-20)
- вынимаешь защитный кожух (пластмассовый, он ничем не крепится)
- снаружи нажимаешь на кнопку открывания (куда ключ вставлять) и вынимаешь замок, протаскивая его внутри кузова
Замок в руках, там уже увидишь, что еще можно отсоединить. Я смазывал тормозной жидкостью (зимой не подводил). Проблема неполадки была в следующем: клинил, заедал крючок, который цепляет петлю крышки багажника.
Установка замка в обратном порядке.
и еще вопрос причина масложора в двух вещах кольца или маслаки или может быть много чего другого? на СТО как происходит процедура определения поломки? честно говоря у меня такой трабл впервые до этого ни одна машинка масла не кушала
Сообщение отредактировал P@R@VOZ: 08.09.2011, 15:46:19
Вы чо думаете ,у вас космический корабль!?машинка моя (W203 200 Kompressor M271) кажись стала масло жрать, постоянно выскакивает сообщение "долей те литр при следующей замене масла" и при агрессивном разгоне с раскруткой до 5000-6000 оборотов в зеркале стал замечать облако сначала думал пыль с дороги но кажись это сизый дымок. теперь вопрос можно ли самому долить в двигатель масло (у меня с замены литр в багажнике лежит) или только на сервисе? а то чет он весь электронный ХЗ ща долью а потом кабздец прийдет машине
конечно не космолет, просто чет столько наворотов и электроники. в японцах такого не было. значитс завтра с утречка долью. насчет диагностики позвонил в Дилижанс сказали решить можно только методом замены. Заменить маслаки не поможет кольца.Вы чо думаете ,у вас космический корабль!?
машинка моя (W203 200 Kompressor M271) кажись стала масло жрать, постоянно выскакивает сообщение "долей те литр при следующей замене масла" и при агрессивном разгоне с раскруткой до 5000-6000 оборотов в зеркале стал замечать облако сначала думал пыль с дороги но кажись это сизый дымок. теперь вопрос можно ли самому долить в двигатель масло (у меня с замены литр в багажнике лежит) или только на сервисе? а то чет он весь электронный ХЗ ща долью а потом кабздец прийдет машине
Если просит ,значит надо долить!Потом надо уровень посмотреть по бортовому компьютеру!
А с дымом лучше не шутить,могут кольца просесть - лучше на диагностику загнать,хотя от бензы тоже может быть дымоган.
\Собственно говоря,там ничего сложного нет:
Плиз, опишите как замок разобрать ?
- откручиваешь (х10) 3 болта, крепящие замок к кузову (они же регулировочные)
- снимаешь тягу от пневмо-замка, отсоединяешь провода (на замке останется хвостик с клеммой на конце сантиметров 15-20)
- вынимаешь защитный кожух (пластмассовый, он ничем не крепится)
- снаружи нажимаешь на кнопку открывания (куда ключ вставлять) и вынимаешь замок, протаскивая его внутри кузова
Замок в руках, там уже увидишь, что еще можно отсоединить. Я смазывал тормозной жидкостью (зимой не подводил). Проблема неполадки была в следующем: клинил, заедал крючок, который цепляет петлю крышки багажника.
Установка замка в обратном порядке.
Всем привет,
Подскажите, пож-та, со следующей проблемой.
В дождливую погоду мокнет обшивка багажника изнутри справа на дне, там где углубление для всяких емкостей. Я так понимаю вода оттуда снизу как то попадает. Или возможны варианты?
Как лучше решить проблемку?
машина W210 рестайлинг
Все просто сломался датчик уровня воды в омывателе. Они с расширителным бачком на одной линии сидят. потому так и выдает ошибку и уровня охл. жидкости и омыватель.блин еще какая то фигня появилась "Coolant check level" посмотрел вроде уровень в норме, че за......
ХМ, сегодня вылью всю воду из омывателя, проверю. Обычно у меня омыватель отдельным сигналом загорался когда вода кончалась, а тут именно ОЖ показывает. ХЗВсе просто сломался датчик уровня воды в омывателе. Они с расширителным бачком на одной линии сидят. потому так и выдает ошибку и уровня охл. жидкости и омыватель.
блин еще какая то фигня появилась "Coolant check level" посмотрел вроде уровень в норме, че за......
дело не в наличии воды в омывателе а в датчике. Заедь на кар сити возьми датчик он 2000 тенге стоит да и проверь сразу не отходя от кассы если погаснет сразу и уедеш если нет вернеш его обратно да скажеш неподошолХМ, сегодня вылью всю воду из омывателя, проверю. Обычно у меня омыватель отдельным сигналом загорался когда вода кончалась, а тут именно ОЖ показывает. ХЗ
Все просто сломался датчик уровня воды в омывателе. Они с расширителным бачком на одной линии сидят. потому так и выдает ошибку и уровня охл. жидкости и омыватель.
блин еще какая то фигня появилась "Coolant check level" посмотрел вроде уровень в норме, че за......
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
