Сообщений в теме: 5236

[alkim]

на днях хотел заправить кондиционер, но при заправке мне сказали что у меня утечка
подскажите где могут грамотно отремонтировать
также слышал что когда машина приходит с европы, то при прохождении таможни спускают фрион, может быть у меня просто где то нужно закрутить?

[Чешира]

на днях хотел заправить кондиционер, но при заправке мне сказали что у меня утечка
подскажите где могут грамотно отремонтировать
также слышал что когда машина приходит с европы, то при прохождении таможни спускают фрион, может быть у меня просто где то нужно закрутить?

Ребята занимаются холодильниками, кондиционерами и автокондиционерами. Вобщем профи.
Находятся на территории АДК, их тел 601068

[alkim]

на днях хотел заправить кондиционер, но при заправке мне сказали что у меня утечка
подскажите где могут грамотно отремонтировать
также слышал что когда машина приходит с европы, то при прохождении таможни спускают фрион, может быть у меня просто где то нужно закрутить?

Ребята занимаются холодильниками, кондиционерами и автокондиционерами. Вобщем профи.
Находятся на территории АДК, их тел 601068

позвонил туда, они занимаются только заправкой
ремонт в принципе на каждом шагу, просто не хочется заезжать к всяким ...

[Dan]

на днях хотел заправить кондиционер, но при заправке мне сказали что у меня утечка
подскажите где могут грамотно отремонтировать
также слышал что когда машина приходит с европы, то при прохождении таможни спускают фрион, может быть у меня просто где то нужно закрутить?

А где утечка то сама объяснили??? Может вовсе и нет её, просто "бараны" заправляли.

[Val-T]

Народ всем салам!
Помогите беда какая-то купил себе 210-й авантгард 3,2 сполгода отъездил ни хлопот, ни запот (кроме всяких расходников), а тут на тебе свист появился вроде как подшибник на помпе накрылся пришлось поменять разобрали показали действительно клинил, поставил новую меньше месяца отъездил таже беда, недавно поменял и все равно свист появился помогите кто сталкивался с такой болячкой

[Чешира]

помпу кто менял? грамотные спецы?
а то ведь могли перетянуть ремень, после чего и другие подшипники могли засвистеть.

[Travik]

2 автоманьяк07
1. как это делаеться?
2. причём тут гидромуфта? (как она влияет на температуру?)
П.С. ты ене в курсе где это можно сделать чтобы цена-качество норм было? (Астана)

и ещё насчёт того что "зимой когда она плохо заводилась я крутил-крутил и сажал АКБ а затем просто всталял чужой АКБ заводил машину и тут же вставлял свой. уже позже мне сказали что так я и хомутатор могу угробить и что так делать нежелательно." проблема может быть в этом?

Не у кого больше нет соображений по моей проблеме?

П.П.С, слышал недавно от когото что эти самые датчики можно регулировать, ну например чтобы вентилятор включался не на 97 градусов как у меня а например на 88 тогда и не будет температура выше 90 подниматься. кто нибудь слышал что нибудь подобное? если слышали то поделитесь инфой плиз.

[DYK]

2 автоманьяк07
1. как это делаеться?
2. причём тут гидромуфта? (как она влияет на температуру?)
П.С. ты ене в курсе где это можно сделать чтобы цена-качество норм было? (Астана)

и ещё насчёт того что "зимой когда она плохо заводилась я крутил-крутил и сажал АКБ а затем просто всталял чужой АКБ заводил машину и тут же вставлял свой. уже позже мне сказали что так я и хомутатор могу угробить и что так делать нежелательно." проблема может быть в этом?

Не у кого больше нет соображений по моей проблеме?

П.П.С, слышал недавно от когото что эти самые датчики можно регулировать, ну например чтобы вентилятор включался не на 97 градусов как у меня а например на 88 тогда и не будет температура выше 90 подниматься. кто нибудь слышал что нибудь подобное? если слышали то поделитесь инфой плиз.

1. Снимается шланг маслонасоса и меряется давление масла простым манометром.
2. Если гидромуфта подклинивает, то температура будет скакать (муфта то срабатывает, то нет).

По Астане напиши в соответствующую тему списка белых СТО в Астане. Датчик вентилятора и термостат сколькиградусные стоят? Они между собой совпадают? Есть датчики/термостаты на 88 градусов и на 92 градуса, кажется (не помню уже на 102 моторе как). Ну, так вот, если сопротивление датчика вентилятора изнашивается, то такой датчик может срабатывать позже (как раз около 100 градусов). Тут ещё ветка есть сбора мерсоводов в Астане. Попробуй договориться с ними и поменять свой датчик вентилятора на аналогичный рабочий с другой машины, и посмотри, что получится. Если изменений не будет, то с вероятностью 80% - гидромуфта. Оставшиеся 20% - на забившийся радиатор.

[Автоманьяк]

2 автоманьяк07
1. как это делаеться?
2. причём тут гидромуфта? (как она влияет на температуру?)
П.С. ты ене в курсе где это можно сделать чтобы цена-качество норм было? (Астана)

и ещё насчёт того что "зимой когда она плохо заводилась я крутил-крутил и сажал АКБ а затем просто всталял чужой АКБ заводил машину и тут же вставлял свой. уже позже мне сказали что так я и хомутатор могу угробить и что так делать нежелательно." проблема может быть в этом?

Не у кого больше нет соображений по моей проблеме?

П.П.С, слышал недавно от когото что эти самые датчики можно регулировать, ну например чтобы вентилятор включался не на 97 градусов как у меня а например на 88 тогда и не будет температура выше 90 подниматься. кто нибудь слышал что нибудь подобное? если слышали то поделитесь инфой плиз.

По 1 и 2 пункту ДЮК ответил уже. Я в Астане раньше делал в Керуене,как щас там с ремонтом обстоят дела не знаю уже лет 5 как не живу там.
Если бы угробил комутатор то фиг бы ты ее завел,а вообще перекидование АКБ грозит концом не только комутатором а еще и компа.
По термодатчику:он не регулируется а тупо меняется на датчик со включением 88 градусов,но это тоже не даст эффекта если гидромуфта глючит.

[Travik]

2 DYK
т.е. и датчики по отдельности деляться по температуре срабатывания и термостаты разные бывают да?
а если на обоих по разному температура значит и конфликтовать будут?

[OWNER]

2Travik
Термостаты на М102 могут быть 71*, 87* и (редко) 91*.
На машине какой датчик включения вентилятора стоит - 2 или 3 контактный? Машина без кондиционера?
Датчики вклочения вентилятора: если двух-контактные, то 85*(чёрный) и 100*(красный), если трёх-контактные, то 100* и выше.
В любом случае температура датчика должна быть выше, чем термостата, т.е. сначала открывается термостат, а потом срабатывает датчик. Опять же температура 100* для МЕРСЕДЕСА рабочая, чтоб антифриз не закипал, в системе повышенное давление, которое держит крышка, на 124 кузове она должна быть на 1,4 бар(на ней написано 140). Для 123 кузовов крышка на 1,2 бар(120), её часто ставят НА ЛЕТО! на 124 кузова, зачем - не пойму, наверное, чтоб старые патрубки не порвались при рабочем давлении.
На градуснике на приборах где начинается красная зона? Сразу после 100 или нет?

[Travik]

2 OWNER

2Х ИЛИ 3Х контактный не помню, кондиционер есть.
насчёт того что 100 это рабочая температура не согласен. раньше я на ней в жару проезжал 1300 км без остановки ( ну разве что только заправиться ито на пару мин) в жару и никогда больше 90 не поднималась + ни у кого из друзей на мерсах температура выше 90 не поднималась никогда

крастная зона начинаеться после 120ти

[OWNER]

Красная зона на градуснике существует не зависимо от того, согласны мы с чем-то или нет. Всё что ниже 120* -рабочая зона.
Какие температуры стоят на термостате и термодатчике?

[grey784]

Народ всем салам!
Помогите беда какая-то купил себе 210-й авантгард 3,2 сполгода отъездил ни хлопот, ни запот (кроме всяких расходников), а тут на тебе свист появился вроде как подшибник на помпе накрылся пришлось поменять разобрали показали действительно клинил, поставил новую меньше месяца отъездил таже беда, недавно поменял и все равно свист появился помогите кто сталкивался с такой болячкой

Врядли опять помпа -попробуй поменять ролик натяжителя ручейкового ремня - можешь для пробы поставить китайский за 2000тг - а заводской могу подсказать как сделать разборным под замену подшипника -будет вечный

[Dan]

Народ Я вот хочу диски проточить, стоит оно того???? А то скрип появился, раздражает...
Может кто точил???

Особенность скрипа: когда тормоз отпускаю начинает посвистывать, как прижал то скрип пропадает.
Вибрации и всяческих ударов в руль нет.

Сообщение отредактировал Dan: 14.05.2009, 09:50:26

[OWNER]

Если диски были перегреты( а часто скрип начинается из-за этого), то их хоть на нуль сточи - ничего не изменится. Что, сильно волнистые стали диски?

[Охотовед]

Народ Я вот хочу диски проточить, стоит оно того???? А то скрип появился, раздражает...
Может кто точил???

Особенность скрипа: когда тормоз отпускаю начинает посвистывать, как прижал то скрип пропадает.
Вибрации и всяческих ударов в руль нет.

Точил меньше года назад и вот снова в начале весны заскрипели/засвистели и волны появились, хотя после проточки были идеально ровными. И колодки не последние поставил. Теперь точно буду менять. Проточка одного диска обходилась 6 тыс.тенге, соответственно за пару 12 000 тг., не думаю что новые будут очень дорогими. По моему точить не стоит.

[Патриот_КАЗАХ]

Народ, кто ставил катализатор? Что советуете? Заехал спецам грят лучше ставить хорошую б/ушную чем новую какую нибудь польскую например.
124 кузов, у меня она идет двойная.

[Dan]

Точил меньше года назад и вот снова в начале весны заскрипели/засвистели и волны появились, хотя после проточки были идеально ровными. И колодки не последние поставил. Теперь точно буду менять. Проточка одного диска обходилась 6 тыс.тенге, соответственно за пару 12 000 тг., не думаю что новые будут очень дорогими. По моему точить не стоит.

В оригинале они стоят 16000теньгоф, есть тоже очень хорошие фирма Майле так вот они стоят 7000-7500 (что ли). Если что у OWNERа спросите!

[DYK]

Народ Я вот хочу диски проточить, стоит оно того???? А то скрип появился, раздражает...
Может кто точил???
Особенность скрипа: когда тормоз отпускаю начинает посвистывать, как прижал то скрип пропадает.
Вибрации и всяческих ударов в руль нет.

Точил меньше года назад и вот снова в начале весны заскрипели/засвистели и волны появились, хотя после проточки были идеально ровными. И колодки не последние поставил. Теперь точно буду менять. Проточка одного диска обходилась 6 тыс.тенге, соответственно за пару 12 000 тг., не думаю что новые будут очень дорогими. По моему точить не стоит.

Точил свои. Вроде, не скрипят. В любом случае, если проточка стоит 12 тыщ тенге, смысла точить нет. Я свои проточил за 2 тысячи пара, может поэтому скрипа не слышу...