Сообщений в теме: 4951

[captcha]

У меня пробег 4950 км.  6 мес не прошло.

ПО книге написано, что мне необходимо добавить топливные присадки.

Но у меня у знакомой акцент, ей в ХЦ заменили все фильтры.

И отдала она около 25к.

Мне тоже все это необходимо делать?   Я тут в теме читал, что фильтры можно самому заменить. Но найти не могу. Так ли это?

[Robinson_KZ]

ПО книге написано, что мне необходимо добавить топливные присадки.

Это по какой-такой книге про присадки писано?

 

Мне тоже все это необходимо делать? Я тут в теме читал, что фильтры можно самому заменить. Но найти не могу. Так ли это?

А манула почитать - тяжело? На форуме, как и ОД вам такого могут наговорить. В инструкции что пишут?

[zlobix]

Captcha, фильтры воздушный и салонный сами купите и замените, по времени будет минут 15, впоследствии за 5 минут будете управляться. Ничего лить в машину не надо, ехать к дилеру пока не наступит год эксплуатации или 15 тыс. Км пробега тоже не надо.

[TMA93]

или 15 тыс. Км пробега

слишком большой срок. 8000 км для нас потолок, потом масло уже не справляется со своими задачами защищать, мыть и смазывать.

[zlobix]

ТМА93, если считаете, что машина эксплуатируется в тяжелых условиях, то 6 месяцев или 7500 км пробега. Я полагаю, что мои машины эксплуатируются в нормальном режиме, поэтому прохожу ТО по сервисной книжке у ОД и не заморачиваюсь. Основываюсь на личном опыте, а не мнении из интернета. Рио третья машина с салона. Первая откатала 3 года и 60 тыс.км, вторая ездит 3,5 года и 35 тыс. Км, рио почти 2 года.

[TMA93]

@zlobix, это не лично мое мнение. На форуме ойл клуба есть много анализов отработок масла. И результаты как правило одинаковые: масла хорошо работают до 8000-10000 км. затем их эффективность стремительно падает.

[zlobix]

По вашему сам производитель враг себе? Зачем он заявляет такие пробеги, если могут быть проблемы и ему придется бесплатно их устранять и подрывать свою репутацию. А производители автомасел тоже стремятся создать более качественные продукты, которые долго служат. Ликви молли стоит в Синойле, там 50 тыс. Км пробега ходит масло. Все новые синтетические масла спокойно могут работать по 20-30 тыс. Км пробега, а производитель для верности указывает 15 тыс. Км.
Самое главное, зачем лезть простому обывателю в те вопросы, в которых он не разбирается? Все эти умники с ойлклубов и знатоки автомашин существуют только на просторах СНГ, за границей никто не парится этим, это только мы ушлые бывшие советские граждане всега все знаем лучше тех, кто что-то сделал, а в последнее время еще и весь этот бред распространяем в интернете.
За границей люди покупают машину и не лезут в ее потроха, потому что ее обслуживает ОД, как он это делает, какое масло льет, всем плевать, т.к. есть гарантия. Ну а мы же не тупые американцы, поэтому каждый автолюбитель у нас знает как правильно обслуживать машину чем ОД.
Нам психологию менять надо, ИМНО. Ну не может каждая кухарка управлять страной, как говорил Ленин как не может непонятно кто анонимный, со страниц форумов знать больше, чем автопроизводители.

[TMA93]

ой как многа букаф)

[TMA93]

пока нам далеко до за границы. У них там совершенно другие дороги и что самое главное другой сервис. Поэтому людям и не надо лезть в машину, чета там ковыряться. Они её вообще раз в 2-3 года меняют.

 

не спорю в одном, если машина наматывает свои 15000 км на автобанах, без остановок, тряски и прочей толкотни - то и движок будет в идеальном состоянии. Не зря говорят машина из германии с пробегом в 300 000 км. будет выглядеть на много свежее, чем точно такая же со 100 000 по нашим дорогам.

 

p.s. oil-club уважаемый форум по маслу. Вы зря их не до оцениваете. Они свои анализы не с потолка берут. Энтузиасты скидываются по рублю каждый, покупают масла, собирают отработки и сдают спец. лаборатории

Сообщение отредактировал TMA93: 14.12.2014, 20:22:01

[zlobix]

Пока мы будем лезть во все, что ни попадя, нам вечно будет далеко до них, в этом мы виноваты сами. Каждый должен делать свое дело и делать его хорошо, при этом не лезть в те, вопросы, в которых он ничего не понимает.
Этот уважаемый форум сколько исков подал к производителям авто и масел? Почему нарушаются права потребителей, а они имея на руках неоспоримые доказательства, не подают в суд на производителей? Ведь эти кровососы обманывают миллиарды людей.
В общем я свою позицию выссказал, надо жить по сервисной книжке и не забивать себе голову ненужной инфой из авторитетных источников.
Энтузиасты могут экспериментировать, не запретишь, а большинству нафиг это не надо, или так и будем завидовать загранице.

[zlobix]

По поводу плохого сервиса. У нас рыночная экономика, а значит спрос рождает предложение, однако когда мы берем новое авто и уходим с официального сервиса, мы сами себе вредим в перспективе . Кто будет вкладывать деньги в не прибыльный бизнес? Если большинство берет новое авто и уходит от ОД, не выгодно содержать ОД. Мы думаем добрый дядька построим нам кучу конкурирующих ОД с бросовыми ценами на обслуживание, но ведь не вкладывая свои деньги в эти ОД, как они будут жить? На что? Мы же сэкономили сегодня проспонсировав дядю Васю из гаражей, при этом убивая дальнейшие перспективы развития ОД.

[TMA93]

Пока мы будем лезть во все, что ни попадя, нам вечно будет далеко до них, в этом мы виноваты сами. Каждый должен делать свое дело и делать его хорошо, при этом не лезть в те, вопросы, в которых он ничего не понимает.

Человек который разбирается в своей же машине и может её обслуживать, а тем более ремонтировать по меньшей мере заслуживает уважения, вы так не считаете?

Если вы кстати так соблюдаете мануал и сервиску - посмотрите в него, там есть перечень условий, при которых эксплуатация считается "в неблагоприятных условиях". Написано если хоть один пункт совпадает - значит условия неблагоприятные. Скажите, неужели нет ни одного совпадения с вашими реалиями?   

 

У меня сосед по стоянке русский мужик лет 50 абсолютно все делает сам. Перебрать движок - раз плюнуть, поменять амортизаторы - как нефиг делать. У него паджеро, у его сына лексус обе машины они на пару обслуживают сами. Честно, у меня к ним зависть в хорошем смысле слова - вот бы и я так мог. 

Другое дело, что у человека может не быть на все это времени, ему легче утром отдать авто в сервис, а вечером забрать...

 

Этот уважаемый форум сколько исков подал к производителям авто и масел? Почему нарушаются права потребителей, а они имея на руках неоспоримые доказательства, не подают в суд на производителей?

Оно мне надо? (как  говорят евреи) они там конкретным делом занимаются - дают объективную инфу, а дальше пусть каждый сам решает что ему лучше выбрать. 

 

при этом убивая дальнейшие перспективы развития ОД

ОД с голоду не помрут. не переживайте. У них там большая часть клиентуры это организации, которым как раз все равно как и сколько стоит обслуживание. А то что какой то там абдрахман ушел с гарантии - они даже не замечают.

 

Были бы цены адекватные - разговору нет. Но они ж борзеют

Сообщение отредактировал TMA93: 14.12.2014, 23:26:56

[Robinson_KZ]

За границей люди покупают машину и не лезут в ее потроха, потому что ее обслуживает ОД, как он это делает, какое масло льет, всем плевать... 

Потому что персонал сертифицированный. А в нашем случае, приезжаешь на сервис, рассказываешь, что надо сделать, а вответ:

- Минутку. Дайте я посоветуюсь с электриком.

... по возвращении:

- Электрик сказал. что он этого никогда не делал, но можно попробовать.

 

Ну, и нахрена мне эти "пробования" на моей же машине?

[Robinson_KZ]

Пока мы будем лезть во все, что ни попадя, нам вечно будет далеко до них, в этом мы виноваты сами. Каждый должен делать свое дело и делать его хорошо, при этом не лезть в те, вопросы, в которых он ничего не понимает...
... надо жить по сервисной книжке...

Вот с этим я соглашусь.

Ибо давеча читал на "Драйве" бортовой журнал одного из "Кулибляна": "Поставил себе реснички/линзы/дхо/диоды в фару... сейчас я вас научу, как разобрать головную фару и сэкономить копеечку на покупке штатной! Делаем так... и вот так... и вот, бл@Dь, отломилось! Херня, подклеим потом, там их много ещё осталось!.. а потом собираем всё обратно. И - хорошенько, не скупясь, всё обмазываем герметиком"!

... через два дня:

"Сильно запотевают фары. Хотя, чего ещё ожидать от корейского авто"?

... через неделю:

"Разобрал фары. Заодно полирнул рассеиватель и отражатели. При сборке - кладём вовнутрь немного силикогеля! УРА! Результат достигнут - больше ничего не запотевает"!

 

Вот чего нам всем не хватает: силикогеля в фарах!

[a(L)exus]

Вопрос по коврикам на Рио Хэтчбэк остается открытым, в Бипеке сказали, что у них есть для седана, но якобы задние от него встают на хэтч криво.

Владельцы хэтчев тут есть, кто что скажет?

[Robinson_KZ]

А померять?

[a(L)exus]

Померить можно, только машину еще не забрал( и походу седня еще не смогу забрать...

[TMA93]

@a(L)exus, на сайте производителя http://www.shop-lock...ass[2]=0&year=0

есть фильтр седан/хэтчбек и судя по картинкам коврики и вправду чуть-чуть различаются

[Alex-karaganda]

Вопрос по коврикам на Рио Хэтчбэк остается открытым, в Бипеке сказали, что у них есть для седана, но якобы задние от него встают на хэтч криво.
Владельцы хэтчев тут есть, кто что скажет?

Посмотрите от аналогичной Хенде

[a(L)exus]

Как машина будет, обязательно посмотрю ) Тут владелцев хэтчбэков нет похоже (