6-ти ступка это действительно так называемый типтроник, но лично я пока не привык к рабочему скоростному диапазону каждой ступени, их как-то много. То есть если, скажем, на 4КПП первая с 0 до 20, вторая с 20 до 40-50, третья с 40 до 80, четвертая принимает с 50, и можно до максималки, а пятая - экономичная (повышающая), то тут как-то неоднозначно.
Качу например, в горку вверх на 50 км\ч, переключаю в мануал, там 5-ая. Скидываю на 4-ую. А можно и на 3-ую. А можно и на 2-ую (пробовал).
Понятно, что разница в тяге будет, но какая именно, пока не вкурил.
Раньше проще было - в городе суешь 2-ую, и на взлет :-)