Сообщений в теме: 894

[DSG]

"жду Модель С, Тесла" и тут понеслось. друг "в захлеб" начал рассказывать какой это прекрасный авто, как он ездил с друзьями в Майами и там познакомился с ним на выставке.узнал от него и интересный факт: у них активно строятся электрокалонки, на которых можно совершенно бесплатно заправляться (видимо популяризируют электромобили).

Тут с Теслой несколько вариантов:

1) Те кто её покупают в силу недостаточности знаний не предполагают что на ней ездить будет гораздо дороже чем на обычном авто.

2) Они это знают и им пофиг, покатаются да продадут, главное что машина необычная.

3) Тесла действительно хорошая машина и выгодная в эксплуатации.

Я читал что ресурс батареи Тесла 200 000 км, для американца думаю это пофиг. Он на ней поездит ну тысяч 100 да продаст. А если на заправке будут менять севшую батарею на заряженную, тогда это проблема как-то отпадает, потому как батареи меняются постоянно, а производитель может на заправках отбирать плохие батареи и заменять их новыми.

Сообщение отредактировал DSG: 08.12.2013, 23:40:52

[asr]

Сейчас ситуация изменилась, и в том же китае, уже каждый 3-й мопед - электрический. Там те же проблемы, да вот только в Китае нефти нема, и приходится её экономить. Вот и катают китайцы на электро-моторах, и не сказать, чтобы парились особо.

 

 

На днях видел мужик привез ребенка в школу на электровелосипеде.

По теме ветрогенераторов, достаточно вдоль дороги алматы-астана через каждые 200 метров установить ветряк и нам этого электричества девать некуда будет.

И перепадов от ветра не будет, поскольку не может быть чтобы ветер выключили на территории всего КЗ.

А если ветряк поставить около джунгарских ворот.... )

Сообщение отредактировал asr: 09.12.2013, 13:24:25

[DSG]

А если ветряк поставить около джунгарских ворот.... )

В одной статье я как-то читал что чиновники электроэнергию с ветряков, что на Джунгарских воротах, в Китай хотят продавать.

[asr]

 

А если ветряк поставить около джунгарских ворот.... )

В одной статье я как-то читал что чиновники электроэнергию с ветряков, что на Джунгарских воротах, в Китай хотят продавать.

 

А я слышал что китайцы с той стороны джунгарских ворот УЖЕ поставили ветряки.

[DSG]

А я слышал что китайцы с той стороны джунгарских ворот УЖЕ поставили ветряки.

Ну они заплатят нашим чиновникам, поставят китайцы свои ветряки и будут к себе же электроэнергию гнать. Ветряки китайские, ветер наш, а электроэнергия с него в Китай. Таким образом китайцы могут ветер Джунгарских ворот  с двух сторон ловить. Я вот такой вариант вполне допускаю.

Если у нас иностранцы уже электростанции строят, которые им же и будут принадлежать. то перспективы возможно очень туманны.

[Верещагин]

 

Сейчас ситуация изменилась, и в том же китае, уже каждый 3-й мопед - электрический. Там те же проблемы, да вот только в Китае нефти нема, и приходится её экономить. Вот и катают китайцы на электро-моторах, и не сказать, чтобы парились особо.

 

 

На днях видел мужик привез ребенка в школу на электровелосипеде.

По теме ветрогенераторов, достаточно вдоль дороги алматы-астана через каждые 200 метров установить ветряк и нам этого электричества девать некуда будет.

И перепадов от ветра не будет, поскольку не может быть чтобы ветер выключили на территории всего КЗ.

А если ветряк поставить около джунгарских ворот.... )

 

ветер имеет суточный ход, максимум днем минимум ночью. соответственно нужен аккумулятор, и дорогой инвертор. В джунгарских воротах нужно ставить мощные ветряки спосоные выдержать нагрузку, усиленные подшипники и лопасти,  стальной каркас, глубокий фундамент и прочее. если таким образом построить 1000 ветряков то по цене 1 млн баксов каждый то они потребуют 1 миллиарда баксов инвестиций что сопоставимо с обычными ЭС. а если подует сильный ветер, выработка электричества увеличится, напряжение в сети поднялось бы  и все электроприборы просто сгорят.  

я так говорю так как по работе в степи реально использовал энергию ветряков и солнечной энергии,

Сообщение отредактировал GodofWar: 09.12.2013, 13:52:51

[DSG]

ветер имеет суточный ход, максимум днем минимум ночью. соответственно нужен аккумулятор, и дорогой инвертор.

Не надо никакого аккумулятора. Ветряки присоединяются к сети постоянного тока, которая соединяется с преобразовательной подстанцией. Подстанция присоединяется к системе.

[asr]

ветер имеет суточный ход, максимум днем минимум ночью. соответственно нужен аккумулятор, и дорогой инвертор. В джунгарских воротах нужно ставить мощные ветряки спосоные выдержать нагрузку, усиленные подшипники и лопасти,  стальной каркас, глубокий фундамент и прочее. если таким образом построить 1000 ветряков то по цене 1 млн баксов каждый то они потребуют 1 миллиарда баксов инвестиций что сопоставимо с обычными ЭС. а если подует сильный ветер, выработка электричества увеличится, напряжение в сети поднялось бы  и все электроприборы просто сгорят.  

я так говорю так как по работе в степи реально использовал энергию ветряков и солнечной энергии,

 

Все это технические проблемы, которые решаются. Люди уже на луну летали а тут надуманная проблема с инвертором.

[i_vampire]

Все это технические проблемы, которые решаются. Люди уже на луну летали а тут надуманная проблема с инвертором.

 

Ой, да луна то рядом! Её вон, с земли видно. А ветряки - это же слишком сложно!!!

 

По теме - будующее за электро-моторами. У них тупо КПД выше.

Тесла конечно впереди планеты всей... но её покупают мажоры. Так же, как и автомобили в начале 20-го века покупались восновном мажорами.

[DSG]

Как говорил мой преподаватель, доктор технических наук: "Да уже давно бы понаставили этих ветряков и накапливали бы опыт эксплуатации, а у нас что-то думают, придумывают по сто раз одно и тоже"

[i_vampire]

вы конечно имеете право на суждение но такая прямолинейная экстраполяция не уместна. Да будущее электричество на пороге, но ему надо пройти еще долгий коридор, еще много трудностей. Вспомните пример газовых авто, да есть уже  спец АЗС но машин очень мало, есть авто работающие на спирте-то же выгодно. Но существуют они давно а развития большого не получили.

Потому что не хотели. В Китае, Малазии, Тае и прочих юго-восточных странах и прочих загнивающих европах все такиси уже давно газовые. И очень многие другие машины тоже на газе.

Так что "не сложилось в мире" и "не сложилось в Казаше" это 2 совершенно разынх понятия.

[A099]

А я слышал что китайцы с той стороны джунгарских ворот УЖЕ поставили ветряки.

 

 

китайцы уже с 2004 года установили там... у нас в том районе установлены 2 (!!!) ветряка, которые все равно стоят...

причина - не могут работать при скорости ветра больше 5 м/с... а в районе Джунгарских ворот все 30-40 присутствуют...

[asr]

 

А я слышал что китайцы с той стороны джунгарских ворот УЖЕ поставили ветряки.

китайцы уже с 2004 года установили там... у нас в том районе установлены 2 (!!!) ветряка, которые все равно стоят...

причина - не могут работать при скорости ветра больше 5 м/с... а в районе Джунгарских ворот все 30-40 присутствуют...

 

У китайцев могут у нас нет.

У нас как обычно куча "нерешаемых" проблем.

Всё как обычно. Ничего удивительного.

[Верещагин]

ветер имеет суточный ход, максимум днем минимум ночью. соответственно нужен аккумулятор, и дорогой инвертор. В джунгарских воротах нужно ставить мощные ветряки спосоные выдержать нагрузку, усиленные подшипники и лопасти,  стальной каркас, глубокий фундамент и прочее. если таким образом построить 1000 ветряков то по цене 1 млн баксов каждый то они потребуют 1 миллиарда баксов инвестиций что сопоставимо с обычными ЭС. а если подует сильный ветер, выработка электричества увеличится, напряжение в сети поднялось бы  и все электроприборы просто сгорят.  
я так говорю так как по работе в степи реально использовал энергию ветряков и солнечной энергии,

 
Все это технические проблемы, которые решаются. Люди уже на луну летали а тут надуманная проблема с инвертором.

технические проблемы это деньги а деньги это эффективность.
кста на луну люди не летали

[DSG]

У нас как обычно куча "нерешаемых" проблем. Всё как обычно. Ничего удивительного.

У нас как придумают как на ветряках  дофига денег наворовать, и чтобы они работали , и в глазах мировой общественности засветиться - так сразу построят. Других стимулов особо как-то нет в РК. Взять всякие Экспо, Азиады и т.д. В чём стимул?

Сообщение отредактировал DSG: 09.12.2013, 14:36:39

[Верещагин]

короче ветряки для рроизводства электроэнергии неоправданны. почитайте хоть вик педию про ветрогенераторы. мечтать то не вредно и приятно-согласен

[asr]

короче ветряки для рроизводства электроэнергии неоправданны. почитайте хоть вик педию про ветрогенераторы. мечтать то не вредно и приятно-согласен

 

Вы это китайцам обьясните. А то они не в курсе.

[i_vampire]

 

 

ветер имеет суточный ход, максимум днем минимум ночью. соответственно нужен аккумулятор, и дорогой инвертор. В джунгарских воротах нужно ставить мощные ветряки спосоные выдержать нагрузку, усиленные подшипники и лопасти,  стальной каркас, глубокий фундамент и прочее. если таким образом построить 1000 ветряков то по цене 1 млн баксов каждый то они потребуют 1 миллиарда баксов инвестиций что сопоставимо с обычными ЭС. а если подует сильный ветер, выработка электричества увеличится, напряжение в сети поднялось бы  и все электроприборы просто сгорят.  
я так говорю так как по работе в степи реально использовал энергию ветряков и солнечной энергии,

 
Все это технические проблемы, которые решаются. Люди уже на луну летали а тут надуманная проблема с инвертором.

технические проблемы это деньги а деньги это эффективность.
кста на луну люди не летали

 

Конечно! 13 раз не летали... ага.

 

короче ветряки для рроизводства электроэнергии неоправданны. почитайте хоть вик педию про ветрогенераторы. мечтать то не вредно и приятно-согласен

А почему тогда в Китае и Европе они есть?
Не выгодно ведь! Ну ни разу же!

Сообщение отредактировал i_vampire: 09.12.2013, 15:31:54

[Верещагин]

 

короче ветряки для рроизводства электроэнергии неоправданны. почитайте хоть вик педию про ветрогенераторы. мечтать то не вредно и приятно-согласен

 

Вы это китайцам обьясните. А то они не в курсе.

 

 в китае просто дефицит электроэнергии они ее закупают откуда могут и пытаются добыть хоть как. А на самом деле доля  альтернативной энергии в китае 0,2 %

80% энергии в КНР вырабатывают тепловые электростанции, работающие на угле и углеводородном топливе, около 17,5% – гидроэлектростанции , 2,3% – атомные и и лишь немногим более 0,2 альтернативные источники.

[Верещагин]

 

короче ветряки для рроизводства электроэнергии неоправданны. почитайте хоть вик педию про ветрогенераторы. мечтать то не вредно и приятно-согласен

А почему тогда в Китае и Европе они есть?
Не выгодно ведь! Ну ни разу же!

 

там это дело просто напросто субсидируется и стимулируется. не  будет субсидий хана тогда мифу. Да и сейчас  там доля альтернативной энергии минимальна.