![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Kia Rio 2012 New [часть 2]
#1665
Отправлено 18.06.2014, 09:43:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Тоже заинтересовало. Есть проверенное место где их купить в Ате?!
Представители в Ате, у них брали, в Астане не нашли.
#1666
Отправлено 18.06.2014, 11:45:42
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Бредятина какая-то, все эти проставки... Вспомните 90-ые, когда задирали иномарки с помощью проставок. В итоге - все удары передаются на кузов и - прощай, лонжероны. Эти - не стальные, эти - полиуретановые, поэтому лонжероны лопнут не сразу. Фигня... Хотите более мягкий ход - поставьте более длинные пружины. Вот это, реально, будет работать.
#1667
Отправлено 18.06.2014, 13:27:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
По логике разница какая-то должна быть, двигаются они хорошо, пока пружина разжата, потом уже не сдвинуть.
#1668
Отправлено 18.06.2014, 14:56:31
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Бредятина какая-то, все эти проставки... Вспомните 90-ые, когда задирали иномарки с помощью проставок. В итоге - все удары передаются на кузов и - прощай, лонжероны. Эти - не стальные, эти - полиуретановые, поэтому лонжероны лопнут не сразу. Фигня... Хотите более мягкий ход - поставьте более длинные пружины. Вот это, реально, будет работать.
Эти полиуретановые проставки уже около 10 лет продаются, ещё никто не жаловался что у него лонжероны лопнули.
На велосипедах в передних амортизационных вилках используют также пружинно-эластомерные вилки где колебания гасит эластомер к коим и относится полиуретан. Почему же он в автомобильных пружинах не может выполнять те же свойства, и помогать амортизатору гасить раскачивания и часть нагрузки принимать на себя?
К более длинным пружинам нужно будет брать другие амортизаторы, а это уже глобальная переделка, которая не понятно во что выльется и будет стоить кучу денег, на Акцентах производитель 3 или 4 раза менял задние амортизаторы возможно и пружины чтоб убрать переставку задней части авто на скоростях, не все так просто в общем.
#1669
Отправлено 18.06.2014, 17:00:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#1670
Отправлено 18.06.2014, 17:15:24
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Бредятина какая-то, все эти проставки... Вспомните 90-ые, когда задирали иномарки с помощью проставок. В итоге - все удары передаются на кузов и - прощай, лонжероны. Эти - не стальные, эти - полиуретановые, поэтому лонжероны лопнут не сразу. Фигня... Хотите более мягкий ход - поставьте более длинные пружины. Вот это, реально, будет работать.
Эти полиуретановые проставки уже около 10 лет продаются, ещё никто не жаловался что у него лонжероны лопнули.
На велосипедах в передних амортизационных вилках используют также пружинно-эластомерные вилки где колебания гасит эластомер к коим и относится полиуретан. Почему же он в автомобильных пружинах не может выполнять те же свойства, и помогать амортизатору гасить раскачивания и часть нагрузки принимать на себя?
К более длинным пружинам нужно будет брать другие амортизаторы, а это уже глобальная переделка, которая не понятно во что выльется и будет стоить кучу денег, на Акцентах производитель 3 или 4 раза менял задние амортизаторы возможно и пружины чтоб убрать переставку задней части авто на скоростях, не все так просто в общем.
И что с того? Морозник уже 20 лет продаётся. Все знают, что токсичная трава, и всё равно - покупают и жрут. Это - предисловие. А во=вторых, кто ж скажет, что он сам, по доброй воле, ухайдокал авто? Да он его быстрее продаст втихушку. Наш человек, если обманулся, сделает всё, чтобы и остальные обманулись. Дескать, не так обидно будет.
В велосипедах используются пружинно-эластомерные вилки, потому что у них нет масляных амортизаторов. Далее, значит, установка более длинных пружин (которые поднимут кузов на 1-1.5см) потребует других амортизаторов? Да ваши ж проставки тоже самое сделали: подняли авто на ту же величину. Что ж вы не заменили амортизаторы-то?
И, вникните в суть проставок: что они дают? Они не позволяют смыкаться виткам пружины. То есть ход подвески становится меньше. Представьте: хорошая выбоина под колесом, пружина начинает сжиматься, но витки не смыкаются - меж ними ж полиуретановая втулка. В итоге - получился этакий пружинно-полиуретановый сэндвич, с коротким ходом. Но энергия удара-то ещё не погашена. Куда ей деваться? Она передастся на кузов. и по нему уже перераспределится.
Проще говоря, пробой подвески всё равно произойдёт, и наступит он раньше, нежели в подвеске без проставок.
#1671
Отправлено 18.06.2014, 17:31:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
может их попробовать?
Лишние 24 000? Отдайте их мне - машина ваша целее будет.
#1672
Отправлено 18.06.2014, 17:33:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
может их попробовать?
Лишние 24 000? Отдайте их мне - машина ваша целее будет.
там максимум 5000 будет!
#1673
Отправлено 18.06.2014, 17:45:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В велосипедах используются пружинно-эластомерные вилки, потому что у них нет масляных амортизаторов. Далее, значит, установка более длинных пружин (которые поднимут кузов на 1-1.5см) потребует других амортизаторов?Да ваши ж проставки тоже самое сделали: подняли авто на ту же величину. Что ж вы не заменили амортизаторы-то?
Есть и масленые, просто цена дороже. По опыту замены пружин на прошлом авто, при замене пружины там разница будет уже не 1-1.5 см а больше, при этом на любой неровности пружина будет стремится вырвать шток из амортизатора, для этого и нужно будет ставить амортизатор с более длинным штоком или крепление переделывать.
И, вникните в суть проставок: что они дают? Они не позволяют смыкаться виткам пружины. То есть ход подвески становится меньше. Представьте: хорошая выбоина под колесом, пружина начинает сжиматься, но витки не смыкаются - меж ними ж полиуретановая втулка. В итоге - получился этакий пружинно-полиуретановый сэндвич, с коротким ходом. Но энергия удара-то ещё не погашена. Куда ей деваться? Она передастся на кузов. и по нему уже перераспределится.Проще говоря, пробой подвески всё равно произойдёт, и наступит он раньше, нежели в подвеске без проставок.
Я изучал как это работает, прежде чем деньги отдать.Про блокирование витков пружины:
P.S. Спорить с вами смысла не вижу, попробуйте сами или хотя бы изучите о чем речь идет.
#1674
Отправлено 18.06.2014, 17:51:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
может их попробовать?
Лишние 24 000? Отдайте их мне - машина ваша целее будет.
там максимум 5000 будет!
Ну, тогда - пытайтесь. А то потом скажете: "Робинзон, сцукидла, отговорил меня, а ведь так хотелось"! Дерзайте.
#1675
Отправлено 18.06.2014, 17:54:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
там максимум 5000 будет!
Около 10 000 если на все 4 пружины. Люди вроде заказывали фирменные китайские говорят что нормальные, но с корейскими сравнений никто не делал, может и в правду одинаковые. Рисковать не стали, взяли корейские. А то китайцы народ такой, закажешь одно а приедет другое
P.S. Возьмите китайские, потом сравним, если никакой разницы нет, будем китайские брать на следующие авто (если с подвеской проблемы будут), зачем денежку лишнюю переплачивать.
Сообщение отредактировал Duke: 18.06.2014, 17:58:47
#1676
Отправлено 18.06.2014, 18:02:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
@Duke, видео - ни о чём. Ну, сжали полиуретановую проставку и проставку неизвестной породы. Дальше что? Картина деформации пружины - одинаковая: что в первом, что во втором случае наблюдается изгиб пружинного витка. Проволоку в детстве ломали? Перегибая в одну и в другую сторону? Пружина не проволока - быстро не сломается, но физику не проигнорируешь.
"Эффект памяти формы"... слова-то какие вспомнили друзья-маркетоиды. Что такое "Эффект памяти формы"? Это когда деформированную деталь нагревают/охлаждают, а она принимает первоначальную форму. Здесь же - элементарная УПРУГОСТЬ!!!
В общем, пусть каждый сам решает, но моё мнение - разводилово чистой воды, родом из 90-ых. Только теперь это выглядит красиво: прозрачный пластик, интересные термины...
#1679
Отправлено 18.06.2014, 19:04:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
интересно как рио будет смотреться с воздухозаборником на капоте?
http://ru.aliexpress.../751106376.html
#1680
Отправлено 18.06.2014, 19:54:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
интересно как рио будет смотреться с воздухозаборником на капоте?
Нормально будет смотреться, только не практично, будет грязь скапливаться, листья жучки и всё такое, надо будет какую-нибудь сеточку поставить. Ещё можно на крышу установить как в лучших традициях NFS.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0