Сообщений в теме: 5001

[asr]

Продолжение темы
предыдущая часть темы здесь - http://vse.kz/topic/...-ostanovili-za/

ПДД от 13 ноября 2014 года № 1196

КОДЕКС РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ (с изменениями и дополнениями по состоянию на 29.12.2014 г.)

 [/size]

Закон Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года № 194-V ЗРК "О дорожном движении"

О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"

Технический регламент "Требования к безопасности автотранспортных средств" от 9 июля 2008 года № 675

Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009

База юридических знаний от ЦТ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.


Emergency List (Almaty)
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Водитель и Инспектор. Руководство к действию. составлен "Axl" 09.04.2010

Видеосъемку разговора водителя и ЖоПо вести РАЗРЕШЕНО, но лучше заведомо сообщить об этому сотруднику ЖоПо. Ответ на сайте Комитета дорожной полиции 28.02.2011

Вопрос легальности видеосъемки с позиции законодательства составлен "Axl" 26.03.2011


Основные документы, правила, приказы информация от Адвокатус 28.10.2010, 12:43

Телефоны доверия РК информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Телефоны доверия РК на сайте Комитета Дорожной Полиции информация от Acid5000 04.04.2011 17:33

Доброго дня!

Сегодня утром открыли для себя еще один чудесный номер, набор которого дает протрезветь слишком рьяным инспекторам на дороге и решить затяжные конфликты, при условии Вашей невиновности. Пока не знаем даст ли обращение по данному номеру положительный результат, но протрезвляюще действует на слишком рьяных инспекторов, которые осознают, что неправы.

«Единый телефон доверия МВД» абонентский номер «1402»

По данному номеру принимаются жалобы (и как мы поняли не просто для галочки) на неправомерные остановки, хамство инспекторов, превышение их полномочий и прочие варианты развития событий. Если кто не знал, примите в записную книжку!

 
Ссылка для проверки наличия штрафов

 
Проведение медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения

http://vse.kz/topic/...-za/?p=28277513

Согласно "Инструкции по проведению медицинского освидетельствования для установления факта употребления психоактивного вещества и состояния опьянения", а именно пункта

17. Главной основой медицинского заключения по вопросу состояния, связанного с употреблением психоактивного вещества, служат данные клинического обследования. При сомнении врача в клинической картине опьянения или несогласии освидетельствуемого с заключением освидетельствования, у освидетельствуемого производится исследование выдыхаемого воздуха и биологических сред (моча, кровь, слюна).
Согласно ориентировочной схеме оценки тяжести опьянения, допустимая концентрация алкоголя в крови не должна превышать 0,3 промилле - см. ответ Министра здравоохранения РК от 12 мая 2011 года.

Лично для меня это новость. Сам категорически не пью за рулем и противник этого.

 
 
[size=3]Как работает радар "ВИЗИР"
 
[size=3]

Скрытый текст

Сообщение отредактировал asr: 12.01.2015, 11:50:04

[lovely]

с официального портала егов. Все ссылки рабочие.
 
ИНФА 2014г
 
В каких случаях вы должны остановиться?

Скрытый текст

Согласно ст. 5, п.5.3 Постановлению Правительства РК «Об утверждении Правил дорожного движения Республики Казахстан», если сотрудник дорожно-патрульной полиции на служебном авто, обращаясь к водителю при помощи громкоговорителя, называя опознавательные признаки и/или государственный номерной знак вашего авто, либо, если инспектор на пешей службе, указав на вас жестом руки (жезлом) и место, куда вам необходимо остановиться, то вы обязаны совершить остановку. После этого сотрудник ДПП должен незамедлительно подойти к вам, назвав свою должность, специальное звание, фамилию и подразделение, в котором он служит, а также причину остановки.

Остановка автомобилей сотрудниками ДПП без основания запрещена в соответствии с п. 64 «Инструкциями органов внутренних дел Республики Казахстан по обеспечению безопасности дорожного движения». Основанием для остановки могут быть: нарушение правил дорожного движения, правил перевозки грузов, а также проведение рейда).

Какие служебные сведения водитель может запросить у сотрудника ДПП?

Скрытый текст

жетон, значок инспектора дорожной полиции, жетон сотрудника дорожно-патрульной полицииСотрудник ДПП при выходе на дежурство получает служебный жетон. По просьбе водителя сотрудник ДПП должен предъявить служебное удостоверение и/или нагрудный отличительный знак (жетон). Жетон, кстати в связи с упразднением дорожной и патрульной полицией изменился. Стоит отметить, что маршрутный лист сотрудника полиции предъявлять водителям запрещается, т.к. он относится к внутреннему служебному документу.

Какие требования должен соблюдать сотрудник дорожно-патрульной полиции при патрулировании?

Скрытый текст

Несение службы сотрудника дорожно-патрульной полиции может быть как на служебном автомобиле, так и пешим нарядом. Инспектор дорожной полиции при несении службы должен находиться в видимой участникам дорожного движения зоне. Служебные автомобили также не должны располагаться за какими-либо преградами, ограничивающими обзорность (деревья, здания и сооружения, рекламные щиты и т.п.), а также в местах, где остановка и стоянка запрещена, эти же требования распространяются и на пешие наряды.
Использовать радары в городе и на трассе не запрещается в целях предотвращения происшествий и предупреждения их возможных последствий, в том числе инспектор ДПП вправе проверить авто на наличие/отсутствие нарушений ПДД по базе данных либо с использованием радиосвязи.

Необходима ли регистрация доверенности на право управлением транспортным средством?

Скрытый текст

Наличие доверенности на управление автомобилем, не принадлежащим вам, – обязательно. Доверенность может быть составлена как в письменной произвольной форме «от руки» владельца автомобиля, так и и у нотариуса. Однако в любом случае обе доверенности должны быть зарегистрированы в регистрационно-экзаменационных подразделениях либо в спецЦОНе, иначе доверенное лицо не может быть допущено к участию дорожного движения (на основании п. 3, ст. 18 Закона РК «О безопасности дорожного движения»). Для этого необходимо доверителю, т.е. хозяину автомобиля пройти в отделение РЭП или спецЦОН с документами, подтверждающими право собстенности автомобилем, самой доверенностью и документом, удостоверяющим личность лица, на кого выписана доверенность.
Также доверительное лицо должно быть вписано в страховой полис. Сей факт обязателен, если доверительное лицо будет управлять транспортом без присутствия собственника.
При наличии зарегистрированной доверенности и внесения доверительного в страховой полис – только в этом случае разрешается управление автомобилем.
Если собственник автомобиля не в состоянии управлять своим авто (вследствие алкогольного опьянения, принятия лекарственных препаратов и т.п.), он может доверить управление автомобилем постороннему лицу без предоставления доверенности, но при личном присутствии.
При наличии зарегистрированной доверенности доверитель может также доверить управление автомобилем третьему лицу (наличие водительских прав обязательно) в своем непосредственном присутствии.
Говоря о доверенности, точнее об ее отсутствии, может наступить административная ответственность по статье 470, п. 2 (управление транспортным средством без права управления) и повлечь штраф в размере 15 МРП.

Какие документы необходимо при себе иметь при остановке сотрудником дорожной полиции?

Скрытый текст

Если вас остановили за нарушение ПДД, при себе необходимо иметь следующие документы:
- водительское удостоверение (временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения, и документ, удостоверяющий личность водителя) на право управления транспортным средством;
- регистрационные документы на транспортное средство;
- документ, подтверждающий право владения (пользования) или распоряжения данным транспортным средством, - в случае если автомобилем управляет не владелец;
- документ о прохождении государственного или обязательного технического осмотра;
- в установленных законодательством случаях страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств и/или страховой полис по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности перевозчика перед пассажирами.
Нарушение правил дорожного движения является административным правонарушением, за которое предусматривается штраф согласно Кодексу РК об административных правонарушениях.

Имеется ли срок давности у административных правонарушений?

Скрытый текст

В соответствии со статьей 69 КоАП, лицо не подлежит привлечению к административной ответственности по истечении 2 месяцев со дня совершения административного правонарушения, если в течение указанного срока не было вынесено постановление по делу об административном правонарушении.
Согласно статье 707 КоАП штраф подлежит уплате лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 30 дней со дня вступления постановления в законную силу.

Какие права вы имеете при остановке вас инспектором ДПП:

Скрытый текст

- водитель вправе ознакомиться с материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства;
- при рассмотрении дела пользоваться юридической помощью адвоката;
- выступать на родном языке и пользоваться услугами переводчика, если не владеет языком, на котором ведется производство;
- порядок обжалования постановления по делу.

При возникновении конфликтных ситуаций, как говорилось ранее, водитель вправе запросить у инспектора номер нагрудного знака (жетона) и ознакомиться со служебным удостоверением. При несогласии с нарушением Правил дорожного движения или иным причинам остановки сотрудником ДПП вы можете письменно изложить свое несогласие в протоколе об административном правонарушении.

При остановке в течение какого времени ожидать инспектора?

Скрытый текст

На основании п. 2.3.2 ПДД «По требованию сотрудника органов внутренних дел (полиции), поданному в соответствии с пунктом 5.3, остановиться и выполнить его указания», т.е. водителю необходимо дождаться инспектора дорожной полиции и выслушать причину остановки, а также выполнить необходимые действия.

На каком основании сотрудник ДПП имеет право снимать номера?

Скрытый текст

В соответствии со ст. 630 КоАП РК при нарушении правил остановки или стоянки вашего авто (ст. 463-4 части 1 и 2 КоАП РК) уполномоченное должностное лицо вправе изъять государственные регистрационные номерные знаки.

Какая ответственность наступает при превышении на 9 км/ч установленного скоростного режима?

Скрытый текст

Превышение установленного скоростного режима допускается до 10 км/час, иначе, при превышении на величину:

10-20 км/ч - 10 МРП;
.

Сообщение отредактировал lovely: 21.04.2014, 15:10:36

[Sobig]

Вчера остановили на посту на въезде с Бурундая, где Карасу.
Сказали открыть капот, увидели блоки ксенона и "попросили в будку".
Там говорят, ксенон это "переоборудование" и штраф 15 мрп (29 тыс. тг).
На требование показать, где написано, что ксенон запрещен, поковырялись в своих бумажках, статью но не нашли и отдали документы.
Кто может сказать, запрещен ксенон или нет? На этой машине с 2011 года, брал с ксеноном от прежнего хозяина, ни разу ЖоПо не докапывались за ксенон.

Для ксенона условия нужны типа корректора, линз и омывателя. Китайблоки водятлам в анус запихать.

[robopak]

 

Вчера остановили на посту на въезде с Бурундая, где Карасу.
Сказали открыть капот, увидели блоки ксенона и "попросили в будку".
Там говорят, ксенон это "переоборудование" и штраф 15 мрп (29 тыс. тг).
На требование показать, где написано, что ксенон запрещен, поковырялись в своих бумажках, статью но не нашли и отдали документы.
Кто может сказать, запрещен ксенон или нет? На этой машине с 2011 года, брал с ксеноном от прежнего хозяина, ни разу ЖоПо не докапывались за ксенон.

Для ксенона условия нужны типа корректора, линз и омывателя. Китайблоки водятлам в анус запихать.

 

Для ксенона только одно условие, он должен быть установлен в фары специально для этого предусмотренные заводом изготовителем. Всё остальное действительно туда, куда выше рекомендовано. Потому как 100% является переоборудованием. Не поверю, что так просто отпустили, либо фары с пометкой, либо уж совсем лохи на посту.

[Molo]

 

 

Вчера остановили на посту на въезде с Бурундая, где Карасу.
Сказали открыть капот, увидели блоки ксенона и "попросили в будку".
Там говорят, ксенон это "переоборудование" и штраф 15 мрп (29 тыс. тг).
На требование показать, где написано, что ксенон запрещен, поковырялись в своих бумажках, статью но не нашли и отдали документы.
Кто может сказать, запрещен ксенон или нет? На этой машине с 2011 года, брал с ксеноном от прежнего хозяина, ни разу ЖоПо не докапывались за ксенон.

Для ксенона условия нужны типа корректора, линз и омывателя. Китайблоки водятлам в анус запихать.

 

Для ксенона только одно условие, он должен быть установлен в фары специально для этого предусмотренные заводом изготовителем. Всё остальное действительно туда, куда выше рекомендовано. Потому как 100% является переоборудованием. Не поверю, что так просто отпустили, либо фары с пометкой, либо уж совсем лохи на посту.

 

 

Какая то мутная история. Там разве не эко пост? И зачем им под капот смотреть?

[C_Guru]

Кто может сказать, запрещен ксенон или нет? На этой машине с 2011 года, брал с ксеноном от прежнего хозяина, ни разу ЖоПо не докапывались за ксенон. 

вы наверное один из тех, кто слепит всех ... 

по вашей теме, ксенон запрещен... в заводских установках, блоки встроенные в фары и тп тд... 

[bruder]

Кто может сказать, запрещен ксенон или нет? На этой машине с 2011 года, брал с ксеноном от прежнего хозяина, ни разу ЖоПо не докапывались за ксенон. 

вы наверное один из тех, кто слепит всех ... 
по вашей теме, ксенон запрещен... в заводских установках, блоки встроенные в фары и тп тд...

Жду тот день когда за быдло ксенонщиков возмутся как за ремни допустим, а то ездить ночью уже невозможно, все тазики с этим ксеноном, сколько в противотуманки напихали его
Как писали выше туда его и засунуть умникам...

[Syler]

Еду по Кульжинке не нарушая ПДД, подъезжаю к посту не доезжая пр. Рыскулова, громко играет трек - "50 Cent, Eminem, Cashis, Lloyd Banks - You Don't Know". И тут взмах палки ИДП. Я не понимаю в чем дело. ИДП просит у меня доки, я ему предъявляю, он желает мне счастливого пути, и улыбаясь говорит что остановил меня из-за дискотеки в моей машине. Я сел в машину и уехал дальше. 

[VaHG]

Очень давно меня не останавливали, и вот сегодня остановили.

Наглыми ЖПП стали до безобразия, первый раз в открытую требовали деньги и даже сумму называли. Раньше, конечно, тоже встречался, но тогда лишь намекали, а теперь это просто верх наглости!!! Причем сами безграмотные (по поводу ПДД, КоАП и т.д) практически полностью.

 

Причина такая, я ехал вниз от Аль-Фараби по Жарокова и мне нужно было развернуться обратно, я решил это сделать на светофоре на улице Ходжанова (Водозаборная). Я развернулся не выезжая на перекресток. Да, я знаю, что это стандартная схема развода ЖПП, но я все равно так разворачиваюсь и всегда буду разворачиваться в аналогичных местах.

Думаю, никто не будет возражать, если я еще раз приведу выдержки из ПДД по этому поводу в спойлерах, возможно кому-то пригодится.

 

Ниже схема.

Уступил дорогу транспорту, двигающемуся вверх по Жарокова и спокойно завершил разворот. Вниз ехали ЖПП и стали кричать, чтобы "принял вправо", неправильно назвали марку машины (номер не называли). Я, конечно, понял, что это мне, но проигнорировал, пусть говорят по-нормальному. Метров через 200 догоняют с мигалками, как настоящего преступника, на этот раз уже правильно назвали марку, прочли на значке видимо (Ниссан), припарковался нормально, а ЖП места не хватило, они припарковались как попало, прямо на выезде из дворов. (Там потом человек хотел выехать и ждал, когда мы закончим разговор, на удивление покорно ждал, долго. Удивляюсь, как люди боятся неправомерных/нахальных действий ЖПП.).

 

Подбегает значит и сходу, начинает требовать документы, не представляясь, не называя причины. Я спросил причину и началось представление. Я не смогу дословно описать, что он нёс, т.к. это полный бред. Он рисовал пальцем у меня на стекле схему моего "нарушения", говорил какую-то ерунду, что я каким-то волшебным образом оказался "на стороне встречного движения".

Потом потребовал пройти к нему в машину. Ну мне без разницы, я свои права знаю, пошел. В машину не садились, "кричали" на улице. 

 

Ж: (он достал протокол (пустой)) - Пиши "не согласен"

Я: Сначала по-форме заполните протокол, а я тогда, возможно, напишу что считаю нужным;

Ж: (Что-то начал ковыряться, писать); Начал говорить за пункт 8.7.

Я: рассказываю что я знаю про пункт 8.7.

Скрытый текст

Давайте вспомним пункт 8.7. ПДД, он гласит:
 

8.7. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

 

Этот пункт к данной ситуации вообще не в тему, но, чтобы грамотно отшить обнаглевшего, обратите на ключевое слово "ПОВОРОТ", т.е. речь идет о повороте,а не развороте, это разные маневры, поэтому этот пункт уже применять нельзя. И второе - "при выезде с пересечения проезжих частей", т.е. с перекрестка. А что есть перекресток? Смотрим пункт 1.2.

 

 1.2. перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.

 

Если вы посмотрите на схему, то я обозначил границы перекрестка оранжевым пунктиром. Как видно, я вообще не выезжал на перекресток, поэтому этот пункт опять же не применим.

 

Я: Спрашиваю, а где вообще разворот запрещен?

Ж: (не смог ответить) Начал говорить, что я якобы не пропустил (именно в такой формулировке) ТС, которые ехали снизу (врет!).

Я: Нет, говорю, давайте вернемся про места, в которых разворот запрещен по ПДД. Перечислил ему.

Скрытый текст

На самом деле это пункт 8.12.

8.12.   Разворот запрещается:

• на пешеходных переходах и на перекрестках по линии тротуаров или обочин; в тоннелях;
• на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
• на железнодорожных переездах;
• в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
• в местах расположения остановочных пунктов.

Ну и, конечно же, в местах, где это явно запрещено разметкой или знаками.

Как видим, в данном случае ничего подобного нет. Линии тротуаров - в данном случае совпадают с пунктиром на разметке 1.14.3. Если разметки нет, то линия тротуара - это воображаемая линия, которая проходит через проезжую часть, если как-бы соединить границу тротуара.

Ж: Что, говорит, на принцип решил пойти, мы тут каждый день ездим, и дела выигрываем в суде;

Я: Ну-ну, какие дела, все в рамках закона и ПДД! А я его практически наизусть знаю! (Кстати, в машине у меня есть в бумажном виде ПДД, КоАП, ГК, распечатанные постановления) 

Ж: (Мне предлагает) Давай разведем за пол-цены!? 

Я: Нет, говорю, заполняйте протокол по-нормальному и выигрывайте в суде что хотите;

Ж: (опять пытался сунуть какой-то левый протокол, сам рукой верхнюю часть где копирка зачем-то отогнул и тычет в нижний лист, ничего не заполнено).

Я: Ничего писать не буду, пока не будет нормально заполненного протокола.

Ж: Тогда мы забираем права и выписываем временные, ты же не согласен!

Я: С какой это стати? Есть "Постановление Верховного суда РК от апреля 2012 года"

Скрытый текст

Я не уверен, что этот документ сейчас действует, но есть такое нормативное постановление Верховного суда РК от 9 апреля 2012 г. "О применении мер обеспечения производства и некоторых других вопросах применения законодательства об административных правонарушениях"
где в пункте 16 написано

16. Уполномоченное должностное лицо вправе, в пределах своих полномочий, изъять водительское удостоверение в целях обеспечения исполнения принятого по делу постановления и только за совершение административного правонарушения, влекущего назначение взыскания в виде лишения права управления транспортным средством.
 

Мой случай, никак не относится к этим правонарушениям.

Ж: (Начали сдуваться), давай, говорит, техосмотр.

Я: Нет ТО, машина свежая.

Ж: А где подтверждение;

Я: Вроде бы как в руках его держите, СРТС называется, там есть год выпуска (2013).

Ж: Дает мне мою страховку (у меня она в файле) и говорит, давай ты пойдешь, положишь внутрь 10 000 тенге и принесешь!

Я: Охренев от такой наглости, сколько-сколько говорю?

Ж: А сколько можешь?

Я: Да нисколько не могу! Давайте пишите протокол или что мы тут стоим?

Ж: Ни слова не говоря отдают документы и уезжают.

 

Расписал я ПДД из-за того, что сейчас мне каждый день приходится разворачиваться на Абая-Момышулы, чтобы попасть на Саина вверх, т.к. левый поворот на Саина с Абая запретили. Так вот там я, естественно, разворачиваюсь точно так же как тут, и практически каждый день вижу злобные взгляды, 50% разворачиваются далеко выехав на перекресток, 45% разворачиваются с нарушением прямо на пешеходном переходе (на линии тротуара) или на линии дороги, я им, естественно уступаю дорогу, но многие из них останавливаются и начинают на меня орать, что я якобы не знаю ПДД, хотя я не задерживал его движение. Редкие единицы разворачиваются так, как я. Поэтому, хоть эта тема и жёвана 100 раз, видимо надо еще раз напомнить!

Сообщение отредактировал VaHG: 04.08.2015, 02:14:38

[BI KS]

Для ксенона условия нужны типа корректора, линз и омывателя. Китайблоки водятлам в анус запихать.

ничего против не имею, пихайте куда хотите, но только тем, кто устанавливает. Мне этот ксенон особо не нужен, повторяю, машина досталась такая от прежнего хозяина. 

[BI KS]

Для ксенона только одно условие, он должен быть установлен в фары специально для этого предусмотренные заводом изготовителем. Всё остальное действительно туда, куда выше рекомендовано. Потому как 100% является переоборудованием. Не поверю, что так просто отпустили, либо фары с пометкой, либо уж совсем лохи на посту.

ок, будем изучать мат часть по поводу спец. фар или же менять на обычные, раз уж нельзя. 

Отпустили просто так, зуб даю. А что за пометка, о которой вы пишете? 

[Sobig]

Для ксенона условия нужны типа корректора, линз и омывателя. Китайблоки водятлам в анус запихать.

ничего против не имею, пихайте куда хотите, но только тем, кто устанавливает. Мне этот ксенон особо не нужен, повторяю, машина досталась такая от прежнего хозяина.

Поставьте лампы 4000-4300 кельвинов и будет чуть ярче обычного света, но с нормальной цветовой температурой. На вид не отличить от галогенок.

[maceman]

что сейчас мне каждый день приходится разворачиваться на Абая-Момышулы

Я там постоянно так разворачиваюсь.

Это вообще разворот без заезда на перекресток тут 8.7 не применим в принципе, пусть жолики объяснят и покажут как развернувщись так можно оказаться на встречке.

[Мафиози]

Поэтому, хоть эта тема и жёвана 100 раз, видимо надо еще раз напомнить!

  я обычно добовляю.что буду ходатайствовать  об отпраувление на переаттестацию в связи с незнанием ПДД.Каапец их слово аттестация пугает-забывают зачем остановили))

[atinec]

мне каждый день приходится разворачиваться на Абая-Момышулы, чтобы попасть на Саина вверх, т.к. левый поворот на Саина с Абая запретили. Так вот там я, естественно, разворачиваюсь точно так же как тут, и практически каждый день вижу злобные взгляды, 50% разворачиваются далеко выехав на перекресток, 45% разворачиваются с нарушением прямо на пешеходном переходе (на линии тротуара) или на линии дороги, я им, естественно уступаю дорогу, но многие из них останавливаются и начинают на меня орать, что я якобы не знаю ПДД, хотя я не задерживал его движение. Редкие единицы разворачиваются так, как я. Поэтому, хоть эта тема и жёвана 100 раз, видимо надо еще раз напомнить!

 

я отношусь к тем, кто разворачивается чуть дальше, 

а все потому, что если буду первым и стану разворачиваться сразу за стоп линией, то могу задержать машины 3-4 до следующего зеленого. а так и мне не трудно немного проехать вперед и другие успеют проехать.

у вас как то эгоистично получается, лишь бы самому удобно и быстро развернуться, а остальное идет лесом. 

[sisoff]

я отношусь к тем, кто разворачивается чуть дальше, 

а все потому, что если буду первым и стану разворачиваться сразу за стоп линией, то могу задержать машины 3-4 до следующего зеленого. а так и мне не трудно немного проехать вперед и другие успеют проехать.

у вас как то эгоистично получается, лишь бы самому удобно и быстро развернуться, а остальное идет лесом. 

 

 

Автор же не призывает разворачиваться исключительно так. Очень показательный пост со всеми выкладками. Если вы первый на светофоре - вытягивайтесь вперед, за вами еще 3-4 машины закончат маневр на зеленый. Стоите последним - езжайте как автор.

Вообще, при любом маневре нужно включать не только ВВ-ка или еще какой-то орган, но и голову и взаимоуважение (если включабельно). Мне очень нравятся водители, которые перед выездом на перекресток перед левым поворотом или разворотом подумают и о других.

[Crussa]

 

мне каждый день приходится разворачиваться на Абая-Момышулы, чтобы попасть на Саина вверх, т.к. левый поворот на Саина с Абая запретили. Так вот там я, естественно, разворачиваюсь точно так же как тут, и практически каждый день вижу злобные взгляды, 50% разворачиваются далеко выехав на перекресток, 45% разворачиваются с нарушением прямо на пешеходном переходе (на линии тротуара) или на линии дороги, я им, естественно уступаю дорогу, но многие из них останавливаются и начинают на меня орать, что я якобы не знаю ПДД, хотя я не задерживал его движение. Редкие единицы разворачиваются так, как я. Поэтому, хоть эта тема и жёвана 100 раз, видимо надо еще раз напомнить!

 

я отношусь к тем, кто разворачивается чуть дальше, 

а все потому, что если буду первым и стану разворачиваться сразу за стоп линией, то могу задержать машины 3-4 до следующего зеленого. а так и мне не трудно немного проехать вперед и другие успеют проехать.

у вас как то эгоистично получается, лишь бы самому удобно и быстро развернуться, а остальное идет лесом. 

 

Руководствуюсь именно этими же принципами. Но из-за того что по разному разворачиваемся образуются заторы 

[VaHG]

Руководствуюсь именно этими же принципами. Но из-за того что по разному разворачиваемся образуются заторы 

 

я отношусь к тем, кто разворачивается чуть дальше,  а все потому, что если буду первым и стану разворачиваться сразу за стоп линией, то могу задержать машины 3-4 до следующего зеленого. а так и мне не трудно немного проехать вперед и другие успеют проехать.

 

 

Конкретно в описанном мною случае - наоборот, из-за того, что я не стал выезжать на перекресток, успел повернуть еще как минимум один человек (на схеме прекрасно видно). На том перекрестке как раз раздражает, когда место для разворота после стоп-линии свободно, а кто-то начинает корячиться на перекрестке с разворотом и из-за него не успевают повернуть два-три человека.

 

В ситуации с Абая-Момышулы, я же не говорю, что принципиально разворачиваюсь именно так всегда, наоборот, если, например на автобусной полосе будет стоять транспорт (мне не хватает радиуса при развороте, я заезжаю на автобусную на сантиметров 40) или будет много поворачивающих на Абая, или я буду первым, то конечно я проеду дальше на перекресток, чтобы никого не задерживать. Но обычно получается так, что я поворачиваю когда уже последние секунды на светофоре.

Сообщение отредактировал VaHG: 04.08.2015, 14:03:37

[robopak]

 

Для ксенона только одно условие, он должен быть установлен в фары специально для этого предусмотренные заводом изготовителем. Всё остальное действительно туда, куда выше рекомендовано. Потому как 100% является переоборудованием. Не поверю, что так просто отпустили, либо фары с пометкой, либо уж совсем лохи на посту.

ок, будем изучать мат часть по поводу спец. фар или же менять на обычные, раз уж нельзя. 

Отпустили просто так, зуб даю. А что за пометка, о которой вы пишете? 

 

Покопайтесь в интернете, фары галогенные и ксеноновые имеют разное буквенное обозначение либо прям на стекле (в верхнем секторе), либо на пластике корпуса на верхней части. Менты об этом знают и потому могут сразу определить. По крайней мере грамотные.  

[Jo242]

2 VaHG +100!

но надо было к своему посту добавить номер авто ЖП, № жетона и т.п. чтобы страна знала в лицо своих "героев".

[Oleg907]

 
я отношусь к тем, кто разворачивается чуть дальше, 
а все потому, что если буду первым и стану разворачиваться сразу за стоп линией, то могу задержать машины 3-4 до следующего зеленого. а так и мне не трудно немного проехать вперед и другие успеют проехать.
у вас как то эгоистично получается, лишь бы самому удобно и быстро развернуться, а остальное идет лесом.

Вот из-за таких "сердобольных" и получается вот такая попа

Хотя в ППД, правда я из РФ, не знаю как у вас сказано (и есть ли вообще): "Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении". Иными словами, если на перекрестке стоит хоть одна машина, ожидающая, когда "рассосется" встречный поток для совершения манера, то и нечего лезть.
В некоторых цивилизованных странах специально на перекрестках "сетку" рисуют, чтобы обозначить зону, куда "лезть" при заторе категорично запрещено

Но в РФ штраф за это всего 100 рублей, вот и плюют все на это И как видимо в КЗ тоже.

[enzo]

Руководствуюсь именно этими же принципами. Но из-за того что по разному разворачиваемся образуются заторы

я отношусь к тем, кто разворачивается чуть дальше, а все потому, что если буду первым и стану разворачиваться сразу за стоп линией, то могу задержать машины 3-4 до следующего зеленого. а так и мне не трудно немного проехать вперед и другие успеют проехать.

Конкретно в описанном мною случае - наоборот, из-за того, что я не стал выезжать на перекресток, успел повернуть еще как минимум один человек (на схеме прекрасно видно). На том перекрестке как раз раздражает, когда место для разворота после стоп-линии свободно, а кто-то начинает корячиться на перекрестке с разворотом и из-за него не успевают повернуть два-три человека.

В ситуации с Абая-Момышулы, я же не говорю, что принципиально разворачиваюсь именно так всегда, наоборот, если, например на автобусной полосе будет стоять транспорт (мне не хватает радиуса при развороте, я заезжаю на автобусную на сантиметров 40) или будет много поворачивающих на Абая, или я буду первым, то конечно я проеду дальше на перекресток, чтобы никого не задерживать. Но обычно получается так, что я поворачиваю когда уже последние секунды на светофоре.

Уважаемый VAHG,

На предыдущей странице я писал про то как меня остановили блюстители порядка. В моём случае получается развернуться не доезжая пешеходной полосы невозможно, т.к. аллея идёт вплотную к пешеходке. Я получается заехал в пределы перекрёстка но не доехал до середины. За это нарушение пункта 8.7 какой штраф и ограничения полагаются? Спасибо